Asociación Fortuna 9, Ro 300

[pato]

Originalmente publicado por Vicalofaro

Buenos días cofrades. Estoy dándole vueltas al tanque kkas y no acabó de decidir donde lo instalaré, si en el baño o en el tambucho de bañera. Pido opiniones con sus paros y contras.

Buenas tardes yo lo llevo instalado en el tambucho de 70 litros, pero lo llevo lo mas alto que pude ,el vaciado tres opciones al mar a través de la válvula de tres vías por gravedad ,a través dela bomba maceradora que tiene una t al final con la manguera de la bomba de sentina manual ,y la tercera salida a través del vaciado por cubierta tanque con alarma a tres cuartos de la capacidad tanque con el atmosférico anti olores, y eso es todo

[parafuxo]

Originalmente publicado por CANAL77

Buenas, mándame un mail y te mando fotos de la polea, medidas y donde la conseguí yo. Alenavega@gmail.com

Hola, te he enviado mail. Gracias

Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk

[ru2lph]

Si tienes hueco detrás del mamparo del WC por la parte del cofre de bañera ponlo ahí. Yo es que llevo en ese sitio el termo, cargador de baterías y cuadro de 220v.
Pensé poner más a popa en el último mamparo del cofre pero sin muchos metros y ya te comenté lo que pasa. La verdad es que detrás del WC dentro del baño no molesta ya que es un hueco Muerto que solo uso para la fregona😝

[Larsen]

Buenas noches,

Me ofrecen un RO 300 del año 2000 que, aparentemente, está en bastante buen estado. Las velas un poco tocadas pero podrían aguantar alguna temporada más. La duda que tengo es sobre el motor: esta unidad no tiene el motor original. Monta un Volvo de 30 CV con no demasiadas horas (no es el original). También aparenta muy buen estado. La pregunta... ¿Puede estar sobredimensionado el motor para el alojamiento del que dispone? ¿Podría esperarse un sobrecalentamiento en una travesía continuada de varias horas o son neuras mías?

Muchas gracias, como siempre.

Salud,

[pelinmar]

Yo estoy en ello ahora mismo, y lo estoy poniendo donde dice Akakus. En el mamparo del cofre de estribor.

Lo que no se es donde poner la toma de vaciado por aspiración, y estoy pensando en ponerla junto a la salida de la ventilación del motor. Que os parece?

[NewFortuna]

Ahí mismo la tengo yo.

[Vicalofaro]

Por lo que veo gana el cofre por goleada. Ahí lo pondré entonces. Se me ocurre una pregunta más. El tanque que lleváis es vertical u horizontal?. Cuanto más bajo mayor altura de descarga. Lleváis bomba maceradora ?, Donde ?. Graciñas .

[pato]

Originalmente publicado por Vicalofaro

Por lo que veo gana el cofre por goleada. Ahí lo pondré entonces. Se me ocurre una pregunta más. El tanque que lleváis es vertical u horizontal?. Cuanto más bajo mayor altura de descarga. Lleváis bomba maceradora ?, Donde ?. Graciñas .

Por poner donde te venga mejor pero con la premisa que en el peor de los casos puedas vaciar por gravedad

[compay]

TAPIZADO CAMAROTE DE PROA DE vdn 30.
RONDA PARA TODOS.
BUENOS DÍAS , SE ME ha DESPEGANDO EL TECHO DEL TAPIZADO INTERIOR DEL CAMAROTE DE PROA, LUEGO LOGICAMENTE IRA EL DE POPA, .
Perdonar por los gritos no me he dado cuenta que estaba escribiendo con mayúsculas.
Se seguro que a alguno le habra pasado y habrá adoptado alguna solución. Es evidente que tengo que quitar el tapizado actual , limpiar lijas y sanear todo lo que esta debajo , y luego tomar decisión A) volver a tapizar , no me apetece nada ,este problema se reproduce casi siempre o B) pintar el interior del camarote con pintura al gusto , esta segunda solución me parece la mas acertada, pero me surgen dudas:
1) alguien ha visto el techo del camarote sin la famosa tela caída, como esta ? es muy rugoso? es gordo? como el de la camara principal? como veis la solución de pintar de blanco?

Bueno os dejo para que me comenteis vuestras experiencias e ideas y gracias anticipadas.

[Jesús]

Compay, la labor a realizar es relativamente sencilla, pero muy, muy, muy incordiante con efectos "colaterales".
El polvíllo de la espuma que se genera al quitar el recubrimiento es treméndamente molesto, se mete en todos los sitios y respirarlo no es nada bueno.

Volver a pegar dicho recubrimiento con cola de contacto, es delicado de hacerlo.
Piensa que estás en un lugar cerrado y carente de ventilación, con un pegamento cuyos gases son irritables y pueden "colocarte" en cuanto te descuides.
Una ventilación constante es necesaria sin duda alguna.

Yo estoy en una situación análoga a la tuya, también se me "descuelga". Realmente, no se que hacer. Seguiré atentamente tu experiencia y decisión.

Suerte.

[compay]

Originalmente publicado por compay

TAPIZADO CAMAROTE DE PROA DE vdn 30.
RONDA PARA TODOS.
BUENOS DÍAS , SE ME ha DESPEGANDO EL TECHO DEL TAPIZADO INTERIOR DEL CAMAROTE DE PROA, LUEGO LOGICAMENTE IRA EL DE POPA, .
Perdonar por los gritos no me he dado cuenta que estaba escribiendo con mayúsculas.
Se seguro que a alguno le habra pasado y habrá adoptado alguna solución. Es evidente que tengo que quitar el tapizado actual , limpiar lijas y sanear todo lo que esta debajo , y luego tomar decisión A) volver a tapizar , no me apetece nada ,este problema se reproduce casi siempre o B) pintar el interior del camarote con pintura al gusto , esta segunda solución me parece la mas acertada, pero me surgen dudas:
1) alguien ha visto el techo del camarote sin la famosa tela caída, como esta ? es muy rugoso? es gordo? como el de la camara principal? como veis la solución de pintar de blanco?

Bueno os dejo para que me comenteis vuestras experiencias e ideas y gracias anticipadas.

bueno sigo dando vueltas al asunto .
el fin de semana que viene empiezo vacaciones y me pondré con ello .
es evidente que lo primero es quitar lo que hay y limpiar y dejar como los chorrosa del oro, despues decidire que voy ha hacer si poner lo mismo o pintar que es lo que me apetece. Todo depende de como este por dentro el asunto.
Saludos

[getares]

Unas para todos. Un consulta a la sabiduría de este foro:
En mi f9, la caña se ha puesto más dura de lo normal, e incluso me está costando trabajo el manejo del timón. ¿Os suena que puedan ser los casquillos que se hayan deformado, o la base o pieza de unión de la mecha a la caña, o...?


Saludos

[getares]

Originalmente publicado por getares

Unas para todos. Un consulta a la sabiduría de este foro:
En mi f9, la caña se ha puesto más dura de lo normal, e incluso me está costando trabajo el manejo del timón. ¿Os suena que puedan ser los casquillos que se hayan deformado, o la base o pieza de unión de la mecha a la caña, o...?


Saludos

Hola a todos.
Me respondo a mí mismo. Casquillos cambiados y el timón va como nunca, suave y efectivo. Lo hemos puesto a prueba desde Málaga a la bahía de Cádiz y todo ok.

[Botalon66]

Hola a todos y unas buenas rondas a la salud de vuestros magníficos veleros.
Me presento por aquí pues estoy valorando entrar en el mundo de la vela con un Fortuna9 que me ha entrado por el ojo.
Os agradecería si me pudierais orientar sobre cuánto me puede costar un juego de velas para empezar (entiendo Génova y Mayor). Aunque el actual armador me dice que están a medio uso, me gustaría tener previsto una posible renovación. El barco lleva montado un sistema para un autovirante también.
Muchas gracias de antemano y espero nos encontremos por aquí y por nuestro maravilloso Mediterraneo

[Akakus]

Cuenta 1500-2000 cada una, sin ir a velas muy buenas de regata.

[Botalon66]

Muchas gracias por tu rápida respuesta. Y una ronda del mejor ron. Me ayuda a hacer un presupuesto de las mejoras que creo que necesita el barco. Creo que será esta y un juego de tapizados interiores para dejarlo más presentable y confortable.

Abusando de vuestra amabilidad he leído en elgun foro de la taberna que debido al carácter regatero del F9 al llevar la botavara baja no permite poner un toldo en la bañera.
¿Es así?
Agradecería me comentarás cómo lo solucionais, si se puede.
Venga que el martes veo el barco y espero ya unirme a vosotros. No hago más que leer entradas antiguas de este post y cada vez me convence más esta tecnología española del F9

[Jesús]

Botalón66, sí se puede poner un toldo en la bañera e incluso yo he instalado un pequeño bimini que me permite navegar "a la sombra".

Te paso mi e-mail para que me des el tuyo y enviarte fotografías que te sirvan de referencia. No sé ponerlas en el Foro, soy un "negao" informático.

Saludos.

[Tehani]

Hola chic@s,

Añoro mucho el F9 que tenía. Me pasé a Furia para aumentar eslora, no sin antes estar a punto de pillar un fortuna 12.

El F9 que tuve durante más de 10 años se llamaba como mi Nick: Tehani.
Número de serie: 127, número de vela 9127, claro...

Estaba en Mataró (BCN), pero los nuevos propietarios le cambiaron el nombre, por uno un tanto "...???" que no me acuerdo... Nosequé Party.

Mirad, nunca se consigue la perfección navegando a vela, pero con el F9 se está muy cerca...

Enhorabuena a tod@s.

[compay]

Originalmente publicado por Jesús

Botalón66, sí se puede poner un toldo en la bañera e incluso yo he instalado un pequeño bimini que me permite navegar "a la sombra".

Te paso mi e-mail para que me des el tuyo y enviarte fotografías que te sirvan de referencia. No sé ponerlas en el Foro, soy un "negao" informático.

Saludos.

me puedes mandar a mi compay01@hotmail.com
gracias

[almtez]

Originalmente publicado por Botalon66

Muchas gracias por tu rápida respuesta. Y una ronda del mejor ron. Me ayuda a hacer un presupuesto de las mejoras que creo que necesita el barco. Creo que será esta y un juego de tapizados interiores para dejarlo más presentable y confortable.

Abusando de vuestra amabilidad he leído en elgun foro de la taberna que debido al carácter regatero del F9 al llevar la botavara baja no permite poner un toldo en la bañera.
¿Es así?
Agradecería me comentarás cómo lo solucionais, si se puede.
Venga que el martes veo el barco y espero ya unirme a vosotros. No hago más que leer entradas antiguas de este post y cada vez me convence más esta tecnología española del F9

Yo esté año he puesto un bímini en la bañera, y estoy encantado. Sí me pasa tu email te envío fotos

[compay]

Originalmente publicado por compay

bueno sigo dando vueltas al asunto .
el fin de semana que viene empiezo vacaciones y me pondré con ello .
es evidente que lo primero es quitar lo que hay y limpiar y dejar como los chorrosa del oro, despues decidire que voy ha hacer si poner lo mismo o pintar que es lo que me apetece. Todo depende de como este por dentro el asunto.
Saludos

Hecho pintado el techo después de limar lijar y dejarlo limpio. dos capas de pintura blanca satinada y como nuevo o mejor.

NO SE COMO COÑO PONER FOTOS, SOY UN TORPE.

[ru2lph]

Hola a todos.
En mi F9 llevo un Volvo modelo 2002 de 18cv que, como sabéis es el de serie de este barco.
He tenido que enfrentarme recientemente a un problema porque no aceleraba desde bajas revoluciones, y una vez solucionado he creído interesante compartirlo con nuestra comunidad de armadores por si a alguno le puede afectar en el futuro.

Os dejo el hilo a continuación: https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=192738

Un saludo a todos

[pelinmar]

Muchas gracias Ru2lph
He seguido tu hilo, porque aunque no me ha pasado nunca, y no sabía como ayudarte, tengo el mismo motor, y no estoy libre de que me pase.
Una duda..."Cuando dices que era un muelle en el sistema de alimentación", a que muelle te refieres y donde estaba situado? En la bomba de gasoil? O en las bombas inyectoras?


En cuanto a lo que comentais del bimini, yo también me lo he puesto este año. Y se agradece mucho, aunque es pequeño. Eso si, para fondeos largos, le pedí a la que me hizo las lonas, que me hiciera dos lonas de extensión hasta el palo, que me costaron sobre unos 280€ y da una sombra muy buena.



Un saludo

[ru2lph]

Originalmente publicado por pelinmar

Muchas gracias Ru2lph
He seguido tu hilo, porque aunque no me ha pasado nunca, y no sabía como ayudarte, tengo el mismo motor, y no estoy libre de que me pase.
Una duda..."Cuando dices que era un muelle en el sistema de alimentación", a que muelle te refieres y donde estaba situado? En la bomba de gasoil? O en las bombas inyectoras?


En cuanto a lo que comentais del bimini, yo también me lo he puesto este año. Y se agradece mucho, aunque es pequeño. Eso si, para fondeos largos, le pedí a la que me hizo las lonas, que me hiciera dos lonas de extensión hasta el palo, que me costaron sobre unos 280€ y da una sombra muy buena.



Un saludo

El muelle está dentro de la zona de distribución del motor. Se accede a él quitando los 4 tornillos que tiene la tapa de la palanca del acelerador . Si miras en el hilo donde hemos hablado del problema pongo un enlace a un despiece y el muelle es el número 25.

Saludos

[Akakus]

He seguido con mucho interés tu hilo sobre el fallo que al final ha sido el muelle. Enhorabuena por haber llegado donde no han sabido los "expertos".


Tienes idea de qué hace ese muelle?