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VHF: Canal 77 | ![]() |
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![]() El de hoy, sencillamente espectacular.
11m Cape George Cutter Año: 1990 Precio actual: Can$ 59,900 (EUR 39,664) Situado en Sidney, BC Material del casco: Fibra de vidrio ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() A que es impresionante ???? einnn Salud y ![]()
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#402
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![]() Si lo es, un velerazo puro ademas , tan solo tuneao
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
#403
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![]() Podió que cosa tan preciosa !!!
![]() ![]() ![]() Y si quiero uno que debo hacer ![]() Gracias por estas fotos. ![]()
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--Slow Fox-- ![]() ![]() |
#404
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![]() Cita:
51.950 Y en Enero compra conjunta para sacar mejores precios ![]() Salud y ![]()
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![]() Otro " americano " , ¿ alguien puede explicar porque estos precios sensiblemente mejores que aqui ?
11m Anderson Cutter Año: 1971 Precio actual: US$ 37,900 (EUR 26,513) Situado en Long Beach, CA Material del casco: Fibra de vidrio ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Salud y ![]()
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#406
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![]() Bueno, un trago para el personal
![]() Me acordé de este post y ayer cuando llegabamos de vuelta a puerto me encontré con esto. Estaba fondeado junto al Club Marítimo Linense y creo que esperaba entrar en Gibraltar. No sé qué modelo es, pero seguramente vosotros si. Os dejo una foto de esta maravilla (no son de lo mejor pero hacía varias cosas a la vez). Un saludo a todos. Editado por mendaquis en 05-10-2008 a las 12:23. Razón: faltan fotos |
#407
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![]() Cita:
si urtzi y nos lo traemos en plan crucero desde u.s.a ![]() ![]() ![]() |
#411
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![]() Cita:
![]() 14m Island Trader 46 Year: 1980 Current Price: US$ 198,000 (EUR 145,246) Located In Marina Del Rey, CA Hull Material: Fiberglass ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Salud y ![]()
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![]() ![]() ![]() ![]() Urtzi, en el Island Trader que bonitos lo son mogollón, no sé si convendria saber si la obra muerta lleva madera de balsa debajo de la fibra, si asi fuese cosa que ignoro, para este u otros barcos conviene tener mucho cuidado pues puedes estar viendo una fibra preciosa y reluciente estando la madera oculta por la misma podrida, ojito en esos casos, sobre todo en barcos anteriores al 1.985 (como ejemplo) y barcos que esten en lugares de muchisi- ma humedad, como Florida (Tambien como ejemplo). Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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![]() ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté. ![]() |
#413
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![]() Osea que puede ser que lleve madera por debajo de la fibra??
En plan armazon o todo un casco y despues le han dado fibra para tapar esa madera podrida. Vaya tema, y eso ¿¿ como se puede saber ?? o controlar. Porque estos barcos ( Island Trader ) parecen muy bien construidos. En fin gracias por el apunte, nunca se acaba de aprender. Fijate que te gastas los ahorros de tu vida en un barco asi y te la meten doblada. Salud y ![]()
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![]() ![]() ![]() ![]() Urtzi, no me estoy refiriendo al casco, suelen ser de fibra completa, me refiero al puente, era una costumbre que se empleaba antes del año 84 principalmente en los barcos construidos en Taiwan y otros de extremo oriente. Los años demostraron que la porosidad o grietas de la fibra permitian la entrada de agua y pudrian la madera permitiendo filtraciones a bordo y lo que es peor fortaleza. Los he visto. Es el mismo problema que al enfibrar barcos de madera. Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]() ![]()
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![]() ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté. ![]() |
#416
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![]() Vaya peazos de barcos, que de lagrimones toi soltando.....jo.. espero que se acabe la crisis pa comprarme uno
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![]() vamos a comprar loteria y seremos la envidia de todo el pantalán
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#418
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![]() En el post de los botes raros, Chema te ha ha puesto uno para comprar esta tarde a mas tardar, URTZI
Tiene un solo inconveniente, tienes que bajar tres tallas para hace juego, pero solo eso namá ![]() ![]()
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#419
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![]() Pero amoavé !!!
Sois una pandilla de impresentables !! ![]() ![]() Me distraigo un par de días y he de bajar hasta la página 5 para retomar este post, que por si solo ya justificaría visitar el foro diariamente. Es que no puede ser, con tanto movimiento de taburetes en la taberna os olvidais de lo principal. Que no se repita eh !! ![]() ![]() ![]()
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--Slow Fox-- ![]() ![]() |
#420
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![]() Pedazo de post, dan ganas de pasarse al lado oscuro
![]() Aqui mi granito de arena, creo que no ha salido. Un motor sailer que se fabrico en españa en la decada del 80, no salieron demasiadas unidades de los astilleros Gallart de Badalona, fue el unico barco de vela que construyo este astillero especializado en motoras. Es un barco que en su epoca salia de la tendencia en cuanto a interiores se refiere. Para los interiores se siguio la linea de las motoras, donde los muebles eran de formica blanca combinada con moquetas grises y muchos herrajes aluminio mate, moderno para la epoca, retro para hoy en dia. A motor un casco muy marinero y robusto que hacia 10 nuditos de crucero, a vela ni idea ya que mi unica experiencia con este barco fueron 8 horas a motor en el año 92. Hoy en dia estan cotizados, en torno de los 200.000 erues Voy a probar de poner la afoto del niño Gallart 13.50 Motorsaliles 13,40 x 4 2 motores Editado por Xavier Vila en 16-10-2009 a las 19:14. |
#421
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![]() Aquí dejo plasmada mi ignorancia al respecto de este hilo, y aprovechando la sabiduría de estos ilustres marineros pregunto:
¿Quién me puede decir que tipo de barco es este? ...Pago yo el chocolate con churros. ![]() |
#422
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![]() Saludos.
El prestigioso astillero Nordhavn, fabricante de trawlers, se ha tirado al agua y ha fabricado un "parato" bastante interesante, seguro que este le gusta a Miahpaih ![]() ![]() ![]() . ![]() . Enlace a la peich------> http://www.nordhavn.com/56/overview.php __________________________________________ ![]() .
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Editado por Rho Bootis en 25-10-2008 a las 10:33. |
#423
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![]() El Nordhavn es un ni carne ni pescado sino todo lo contrario que, independientemente del precio, no nos importataria tener a todos, pero es para Miah, casi siempre a motor y vela por si acaso o tirarse el folio...
El que trae Relinga es mas raro. Un sloop bañera central que deberia ser ketch-cutter y parece que usan de motor sailer ![]() ![]()
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#424
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![]() Desdeluego que ando confuso...
![]() ![]() ![]() ![]() Hay modelos que he visto que se me hacen claro que sean motoveleros y se les huele a la distancia que estan creados para ir mas a maquina que a vela, pero sin embargo, veo otros que, a primera vista, no se me asemejan a esta especie... y yo me pregunto ![]() ![]() En fin... confuso.. confuso.. confuso... a ver si me voy a casa y me repaso el post de la page 1 a la 17... ![]()
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TASHI DELEK !! Editado por yulxxx en 25-10-2008 a las 14:38. Razón: algun modelito mas .. |
#425
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![]() saludos , el que nos pone el cofrede relinga no es el que anuncia otro cofrade , en otro hilo que está en subasta? o ha sido subastado? esas caracteristicas sobras oscuras en cubierta son solo roña o hay secreto? venga, desde mi ciberexilio un abrazo al hilo tan interesante que no decae, y asi se conserve muchooooos años. jeje.
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como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre. por que ? que decia tu padre? no lo se, no te digo que no le hacia caso. ![]() |
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