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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#401
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![]() [quote=niniel;413805]Aupa Chuny
![]() Apuesto a quien quiera unas botellas del mejor ron ![]() ![]() ![]() ![]() Pues si consigue eso si conocer el barco y la tripulación en un barco de segunda generación me quito el sombrero ![]() ![]() |
#402
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![]() Vaya noche buena del Tazul se ha puesto tercero en su lucha con Green Dragon y Puma, les ha sacado unas cuantas millas y ya tiene a tiro a los Ericsson, el primero está a sólo 23 millas, el Tnegro mejora un poquito(a 9 millas), todavía está cerca de la lucha del cuarto puesto, a Bermudez con su Delta le va un poco peor, está en una lucha con el Team Russia por eludir el farolillo rojo.... ANIMO A TODOS!!!!
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#403
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![]() Lo que queda de etapa, va a ser una batalla sin cuartel, los Ericsson perderan fuelle con poco viento en la zona del ecuador y nuestros telefónicos subirán enteros con ventolinas
![]() Esto se pone interesante, vengaaaa Chumi. Salud ![]()
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
#404
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![]() Hola cofrades. Unas
![]() Pues estando Cochin en 10º N, no creo que a los Ericsson les vayan a volver vientos fuertes, como para recuperar posiciones, en caso de perderlas. Suerte a los nuestros! ![]() Saludos.
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![]() ![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 DIMISIONES EN LA JUNTA DIRECTIVA DE ANAVRE: (Noticia del 22-03-24). https://www.ceutaactualidad.com/arti...222194342.html |
#405
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![]() Como se nota que ahora la etapa esta igualada pero aburridita, no se mueve el hilo, el Tazul parece que tiene algún problema, el Puma le ha pasado, el Tnegro ni para arriba ni para abajo y Chuny se está quedando atrás.....
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#406
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![]() Alguna cofrade comentaba lo cerca que vió al Ericsson el dia de la salida de Alicante. Fue una valiente con el mar que había. Yo tambien anduve por allí y lo tuve cerquita ...
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#407
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![]() Cita:
![]() He tenido la suerte de ver el reportaje de ayer sábado en Teledeporte, y la repetición de hoy en la 2, y ciertamente, las imágenes en la tele dan más juego que en Internét, la salida de orzada de los rusos acojonó más ![]() ![]() ![]() ![]() Yo creo el barco de Chumi tiene opciones con viento fuerte, pero con las condiciones que vienen está en inferioridad, y ahí quedará más en evidencia que pertenece a una generación anterior de los VO70. Al menos, a pesar del infierno del Índico, los Telefónicas aparentaron salir indemnes para afrontar lo que queda... aunque acabo de leer que el Tazul acaba de romper una de las orzas de deriva ![]() ![]() ![]() |
#408
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#409
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![]() Cita:
![]() ![]() "... Estábamos navegando realmente bien, cuando de repente, un gran “bang” lo cambió todo. Partimos una de nuestras orzas de deriva, esas piezas que evitan que el barco patine lateralmente. La habíamos destrozado, y eso nos obligó a parar durante 45 minutos. Lo que es peor: lo poco que avanzamos en ese tiempo fue en dirección opuesta a India. Martillos, cincel, sierra… todo afuera. Descolgamos a Pepe dentro del agua a limpiar los trozos y piezas para poder izar la orza de nuevo. Ya estamos de nuevo en marcha, aunque algo más lento de lo que nos gustaría. Bouwe Bekking, skipper ..." De: http://www.volvooceanrace.es/news/ar...zul/index.aspx |
#410
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#411
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![]() Aun hay mucho viento, vuelven a hacer más millas por día los Ercisson y el chuni ya se ha comido a los rusos.
Esta semana farr se juega los cuartos en la VOR. ![]() |
#412
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![]() Cita:
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#413
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![]() Ahora o nunca para los telefónicos.Se acercan a los doldrums, con una extensión de calmas que según he leido es como España. Esperemos que el T.Azul tenga razonablemente arreglada su orza de deriva. Por cierto;¿Es tan grave ir sin ella con ventolinas?Me refiero a la de sotavento claro.
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#414
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![]() La verdad es que las distancias entre todos son muy pequeñas, no llegan a 200 entre la cola y la cabeza de flota.
Ahora mismo parece que los Ericsson marchan amarrados uno al otro, ¿estarán intercambiandose música en los MP3 ![]() ![]() ![]() Curiosamente los que mejor van de los Telefónicos son los azules, lo que llevan una orza de deriva rota ![]() ![]() |
#415
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![]() Yo entiendo que donde más van a notar la rotura de una orza es en ventolinas ya que con viento la escora hace que sea mucho más eficaz la de sotavento mientras que con ventlinas apoyan las dos, yo creo que el Tazul estaba muy cerca de haber ganado esta etapa y ahora yo diría que no pasa del cuarto puesto, espero equivocarme.
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#416
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![]() ¡Qué decía yo de 200 millas!
![]() ![]() Los Azules parece que pretenden superar a la cabeza por sotavento ![]() Como a los wateres no les quitaremos el ojo de encima ![]() ![]() ![]() |
#417
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![]() Ahora los Ericsson se van al este a por presión, desde el último parte chuny a recuperado 75 millas, a la cabeza de regata, y está mas al este, a tan solo 100 millas del ericsson. Está casi a la misma distancia que el telefónica negro de la llegada. Los telefónicos, se van al oeste, arriesgado me parece, el dejar a la cabeza de flota que se separe de ellos. Igual es una buena opción táctica, pero por ahora le funciona el los del este.
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Buen día ![]() |
#418
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![]() Pepe Ribes ha actualizado el blog. Lo del planton en la potabilizadora, menuda guarrada.
http://www.elmundo.es/elmundodeporte...roa/index.html Parece que el poco viento esta vez sí les viene bien a los T. A por ellos!. ![]() |
#419
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![]() Cita:
![]() Las 150 millas de cabeza a cola ahora son 129, y los azules están a 26, si no fuera por la orza de deriva yo apostaba por ellos ![]() ![]() |
#420
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![]() El Tazul sabe que la opción del Este posiblemente es la mejor, pero también sabe que sin una orza de deriva no tiene nada que hacer detras de los otros barcos, así que creo que se la están jugando y prefieren ser octavos y tener opción de ganar a ser cuartos-quintos, que es lo que serían si toman una opción conservadora... Espero tengan suerte y no se confirme que su opción ha sido equivocada.
Chuny ya ha pasado al Tnegro y se acerca a los de cabeza ![]() Unas rondas para todos ![]() |
#421
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![]() Cita:
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abordaxe ![]() ![]() |
#422
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![]() Hay un detalle de la orzas de deriva que si no lo mencionan debe de ser que no es posible, puede ser que su perfil naca no sea simétrico, es decir que la de un lado no valga para el otro, pero si su perfil fuese simétrico, se pone que la de estribor en el alojamiento de la de babor y siempre tenemos orza de deriva a sotavento
![]() ![]() Aqui en esta foto se ven las dos izadas. |
#423
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![]() Cita:
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#424
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![]() Yo creo recordar que no trabajan nunca las dos a la vez. Pero si fueran tan importantes incluso con ventolina.¿por que no las llevan por ejemplo los copa America?
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#425
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![]() Cita:
También te digo que no lo se, simplemente trasmito suposiciones. |
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volvo ocean race |
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