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#401
08-02-2009, 13:21
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Vaya! ayer salí a intentar navegar cerca de Barcelona y hacía falta segundo rizo de sobras (no llevo anemómetro pero no había dudas) el tema es que en el tiempo de prepararlo en palo y eso ya hacía viento como para volver a puerto (sólo había un par de 35' en el agua y también volvieron del tirón).
Vamos, al caso, Barba roja te mando un privado para ver si me puedes mandar la info para montar la maniobra de rizos en cubierta porque creo que va a ser un gran invento... Sobre las tensiones una vez ya lo pregunté, pero a ver si me podéis ayudar en el tema: Mi palo va muy tensado a popa (se ve la curbatura) por lo que el back trabaja muy poco, supongo que los obenques exteriores estan muy tensos. En ceñida el obenque interior de sotavento (los que van en diagonal) va absolutamente libre (quizás un juego de 6-8 cm) es para asustar. De todos modos aún en ceñida dura, desde la base el palo se ve tensado a popa pero absolutamente recto. Lo cierto es que no me convence pero nunca me he atrevido a tocarlo, puesto que el palo no tiene curbatura lateral.... os parece muy grave? con los datos que os doy sugerís algún retoque claro? Mil gracias y unas   para todos los armadores de este magnífico barco!!!!Feynman 
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#402
08-02-2009, 19:02
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Feynman .... te he mandado ya un mail sobre el tema de los rizos.
El palo de mi 21.1 tambien tiene una ligera curvatura .... no tengo mucha idea sobre jarcia estoy en proceso de aprendiaje como en todo  ... pero es algo normal esa ligera curvatura, ningun palo esta totalmente recto .... ademas, si al ceñir (habria que ver con q viento) te cimbrea algo los obenques de sotavento lo podrias ajustar un poco sin pasarse ... creo q si los tendrias muy tensos no cimbrearian nada y eso si que no me parece correcto ya q en parado la tensión seria demasiada.El back trabaja cuando lo haces trabajar con su tensor ... por ejemplo en una ceñida tensaremos el back retrasando el palo consiguiendo darle algo mas de tensión al stay .... en empopada el back ira mas suelto ... esto es la teoria general. Que me corrijan los entendidos ... sobre lo q te he comentado  ... de todas formas, en este apartado sobre nuestro barco hay bastantes datos sobre tensiones de obenques ... echa un vistazo.Lo suyo es trimar el palo con unas tensiones inciales y el tesiometro (ver los datos que hay por aqui) y a partir de ahi en navegación ir afinado el trimado ... con mucho tacto  .Un saludo y bienvenido
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#403
13-02-2009, 00:03
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Hola a todos:
Os mando este mensaje de urgencia porque se me acaba de romper la ventana de la puerta corredera. Tengo un serio problema y vengo a pediros ayuda. Veo que va siliconada a la fibra con lo que no es un reopuesto de lewmar si no que sería del propio Beneteau. Alguno sabe de alguien al que se le haya roto esa ventana ??? Que pasos siguió para arreglarla ??? Tiene alguie algun contacto en Beneteau para hacerle unas breves gestiones ??? Un saludo a todos y gracias por vuestra ayuda. KIPU
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#404
14-02-2009, 17:18
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Joer!! vaya chapuza ...... esta claro que lo suyo es conseguir el repuesto en la Beneteau ..... si tienes suerte y das con alguien competente q te agilice el tema .... por q yo con esta gente he tenido muy mala suerte a la hora de conseguir los repuestos.
El cristal va con sicaflex o similar ..... cualquier cristalero te lo coloca perfectamente bien .... o tu mismo si te va el bricolaje. Lo q yo haria seraia dejarlo tal cual hasta conseguir la pieza y de mientras tapar el agujero con algun aislante para q no te entre agua cuando llueve. El cristal lo puedes retirar cortando con cuidado la sica con un cuter o visturi .. pero con cuidado para no estropear la tapa. Se puede saber como se te ha roto? .... pisando encima? .... venga suerte ... y cuentanos. Un saludo .
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#405
15-02-2009, 14:01
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
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#406
23-02-2009, 00:18
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
No conoceis de nadie al que se la haya roto la ventana ????
Cita:
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#407
23-02-2009, 09:48
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
El sábado había un viento moderado pero no del todo flojo. Sacamos el asimétrico (antes de enrollar foque esta vez). Casi planeaba el barco. Un par de nudos más de viento y despegamos!! Cómo tiraba la escota de asimétrico! Mi mujer al timón buscando los rumbos y yo trimando del balón rojo. Luego recogí la vela y nos dirigimos hacía la regata para ver los Platus peleando una salida. Me encontro con un "mini copa américa" y parece estar teledirigido. Al pasarlo veo una cabeza "haciendo banda" .El barco es el Iberdrola.
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#408
23-02-2009, 20:23
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Ivanlc, ¿cómo va el pozo del ancla con el botalón de Beneteau?, yo tengo montado uno de brico y se me dobla en cuanto sopla un poco de viento, temo que un día se rompa. Me preocupa el pozo de ancla si monto uno de la marca y el precio.
El barco va como un tiro con asimétrico, me lo hizo Gándara: desde abajo rojo, amarillo y verde, a ver si nos vemos por la ría Bob
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#409
23-02-2009, 20:30
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
Pero los encargaste a beneteau y los montaste tu? Tengo claro como hacérmelos pero no delt todo el montaje de los anclajes, sobretodo el aro ¿Desmontaste la caja que cubre por debajo el pozo de ancla? Si tubieras unas fotos te lo agradecería un montón
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#410
23-02-2009, 21:19
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Hola a todos ... bueno ya q este es un foro del First 21 os queria comentar que voy ha comprar una remesa de los tornillos de plastico de los que van en los timones M.16x50 ( los de los timones son un pelin mas largos pero de 50 mm tambien valen y salen mas baratos) cabeza exagonal ya q se suelen romper (yo tengo uno roto) y el caso es q me ha costado bastante encontrarlos y el proveedor solo me vende minimo 25 tornillos ... y claro yo con 10 tengo de sobra, muy de sobra. La pregunta es si alguno estaria interesado en adquidir alguno tornillo para tener de repuesto .... vienen a salir unos 2.5 euros el tornillo .. mas el envio por correo ordinario o entrega en mano si estais cerca. Si no ya me veo con 25 tornillos de repuesto .... no creo que los gaste ni en 20 años .Un saludo y espero contestación ... y si alguien sabe algun lugar mas barato o que vendan unidades sueltas se agradece ... pero he buscado por todos lados sin resultado (incluso a beneteau q pasaron de mi) y estos vienen de Holanda .Salud
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#412
23-02-2009, 22:24
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Musta .... 2,5 euros X 25 tornillos = 62,5 euros ... q cuentas has hecho compañero.
Saludos
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#413
23-02-2009, 22:37
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Tienes razón Barba Roja, creí haber leido 5 cada tornillo, bueno, si te viene bie me quedo con dos ok?
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#414
23-02-2009, 23:02
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
ok te apunto mustafa .... yo apunto a los interesados y en cuanto tenga los tornillos os mando privado ...
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#415
24-02-2009, 00:38
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Barba Roja,
entiendo que son los mismos tornillos que para un First 21.7, no? En tal caso me apunto para dos también.
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#416
24-02-2009, 08:48
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Yo creo que si ... que los tornillos no han variado ... de todas formas compruebalo ..... te apunto 2 entonces ok?
Compruebalo y me dices
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#417
24-02-2009, 18:22
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Hooola de nuevo .... al final no hay tornillos chicos .... por q me quieren meter 18 euros mas de portes .... asi q seguire buscando por q esto es la leche .. o me hago un invento con un tornillo inox.
Ya os contare
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#418
24-02-2009, 20:04
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
En la punta del tornillo, taco de goma para que no arañe la pala del timón De momento no hay problemas de electrolisis.
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Editado por Visir en 24-02-2009 a las 20:09.
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#419
24-02-2009, 21:38
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Hola Visir .... pues algo de eso tendre q hacer por q el tema de los tornillos empieza ha ser una pesadilla ... te copiare el invento
 ... pero seguire buscando los de plastico por amor propio y a precio de crisis .Saludos
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#420
07-03-2009, 19:02
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Haber una duda
 este barco pasa itb o no?
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Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar.
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#421
07-03-2009, 20:59
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Visir | ||
FAERLY (07-03-2009) | ||
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#422
07-03-2009, 22:18
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
[quote=Visir;510170]Afirmativo, si lo tienes matriculado en lista 7ª, cada 5 años.
Oye Visir y por cuanto sale la broma? 
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Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar.
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#423
08-03-2009, 17:35
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Holas ... el otro dia hable con un inspector q me dijo q unos 180 euracos ... para revisión extraordinaria o adicional (es q no me se bien los articulos 3D y 3E) del barco al pasar de zona 3 a 4 ... por ahi andara tambien la de los 5 años quizas un poco mas.
Salu2
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#424
08-03-2009, 22:30
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
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Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar.
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#425
13-03-2009, 19:25
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
Al tema.¡¡¡¡Menuda faena!!!! No sabría como solucionarlo. Cuando hablabas de puerta creía que te referias a la de madera. OJO A MI ME PASO (Y CREO QUE NO SOY EL UNICO )QUE EL QUE ME MONTO EL BARCO LO HIZO MAL. Me explico, lo de dentro lo puso hacia fuera y lo de fuera dentro.El barniz es diferente y termina estropeándose.En Francia me comentaron que existía un seguro para reclamar este tipo de defectos. Manos a la obra, di el parte a Beneteau EN ESPAÑAy tras una larga espera , ME LLEGO NUEVO y me lo montaron. IGUAL ME PASO CON EL PALO.Se les rompió al hacerme una limpieza de fondos por el concesionario Frances.Me lo tramitó el servicio técnico de Beneteau en FRANCIA.Me llegó tras una larga espera. Un palo nuevo de un 21.7./(mi barco es un 211). Mi experiencia si tesirve es mucha paciencia. Saludos y unas rondas para todos
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