![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#426
|
||||
|
||||
![]() Cita:
Lo de la fijacion de la botavara es maravilloso. No tienes que hacer equlibrios y te puedes agarrar sin roblemas a la botavara |
#427
|
||||
|
||||
![]() Muy interesante el tema tratado.
Seguimos por aqui aprendiendo y viendo los avances del Juriola, que no todos los dias uno tiene la suerte de poder ver la realizacion de un barco desde 0 ![]() ![]()
__________________
"El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas" |
#428
|
||||
|
||||
![]() Cita:
|
#429
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
jiauka (21-07-2016) |
#430
|
||||
|
||||
![]() La que apunta Simbad es una posibilidad, aunque yo nunca la he utilizado. A lo que me refería era, en una trasluchada, a traer la botavara a crujía, fijarla ahí con los aparejos de cada banda y trasluchar la vela cambiando el rumbo con la caña.
Con vientos fuertes, ya la vela cambia de banda con un gran restallido, pero la botavara está firme, e inmediatamente largas escota de barlovento. Con el carro, al restallido de la vela se suma el meneo que le mete a la botavara, forzando más todo el aparejo y pudiendo resultar peligroso si la botavara o la escota te cogen por el medio. ![]()
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis | ||
Perri (21-07-2016) |
#431
|
||||
|
||||
![]() La verdad, estoy volviendo al carro. Al fin y al cabo, lo que proponéis es un carro y una retenida (que ya estaba prevista) porque al fin y al cabo, con el sistema de alemana, las retenidas, en cuanto la botavara pase del anclaje, no me las ahorro o tengo que cambiarlas de sitio. Con la retenida, la botavara también se queda fijada y me ahorro tener la escota cruzando todo el barco o trabajando desde el centro de la botavara. Otra ventaja que le veo al carro, es que el esfuerzo se reparte en toda su longitud y no se concentra en un solo punto. ... un mar de dudas, gracias por vuestras aportaciones.
__________________
<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
#432
|
||||
|
||||
![]() Yo llevo la contra con 1 mosquetón en el palo y en popas la pongo a sotavento en la banda, hace la misma función.
|
#433
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() Editado por Javi-Miss Regina en 22-07-2016 a las 06:37. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Javi-Miss Regina | ||
teteluis (31-07-2016) |
#434
|
||||
|
||||
![]() Cita:
Acabé metiendo unas vueltas de sandow al obenque, evita la trasluchada tonta con poco viento, avisa de una posible trasluchada involuntaria y en caso de peligro, rompe el sandow y ya está.. Creo que puede haber sistemas mejores, sobre los frenos de botavara y su función como retenida hay ríos de tinta en este foro.. Un saludo ![]()
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis | ||
jiauka (21-07-2016) |
#435
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() |
#436
|
||||
|
||||
![]() Jaja, Simbad, la cabra tira al monte!
![]() Ya puestos os explico el procedimiento para montar un anlclaje en cubierta. 1.- preparamos cuatro capas de tejido de fibra . Dos con la forma y tamaño de la pieza que queremos anclar y dos 5 cm más grandes en todo el perímetro. 2.- enfibramos en cubierta las dos pequeñas 3.- hacemos los taladros pasantes del diámetro del tornillo que vayamos a poner 4.- por debajo con una corona taladramos un agujero (será de mayor diámetro que el otro. (p.ej. para un taladro del 10 usaremos una corona de 25) pero no perforamos las capas superiores de laminado que hemos añadido. 5.- rellenamos con resina con carga los agujeros que acabamos de hacer. 6.- laminamos las piezas grandes por el interior 7.- volvemos a taladrar con el primer diámetro.
__________________
<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juriola | ||
doctaton (22-07-2016) |
#437
|
||||
|
||||
![]() Si no tuvieses el casco con espuma de pvc lo harías igual no?
|
#438
|
||||
|
||||
![]() En lugar de 7. Haz rosca con 1 macho despues de taladrar, mejora y mucho la estanqueidad y rigidez.
|
#439
|
||||
|
||||
![]() No, si fuera contrachapado marino, pondría las capas exteriores de laminado y taladraría directamente. Contrariamente al PVC, la madera tiene resistencia a la compresión.
__________________
<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juriola | ||
adri_cubs (24-07-2016) |
#440
|
||||
|
||||
![]() Gracias Jiauka, tomo nota.
__________________
<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
#441
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() A mi me tocó desarbolar y rehacer en monolítico la base del mástil en cubierta debido a una pequeña entrada de agua hacie el interior del contrachapado. He visto los mismo en zonas de refuerzo de madera en los anclajes de los obenques. Salud y buen viento ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nauterapeuta | ||
adri_cubs (24-07-2016) |
#442
|
||||
|
||||
![]() Otra semana mas. Hemos puesto el roof. Hemos empezado a fabricar la cubierta. El tubo del botalón acabado y listo para instalar. Estamos fabricando canaletas para paso de cables y tubos. La pieza de la proa no la hemos puesto porque hay que enfibrar por fuera la banda de babor antes.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
7 Cofrades agradecieron a Juriola este mensaje: | ||
cerberocordoba (22-07-2016), Edu (22-07-2016), Fanso (22-07-2016), jiauka (22-07-2016), jibaro (26-07-2016), Marconcio (31-07-2016), tio_ambeto (06-09-2016) |
#443
|
||||
|
||||
![]() eso va teniendo una pinta.......
![]() ![]() |
#444
|
||||
|
||||
![]() Fotos de los trabajos de esta semana
Cerrado de la bañera y colocación de la "gangway" de estribor ![]() ![]() ![]() Cambio de cuna ![]() Algo de carpintería ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 Editado por Juriola en 29-07-2016 a las 18:32. |
5 Cofrades agradecieron a Juriola este mensaje: | ||
Brullos (29-07-2016), cerberocordoba (29-07-2016), leviño (02-08-2016), teteluis (31-07-2016), xplanero (29-07-2016) |
#445
|
||||
|
||||
![]() Ya mismo se os acaba la luz exterior y tenéis que pasar a trabajar dentro jejeje. Una alegría, se ve del 10 gracias por compartir.
Enviado desde mi T6 mediante Tapatalk |
#446
|
||||
|
||||
![]() Que buena pinta esta cogiendo. Al empezar a cerrar cubierta ya casi parece que podéis botar lo.
![]() |
#447
|
||||
|
||||
![]() Menuda carpintería fina, que orgullosos armadores se os vé ya mismo , ánimo
![]() |
#448
|
||||
|
||||
![]() Empezamos con el planteamiento de la instalación eléctrica.
Os dejo el primer boceto de instalación. Como siempre, agradezco opiniones y aportaciones.
__________________
<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
#449
|
||||
|
||||
![]() Me gusta mucho tu planteamiento. Lo único que te propondría que planteases la posibilidad de sustituir el S6 por un desconectador automático para mayor comodidad. Ejemplo: https://www.bluesea.com/products/761...12_24V_DC_120A
P.D: ¿con que programa has hecho el esquema? ![]() ![]() |
#450
|
||||
|
||||
![]() En la instalación eléctrica, el cargador de baterías que viene de 220 ¿sólo carga servicios? Supongo que no tendrás ningún problema en poner un buen cargador de dos salidas y cargar los bancos de motor y servicio, ¿no? Y las luces de navegación, ¿te has planteado ponerlas por duplicado en perilla y abajo?
Vaya barcazo estás currando. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|