Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[Bilbao Pilot]

Y que dure!

[markuay]

Durará mas que tu a poco que lo cuides.

En Francia montan unas fiestazas tremendas con los sangria; https://www.sangriaquilamis.org/



Prochaine Assemblée Générale le 1er Février 2020 à la salle « Club du Riant » à Riantec(56)

Chères et chers Sangriaquilami(e)s,

Vous êtes ou vous avez été adhérent(e)s de notre association au cours de ces dernières années, ou bien, vous allez le devenir.

En cette fin d’année 2019 nous tenions à vous présenter les projets de notre association pour l’année à venir.

Faisons tout d’abord un petit retour sur 2019, où nous avons refait un rassemblement pour la première fois depuis 2014. Il s’est déroulé à Locmiquélic, 14 bateaux étaient inscrits, 13 seulement présents à cause de l’inévitable problème mécanique mais tous les équipages étaient là ! Au programme : sortie, régate, ateliers et repas qui ont permis à tous les présents de se connaître et d’échanger beaucoup d’expérience… et de se tirer la bourre sur l’eau. Le retour de ce rassemblement a été positif et le souhait général étant de remettre ça, nous avons donc prévu un nouveau rassemblement en 2020.


Un rassemblement très réussi à Locmiquélic au mois de juin, à refaire en 2020 !

Où et quand aura-t-il lieu ? Nous vous donnerons plus d’infos sur le site dans les semaines à venir… N’hésitez pas à nous exprimer vos idées et souhaits en nous écrivant à : asso@sangriaquilamis.org

Une autre conséquence de ce rassemblement est d’avoir donné des idées d’atelier à certains : ainsi Patrick (qui a gagné la régate !) a préparé un atelier Spi avec un cours très bien fait, que vous pourrez découvrir dans les mois à venir !


En 2020 c’est le cinquantième anniversaire du SANGRIA !



L’Association tient évidemment à marquer l’événement et plusieurs idées sont à l’étude.

Nous souhaiterions vraiment que cet événement soit partagé par le plus grand nombre d’entre vous, aussi nous réfléchissons à la façon de fêter cet anniversaire. Des articles sur le site avec des textes et des photos de vos bateaux ? Un pavillon « cinquante ans » qui voyagerait de port en port en passant d’un bateau à l’autre ? Éventuellement accompagné de navigateur(s) à la recherche d’embarquement, avec reportage sur le site ?

Là également, vous pouvez envoyer vos idées, questions, remarques à l’adresse : asso@sangriaquilamis.org


Enfin, pour terminer, nous voudrions revenir sur un sujet abordé à notre dernière AG, la remotorisation de nos Sangria et Aquila.

Pour vous aider sur ce problème qui va toucher de plus en plus de bateaux, nous avons contacté le Lycée Professionnel Emile James d’Etel.

Ce Lycée prépare ces élèves au métier du nautisme, en particulier la motorisation des bateaux de plaisance, l’électricité, l’installation de matériels de confort, etc…

Les responsables avec qui nous avons échangés ont été tout de suite enthousiastes et prêts à travailler avec notre association.

Beaucoup de moteurs en fin de vie sur nos bateaux….

Dans un premier temps, ils vont réaliser une étude complète avec devis pour remotoriser un Sangria et un Aquila. Complète = moteur, ligne d’arbre, hélice, circuit alimentation gazole, refroidissement, échappement, chaise moteur, ventilation, électricité, etc… Une longue discussion avec un de leur professeur de technologie, qui est un vrai passionné (entre autres il est responsable de la maintenance de la motorisation des Pen Duick) nous a convaincu de la nécessité de cette étude pour garantir une remotorisation fiable et pérenne...

Ensuite, pour ceux qui le souhaitent, le lycée d’Etel pourra effectuer le changement de leur moteur.

Seul impératif : le bateau devra être au lycée d’Etel de septembre à juin.

Mais, pendant que votre bateau sera au lycée, d’autres travaux pourront être réalisés : balcons, réfection de l’électricité, installation de chauffe-eau, frigo, éolienne,…. Et vous ne paierez pas d’hivernage(!)

Si plusieurs propriétaires sont intéressés, il y aura évidemment des possibilités d’avoir des réductions sur le prix des moteurs. Pour tout le reste du matériel (= les « périphériques »), le lycée a des réductions très intéressantes.

Si vous voulez voir de quoi ils sont capables, je vous invite à visiter leur site Facebook : Fcil Etel. C’est assez impressionnant !

Là encore, toutes vos questions, remarques et suggestions à nous envoyer à l’adresse : asso@sangriaquilamis.org

Voilà, nous espérons que cette liste -non exhaustive- d’activités prévues en 2020 vous aura plu. Nous espérons vous voir nombreux à la prochaine Assemblée Générale qui aura lieu le 1er Février 2020 à la salle « Club du Riant » à Riantec(56), et en attendant le bureau vous souhaite une Bonne Année 2020 où l’on se retrouvera sur de nouveaux projets

[Bilbao Pilot]

Gracias por la info.
Es duro el cabron si

[markuay]

Bueno pues aunque parezca una locura, este es mi mensaje numero 10000

Nada mejor que celebrarlo con un pequeño homenaje a mi fiel copiloto CHULO:

https://drive.google.com/open?id=1t0...Zc34AKl4CXg6z0

https://drive.google.com/open?id=1Rs...Ct0H7gXONKxAoC

https://drive.google.com/open?id=1Es...XvgS2DQgVywZz-

https://drive.google.com/open?id=1Es...i5iFOWNK8pkC3c


Y celebrarlo adecuadamente;

https://drive.google.com/open?id=1Eo...BtEfV-onS2S7Vx



Y despues pedir cita en el sicologo.

[SMJJ]

Mira que te cuesta escribir , pero si una vez te pones ya sale solo

[folkboat]

Originalmente publicado por markuay

Bueno pues aunque parezca una locura, este es mi mensaje numero 10000

Nada mejor que celebrarlo con un pequeño homenaje a mi fiel copiloto CHULO:

https://drive.google.com/open?id=1t0...Zc34AKl4CXg6z0

https://drive.google.com/open?id=1Rs...Ct0H7gXONKxAoC

https://drive.google.com/open?id=1Es...XvgS2DQgVywZz-

https://drive.google.com/open?id=1Es...i5iFOWNK8pkC3c


Y celebrarlo adecuadamente;

https://drive.google.com/open?id=1Eo...BtEfV-onS2S7Vx



Y despues pedir cita en el sicologo.

:a doracion:i rata:Felicidades Markuay a celebrarlo.....mira que tenia una tarde tonta sin muchos temas y me he pasado por este hilo en el que tampoco tengo mucha relación a no ser que sea por tratar de veleros ya de series veteranas como se trata el mio y de esloras contenidas...
Nada que muchas gracias por tus mensajes siempre magistrales y que por muchos años en este y otros hilos por ejemplo sobre los Yanmar y otras batallitas varias de la TDP.... a mi en el psiquiatra no me va a ver, ni el psicologo tampoco. Para mi la mejor terapia es nuestra afición freaky de vela y nautica....y por eso el Prozac que se lo tome otro.

[folkboat]

por cierto que veo que la asociación francesa tiene cuello abajo que los Sangria tienen que remotorizarse


Beaucoup de moteurs en fin de vie sur nos bateaux….
Dans un premier temps, ils vont réaliser une étude complète avec devis pour remotoriser un Sangria et un Aquila. Complète = moteur, ligne d’arbre, hélice, circuit alimentation gazole, refroidissement, échappement, chaise moteur, ventilation, électricité, etc… Une longue discussion avec un de leur professeur de technologie, qui est un vrai passionné (entre autres il est responsable de la maintenance de la motorisation des Pen Duick) nous a convaincu de la nécessité de cette étude pour garantir une remotorisation fiable et pérenne…
Ensuite, pour ceux qui le souhaitent, le lycée d’Etel pourra effectuer le changement de leur moteur.


MARKUAY si la mayoria son Yanmar YS como el de la foto, estos françoises no te conocen?? no saben que con 4 euros les queda el motor nuevo!!!
Que mania en remotorizar, jajajaja.....
saludos.
Hasta aquí mi corta incursión en el hilo de estos modelos. Por cierto antes de caer en la compra de mi velero, estuve mirando un Fantasia, creo que es de la misma estirpe, no??

[Aitonos]

Otro Aquila al Grupo: navegará por la Ria de Vigo y aledañas...Casco azul marino, vela codigo regata FRA


:borra cho:

[markuay]

Originalmente publicado por Aitonos

Otro Aquila al Grupo: navegará por la Ria de Vigo y aledañas...Casco azul marino, vela codigo regata FRA


:borra cho:

Pues bienvenido al hilo, ya nos contarás cosas de tu Aquila, aquí hay algo de información de este modelo y también de algunos otros hijos de Philipe Harle como el Sangria.

Y recuerda, no foto, no barco.

[markuay]

Originalmente publicado por folkboat

por cierto que veo que la asociación francesa tiene cuello abajo que los Sangria tienen que remotorizarse


Beaucoup de moteurs en fin de vie sur nos bateaux….
Dans un premier temps, ils vont réaliser une étude complète avec devis pour remotoriser un Sangria et un Aquila. Complète = moteur, ligne d’arbre, hélice, circuit alimentation gazole, refroidissement, échappement, chaise moteur, ventilation, électricité, etc… Une longue discussion avec un de leur professeur de technologie, qui est un vrai passionné (entre autres il est responsable de la maintenance de la motorisation des Pen Duick) nous a convaincu de la nécessité de cette étude pour garantir une remotorisation fiable et pérenne…
Ensuite, pour ceux qui le souhaitent, le lycée d’Etel pourra effectuer le changement de leur moteur.


MARKUAY si la mayoria son Yanmar YS como el de la foto, estos françoises no te conocen?? no saben que con 4 euros les queda el motor nuevo!!!
Que mania en remotorizar, jajajaja.....
saludos.
Hasta aquí mi corta incursión en el hilo de estos modelos. Por cierto antes de caer en la compra de mi velero, estuve mirando un Fantasia, creo que es de la misma estirpe, no??

Muchos motores al final de su vida útil en nuestros barcos ...
Primero, llevarán a cabo un estudio completo con una cita para rediseñar una sangría y un Aquila. Completo = motor, línea de eje, hélice, circuito de suministro de combustible diesel, refrigeración, escape, silla del motor, ventilación, electricidad, etc. Una larga discusión con uno de sus profesores de tecnología, que es un verdadero entusiasta (entre otros, es responsable mantenimiento de la motorización Pen Duick) nos convenció de la necesidad de este estudio para garantizar una re-motorización confiable y duradera ...
Luego, para aquellos que lo deseen, la escuela secundaria Etel puede cambiar su motor.

Estan tan organizados que hasta las remotorizaciones las tienen controladas para que cuesten cuatro perras, compras de recambios en grupo, negociacion directa de la asociacion con los fabricantes y distribuidores de motores, e incluso con talleres para remotorizar son algunas de las ventajas de las que disponen los miembros de estas asociaciones.

Pero tambien se pasan info para restaurar ellos mismos los YS que son muy apreciados en embarcaciones pequeñas y particularmente en las que navegan habitualmente por los canales.

No es extraño ver concentraciones de Sangrias donde se juntan decenas, incluso alguna con mas de cien unidades llegadas de toda Francia, UK, Belgica, Holanda, etc.

El Fantasia es tambien un diseño Harlé y con muchos puntos en comun con el Aquila y el Sangria.

[SMJJ]

enhorabuena a todos los armadores de esos veleros....
sin ánimo de provocar (o si), cual de los tres modelos es el mejor? que opinan los armadores de sus niños?, puede ser interesante un contraste de opiniones/pareceres, y, por que no, una mesa redonda sobre ellos.
igual me convence y me "enamoro" de alguno de ellos (los barcos, no los armadores)....

[markuay]

Eso es difícil por no decir imposible de saber, los tres son Jeanneau, y los tres son diseños de Phillipe Harlé.

El más veterano es el Sangria y también el más pequeño y eso se nota tanto en la habitabilidad como en la distribución interior.

El Aquila es algo más moderno y además el más grande.

El Fantasía es un poco más joven que él Aquila y su tamaño es algo menor.

El mas rápido por varias razones obvias es el Aquila, sobre todo con vientos flojos. Tambien se nota su tamaño.

E Sangria ha demostrado ser capaz de aguantar cualquier burrada y yo diría que es el más "duro" de los tres.


A mí me gustan los tres y he tenido la suerte de poder navegar en todos ellos. Cada uno en su segmento es un buen barco.

Por supuesto no deja de ser solo mi opinion.

[SMJJ]

muy bien argumentado, y, por lo que dices, objetivo, a ver como se "revuelven" los contrarios
gracias, cofrade, por tu aportación, como siempre

[markuay]

Sangria- 1969 – 1982 ---------- 2146 unidades
Aquila -- 1977 – 1984 --------- 1270 unidades
Fantasia 1982 – 1989---------- 1743 unidades
Brin de folie 1970-1980 ------829 unidades



https://www.bateaux.com/plaisance/vo...REFUeu2mecQhL0,

https://www.bateaux.com/plaisance/vo...REFFLD-K2ffGHU,

https://www.bateaux.com/plaisance/vo...REFwCGP473gEZc,


En estas fichas hay algun pequeño error sin demasiada importancia, por lo demas son bastante fiables.

Curiosamente los tres Harlé son considerados categoria A de navegacion CE en Francia.


Yo agregaria a otro Harlé de Jeanneau al trio, el Tonic del que mi tocayo Alvaro Gonzalez de Aledo tiene mucho que decir, aunque la mayoría salian con pozo para FB, tambien los hay con IB. Y francamente, un Tonic con un yanmar 1GM10 es de lo mejorcito que se puede tener en estas esloras.

https://www.bateaux.com/plaisance/vo...REFv8fLd6CbWyg,

[Bilbao Pilot]

Me encanta el interior del tonic

[markuay]

Ficha original del Sangria:

https://www.sangriaquilamis.org/wp-c...a_Jeanneau.pdf

Cuando decia que era el mas duro de los tres no me referia precisamente al peso, pero es que es cierto que es el que mayor desplazamiento tiene de los tres a pesar de ser el mas pequeño.

Una restauracion completa de un Sangria que queda guapisimo, igual le sirve a l cofrade Bilbao pilot;

https://docplayer.fr/6403006-La-reno...-de-clico.html

[ru2lph]

Buenas a tod@s!

Aprovecho el aislamiento que nos brinda el COVID19 para ir cerrando temas pendientes, y uno de ellos es presentar oficialmente en este hilo a nuestro VEGA II, un Aquila del año 81 pero botado en el 88, que adquirimos el pasado Junio de 2019.

Tiene su puerto base en el Club Náutico San Miguel (El Rompido. Huelva) y aunque tenemos pendiente ponerlo un poco más guapo de cara al verano, hasta el momento tan solo nos ha dado alegrías.
He de decir que lo compré un poco a ciegas, llevo años navegando a vela, en regatas, en crucero y en todo lo que flote. Hasta que me hice armador del Vega II, lo fui de un Beneteau First 235, maravilloso..., no creo que en su eslora haya algo igual, rápido, noble si sabes llevarlo, divertido y habitable. Fijaos que su armador actual se lo llevó desde Huelva hasta Lisboa navegando junto a un amigo ya entrado en años, ambos.
Siguiendo con el Vega, que me desvío, lo compré apenas sin conocer el modelo, pero me encantó cuando subí a bordo y me faltó el tiempo para estrechar la mano al vendedor, más aún cuando vi ese brillo en los ojos de la almiranta despúes de haber visto que no le agradaban los barcos que habíamos visitado anteriormente.
No conozco mucho sobre su pasado, creo que he sido su 4º armador, todos españoles, y siempre ha mantenido nuestro pabellón. En 2001 lo remotorizaron instalando un Vetus 16hp (igual que el Sole Mini 17) y tira de él de maravilla. Desconozco si el interior ha sido restaurado, pero me da la impresión que sí, ya que por los años que tiene se mantiene en un estado de conservación espectacular, aunque he de decir que tengo mis dudas sobre la restauración porque todo parece original, o más bien el restaurador ha sido un artista con mayúsculas.

LAs fotos no son muy buenas, pero tengo pendiente abrir un hilo solo para ir contando los bricos y travesías que hago con él. De momento tenía pendiente varada y menos mal que no me ha pillado esta cuarentena con él fuera porque me hubiese costado una pasta pagarle a la JUnta de Andalucía cada día

Un saludo a todos y unas birras fresquitas para pasar esto lo antes posible.

Ru2lph

[Bilbao Pilot]

Originalmente publicado por markuay

Ficha original del Sangria:

https://www.sangriaquilamis.org/wp-c...a_Jeanneau.pdf

Cuando decia que era el mas duro de los tres no me referia precisamente al peso, pero es que es cierto que es el que mayor desplazamiento tiene de los tres a pesar de ser el mas pequeño.

Una restauracion completa de un Sangria que queda guapisimo, igual le sirve a l cofrade Bilbao pilot;

https://docplayer.fr/6403006-La-reno...-de-clico.html

Siiiii,ya he visto videos del click.la verdad es que está de lujo

[Aitonos]

Originalmente publicado por ru2lph

Buenas a tod@s!

Aprovecho el aislamiento que nos brinda el COVID19 para ir cerrando temas pendientes, y uno de ellos es presentar oficialmente en este hilo a nuestro VEGA II, un Aquila del año 81 pero botado en el 88, que adquirimos el pasado Junio de 2019.

Tiene su puerto base en el Club Náutico San Miguel (El Rompido. Huelva) y aunque tenemos pendiente ponerlo un poco más guapo de cara al verano, hasta el momento tan solo nos ha dado alegrías.
He de decir que lo compré un poco a ciegas, llevo años navegando a vela, en regatas, en crucero y en todo lo que flote. Hasta que me hice armador del Vega II, lo fui de un Beneteau First 235, maravilloso..., no creo que en su eslora haya algo igual, rápido, noble si sabes llevarlo, divertido y habitable. Fijaos que su armador actual se lo llevó desde Huelva hasta Lisboa navegando junto a un amigo ya entrado en años, ambos.
Siguiendo con el Vega, que me desvío, lo compré apenas sin conocer el modelo, pero me encantó cuando subí a bordo y me faltó el tiempo para estrechar la mano al vendedor, más aún cuando vi ese brillo en los ojos de la almiranta despúes de haber visto que no le agradaban los barcos que habíamos visitado anteriormente.
No conozco mucho sobre su pasado, creo que he sido su 4º armador, todos españoles, y siempre ha mantenido nuestro pabellón. En 2001 lo remotorizaron instalando un Vetus 16hp (igual que el Sole Mini 17) y tira de él de maravilla. Desconozco si el interior ha sido restaurado, pero me da la impresión que sí, ya que por los años que tiene se mantiene en un estado de conservación espectacular, aunque he de decir que tengo mis dudas sobre la restauración porque todo parece original, o más bien el restaurador ha sido un artista con mayúsculas.

LAs fotos no son muy buenas, pero tengo pendiente abrir un hilo solo para ir contando los bricos y travesías que hago con él. De momento tenía pendiente varada y menos mal que no me ha pillado esta cuarentena con él fuera porque me hubiese costado una pasta pagarle a la JUnta de Andalucía cada día

Un saludo a todos y unas birras fresquitas para pasar esto lo antes posible.

Ru2lph

Enhorabuena, se le ve en estupendo estado. ¡Cuánto ganan estos veleros con un buen tapizado y unos cojines en tonos elegantes como el que tienes!


Excelente tierra la tuya, me encanta Huelva, tengo grandes amigos por ahí.

[Aitonos]

Originalmente publicado por Aitonos

Otro Aquila al Grupo: navegará por la Ria de Vigo y aledañas...Casco azul marino, vela codigo regata FRA


:borra cho:

Ya he visto como poner las fotos.

[ru2lph]

Originalmente publicado por Aitonos

Enhorabuena, se le ve en estupendo estado. ¡Cuánto ganan estos veleros con un buen tapizado y unos cojines en tonos elegantes como el que tienes!


Excelente tierra la tuya, me encanta Huelva, tengo grandes amigos por ahí.

Gracias!
Te dejo que te copies las tapicería si te gusta, jeje. Te lo iba a decir en el hilo de presentación del tuyo, que gana muchísimo cambiándola. Pero no me atreví, ya sabes que para gustos...jaja
Si quieres más fotos detalladas dímelo y te la envío. Es un color elegante y aunque pensaba que se ensuciaria mucho nada de eso, es muy sufrida!
Si vuelves por esta tierra por favor avisa, y nos tomamos unas cervezas con unas gambas en las terraza del Aquila!

[Aitonos]

Otra foto más , y fotos del problema del motor. Tira humos negros para dentro, pero no parece gran cosa.

[Aitonos]

Originalmente publicado por ru2lph

Gracias!
Te dejo que te copies las tapicería si te gusta, jeje. Te lo iba a decir en el hilo de presentación del tuyo, que gana muchísimo cambiándola. Pero no me atreví, ya sabes que para gustos...jaja
Si quieres más fotos detalladas dímelo y te la envío. Es elegante y aunque pensaba que se ensuciaria mucho nada de eso, es muy sufrida!
Si vuelves por esta tierra por favor avisa, y nos tomamos unas cervezas con unas gambas en las terraza del Aquila!

Claro que sí, ¡eso está hecho!, lo mismo si paras por Rias Baixas o Maga del Mar menor en Verano ( Allí tengo a medias con mi hermana/cuñado un velero de 20 pies para salir a pasar las tardes por el mar menor).


Sobre las fotos, cuantas mas mejor, creo que todos tenemos ese espiritu Voyeur y nos encanta ver otros barcos, detallitos, etc.


La unica tapiceria que conozco que aguanta con dignidad a nivel estetico el paso del tiempo su estilo vintage de cuadros es la de los antiguos Porsche ( 924-944) y la de los antiguos Golf GTI. Esta del Aquila con ese Skay marron es un poco feucha... Pero aún ni siquiera he visto el barco, ¿podéis creerlo? : Comprarse un barco asi a distancia, qué locura la mía, debe ser deformación profesional ya que me dedico al comercio internacional, así que compro y vendo todos los días por el mundo a gente que nunca le he visto siquiera la cara y que a veces acaban siendo amigos como los de los foros...

[ru2lph]

Originalmente publicado por Aitonos

Claro que sí, ¡eso está hecho!, lo mismo si paras por Rias Baixas o Maga del Mar menor en Verano ( Allí tengo a medias con mi hermana/cuñado un velero de 20 pies para salir a pasar las tardes por el mar menor).


Sobre las fotos, cuantas mas mejor, creo que todos tenemos ese espiritu Voyeur y nos encanta ver otros barcos, detallitos, etc.


La unica tapiceria que conozco que aguanta con dignidad a nivel estetico el paso del tiempo su estilo vintage de cuadros es la de los antiguos Porsche ( 924-944) y la de los antiguos Golf GTI. Esta del Aquila con ese Skay marron es un poco feucha... Pero aún ni siquiera he visto el barco, ¿podéis creerlo? : Comprarse un barco asi a distancia, qué locura la mía, debe ser deformación profesional ya que me dedico al comercio internacional, así que compro y vendo todos los días por el mundo a gente que nunca le he visto siquiera la cara y que a veces acaban siendo amigos como los de los foros...

No te preocupes porque has comprado un gran barco lo primero que te va a sorprender es lo grande que es en persona ya que engañan mucho en fotos

[Aitonos]

Este anuncio está muy bien de como sacarle partido visual al aquila con un poco de elegancia.



El foam ese de cubierta no sé que tal resultado dará pero le da aspecto de mas barco. La capota, los interiores combinación blanco-madera pero sin abusar del blanco, etc...


https://bootsmaklerei.de/en/boote/jeanneau-aquila-28/