Registro de Incidentes Con Orcas

[mario147]

Originalmente publicado por Lupas

Nueva "interacción" ayer en la desembocadura del Miño. No llegaron a atacar el barco por que un banco de atun estaba cercano y se centraron en el. Pero ya habian tomado "interes" en el barco.

Tienes algún enlace? Gracias

[Lupas]

Lo publico el armador en un Foro de facebook. Fue a 0.8 mn de la costa frente a la desembocadura del Miño, estuvieron 5 minutos "jugando" con el barco hasta que se fueron a por los atunes. Velero "Hippocampe"

[Prometeo]

Seguimos .....


Parece que están a gusto en Sisargas


https://www.lavozdegalicia.es/notici...8G16P20992.htm

[Petra II]

Originalmente publicado por Prometeo

Seguimos .....


Parece que están a gusto en Sisargas


https://www.lavozdegalicia.es/notici...8G16P20992.htm

Leída la noticia,
¿Cómo espantarían los de Salvamento a las orcas?

[Prometeo]

Las lanchas de salvamento marítimo creo que tienen Hidrojets y supongo que intentan navegar sobre ellas. De todas formas parece que no les tienen mucho respeto, porque dice que al poco rato volvían otra vez

[inhaqui]

Originalmente publicado por Prometeo

Seguimos .....


Parece que están a gusto en Sisargas


https://www.lavozdegalicia.es/notici...8G16P20992.htm

Bueno, en realidad estos avisos ya se habían indicado anteriormente. No son realmnete nuevos.

De todas formas gracias por el artuculo.

Birras a mi cuenta

[quiquedb]

Cuando lo trasmitan a toda la población, será maravilloso navegar por esas zonas!!!

[ROyOR]

Por favor solo incidentes, muchas gracias.

Rafa

[Noray 43]

Buenas tardes a todos. Ayer un velero saliendo de Muxia con rumbo al sur de Galicia se encontró con una orca al salir de Muxia y pasando frente a Muros. Reporta esta persona que solo vieron a una en los dos casos y que en ambos pararon todo y dieron atrás con el motor. Pasado un rato la orca se aburrió y siguieron su camino sin más incidentes. Esta información proviene de un grupo de facebook.

[Winder]

Originalmente publicado por Prometeo

Seguimos .....


Parece que están a gusto en Sisargas


https://www.lavozdegalicia.es/notici...8G16P20992.htm

Así quedo el timón después del ataque https://drive.google.com/file/d/12-0...ew?usp=sharing

[cabadias]

No se si ya lo había publicado alguien pero ayer me cruzé con este video.

Me parece alucinante lo que le hacen a los timones de semejante velero, creo que es un Amel

https://www.youtube.com/watch?v=B4w4MOsDEtg

[Aitonos]

El mecánico que desmonta el timón, un artista...

[ROMO]

Originalmente publicado por Aitonos

El mecánico que desmonta el timón, un artista...

De la pista, aunque eso iría a desguace

[ROyOR]

Solo incidentes, por favor

Rafa

[Prometeo]

Citan los foros


https://www.lavozdegalicia.es/notici...8G19P24991.htm

[mario147]

Originalmente publicado por Prometeo

Citan los foros





https://www.lavozdegalicia.es/notici...8G19P24991.htm

Es de pagho...

[Prometeo]

De las interacciones de las orcas con los veleros, «ataques» para la mayoría de navegantes, trasciende información por lo que cuentan los afectados, por lo que le transmiten a los expertos que siguen ese inédito comportamiento aún sin explicar y por los auxilios de Salvamento Marítimo que difunde. Por esas fuentes se sabe del goteo de incidentes en las costas gallegas, del miedo que sienten quienes se ven golpeados por esos cetáceos y de sus crecientes peticiones de remedios. Conciliar la protección de esos animales con la seguridad de los barcos y sus tripulantes continúa siendo una asignatura pendiente. Alfredo López, de la Coordinadora para o Estudo dos Mamíferos Mariños (Cemma) y uno de los especialistas de referencia sobre la población ibérica de la Orcinus orca, admite que «no existe una solución mágica para este problema».

Responde así a navegantes que exponen públicamente sus vivencias y demandan medidas en el perfil Orca Attack Reporting (+ Other Encounters), en Facebook. Como dice su nombre, recoge Informes de Ataques de Orcas (+ Otros Encuentros con Orcas), no oficiales y no contrastados.

Con 13.600 seguidores, es un foro donde se palpa la inquietud y se expresan algunas de las solicitudes de soluciones a lo que un navegante describe como un «problema de seguridad marítima y libre circulación». Otro plantea que «la pregunta urgente que surge no es la evaluación de las intenciones de las orcas, sino cómo salvaguardar la vida humana, si es posible sin comprometer la conservación de las orcas».

Son reacciones a un mensaje de Alfredo López, quien en ese foro sostiene que «la presencia de cetáceos alrededor del barco indica cierto grado de interacción porque nuestro barco está influenciando la vida de la fauna marina». De cualquier modo, anima a «no temerles» porque, subraya, «su intención no es dañar a los humanos, independientemente de que en su acercamiento y contacto rompan algo».

Interaccións das candorcas
ALFREDO LÓPEZ
Mientras uno de esos navegantes considera «asombroso que la comunidad científica no haya sido capaz de proponer medidas para disuadir el comportamiento no deseado de las orcas», Alfredo López replica que el grupo de expertos Orca Ibérica «pasamos muchas horas del día y de la noche lidiando con ese tema».

«Con la pandemia mucha gente ha descubierto que la náutica es una forma importante de socializar, de pasárselo bien», comenta Javier Ruiz de Cortázar
«Hay mucho movimiento en los puertos, quizás este mes menos, no sé si por las orcas o las nieblas»
MARCOS GAGO
Galicia copa las interacciones registradas por los expertos
Orca Ibérica se identifican como un grupo de científicos que «busca la conservación y gestión de una subpoblación de orcas en peligro de extinción en la península». Con ellos se ha aliado la Cruising Association debido a «la gran preocupación por parte de los navegantes», compartiendo ambos colectivos «que se requiere más trabajo para proteger a las embarcaciones pequeñas sin dañar más a las orcas».

Cruising Association recoge en su web y en su perfil de Facebook experiencias de las tripulaciones de veleros, documentándolas y remitiéndolas con datos de los autores a Orca Ibérica. Según sus datos, en los últimos meses se han registrado 37 interacciones de orcas con veleros entre el golfo de Cádiz y la Bretaña francesa. Sobre todo por la sucesión de incidentes desde la primera semana de este mes, donde más se registraron ha sido en el litoral de Galicia. Nada menos que 18, por 11 en el golfo de Cádiz, 4 en el entorno de la Bretaña gala, 3 en las costas de Portugal y 1 en el golfo de Vizcaya.

También registra las travesías sin incidentes que le transmiten los navegantes recreativos. Hasta este jueves sumaban 87.

Cruising Association explica que las interacciones de orcas con veleros comenzaron en el 2020 «con unos pocos ejemplares identificados», pero ese comportamiento «se ha expandido».

Navegantes añaden a los consejos de los investigadores el de poner marcha atrás el motor
A la Cemma le encargó el Ministerio de Transición Ecológica analizar la interacción de las orcas con veleros en aguas españolas, con el objetivo de minimizar los impactos y proporcionar seguridad a los barcos. También la Fundación Banco Santander le ha aportado fondos a ese colectivo para investigar una pequeña población de «menos de 50 exemplares adultos, agrupados en 5 núcleos familiares», cuya conservación amenazan «a interacción coa pesca, a escaseza de recursos alimentarios e unha reducida taxa de natalidade e supervivencia», relataba Alfredo López.

Orca Ibérica y las autoridades recomiendan a los patrones que si las orcas van a por los timones de los veleros, como suele ser habitual, desconectar el piloto automático y dejarlo suelto, alejar las manos del timón para evitar lesiones, apagar el motor y plegar las velas, no asomarse a la borda y comunicarlo a las autoridades.

Desde Cruising Association se hacen eco de una sugerencia explicada por navegantes en redes sociales como Orca Attack Reporting: poner marcha atrás el motor porque «ha disuadido las interacciones». Además de que los «resultados aún no están probados», advierte a los patrones «que es ilegal apuntar deliberadamente con una hélice a una orca», así como que «dar marcha atrás en ciertos estados del mar puede ser peligroso».

Citando a los científicos de Orca Ibérica, inciden en que «detener el barco reduce el interés de las orcas» puesto que la marcha atrás permitiría a unos cetáceos tan inteligentes como las orcas alejarse de la hélice».

[Vientoceano]

Originalmente publicado por Prometeo

De las interacciones de las orcas con los veleros, «ataques» para la mayoría de navegantes, trasciende información por lo que cuentan los afectados, por lo que le transmiten a los expertos que siguen ese inédito comportamiento aún sin explicar y por los auxilios de Salvamento Marítimo que difunde. Por esas fuentes se sabe del goteo de incidentes en las costas gallegas, del miedo que sienten quienes se ven golpeados por esos cetáceos y de sus crecientes peticiones de remedios. Conciliar la protección de esos animales con la seguridad de los barcos y sus tripulantes continúa siendo una asignatura pendiente. Alfredo López, de la Coordinadora para o Estudo dos Mamíferos Mariños (Cemma) y uno de los especialistas de referencia sobre la población ibérica de la Orcinus orca, admite que «no existe una solución mágica para este problema».

Responde así a navegantes que exponen públicamente sus vivencias y demandan medidas en el perfil Orca Attack Reporting (+ Other Encounters), en Facebook. Como dice su nombre, recoge Informes de Ataques de Orcas (+ Otros Encuentros con Orcas), no oficiales y no contrastados.

Con 13.600 seguidores, es un foro donde se palpa la inquietud y se expresan algunas de las solicitudes de soluciones a lo que un navegante describe como un «problema de seguridad marítima y libre circulación». Otro plantea que «la pregunta urgente que surge no es la evaluación de las intenciones de las orcas, sino cómo salvaguardar la vida humana, si es posible sin comprometer la conservación de las orcas».

Son reacciones a un mensaje de Alfredo López, quien en ese foro sostiene que «la presencia de cetáceos alrededor del barco indica cierto grado de interacción porque nuestro barco está influenciando la vida de la fauna marina». De cualquier modo, anima a «no temerles» porque, subraya, «su intención no es dañar a los humanos, independientemente de que en su acercamiento y contacto rompan algo».

Interaccións das candorcas
ALFREDO LÓPEZ
Mientras uno de esos navegantes considera «asombroso que la comunidad científica no haya sido capaz de proponer medidas para disuadir el comportamiento no deseado de las orcas», Alfredo López replica que el grupo de expertos Orca Ibérica «pasamos muchas horas del día y de la noche lidiando con ese tema».

«Con la pandemia mucha gente ha descubierto que la náutica es una forma importante de socializar, de pasárselo bien», comenta Javier Ruiz de Cortázar
«Hay mucho movimiento en los puertos, quizás este mes menos, no sé si por las orcas o las nieblas»
MARCOS GAGO
Galicia copa las interacciones registradas por los expertos
Orca Ibérica se identifican como un grupo de científicos que «busca la conservación y gestión de una subpoblación de orcas en peligro de extinción en la península». Con ellos se ha aliado la Cruising Association debido a «la gran preocupación por parte de los navegantes», compartiendo ambos colectivos «que se requiere más trabajo para proteger a las embarcaciones pequeñas sin dañar más a las orcas».

Cruising Association recoge en su web y en su perfil de Facebook experiencias de las tripulaciones de veleros, documentándolas y remitiéndolas con datos de los autores a Orca Ibérica. Según sus datos, en los últimos meses se han registrado 37 interacciones de orcas con veleros entre el golfo de Cádiz y la Bretaña francesa. Sobre todo por la sucesión de incidentes desde la primera semana de este mes, donde más se registraron ha sido en el litoral de Galicia. Nada menos que 18, por 11 en el golfo de Cádiz, 4 en el entorno de la Bretaña gala, 3 en las costas de Portugal y 1 en el golfo de Vizcaya.

También registra las travesías sin incidentes que le transmiten los navegantes recreativos. Hasta este jueves sumaban 87.

Cruising Association explica que las interacciones de orcas con veleros comenzaron en el 2020 «con unos pocos ejemplares identificados», pero ese comportamiento «se ha expandido».

Navegantes añaden a los consejos de los investigadores el de poner marcha atrás el motor
A la Cemma le encargó el Ministerio de Transición Ecológica analizar la interacción de las orcas con veleros en aguas españolas, con el objetivo de minimizar los impactos y proporcionar seguridad a los barcos. También la Fundación Banco Santander le ha aportado fondos a ese colectivo para investigar una pequeña población de «menos de 50 exemplares adultos, agrupados en 5 núcleos familiares», cuya conservación amenazan «a interacción coa pesca, a escaseza de recursos alimentarios e unha reducida taxa de natalidade e supervivencia», relataba Alfredo López.

Orca Ibérica y las autoridades recomiendan a los patrones que si las orcas van a por los timones de los veleros, como suele ser habitual, desconectar el piloto automático y dejarlo suelto, alejar las manos del timón para evitar lesiones, apagar el motor y plegar las velas, no asomarse a la borda y comunicarlo a las autoridades.

Desde Cruising Association se hacen eco de una sugerencia explicada por navegantes en redes sociales como Orca Attack Reporting: poner marcha atrás el motor porque «ha disuadido las interacciones». Además de que los «resultados aún no están probados», advierte a los patrones «que es ilegal apuntar deliberadamente con una hélice a una orca», así como que «dar marcha atrás en ciertos estados del mar puede ser peligroso».

Citando a los científicos de Orca Ibérica, inciden en que «detener el barco reduce el interés de las orcas» puesto que la marcha atrás permitiría a unos cetáceos tan inteligentes como las orcas alejarse de la hélice».

Solo incidentes, por favor

[Prometeo]

He metido una copia de la noticia, porque al ser de pago no se podía leer.


La justificación es que citaban foros en los que se está tratando hacer algo parecido a esto y aporta un dato interesante : que colaboran con CENMA ( por ahora encargada del estudioso financiado tanto por el gobierno como por la Fundación Santander )

Sospecho que si da algun resultado la gestión de ANAVRE, les remitirán a ellos.

Quizás sea esta otra línea de actuación: solicitar información a CENMA

[askarretxe]

Ante las numerosas interacciones, que yo denomino ataques... , toca tomar medidas.

Y ya que explosivos, pólvora y demás fulminantes no nos están, permitidos llevar a bordo ni siquiera para defensa propia... , unido a que a las quillas de los veleros no atacan, sí en cambio a sus timones, que han tomado como parte blanda y fácil de roer..., pienso que estos debieran redefinirse cambiando su composición a elementos metálicos resistentes; pero ligeros de peso. No entro en tipo de materiales, no conozco, lo dejo para los ingenieros, que hay muchos y tendrán soluciones seguro.
Serían más caros de precio; pero a su vez proporcionarían seguridad ante los ataques de estos animales.

[Ccvlpa]

Buenas tardes. Os paso vínculo de posible ataque en la,zona de Cádiz. Parece que lo han reportado. Sería bueno una confirmación.

https://www.facebook.com/10006359047...67RJ8boQl/?d=n

[Veredense]

Ayer sobre las 9 de la tarde, escuchando Finisterre Traffic, un velero (creó que francés) reportó avistamiento de Orcas y terminó pidiendo asistencia en la zona entre Muxia y Camariñas.

[ROyOR]

Muy buenas askarretxe solo incidentes, sin otros comentarios. Ya han derrado muchos hilos y queremos que este no sea uno mas.

Muchas gracias

Saludos
Rafa

[Noray 43]

Acaba de llegar a Coruña un velero de 15 mts aprox de nombre Matilda con el timón partido por la mitad. Fue atacado a la altura de Camariñas amaneciendo. Pudieron llegar por sus medios a Coruña.

[Prometeo]

Dicen que ahora atacan el barco 😳

https://www.lavozdegalicia.es/notici...8G22P18991.htm