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  #426  
Antiguo 03-11-2020, 14:08
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Predeterminado Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

Tengo un palo nuevo en la nave, te podría servir?

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  #427  
Antiguo 03-11-2020, 15:21
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Predeterminado Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

sin entender......parece hecho tabaco....
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Tu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es
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  #428  
Antiguo 03-11-2020, 15:41
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Predeterminado Respuesta: Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

Cita:
Originalmente publicado por JOPI II Ver mensaje
sin entender......parece hecho tabaco....


Si te fijas está envuelto en una especie de manta.

Saludos.
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  #429  
Antiguo 03-11-2020, 21:10
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Predeterminado Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

Bonito trabajo

Nosotros para laminar el interior colgamos unos andamios y así no tenemos que pisar el laminado.

Podemos dar varías capaz cuando aún muerde la capa anterior.

Bonito proyecto felicidades
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  #430  
Antiguo 05-11-2020, 10:12
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Predeterminado Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

Buenos días

Para actualizar un poco como va la construcción, comentar que ya tengo fabricado el eje del timón y sus tres cojinetes de teflón.



Quiero dar las gracias a Antonio, que con su ayuda desinteresada, hizo que consiguiera unos precios y trato espectaculares



Falta aún soldar las pletinas que tienen que ir dentro de la pala.


El proceso actual no tiene avances espectaculares como antes que se veía crecer con cada actualización, pero quería aprovechar para explicar mejor el sistema con el que estoy haciendo las tracas...

Como he estado haciendo piezas para una de ellas, se puede ver el proceso:



Corto varias piezas y las voy presentando sin pegar, sujetas en el sitio con un par de puntas para poder ir ajustando las siguientes.

En la primera capa freso los dos cantos que se van a encontrar, para que ajusten y peguen 10 mm y no sea sólo a "testa".
Con este sistema, puedo aprovechar los "retales" que me han ido quedando del corte de las piezas de los mamparos.



Cuando pegas y clavas con la pistola neumática, las piezas se curvan perfectamente



Con la segunda capa haciendo que las juntas no coincidan con las de la primera, me fiaría incluso sin enfibrar por fuera...

Pero bueno... enfibrando me fiaré más

En la actualidad, el estado es este:





Nada más, continuamos...
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  #431  
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Predeterminado Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

Impresionante,

Una pregunta por curiosidad, ¿toda la madera que se ve amontonada en la pared son retales?

unas bien merecidas rondas,
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POLIZON A BORDO (05-11-2020)
  #432  
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Predeterminado Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

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Originalmente publicado por Pititis Ver mensaje
Impresionante,

Una pregunta por curiosidad, ¿toda la madera que se ve amontonada en la pared son retales?

unas bien merecidas rondas,
Pues si... son retales

Al hacer los cortes por Control Numérico en varios lotes, no se aprovecharon las placas como si se hubieran enviado todas juntas.
Para organizar los ficheros de corte, se utilizan unos programas de "Anidación" ( en mi caso MyNesting v5 ) que te organiza las piezas para el máximo aprovechamiento, por lo que cuantas más piezas de todos los tamaños, mejor aprovechas, pero más lío tendrás para organizar las piezas resultantes

Las piezas que están pendientes de montar cuando volteemos el barco, las tengo en horizontal en unas estanterías que no se ven.

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  #433  
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Tengo un palo nuevo en la nave, te podría servir?

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¿Para que barco era Juriola?.

Salud
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  #434  
Antiguo 05-11-2020, 14:43
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Buenos días

Para actualizar un poco como va la construcción, comentar que ya tengo fabricado el eje del timón y sus tres cojinetes de teflón.

No quiero ser el portador de negatividad, pero... hasta donde recuerdo, los cojinetes de la mecha NO deben ser de teflon. El teflon absorbe agua y se hincha algo, produciendo una alta fricción en el casquillo o el gripaje...

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  #435  
Antiguo 05-11-2020, 15:05
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No quiero ser el portador de negatividad, pero... hasta donde recuerdo, los cojinetes de la mecha NO deben ser de teflon. El teflon absorbe agua y se hincha algo, produciendo una alta fricción en el casquillo o el gripaje...

Pues yo llevo 16 años con un timon parecido con casquillos de teflon sin ningun problema.

Otra cosa es el nylon que si que absorbe o incluso el acetal.

Salud
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caribdis (05-11-2020), POLIZON A BORDO (05-11-2020)
  #436  
Antiguo 05-11-2020, 15:05
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No quiero ser el portador de negatividad, pero... hasta donde recuerdo, los cojinetes de la mecha NO deben ser de teflon. El teflon absorbe agua y se hincha algo, produciendo una alta fricción en el casquillo o el gripaje...

Creo que te confundes con el Nylon, que tiene una absorción de agua de hasta el 9,5%.

El Delrin tiene 0,5% y es válido para cojinetes de mecha.

Y el Tefllon tiene una absorción del 0%...y esto es casi un problema porque no acepta adhesivos, hay que hacerle un tratamiento especial o utilizar uniones mecánicas..

https://metalesmarina.es/15-plasticos-tecnicos

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  #437  
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Predeterminado Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

Cita:
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No quiero ser el portador de negatividad, pero... hasta donde recuerdo, los cojinetes de la mecha NO deben ser de teflon. El teflon absorbe agua y se hincha algo, produciendo una alta fricción en el casquillo o el gripaje...

No te preocupes por lo de la negatividad, estamos aquí para comentarlo todo...

Pero por lo que he leído e informado, el material de elección para poder estar en contacto con el agua, es el TEFLON, aunque se suele montar en los barcos comerciales DELRIN (ligeramente mas absorbente) y cumple perfectamente. Como mi objetivo no es un tema de negocio y he conseguido buen precio, he pedido Teflón.

Lo que no hay que poner en contacto con el agua es NYLON.

Saludos
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  #438  
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Disculpa Tiago, te has adelantado mientras contestaba

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caribdis (06-11-2020)
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[quote=Pititis;2281768]Impresionante,

Una pregunta por curiosidad, ¿toda la madera que se ve amontonada en la pared son retales?

unas bien merecidas rondas,

SALUDSS

LOS RETALES YA ME LOS HE PEDIDO YO

puedo dar fe que los cojinetes de la mecha son cojonudos ,,a parte de pesar un quintal ...
un verdadero placer haber podido visitar las instalaciones de nuestro admirado cofrade
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EL GARFIELD.
Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
El WISPA
RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
(AL)

LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
(UNAMUNO)
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No quiero ser el portador de negatividad, pero... hasta donde recuerdo, los cojinetes de la mecha NO deben ser de teflon. El teflon absorbe agua y se hincha algo, produciendo una alta fricción en el casquillo o el gripaje...

Todo lo contrario, el Nylon o póliamida absorbe agua el Teflon NO.


Teflon:

https://www.industriadelagoma.com/im...1378109489.pdf


Nylon:

https://www.industriadelagoma.com/im...1378107009.pdf

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  #441  
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Cita:
Originalmente publicado por leviño


LOS RETALES YA ME LOS HE PEDIDO YO
Sabes que los que quieras...

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leviño (05-11-2020)
  #442  
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¿Para que barco era Juriola?.

Salud
Era un ONE TONNER que querían convertir en crucero.
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Antiguo 06-11-2020, 09:07
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Me alegro de mi confusión
Hace años recuerdo que los hacíamos de Delrin, efectivamente. (debía estar confundiendo teflon y nylon en su absorción de agua).

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caribdis (06-11-2020), POLIZON A BORDO (06-11-2020)
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Buenas tardes

Para poner al día de los avances:

Terminada de forrar la primera capa del fondo:



Para poder cortar esas piezas finales del fondo, tenía que confirmar que el skej del timón tenía un buen asiento en la estructura y se podía alinear con los espacios destinados a los casquillos de la mecha del timón:

Debe de quedar así:



Y visto en la prueba no queda mal:



Tanto la alineación como la verticalidad se pueden confirmar. Vista de conjunto:



Aprovechando que estábamos trabajando por arriba del barco, le hice una foto a un amigo que me estaba ayudando, para que se puedan apreciar mejor las proporciones...



Ahora estamos centrados en preparar piezas para forrar la primera traca de estribor:



Y nada más... Salud para todos.

Continuamos
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Pues yo lo veo torcido....



No odias cuando alguien te dice eso y te hace repasar las medidas otra vez?
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Cita:
Originalmente publicado por Juriola Ver mensaje
Pues yo lo veo torcido....



No odias cuando alguien te dice eso y te hace repasar las medidas otra vez?


Pues si... pero me daría mucho mas vértigo si lo hubiera colocado definitivamente, entonces no duermo!!

Pero bueno, solo era una prueba

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  #447  
Antiguo 08-11-2020, 20:55
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Simplemente recordar como está previsto el skeg:



Sobre la pieza maciza que acaba de situar ahora Polizón, que se adosa en la parte de popa de la sección (mamparo) 15, y que se ve totalmente rodeada por el forro y penetra en el interior, todavía va un forro de contrachapado de 9 mm en los laterales y de dos de 6,5 mm en el fondo.

El interior quedaría hueco porque sería totalmente estanco.

Este skeg y una mecha maciza de inox 316 de 75 mm de diámetro esperemos que sea suficiente para aguantar los jueguecitos amorosos de las orcas adolescentes.....


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Como vamos
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Antiguo 29-12-2020, 10:45
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Buenos días

No quería dejar que acabara el año sin publicar una actualización de los trabajos que comencé hace ahora un año con la preparación de la roda con unas tablas de roble:



Ha habido épocas en las que se veía "crecer" el barco y otras, en que la construcción se convierte en algo más monótono por que el trabajo de forrar el casco, parece que has avanzado un trozo, pero luego has de volver a dar epoxi sobre la primera capa para cubrirlo con la segunda:



Y esto es "cubrir lo ya cubierto" así que no se ven grandes avances.


¿Cómo estamos en la actualidad?:



Pues Hemos terminado de forrar:
- Las dos bandas.
- El primer pantoque de babor y estribor.
- La popa
- El fondo del casco que ya es pisable y nos permite subir con seguridad para determinados trabajos:



Además de esto, he ido preparando los materiales para la construcción del timón.

Estará hecho en fibra/epoxi y relleno de espuma.

En una de las entradas anteriores os enseñaba la primera prueba del skeg, además de la mecha del timón que me fabricaron en Cartagena, pues estos días, he dedicado algunos ratos a preparar el molde para laminar la pala del timón.



Cortando las secciones que darán la forma y montando una estructura



Que soporta y da forma al molde:



Probamos la mecha en su posición, solo para confirmar que todo está donde toca, pero se puede apreciar que le faltan las pletinas que van dentro de la pala:



Así que hoy me han soldado las pletinas:

Creo que han hecho un gran trabajo. Alineación perfecta



Me acaba de llegar el material para empezar a laminar (cera desmoldante, gelcoat, espuma epoxi...) así que ya se como voy a empezar el año

Feliz año 2021 y mucha salud para todos!!

Continuamos
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EL GARFIELD.
Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
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