Asociación Fortuna 9, Ro 300

[danilo]

Originalmente publicado por truska

Algún armador de ro300 cambió la roldana de la driza mayor de tope de palo?
No tengo ni idea como desmontarla y montar una nueva....

El cofrade Pato lo cambió a un palo de un fortuna, no debe de ser muy distinto y el respuesto supongo que lo tendrás en eromar

[getares]

Originalmente publicado por Jmavila

Hola a todos,
yo compré mi Fortuna 9 (Beethowen) hace unos meses a un amigo.
Aún no lo he podido ni dusfrutar, espero poder hacerlo en breve.
Mi barco es del 92 y está atracado en Villa Real de Sto Antonio (Portugal)

Conocí a Beethoven en una de tantas pasadas por Mazagón. Seguro que lo vas a disfrutar muchos años. Por ahora, habrá que conformarse con navegaciones contenidas, mientras seguimos con este confinamiento algo más relajado, y así te vas conociendo a tu nuevo barco.

[Akakus]

Se montaron varios palos en los ro300, pero lo normal es que sea el Z351 7/8.


Cambiarla no tiene mucho misterio, va en un eje y cuando lo ves es bastante obvio. Lo malo es que está ahí arriba... Cambia también la del amantillo, ya que estás.



El recambio lo tiene Eromar. Mira si tiene compatible de aluminio, la original es de plástico bastante malo.

[Akakus]

Lo anterior de la roldana es respuesta a TRUSKA, no funciona lo de citar.

[danilo]

¿alguien ha cambiado el muelle de la contra rígida?

[danilo]

Originalmente publicado por danilo

¿alguien ha cambiado el muelle de la contra rígida?

Pues parece que no....
ya he encontrado el muelle en Eromar, así que desmontaré, quitare remaches y volveré a montar...

[Akakus]

Ese muelle no tiene ningún misterio, es... un muelle.


Según lo que te pidan en Eromar, quizás valga la pena ir con el muelle a un taller de muelles,con las dimensiones y la k. Seguramente valdrá una fracción del muelle "náutico".

[pato]

Originalmente publicado por danilo

Pues parece que no....
ya he encontrado el muelle en Eromar, así que desmontaré, quitare remaches y volveré a montar...

Por que quitar los remaches explica mas que na por curiosidad gracias Danj

[danilo]

Originalmente publicado por pato

Por que quitar los remaches explica mas que na por curiosidad gracias Danj

eso digo yo
tendré que abrir para cambiar el muelle

[pato]

Originalmente publicado por danilo

eso digo yo
tendré que abrir para cambiar el muelle

Buenos días Dani quita la driza de la contra del piano, suelta los 2 pasadores de la contra la botavara tiene que quedar suspendida , saca el tramo interior ,quita el anillo negro que lleva la exterior para que te salga el muelle ,yo quité el muelle (acero inox) lo estiré con diferencial no funciono me dio la impresión que no tenia mucha elasticidad para lo que necesites por aquí ando

[pelinmar]

Hola Dani.


Yo no he cambiado el muelle, pero si la driza de la contra, que era corta y estaba desgastada. Así que la puse más larga para llevarla hasta un stopper en el piano. Aproveché y cambié el tubo inferior, que es un tubo de aluminio anodizado de 70mm de diametro, creo, que tenia un agujero del desgaste con el tubo superior, y la recompuse entera. El mayor problema lo encontré con los remaches que fijaban el cabo, que son unos manguitos talurit, que me costó de encontrar de esta medida, y después prensarlos. Cuanto te ha costado el muelle y donde lo has encontrado?

[danilo]

Originalmente publicado por pelinmar

Hola Dani.


Yo no he cambiado el muelle, pero si la driza de la contra, que era corta y estaba desgastada. Así que la puse más larga para llevarla hasta un stopper en el piano. Aproveché y cambié el tubo inferior, que es un tubo de aluminio anodizado de 70mm de diametro, creo, que tenia un agujero del desgaste con el tubo superior, y la recompuse entera. El mayor problema lo encontré con los remaches que fijaban el cabo, que son unos manguitos talurit, que me costó de encontrar de esta medida, y después prensarlos. Cuanto te ha costado el muelle y donde lo has encontrado?

Eromar lo tiene, y esta es la oferta que me han hecho:

* Muelle contra Z-spars Z551(1800) (pendiente confirmar díametro) 68.54€ +IVA+Portes
*Contra mecánica Z-Spars Z551 4/1 260€ +IVA+Portes
estoy pendiente de poder medir el diametro para que me den precio final.

[pelinmar]

Gracias Dani.


El tubo de mayor diametro de la mia, si no recuerdo mal, era de 70mm exterior, que era donde se alojaba el muelle. Espero este lunes poder, por fin, acercarme y verla!!!

[Newton]

Y digo yo:

¿Nadie ha probado a poner un casquillo de polipropileno o de teflón para dar más presión al muelle?

A veces se hace con los amortiguadores de las motos y va bien.

[abordaxe]

Buenos días, por si fuera del interés de los armadores de Fortuna 9 os pego un enlace de venta de Spi asimétrico del foro de compraventa.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=184208

[pelinmar]

Buenos dias
Le quiero hacer la junta de sika en la union casco orza a mi F9, y no se si de paso descolgar la orza y revisar los pernos. Para ello debería sacar un par y poner varillas roscadas para que se aguante, pues no quiero sacarla totalmente.



Supongo que alguno ya habeis hecho esta maniobra de cambiar la junta, pero habeis alguno sacado los pernos? Se pueden sacar?



No se lo que haré al final, aparte de cambiar la junta, pero ya que me pongo igual voy más allá y reviso mejor todo para estar más tranquilo. Y es que aunque los pernos se ven bien desde la sentina, nunca se sabe.


Saludos

[pelinmar]

Holaaaa!!!
Nadie ha cambiado la junta de union entre el casco y la orza? Ni tampoco nadie ha revisado los pernos?


Saludos

[danilo]

Originalmente publicado por pelinmar

Holaaaa!!!
Nadie ha cambiado la junta de union entre el casco y la orza? Ni tampoco nadie ha revisado los pernos?


Saludos

yo no lo he hecho...ademas es una cosa que no me preocupa

[danilo]

Originalmente publicado por pelinmar

Holaaaa!!!
Nadie ha cambiado la junta de union entre el casco y la orza? Ni tampoco nadie ha revisado los pernos?


Saludos

Aquí algo de información de un cambio de pernos

[pelinmar]

Gracias Danilo.

Me ayuda bastante, pero quería saber si alguien lo había sacado en alguno de nuestros modelos, para saber datos concretos, como material, medidas, par, etc...Además de experiencias, tanto negativas como positivas.
Yo no creo que avance tanto, y mi idea era solo cambiar la junta de sika, que creía que era algo más común en nuestros barcos y no descolgar la orza. Y ya de paso, revisar el estado de los pernos, y si encontraba alguno mal, cambiarlo.

Un saludo.

[jorgesanchis]

Hola cofrades.

A ver si alguien me puede ayudar con este tema.

He comprado un asimétrico nuevo. Y para mejorar su rendimiento quiero poner unos barbers.

El tema es el arraigo, sin modificar la cubierta he visto que la base de los candeleros tiene un pequeño puente, que me podría servir, pero no me fío.

Alguien los tiene instalados, ahí o en algún otro lugar?

Rondas..!


Saludos.

Jorge Sanchis

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[danilo]

yo los veo bastante robustos y sólidos...
en mi caso el fortuna venía previsto de carros trasversales justo por delante del cadenote de los obenques,
esto quiere decir, que puedes perforar la cubierta que es no es hueca y poner un arraigo con una pletina de refuerzo. Mañana hago fotos de mis carros trasversales.

[danilo]

Originalmente publicado por pelinmar

Gracias Danilo.

Me ayuda bastante, pero quería saber si alguien lo había sacado en alguno de nuestros modelos, para saber datos concretos, como material, medidas, par, etc...Además de experiencias, tanto negativas como positivas.
Yo no creo que avance tanto, y mi idea era solo cambiar la junta de sika, que creía que era algo más común en nuestros barcos y no descolgar la orza. Y ya de paso, revisar el estado de los pernos, y si encontraba alguno mal, cambiarlo.

Un saludo.

Hoy mismo he estado hablando con otro armador de fortuna y comentaba, que sin llegar a extraer los pernos por completo reforzó la parte interna, la que da a la cabina del barco, con fibra y unos buenos chapones. Que los pernos estaban en buenas condiciones y no los tocó.
los reviso periodicamente, y no he visto por ahora anomalía alguna, ni tan siquiera el sika de unión casco orza está deteriorado...

[eherasp]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Hola cofrades.

A ver si alguien me puede ayudar con este tema.

He comprado un asimétrico nuevo. Y para mejorar su rendimiento quiero poner unos barbers.

El tema es el arraigo, sin modificar la cubierta he visto que la base de los candeleros tiene un pequeño puente, que me podría servir, pero no me fío.

Alguien los tiene instalados, ahí o en algún otro lugar?

Rondas..!


Saludos.

Jorge Sanchis

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Buenos dias y que la ronda se en ese caso un cafe por eso de las horas. En mi fortuna llevo simétrico y tengo puesto los barbers en puente que hay en los candeleros. La verdad es que no me habia planteado que pudiese no aguantar. Yo creo que un barber no lleva tanta tensión.

Un saludo

[danilo]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Hola cofrades.

A ver si alguien me puede ayudar con este tema.

He comprado un asimétrico nuevo. Y para mejorar su rendimiento quiero poner unos barbers.

El tema es el arraigo, sin modificar la cubierta he visto que la base de los candeleros tiene un pequeño puente, que me podría servir, pero no me fío.

Alguien los tiene instalados, ahí o en algún otro lugar?

Rondas..!


Saludos.

Jorge Sanchis

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mira esta foto del enriaero barco de regatas
http://www.enriaero.com/2013/05/