Asociación Fortuna 9, Ro 300

[NewFortuna]

Un poquito mejor. Sólo un poquito mejor. En esas condiciones suele aguantar, pero... Las rachas en portantes le dan yuyu y una la aguanta y corrige y a la siguiente, no. Y a la mar de leva le tiene más miedo que a Putin.

He llegado a pensar que más que problema de fuerza es un problema de software, que en determinadas circunstancias no sabe qué hacer. Las llamémosle así "sacudidas" lo asustan.

Cuando el Sr. Roca llama imperioso o algún otro vicio, suelo encontrar un rumbo en el que aguante bien. Aunque no siempre.

[jorgesanchis]

Ese es el problema, una o dos aguanta a la tercera el barco fuera de rumbo, con posibilidades de trasluchar violentamente, romper algo… etc..

Se que no tenemos un Imoca, pero también he valorado modificar el timón..A ver si mejora.

O asumirlo, y entender las limitaciones del diseño del barco.

He navegado en otros barcos, y las popas son sensiblemente mejores.

Y me jode.

Saludos.


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[NewFortuna]

Sin embargo, a la mano no lo noto tan indócil. O me habré acostumbrado.

Recuerdo que al principio me sorprendía cómo a medida que me acercaba a rumbos "más fáciles" el barco era más difícil y viceversa. O lo era con lo que mi mente me hacía esperar. Quizá lo que hacemos instintiva, automáticamente, pensando más en el trimado y en la navegación que en la caña, el llamado "piloto" no puede.

En otros barcos también he visto ese mismo problema y para otros rumbos. La electrónica cuando funciona es estupenda, pero cuando falla...

[Akakus]

Miré en su día lo de poner un piloto directo a la mecha en un RO300. Hay espacio de sobras, se accede desde el tambucho y desde el camarote de popa, sacando el panel de madera de popa.


El problema de los pilotos de caña es que son sencillos en cuanto a sofware y los sensores que lleva. Ahora tengo uno al sector en un barco con rueda, y no hay comparación. Poniendo uno a la mecha en un RO300 o F9 tendrás acceso a modelos mucho mejores que los de caña.


Pero el tema no es barato, hay que hacer los anclajes correspondientes del brazo, la conexión a la mecha, y los pilotos buenos también son más caros que los de caña.


Vale la pena que investigues lo que llevan los mini 6.50. Sé que llevan casi todos NKE, pero no sé qué modelos ni cómo están montados. Evidentemente deben funcionar a otro nivel que los pilotillos de 700 eur que podemos pontar en la caña de RO300

[Icarus]

[quote=jorgesanchis;2376667]

Se que no tenemos un Imoca, pero también he valorado modificar el timón a ver si mejora.



El timón del fortuna es muy muy efectivo. Tiene la curvatura en el borde de ataque, donde debe de ser. Yo no lo modificaría.

El fortuna-RO es un barco que navega fantásticamente en todas las condiciones, pero el rumbo del través a la aleta con viento duro es el mas complicado.

No se si tu piloto incorpora giróscopo. la diferencia de tener giróscopo o no tenerlo es abismal, siempre que la unidad de potencia tenga fuerza y velocidad de accionamiento suficientemente rápida para el barco en el que está instalado.

[jorgesanchis]

[quote=Icarus;2376693]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Se que no tenemos un Imoca, pero también he valorado modificar el timón a ver si mejora.



El timón del fortuna es muy muy efectivo. Tiene la curvatura en el borde de ataque, donde debe de ser. Yo no lo modificaría.

El fortuna-RO es un barco que navega fantásticamente en todas las condiciones, pero el rumbo del través a la aleta con viento duro es el mas complicado.

No se si tu piloto incorpora giróscopo. la diferencia de tener giróscopo o no tenerlo es abismal, siempre que la unidad de potencia tenga fuerza y velocidad de accionamiento suficientemente rápida para el barco en el que está instalado.

Hola cofrade,

Tengo instalado el Raymarine EV 100 tiller. En teoría lleva un compás de 9 ejes.

Yo creo que el problema es la velocidad de respuesta.

Recientemente he modificado la configuración de amortiguación del timón, de 3 a 6, llega hasta 9. Y he acortado los grados del límite entre topes. A ver si es más rápido de reacción.

Estoy en pruebas. Realmente el problema me lo encuentro yendo a partir de un 120 grados donde con viento y mar formada es delicado de gobernar.

Todo esto lo experimenté en una regata en unas 100 millas A1.

Las condiciones eran duras, 25 nudos y mar formada. Lo pasé realmente mal. Habían inscritos 18 barcos, tomamos la salida 7 y terminaron 4. Uno de ellos se fue directamente al hospital, jodido de una rodilla por una caída durante la regata.

Un colega mío que también tomo la salida con un first 32.5 con el mismo piloto que yo, me contaba después de la regata, que le fue imposible soltar el timón durante toda la regata. Que era normal.

En ceñida va bien, pero en portantes… muy complicado confiar en el, e irte a la proa a cambiar una vela, izar el asimétrico… etc..

El piloto lo instale el pasado verano con la esperanza de mejorar en condiciones duras y sobre todo en las popas, es verdad que va mucho mejor que el Raymarine ST2000 que tenia. Pero falta piloto, o falta barco… o seguramente falte patrón.

De ahí, a pensar… que puedo hacer para que vaya mejor el barco?

Mi instalador… pues el hombre no tiene respuesta a lo que le pido.

Y aunque conozco gente que tiene barcos similares con el mismo piloto…un sun ligth 31, y el citado first… todos me dicen lo mismo. Que no le pida más.

Por eso el siguiente paso era, modificar la unidad de potencia, o los apéndices del barco, buscando un mejor comportamiento.

Pero ahí ya entramos en el dilema… no será mejor asumir que el barco es el que es… y en todo caso pensar en cambiarlo a medio plazo?

Yo estoy muy contento con el, es mi primer barco, y han sido todo alegrías.

En fin…

Ronda de chupitos.

Saludos.

Jorge Sanchis


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[Icarus]

Viento duro y mar formada de aleta es una de las condiciones mas exigentes para mantener el rumbo de cualquier barco. La ventaja de una persona al timon sobre un buen piloto es que por el rabillo del ojo puedes ver la ola que se acerca y anticiparte empezando a arribar antes de que llegue.

El piloto con giroscopo analiza en tiempo real todos los movimientos del barco y es capaz de diferenciar los movimientos de cabeceo y balanceo de los de giro que suponen cambio de rumbo. De este modo, en cuanto detecta el mas minimo inicio de giro en el mismo momento que comienza a producirse, a diferencia de los pilotos basado en compas fluxgate que necesitan que haya una diferencia de grados de rumbo para empezar a actuar.

Si llevando tu el timon sin usar la ventaja de anticiparte a la ola que ves que va a llegar, simplemente mirando hacia proa y sintiendo los movimientos del barco (como el piloto con giroscopo) eres capaz de gobernarlo en esas condiciones, que seguro que si, entonces si tu puedes, el piloto si es adecuado en potencia y velocidad de accionamiento tambien deberia de poder.
Lo mas probable es que en esas condiciones donde se le pide mas potencia y una mayor velocidad de accionamiento se quede escaso.

[ru2lph]

Saludos grupo! Una ronda fresquita de cervezas

En un puerto, por sorpresa, he encontrado un Fortuna 9 que se encuentra en estado de abandono máximo, y diría que lleva bastantes años parado.

Además de sorprenderme su estado, lo que me ha hecho decidirme a escribiros este mensaje ha sido ver que tenía la matrícula y el nombre lijados a lo bestia. Como si le hubieran metido amoladora y lija a lo loco.
Esto, pienso , que no lo haría ningún armador a su barco por lo que me ha hecho pensar que pudiera haber sido "tomado prestado" en algún momento, y lo hayan dejado abandonado, no pudiendo el puerto localizar al propietario por no tener nombre ni matrícula.

Si a alguno de vosotros os han sustraído el barco o sabe de algún cofrade , que se ponga en contacto conmigo y paso los datos y fotos del barco.

Saludos !

[Fortunajabar]

Originalmente publicado por Icarus

Son Moonlight

Hola a todos y unas rondas.
He adquirido un fortuna 9, me gustaría saber si alguien sabe como conseguir recambio de las juntas para el portillo de proa y el del baño.
Gracias por la colaboración, voy a ir leyendo el foro poco a poco..... igual ya lo han comentado??

[monbauza]

Enhorabuena por la adquisición!

Yo la junta para el portillo del baño la compré en Eguía https://www.eguiasl.es/esponjoso-en-goma.html Concretamente, el perfil esponjoso de 10x10 (0417.N1010). Ahora mismo están de vacaciones y parece que no aceptan pedidos.

[Fortunajabar]

Originalmente publicado por monbauza

Enhorabuena por la adquisición!

Yo la junta para el portillo del baño la compré en Eguía https://www.eguiasl.es/esponjoso-en-goma.html Concretamente, el perfil esponjoso de 10x10 (0417.N1010). Ahora mismo están de vacaciones y parece que no aceptan pedidos.

Muchas gracias por la información, ya lo intentaré a final de verano.

[tuchin]

Hola familia fortunera; una ronda
Estoy en la labor de meter un enrrollador se Génova a mi fortuna 9 pero el hueco en el balcón de proa a media altura el hueco es muy reducido (19cm) y el tambor del plástimo 811 es de 22cm. Tengo miedo a pedirlo y que no me sirva. Alguien me puede aconsejar qué enrrollador ha metido en el barco con buena relación calidad precio? (En los fortunas que he visto en mi puerto montan un facnor pero la verdad hay mucha diferencia de precio con plástimo). Muchas gracias.

[Newton]

Hola,

Yo puse este año un Facnor RX130 y estoy contento.

[@monica_eloo]

Originalmente publicado por minarete2003 Ver mensaje
Modelo: Fortuna 9
Nombre: Caneco II
Club: Real Club Náutico de Vigo
Año de construcción: 1991
Número de serie: 69(y no es broma)

Modelo: RO300
Nombre: Ferreret III
Club: Club nàutic Sóller
Año de construcción: 2000
Número de serie: Pronto lo sabré

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Jubilao
Puerto: Roquetas de Mar
Año de construcción: 1991
Número de serie: NPI

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Baldufa Tres
Puerto: Reial Club Maritim Barcelona
Año de construcción: 1991
Número de serie: lo miraré en la placa

nombre Yoquesé III
modelo Fortuna 9
año de construccion 1991
Club Nautico El cano Cadiz
Nº de serie lo mirare

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Garuda 2
Puerto: RCR Santiago de la Ribera o en el Tomas Maestre.
Año de construcción: 1991
Número de serie: 45

Modelo : RO 300
Nombre : STAM
Puerto : Puerto Dptvo. Gijon
Año construccion : 1999
Nº serie : Lo mirare.
Observaciones : " Lo adoro "

modelo: RO 300
nombre: MILLOW
Puerto: Ahora Pto. Dptvo. Rota
Año construccion : 1998
Nª Serie: 16


modelo: RO 300
nombre: Amadís
Puerto: Náutico Barcelona
Año construccion : 2000
Nª Serie: ?

[pelinmar]

Originalmente publicado por tuchin

Hola familia fortunera; una ronda

Estoy en la labor de meter un enrrollador se Génova a mi fortuna 9 pero el hueco en el balcón de proa a media altura el hueco es muy reducido (19cm) y el tambor del plástimo 811 es de 22cm. Tengo miedo a pedirlo y que no me sirva. Alguien me puede aconsejar qué enrrollador ha metido en el barco con buena relación calidad precio? (En los fortunas que he visto en mi puerto montan un facnor pero la verdad hay mucha diferencia de precio con plástimo). Muchas gracias.

Yo tengo el plastimo 811, y como dices queda muy justo, además queda muy separado de cubierta y tuve que retocar el genova y el autovirante. Pero por lo demás me va muy bien. Y como dices, la diferencia de precio es considerable.

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[danilo]

Buenas y unas estoy valorando montar el ajuste y posicionamiento de los carros escotas del genova del fortuna. los que lo tengan montado podéis poner fotos de vuestro sistema de poleas y arraigos.
Gracias

[pinux]

Hola a tod@s,

Primero de todo agradecer los comentarios anteriores, os he estado leyendo, (no todo, que solo tengo una vida), son oro puro.

Segundo, unas rondas a mi cuenta para los cofrades

al lío! soy Pinux, ahora mismo tengo un bita 5 (vela ligera) y estoy a la búsqueda de un F9, RO o VDN, la nautica engancha y siempre te pide más. He visto ya alguno y he revisado la base del mástil tal y como comentabais, no he visto ninguno hundido por el momento, aunque si reparado.

Si sabéis de alguien que se deshaga de uno de estos modelos, por favor que se ponga en contacto conmigo.

Una última pregunta, he visto varios con diferentes fondeos, desde 12kg de ancla con 30m de cadena hasta 7,5kg y 10m de cadena... Que fondeo llevais? lo habeis testeado en condiciones sin garrear.

Muchas gracias de antemano!

[Vicalofaro]

Hola pinux, ojalá lo consigas. Es un barcazo dentro de su eslora. Su habitabilidad y altura en cabina es fantástica, estoy encantado con él. Yo llevo una ancla tipo danfort de 8 kg y otros tantos de cadena, pero ya tengo una Rocna de 10 para cambiarla y dejarla de respeto.

[JordiR.]

Hola a todos! Tengo este soporte para stick en la caña de mi Ro300. Cuando compré el barco ya estaba instalado pero no había stick.

Me gustaria saber para qué tipo de stick es compatible este soporte y comprar uno.

Muchas gracias!

[pinux]

Originalmente publicado por JordiR.

Hola a todos! Tengo este soporte para stick en la caña de mi Ro300. Cuando compré el barco ya estaba instalado pero no había stick.

Me gustaria saber para qué tipo de stick es compatible este soporte y comprar uno.

Muchas gracias!

Tiene pinta de ser esta pieza:
https://www.francobordo.com/viadana-...-p-338156.html

Con eso luego pones el alargador como quieras...

Tambien tienes la opción de todo montado:
https://www.francobordo.com/viadana-...-p-338117.html

un saludo

[JordiR.]

Originalmente publicado por pinux

Tiene pinta de ser esta pieza:
https://www.francobordo.com/viadana-...-p-338156.html

Con eso luego pones el alargador como quieras...

Tambien tienes la opción de todo montado:
https://www.francobordo.com/viadana-...-p-338117.html

un saludo

Muchas gracias Pinux!! La duda que me queda entonces es si este modelo del enlace seria suficientemente robusto para el barco, yo entiendo que si, a ver si algún compañero más se pronuncia.

Un saludo!

[Delas]

Originalmente publicado por JordiR.

Muchas gracias Pinux!! La duda que me queda entonces es si este modelo del enlace seria suficientemente robusto para el barco, yo entiendo que si, a ver si algún compañero más se pronuncia.

Un saludo!

Es el que tengo yo, al ser algo flexible no tiene precisión milimetrica. Se nota sobre todo cuando sube el viento y el timón tira con fuerza. En resumen, si no es para regatas, cumple. No lo dejes instalado si no estas navegando y quieres que te dure.

[NewFortuna]

También es el que llevo. Me ha aguantado todo lo que le ha tocado, aunque yo lo uso poco, soy de los que gustan de tocar la caña directamente.

[JordiR.]

Muchas gracias a todos por las respuestas! Compraré entonces ese stick así aprovecho los agujeros hechos ya en la caña, me sabía mal comprar otro tipo de soporte y que quedase feo.

La idea este año que viene todavía no es hacer regatas, para el siguiente sí, alguna de club pero sin demasiadas pretensiones.


Un saludo!

[ru2lph]

Hola a todos

Alguno sabe qué marca y modelo de stopper (piano) lleva el fortuna 9?
Necesita un amigo unas manetas de recambio pero no se ve el modelo. Dejo una foto por si ayuda
https://drive.google.com/file/d/1UE8...w?usp=drivesdk