Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[Flying Dutchman]

Barco-3-e1489680512491.jpg

Estoy pensando en algo asi.
Una pequeñita, incluso se puede poner mas baja que la que esta en la foto.
Se me ha pasado por la cabeza sujetarla con cables y hacerla abatible.

He medido la popa y el suelo debajo del banco de popa esta muy cerquita de la parte baja del espeajo, con el brazo llegare bien.

De momento son ideas, a ver si cuajan.

[markuay]

https://drive.google.com/open?id=120...zYXaOJVY_t0wKm

Es la misma, pero esa plataforma sirve para muy poco, yo diria que para nada.

Esta muy alta, es muy pequeña, complica el tema de la escalera porque al subir o bajar no tienes la misma sujecion que con una escalera que llega hasta arriba, etc.

Como mucho sirve para que alguien este sentado sin apenas tocar los pies en el agua.

No se, al final es una cuestion personal, pero solo le veo problemas y ninguna utilidad.

[Flying Dutchman]

Si, no se, simplemente le estoy dando una vuelta al tema.
Escalera tengo bastante nueva, la cambie hace un par de años y la monte un poco mas abajo que la original, las patas de apoyo en el espejo apoyan a escasos 10 cm de la parte mas baja, de esta forma, la escalera se "hunde" mas en el agua y es mas cómodo subir.

[markuay]

Originalmente publicado por Flying Dutchman

Si, no se, simplemente le estoy dando una vuelta al tema.
Escalera tengo bastante nueva, la cambie hace un par de años y la monte un poco mas abajo que la original, las patas de apoyo en el espejo apoyan a escasos 10 cm de la parte mas baja, de esta forma, la escalera se "hunde" mas en el agua y es mas cómodo subir.

Pues blanco y en botella, no te compliques la vida con un pegote asi.

Esa pasta para otra cosa.

[joselitofer]

Originalmente publicado por Flying Dutchman

Una pregunta a Aquileros.
Alguno teneis plataforma de baño instalada?

Yo voy a poner una, pero mi problema es acceder por dentro al espejo de popa para atornillar.

He pensado hacer un registro y ponerle una tapa estanca despues desde la bañera, bajo el asiento de popa, en la pared vertical por donde baja el eje del timon.
De esa forma tendre acceso al espejo de poap por dentro.
¿Como accedeis vosotros ahi?

Yo tengo una plataforma de baño pequeña con escalera colocada en la parte baja del espejo de popa y un registro de acceso en la parte interior de popa y puedo acceder a revisar la transmisión del timón. La plataforma va estupenda y no molesta nada. Importante que refuerces el espejo de popa para soportar bien la carga de la plataforma.

[joselitofer]

Lo he repetido

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por joselitofer

Yo tengo una plataforma de baño pequeña con escalera colocada en la parte baja del espejo de popa y un registro de acceso en la parte interior de popa y puedo acceder a revisar la transmisión del timón. La plataforma va estupenda y no molesta nada. Importante que refuerces el espejo de popa para soportar bien la carga de la plataforma.

Si, me da la sensacion que el espejo de popa es un poco blando, con poca pared.

Independientemente de si pondre o no la plataforma, voy a abrir el registro y voy a reforzar el espejo con fibra o con madera y fibra.

Donde has abierto el registro, justo en el medio o aun lado del eje del timon?
Quiero decir, si lo abro en el medio, me encontrare con el eje muy cerca o tendre hueco suficiente para meter bien la mano y trabajar?

[joselitofer]

Si lo abres está ahí mismo el eje, totalmente a la vista. No hay mucho espacio, el eje está ahí mismo. Hazlo lo bastante grande para poder trabajar y acceder a toda la superficie del espejo. Mira dimensiones de alguna tapa de tambucho comercial y hazlo de ese tamaño. Yo es que ya me lo encontré todo eso hecho cuando compré el barco, y me ha venido muy bien bien para revisar eje y poner una ducha.

[markuay]

http://www.animatedengines.com/diese...oAjSvfW-riNwLo

[Anchor]

Buenos días todos, tengo una brico-consulta sobre el Aquila...

Estoy empezando las tareas para cambiar los metacrilatos laterales ya que están bastante cuarteados y por las juntas entra agua, vaya, que ya toca. Debido a la entrada de agua, los paneles interiores laterales de madera que hacen de marco se han deteriorado también, con lo cual tengo trabajo adicional de carpinteria.

La pregunta es: sabéis si estos paneles de madera se aguantan con los propios tornillos pasantes que sujetan el metacrilato? Es decir, al quitar el metacrilato (sus tornillos), quedará suelto el panel? O quizás éste esté sujeto de otra forma?

Muchas gracias, y si alguien está por Barcelona, tiene una ronda asegurada cuando quiera, y otra virtual para los que estén más lejos

Saludos,

[markuay]

Pues no sabria decirte porque yo llevo los originales y no me ha entrado ni gota de agua jamas, quizas por eso no los cambio, a mi lado tengo otro Aquila que los cambió por estetica y desde entonces es un desastre.

Cuando los cambies seria interesante que pusieras datos como precio, grosor (no mas de 5 MM.) y por supuesto, montaje.

Felicidades por ese Aquila y recuerda; no foto, no barco.

[Anchor]

Originalmente publicado por markuay

Pues no sabria decirte porque yo llevo los originales y no me ha entrado ni gota de agua jamas, quizas por eso no los cambio, a mi lado tengo otro Aquila que los cambió por estetica y desde entonces es un desastre.

Cuando los cambies seria interesante que pusieras datos como precio, grosor (no mas de 5 MM.) y por supuesto, montaje.

Felicidades por ese Aquila y recuerda; no foto, no barco.

Hola Markuay,

De momento he conseguido sacar uno de ellos, costando lo suyo ya que los tornillos estaban oxidados. Supongo que comentas que el grosor no más de 5 mm por estética y para poder tomar bien la curvatura. De hecho quería intentar ponerlos sin tornillos. He visto algunos videos de gente que los ha instalado con cinta adhesiva de doble cara 3M VHB y en el borde un filete de sika.

Ahora estoy en plan esponja, recogiendo info de todas partes. Por cierto, si sabéis algún sitio de metacrilatos por la zona de Barcelona, os agradeceré me digáis.

Prometo colgar fotos.

[markuay]

Originalmente publicado por Anchor

Hola Markuay,

Supongo que comentas que el grosor no más de 5 mm por estética y para poder tomar bien la curvatura. De hecho quería intentar ponerlos sin tornillos. He visto algunos videos de gente que los ha instalado con cinta adhesiva de doble cara 3M VHB y en el borde un filete de sika.

Prometo colgar fotos.

Por estetica seria lo de menos, es mas bien por poder acoplarlos sin problemas, de todas formas para ese barco con un grosor de 5 milimetros es mas que suficiente, ponerlos mas gordos no sirve de nada.

Con cinta de doble cara no se, pero con un producto parecido a la masilla de poliuretano si que se ponen y parece que funciona.

[joselitofer]

Originalmente publicado por Anchor

Hola Markuay,

De momento he conseguido sacar uno de ellos, costando lo suyo ya que los tornillos estaban oxidados. Supongo que comentas que el grosor no más de 5 mm por estética y para poder tomar bien la curvatura. De hecho quería intentar ponerlos sin tornillos. He visto algunos videos de gente que los ha instalado con cinta adhesiva de doble cara 3M VHB y en el borde un filete de sika.

Ahora estoy en plan esponja, recogiendo info de todas partes. Por cierto, si sabéis algún sitio de metacrilatos por la zona de Barcelona, os agradeceré me digáis.

Prometo colgar fotos.

Qué alegría, un nuevo aquilero y de Barcelona cómo yo! No puedo ayudarte mucho en cuanto a los policarbonato s. Yo también llevo los originales aún, aunque están algo tocados ya, no me entra nada de agua. Eso sí, las juntas las saneó el anterior armador. Si aún no tienes proveedor para hacer los policarbonatos, preguntaré a algún conocido por si pudiese hacerlos y te digo. A ver para cuando esa foto del barcazo!

[JORDI.CNV]

Buenos dias! Me interesa tambien lo del metracrilato, tengo un fantasia del 83 y quiero instalarlos yo mismo, pero no se a quien acudir para comprar los meta.
Salut y buena mar!

[markuay]

Una pequeña historia;

http://www.jeanneau-owners.com/history.html

[Bilbao Pilot]

Buenas desde que Compre mi sangría,no he montado la capota porque esta vieja.estoy pensando en ir a una empresa de toldos para hacer una nueva.
Alguna recomendación?que me podrá salir más o menos?me gustaría en gris,como lo veis?

[markuay]

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

Buenas desde que Compre mi sangría,no he montado la capota porque esta vieja.estoy pensando en ir a una empresa de toldos para hacer una nueva.
Alguna recomendación?que me podrá salir más o menos?me gustaría en gris,como lo veis?

Ni idea, aunque supongo que encontraras presupuestos de todo tipo, no te queda otra que preguntar en varios sitios. De todas formas hablamos de una capota bastante pequeña.

[sula]

Salud cófrades,
acabo de encontrar este hilo y sólo quería presentar nuestro Brin de Folie del 77, amarrado actualmente Cantabria y adquirido unos meses atrás.

De momento andamos aprovechando el mal tiempo para revisar el motor (el original Yanmar YSE12) y tratar de resolver alguna entrada de agua por la escotilla del camarote de proa con éxito relativo.

Nada más, intentaré echar un vistazo al hilo, pero estoy comprobando que en esta taberna hay tanta información que hay que tener cuidado para no perderse!!
Saludos

[markuay]

.
Felicidades por ese barco, por lo que veo es bastante parecido al aquila exteriormente aunque con unos 30 centimetros mas de eslora total, alrrededor de 200 kilos mas de desplazamiento y aun con el baño entre el salon y el camarote de proa.

En cuanto al motor, el YSE 12 es algo mas antiguo que mi YSM12R, pero con mucho material en comun. Quizas algo justo para tu desplazamiento, pero bien puesto al dia seguramente te permitira mantener unos 5, 5,5 nudos en travesia.

En este hilo hay mucha info y en el de mantenimiento del yanmar 1GM10 para torpes tambien. la ventaja de ese motor es que esta diseñado para que no necesites un mecanico jamas, hay recambios y es muy barato y sencillo de mantener. solo tienes que tener presente unas pocas normas basicas para que funcione como un reloj.

Es un motor que aqui conocemos bien porque hay varios cofrades que lo tienen, asi que si necesitan info ya sabes.

[Bilbao Pilot]

Originalmente publicado por sula

Salud cófrades,
acabo de encontrar este hilo y sólo quería presentar nuestro Brin de Folie del 77, amarrado actualmente Cantabria y adquirido unos meses atrás.

De momento andamos aprovechando el mal tiempo para revisar el motor (el original Yanmar YSE12) y tratar de resolver alguna entrada de agua por la escotilla del camarote de proa con éxito relativo.

Nada más, intentaré echar un vistazo al hilo, pero estoy comprobando que en esta taberna hay tanta información que hay que tener cuidado para no perderse!!
Saludos

Esperemos que nos dé una tregua el Cantábrico jaja.
En qué puerto lo tienes?

[markuay]

.
Por cierto Sula, en este mismo hilo esta el cofrade Joanet78 que tambien tiene un BRIN DE FOLIE. Podeis pasaros info.

Aunque ya lo he colgado en alguna ocasion, aqui dejo el enlace a mi DRIVE para que te bajes el manual de taller del YSE si no lo tienes.

https://drive.google.com/open?id=1za...PAkSKxqFEe9GsS

Es una buena idea imprimirlo y dejarlo en el barco.

[sula]

Originalmente publicado por markuay

.
Felicidades por ese barco, por lo que veo es bastante parecido al aquila exteriormente aunque con unos 30 centimetros mas de eslora total, alrrededor de 200 kilos mas de desplazamiento y aun con el baño entre el salon y el camarote de proa.

En cuanto al motor, el YSE 12 es algo mas antiguo que mi YSM12R, pero con mucho material en comun. Quizas algo justo para tu desplazamiento, pero bien puesto al dia seguramente te permitira mantener unos 5, 5,5 nudos en travesia.

En este hilo hay mucha info y en el de mantenimiento del yanmar 1GM10 para torpes tambien. la ventaja de ese motor es que esta diseñado para que no necesites un mecanico jamas, hay recambios y es muy barato y sencillo de mantener. solo tienes que tener presente unas pocas normas basicas para que funcione como un reloj.

Es un motor que aqui conocemos bien porque hay varios cofrades que lo tienen, asi que si necesitan info ya sabes.

Gracias por el recibiento, así da gusto .
Del motor no sabíamos nada previamente, pero todo lo que leo sobre estos yanmar es para

Es de reconocer que con tanto hilo a veces no sé muy bien dónde buscar la información que necesito o preguntar las dudas que me surgen, así que muy bueno saber de estos 2 que comentas en particular.
Y respecto a los 5 nudos, la verdad es que en las travesías que hemos hecho no llegamos a ellos ni de lejos, aunque nos daba miedo darle mucho gas porque no sabíamos si podía llegar a generar problemas, o sobrecalentarse...
Saludos

[sula]

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

Esperemos que nos dé una tregua el Cantábrico jaja.
En qué puerto lo tienes?

Pues sí, entre una cosa y otra... ya hay ganas de salir
El barco está en el puerto de Raos.

Saludos

[sula]

Originalmente publicado por markuay

.
Por cierto Sula, en este mismo hilo esta el cofrade Joanet78 que tambien tiene un BRIN DE FOLIE. Podeis pasaros info.

Aunque ya lo he colgado en alguna ocasion, aqui dejo el enlace a mi DRIVE para que te bajes el manual de taller del YSE si no lo tienes.

https://drive.google.com/open?id=1za...PAkSKxqFEe9GsS

Es una buena idea imprimirlo y dejarlo en el barco.

El manual ya me lo había descargado de otro hilo donde lo colgaste; ese y algún otro. Super prácticos. Gracias de nuevo.
Y lo del cófrade Joanet78 muy buen dato!!
Salud!