Asociación Fortuna 9, Ro 300

[sueste]

Sería necesario un casquillo de cada uno, o son 2 unidades de cada uno?
Es decir, son 2 o 4 casquillos?.

En los Fortuna 9, Ro 300 y Meira V900, son uno para la parte alta de la limera y otro para la baja.
Lo que no sé, es si en los Ro 330 y Ro 340 llevan el casquillo de estas dimensiones.
Puede que algún cofrade más versado en este hilo pueda ayudar.

[Vicalofaro]

Buenas y frescas tardes. Llegó el momento de cambiar la dichosa hélice de mi querido f9. Tenéis que perdonar por lo repetitivo del tema, pero tengo dudas y quisiera despejarlas lo antes posible, pues una de las ofertas que tengo vence el 31.
Tengo tres presupuestos de hélice plegable de 2 palas:
1-Radice 15x10
2:Gori 15x10
3 Flexofold 16x10
¿ Cuál elegiriais?
Gracias por adelantado

[Vicalofaro]

Me olvidé deciros que el motor es un volvo MD2020

[NewFortuna]

Mi barco tiene la tripala plegable, cuya marca desconozco porque la puso el anterior armador. Va muy bien, como me prometió y él la cambió porque la bipala original no le daba todo el rendimiento que quería.

He cacharreado por la red buscando las que pones tú y por el parecido diría que es la flexhold, pero soy de letras y no sirvo para aconsejar en tal decisión.

Buena suerte con la que elijas.

[sueste]

Hola Vicalofaro, yo tengo ahora una Gori 15X10 LHS plegable de dos palas y anteriormente tenía una Radice 15X10 tambien plegable, la cambie por que la Radice no disponía de ánodo de sacrificio y se estaba comiendo el interior de la hélice y el estriado que engrana en el eje.
La Gori dispone de dos ánodos de 40mm de ancho, que por cierto trabajan bastante, hace ya 9 años que la tengo y está como el primer día.
La Flexofold no la conozco.

[Vicalofaro]

Originalmente publicado por NewFortuna

Mi barco tiene la tripala plegable, cuya marca desconozco porque la puso el anterior armador. Va muy bien, como me prometió y él la cambió porque la bipala original no le daba todo el rendimiento que quería.

He cacharreado por la red buscando las que pones tú y por el parecido diría que es la flexhold, pero soy de letras y no sirvo para aconsejar en tal decisión.

Buena suerte con la que elijas.

¿ Qué motor tienes?. Si es de 18 hp, ¿Te llega al tope de revoluciones?. ¿Que velocidad alcanza?

[Rascasa]

Hola, yo al igual que el cofrade sueste llevo también la misma hélice, la gori 15x10 dos palas plegable, no tengo quejas va bien, y tengo en cuenta que mi barco es el RO 330.

[Newton]

Originalmente publicado por sueste

Como dice el cofrade Armensis, es preferible hacerlos de DELRIN.

Diferencias entre Delrin y Teflón para mecanizados de precisión
Posted by Mecanizados Sinc In Materiales.

Los trabajos de mecanizados de precisión mediante plásticos se realizan sobre todo por razones económicas o por técnicas, pues normalmente las piezas plásticas tienen grandes dimensiones y se quiere acortarlas. El plástico se utiliza cuando se busca una relación favorable entre resistencia mecánica y peso.
En este artículo vamos a detallar las diferencias entre tres materiales plásticos a mecanizar: Delrin, Teflón y Arnite.

Mecanizado de plásticos con Delrin
El Delrin (resina acetálica) es un termoplástico altamente cristalino cuya principales ventajas son su resistencia mecánica, a la temperatura y su elevada dureza.
Se trata de un material de fácil mecanización y utilizado sobre todo para tornos automáticos. Además, tiene buena resistencia a la abrasión, alta termo estabilidad, es un dieléctrico excelente y tiene bajo coeficiente de fricción.
Por ejemplo, se utiliza para ruedas dentadas, rodamientos, tornillos u otros componentes de la mecánica de precisión y textil.

El Teflón, material plástico que se puede mecanizar
El Teflón (llamado Politetrafluoroetileno) es un polímero similar al Polietileno. Se trata de un material plástico que destaca por ser antideslizante y antiadherente. Es idóneo para soportar altas temperaturas y cuenta con buenas propiedades dieléctricas y de aislamiento eléctrico.
Es resistente a elementos químicos, a la humedad y a los rayos ultravioleta (UV).
El Teflón se usa sobre todo para los cojinetes de Teflón, uno de los productos más populares del mundo. También para ollas, sartenes, barras anticontaminantes, placas, tubos o selladores.



La resina acetálica o delrin posee elevada rigidez, resistencia mecánica y a la fatiga. La estabilidad dimensional es la característica que hace preferir la resina acetálica a la poliamida ( teflón), cuando se requiere una pieza de dimensiones estables, tanto a la humedad como a la temperatura.

En nuestro caso tiene bastante importancia el tema de la humedad.

Hola Sueste, todos.

Disculpar si llego un poco tarde.

El tema piezas de plástico para náutica siempre es un poco confuso.

La vedad es que es muy habitual hablar de piezas de teflón, pero el tefón no es un material recomendable para hacer piezas porque tiene poca estabilidad dimensional. O sea, aunque tiene la ventaja de ser químicamente inerte, soportar alta temperatura y presentar un coeficiente de rozamiento ultrabajo, se deforma muy fácilmente al menor esfuerzo mecánico. Para revestimientos o juntas va de cine, pero para piezas, no.

Cuando muchos mecánicos hablan de teflón en realidad están usando polietileno o prolipropileno. Éstos dos van genial en náutica.

O Delrin.

[Vicalofaro]

¿No hay más opiniones sobre las hélices?

[pelinmar]

Hola Vicalofaro.
Yo no te puedo ayudar mucho, la que yo tengo es la original de VP bipala.
Un saludo

Enviado desde mi SM-A600FN mediante Tapatalk

[Jesús]

Hola Vicalofaro y resto de colegas.

En mi Ro-300 cambié la hélice fija de origen, por otra plegable de la marca Volvo.
Es una bipala de cuyo rendimiento estoy satisfecho, especialmente navegando a vela, aunque cuando tengo que atracar, hacia atrás (ciaboga), me da algunas sorpresas. Genera más torque que tracción.
Creo que hubiese sido mejor una tripala -naturalmente plegable-, a la vista de como responde el barco de un familiar -un R0-330-, que la tiene instalada.

Espero que lo indicado te sirva de referencia en tu elección.

Saludos.

[Yakosub]

Hola,

Mi barco no es un Fortuna ni un Ro, sino un Dufour 30 Classic, parecido al Fortuna9...

Por compartir experiencias sobre hélices, el motor que tengo es un Yanmar 2GM20FC con sail drive SD20. Yo cambie la hélice original de aluminio por una MaxProp de tres palas y no puedo estar más contento.

He ganado casi un nudo más navegando a vela y a motor, y en maniobras de muelle, la marcha atrás es bastante precisa y recta. El barco no se va ahora, tal como lo hacía antes...

Feliz Navidad!!

[sueste]

El inconveniente que yo veo a la MAx pro es el precio.

[Yakosub]

Originalmente publicado por sueste

El inconveniente que yo veo a la MAx pro es el precio.

En mi caso tuve suerte. Pedí cotización normal, y cuando me la enviaron, pues dije que mi presupuesto no llegaba....

Volvieron a contactar conmigo, indicándome que tenían una MaxProp Classic de palas grandes y que podrían recortarlas y dejar la hélice lista para mi barco y motor, con un precio cojonudo. Unos 700€ puesta en casa (inicialmente la tripala Eassy me la cotizaron en 1800€ aprox sin transporte)y como nueva y con todas las garantías MaxProp.

Aproveché la oportunidad y la verdad es que no puedo estar más contento

Otra hélice que también estuve mirando es la Flexofold. Contacté con el fabricante y una de doble pala creo que estaba sobre los 1.100€ sin IVA... lo que leí en internet sobre esta marca eran buenos comentarios también....

[sueste]

Originalmente publicado por Yakosub

En mi caso tuve suerte. Pedí cotización normal, y cuando me la enviaron, pues dije que mi presupuesto no llegaba....

Volvieron a contactar conmigo, indicándome que tenían una MaxProp Classic de palas grandes y que podrían recortarlas y dejar la hélice lista para mi barco y motor, con un precio cojonudo. Unos 700€ puesta en casa (inicialmente la tripala Eassy me la cotizaron en 1800€ aprox sin transporte)y como nueva y con todas las garantías MaxProp.

Aproveché la oportunidad y la verdad es que no puedo estar más contento

.

Pues si que te salio bien la compra, por ese precio vale la pena.

[borjade]

Yo tengo la Gori y estoy muy contento. No puedo opinar de las otras. Si puedo decir que una vez que lo he probado, no entiendo navegar a vela con palas fijas

[Vicalofaro]

Hola a todos y muchas gracias por vuestras respuestas. La mayoría os inclinados por la Gori. De la Radice no opina nadie y uno por la Flexofold. La cosa está clara. Hablaré con ellos por si tienen alguna oferta de reyes. Graciñas a todos y feliz año y navegaciones.

[armensis]

Se me olvidó subir los cojietes que me hicieron en Delrin en Jodra mecanizados, por 62.92 lereles, ahora solo ver cuando me dejan llegar al barco para poder ponerlos, me comentó Alberto Jodra que notaria una cierta rigidez al principio pero que es normal y luego se suavizaria con el tiempo.

[Vicalofaro]

Buenos días cofrades. Esperando a los reyes. Hélice encargada y pagada.
Próximo paso los cojinetes del timón según el plano de cofrade Armensis y posiblemente una caña nueva.

[chulis]

Una ronda para todos y felices fiestas ¿qué tal andan estos barcos a un descuartelar y con algo de mar ? Pongamos unos 15-18 nudos de viento ¿Llegan alcanzar los 7 nudos? Saludos

[danilo]

Originalmente publicado por chulis

Una ronda para todos y felices fiestas ¿qué tal andan estos barcos a un descuartelar y con algo de mar ? Pongamos unos 15-18 nudos de viento ¿Llegan alcanzar los 7 nudos? Saludos

se alcanzan sin problemas, mas el rumbo más rápido con mar y el barco en condiciones es por la aleta.puntas de 8 nudos, con genova medio y casco semi limpio.

[NewFortuna]

Como dice Danilo, con marejada y viento correspondiente, es muy fácil alcanzar esa velocidad, si vas solo o con amigos de la juerga, si le añades Almiranta a la ecuación, foque autovirante y 6 y pico en el GPS.

[Newton]

Originalmente publicado por armensis

Se me olvidó subir los cojietes que me hicieron en Delrin en Jodra mecanizados, por 62.92 lereles, ahora solo ver cuando me dejan llegar al barco para poder ponerlos, me comentó Alberto Jodra que notaria una cierta rigidez al principio pero que es normal y luego se suavizaria con el tiempo.

Una pinta coj...uda esos cojinetes, pardiez

[armensis]

Originalmente publicado por Vicalofaro

Buenos días cofrades. Esperando a los reyes. Hélice encargada y pagada.
Próximo paso los cojinetes del timón según el plano de cofrade Armensis y posiblemente una caña nueva.

Bueno, yo me esperaría un poco antes de encargarlos y cuando los ponga en mi Fortunita prometo informar del resultado, ahora por desgracia toca esperar que me dejen bajar a Aguadulce a colocarlos, que con la que está cayendo me da que lo que era polvillo de Almeria en la cubierta va a pasar a ser duna y después montaña y después restos arqueológicas petrificados de un embarcación de recreo del siglo veinte antes de la pandemia.

[Vicalofaro]

¿Pero nadie los ha probado aún utilizando ese plano?. Creí que si estaban comprobados.
Pasaré entonces a la caña del timón.