"LOS OTROS".......................barcos

[KIBO]

Muy bonito también el hermano pequeño del tuyo, 3er Cuadrante, pero el tuyo es muuuucho más bonito que ese. Anda, pon alguna foto del barcazo que tienes

De hecho, con tu barco y el mío en el mismo pantalán, hemos conseguido tener el pantalán más hermoso de todo el puerto, ¿a que si?

[triskel]

Originalmente publicado por iperkeno

Si os gustan los diseños de Dykstra & Partners, los barcos de aluminio para aguas frias y los precios inalcanzables...

A simple vista, para ser de aluminio y si los comparamos con alubat, han conseguido una estetica tremenda, lo que si para esa eslora y ese desplazamiento que sea de caña.....

[triskel]

A mi particularmente me encantan los VILM sobre todo el 34


http://www.vilm.de/


Salud y buenos vientos

[3er cuadrante]

Originalmente publicado por KIBO

Muy bonito también el hermano pequeño del tuyo, 3er Cuadrante, pero el tuyo es muuuucho más bonito que ese. Anda, pon alguna foto del barcazo que tienes

De hecho, con tu barco y el mío en el mismo pantalán, hemos conseguido tener el pantalán más hermoso de todo el puerto, ¿a que si?

Ya sabes hay gustos para todos, para mí, que me gustan los barcos robustos, nuestros barcos son..... otros barcos, ni mejores ni peores.

Particularmente el tuyo me encanta.

[carlos g.]

Un precioso cutter de aluminio, clasico y construido en Barcelona, diseñado por MARCELO PENA.

Barcelona Classic 24m

[carlos g.]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¡¡¡Hombre, Carlos, que ya te han explicado como colgar fotos!!!



http://************.blogspot.com/

SI ME LO HAN EXPLICADO, pero sigo sin entenderlo............
¡¡¡¡¡¡se ve que sirvo para encontrarlos pero no para enseñarlos ¡¡¡¡¡¡¡¡

[carlos g.]

Originalmente publicado por Josep

Carlos, ¿de dónde has sacado la foto del cutter con casco azul que has puesto en tu penúltimo post?
que barbaridad...

Te pongo el enlace .....

http://www.yachtworld.com/core/listi...turl=joppeint&

[Velero Simbad]

Triskel, seguro que la caña ira de fabula y los problemas seran menos, en cualquier caso un barco de cruceros tiene que andar con el piloto, el timon para entrar a puesto y calas

http://************.blogspot.com/

[Velero Simbad]

Muy bonitos Kristel













http://************.blogspot.com/

[3er cuadrante]

Kibo el hermano mayor del tuyo Mason 43

[carlos g.]

Veis Lo Que Pasa Por No Darnos Prisa, Se Vendio El Union 36 En 21mil Euros O Menos

Union 36 Cutter
Priced to sell!
Año: 1983
Precio actual: US$ 30,000
(EUR 21,775)
Situado en Annapolis, MD

VENDIDO

[carlos g.]

Originalmente publicado por Josep

Por si a alguien le sobran 349.000$ aquí tenéis un ketch para dar la vuelta al mundo y alguna cosa mas...solo el nombre ya es una preciosidad.
http://www.capegeorgecutters.com/bro...shea_lena.html

Com escombrem cap a casa he Josep ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[Josep]

bueno...

[iperkeno]

Dadas las objeciones "del respetable", ahí va otro diseño de Dykstra & Partners Naval Architects, cumpliendo:
- es mas pequeño ("solo" 14 m )
- lleva rueda
- acabados exteriores del aluminio "a lo bonito"
- ...y, claro, pilothouse





La pilot-house con el puesto de guardia. Usualmente se instala un control del timón mediante jockstik o mando giratorio.




Al fondo se ve la subida ahacia el pilot-house.

[Velero Simbad]

Gracia Iperkeno, este no lo concia
http://************.blogspot.com/

[Questionsailing]

http://www.gdnp.nl

Mirarse la web de Dykstra, es alucinante, barcarrón tras barcarrón... Son diseñadores no muy famosos para el gran público (imagino que porque no hacen barcos de regata exitosos en lo que aqui conocemos) pero de lo mejorcito que hay.

[iperkeno]

Holanda tiene decenas de diseñadores y construcctores en acero y aluminio.

Debido al material, son construcciones "a la unidad" y, claro, para que sean competitivas, han de ser grandes: cuanto mayor es un casco y mas reducida la serie, mejor precio del metal en relación a la resina...

Excepto el caso de Van de Stad, no son diseñadores muy conocidos.

Una de las causas de ello es que la mayoría de las revistas naúticas holandesas y de las publicaciones de sus navegantes, están... en holandes...

En serio: en el caso de los Estados Unidos, si eres habitual lector de alguna publicación especializada, acabas por conocer modelos de barcos que, incluso, hace tiempo que dejaron de fabricarse. Y también de series pequeñas, pero con algún experto entusiasta escribiéndo artículos al respecto.

En Europa, solo se conocen las "grandes series" o los fabricantes que habían sido dominantes, pero en Alemania, por ejemplo, hay muuuchos pequeños (o no tanto) astilleros con modelos interesantísimos, igual que la citada Holanda, e incluso Francia, con la zona de La Rochelle en constante ebullición (RMs...) y el interior no costero con sus cascos metálicos...y es que, al haber un mercado mas fragmentado, y, además, por idiomas, no hay mas difusión que la de aquellos fabricantes taaan potentes, que son capaces de vender en muchos paises simultaneamente....

Hace tiempo que pienso que, tal vez, deberíamos aprovechar "La Taberna" para difundir modelos interesantes y poco conocidos...
Por eso me entusiama este hilo

Por cierto, también me encantan los diseños americamos (sobre todo, pero no solo, de Perry )

[carlos g.]

Originalmente publicado por iperkeno

Dadas las objeciones "del respetable", ahí va otro diseño de Dykstra & Partners Naval Architects, cumpliendo:
- es mas pequeño ("solo" 14 m )
- lleva rueda
- acabados exteriores del aluminio "a lo bonito"
- ...y, claro, pilothouse





La pilot-house con el puesto de guardia. Usualmente se instala un control del timón mediante jockstik o mando giratorio.




Al fondo se ve la subida ahacia el pilot-house.

De verdad. de verdad de la buena, y no soy de Yoigo, con este barco me siento ya completamente superado por el hilo, si ya no me sentia profesor pero si alumno, ahora ya ni siquiera me siento pretendiente a plaza de guarderia en esta escuela de los buenos barcos en que se ha converido el hilo LOS OTROS, creo que no habia visto nunca nada que flotase tan bello como este barco, a excepcion de la primera novia que tuve que se me callo al agua al segundo dia de que la intente enseñar a navegar.

Desde luego el hilo LOS OTROS, practico no lo es, porque no aprendemos a doblar bien una mayor, ni a cambiar correctamente el filtro del aceite, ni a presentarnos preparados al examen por libre del Capitan de Yate, pero en estos momentos no cambiaria este hilo por ningun otro ni nada mas que no fuera mirar y mirar y mirar..........................OTROS BARCOS

[carlos g.]

Os pongo el Link de La Taberna del Puerto version inglesa, que se llama SAIL NET (Sailing Cummunity) y el hilo que tienen que se llama VELEROS DE INTERES, que debe de ser el equivalente a este hilo, aunque aqui hay un pupurry de barcos diversos, tambien hay algun .......OTRO

Podemos ver el Bestewind 50 el barco anteiormente referido por el cofrade IPERKENO


http://www.sailnet.com/forums/boat-r...lboats-16.html

http://www.sailnet.com/forums/625969-post155.html

[Josep]

Pues para mi este hilo es un desastre. Ya estoy emocionalmente desequilibrado de nuevo
Madre mia que pedassso de maquinas que estan saliendo.

[carlos g.]

Os pongo de nuevo La Taberna del Puerto version inglesa, fijaros en el colega PCP, tiene como 3290 mensajes y cada uno de unas 60 lineas por post, es realmente el Cofrade SIMBAD, version inglish, ¡¡¡¡¡¡¡¡ INCREIBLE ¿¿¿¿, o no ?

http://www.sailnet.com/forums/boat-r...sailboats.html

Enrique, con todo el cariño del mundo, te refiero en este post, no te enfades.

[Xeneise]

Hola Carlos: imagino que antes de vender el Formosa le quitaste los portacañas de madera tan bonitos que llevaba en el salon
Me encanta este hilo ya que me siento identificado con esos modelos pensados para hacer millas no importa a que velocidad. Los dos ultimos de aluminio colgados por Iperkeno directamente me partieron la cabeza
Dejo aqui mi humilde contribucion del barco que me gustaba a mi hasta ver lo hay en este hilo

[Monzon]

Otros barcos interesantes son los Carena holandeses, la mayoria hechos de acero, pero algunos de aluminio como este:

[Monzon]

Tambien me llaman los Motiva daneses, de acero:





este lo venden por 57.000 € en Holanda, aunque dicen que necesita arreglos en el exterior.

[carlos g.]

Originalmente publicado por Xeneise

Hola Carlos: imagino que antes de vender el Formosa le quitaste los portacañas de madera tan bonitos que llevaba en el salon
Me encanta este hilo ya que me siento identificado con esos modelos pensados para hacer millas no importa a que velocidad. Los dos ultimos de aluminio colgados por Iperkeno directamente me partieron la cabeza
Dejo aqui mi humilde contribucion del barco que me gustaba a mi hasta ver lo hay en este hilo

Creo que es un Najad, es un gran barco, tan bueno como los que salen en este hilo.

Lo siento, Xeneise, no se los quite, eran parte estetica del barco y no quise hacer ese feo al comprador, ademas creo que estan mejor en donde estan porque el futuro que le espera al barco es realmente mejor que el que yo le podia dar en los proximos meses, ya que marcha en los Alisios de la proxima temporada a chartear el barco en La Guyana.