decreto sobre material de seguridad

[Piratacojo]

En ese video también habló de eliminar el impuesto de matriculación y poner un nuevo impuesto periódico por disfrute de la embarcación, el cual se pagaría durante toda la vida útil del barco.
También habló de ir renovando la flota con barcos nuevos, porque según ella o quien le haya comido la oreja, los españoles compramos en otros países europeos los barcos baratos y viejos que allí son desechados.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Piratacojo

... habló de eliminar el impuesto de matriculación y poner un nuevo impuesto periódico por disfrute de la embarcación ...

También habló de ir renovando la flota con barcos nuevos ...

El punto primero, va en la misma línea que en los coches. Puede parecer mejor
o peor, aunque dependerá de la cantidad que se pague.


El segundo, demuestra lo alejada de la realidad que está esta persona. Hay
barcos que se compran para que lo disfruten hasta nuestros nietos. No se
parece lo más mínimo, en ese aspecto, a cualquier medio de transporte por
carretera. Habrá astilleros que fabriquen barcos de "usar y tirar", pero otros,
por ejemplo Kadey-Krogen (El Sonrisa es uno de ellos), hace barcos para
que duren 100 años ... incluso en manos de algunos.


Salud y

[Petra II]

Estuve leyendo por encima el decreto y me recuerda mucho al de toda la vida, cuando mi barco aún enarbolaba el pabellón español.
¿Alguien podría enumerar las diferencias o "novedades" para la zona 4?
Por cierto, los de pabellón extranjero basta con ponerse al día para zona 4 o si sales de las 12 millas también te pueden inspeccionar?

[Bernardo II]

Novedad, lo de las bengalas, ahora son seis en vez de 13
Pero... ya estoy buscando un compas de puntas , librería náutica (derrotero, anuario de mareas, libro de faros, Guia medica, no se si se me queda alguno) y tabla de señales de salvamento (que no se todavía que es)
Y se me olvidaba, un extintor 34B antes eran 21B si mal no recuerdo.

[ARIELON]

Originalmente publicado por Yakosub

Ayer me tragué las 2 horas de Debate en youtube sobre el futuro RD, y que ya es una realidad, y que PAOM colgó por aquí...

Debate donde intervino Sonia Barbeira, Jefa del Area Funcional de la náutica de recreo. de la DGMM (Ver aquí la plana mayor de la DGMM

En el debate, Sonia, dejó entrever su amplia experiencia en la náutica de recreo. Alguna perlas que recuerdo:

- "No tengo barco, ni pienso tener barco, pero eso no impide que haga bien mi trabajo...". ¿Será por eso que no se está al día con los avances tecnológicos y que no aparecen por ningún lado en el RD?

Hablando sobre marcados CE: ..."el nuevo RD es una oportunidad para modernizar la flota, ya que hay muchos barcos sin marcado CE y por eso han escapado a la bandera holandesa, que España no reconoce. Se debe abanderar el barco en España y pagar un proyecto a un ingeniero naval (creo que esta persona también lo es. Hay que ser corporativista ...) ..."

- "Las Banderas extranjeras no aceptan barcos sin marcado CE ya que va en contra las leyes europeas...". En este punto un interviniente le cortó y dijo que eso no era verdad, ya que su propio barco no tenia marcado CE y lo tenía abanderado en Bélgica, además de añadir que otros países de la UE también abanderaban barcos sin marcado CE, p.e. Holanda, Polonia, Bélgica, ect....

Respuesta: "Entonces TODOS los países de la UE que hacen eso lo están haciendo mal..." Llegados a este punto, el moderador muy educado y elegante, empezó a cambiar de tercio, ya que el charco cada vez era mas grande y profundo y la debatiente estaba quedando en evidencia......


Ahora entiendo que la pegatina del ancla en todos los artefactos homologados, debe venir de alguien que vio esta peli "náutica" tan actual como el RD y se le quedó grabada el botón a fuego...:

Jajajaja me meo, gran resumen y mejor final. Dios, ven a rescatarnos, en manos de quién nos has dejado...!!!

[sniff-snuff]

Originalmente publicado por Bernardo II

Novedad, lo de las bengalas, ahora son seis en vez de 13
Pero... ya estoy buscando un compas de puntas , librería náutica (derrotero, anuario de mareas, libro de faros, Guia medica, no se si se me queda alguno) y tabla de señales de salvamento (que no se todavía que es)
Y se me olvidaba, un extintor 34B antes eran 21B si mal no recuerdo.

El remo los prismáticos el balde de fuego ....eso aún ahí que llevarlo o como no sale en el rd no hace falta ya?

[Bernardo II]

Balde si, prismaticos si, remo con dispositivo de boga,creo que eran para embarcaciones de menos de seis metros . Por cierto me sorprende que no exijan "Barómetro" para zona 4.
También se me olvidó lo de la luz para el chaleco salvavidas si se viaja por la noche
De todas maneras esperemos que todo esto se vaya concretando un poco porque como siempre existe la duda de la interpretación.
Por ejemplo en el articulo 12. Material náutico dice para zona 3 y 4, en cuanto a compas, cartas, publicaciones y prismaticos que marcan con un asterisco

* Las embarcaciones de recreo, con un espacio habitable cerrado destinado al gobierno de la embarcación o a la navegación, y con categoría de diseño A o B, deberán disponer de compás, cartas náuticas, publicaciones náuticas y prismáticos, incluso cuando naveguen exclusivamente en las zonas 5, 6 o 7.

Articulo 13
Material diverso
1. Las embarcaciones de recreo deberán llevar a bordo el siguiente material:
a) Medios de emergencia para el gobierno en embarcaciones de vela o de un solo motor si el gobierno es a distancia, excepto si el motor es fueraborda o de transmisión en z....

[moryak]

Para el que tenga dudas de quien hizo la norma, de la WEB de ANEN:

http://www.anen.es/download/general/...ica-recreo.pdf

[Veredense]

Originalmente publicado por Bernardo II

Articulo 13
Material diverso
1. Las embarcaciones de recreo deberán llevar a bordo el siguiente material:
a) Medios de emergencia para el gobierno en embarcaciones de vela o de un solo motor si el gobierno es a distancia, excepto si el motor es fueraborda o de transmisión en z....

¿Sabeis dónde se define "gobierno a distancia"? Más concretamente, ¿un velero que se maneja con caña tiene que tener "medios de emergencia para el gobierno"?

[sniff-snuff]

Originalmente publicado por Bernardo II

Balde si, prismaticos si, remo con dispositivo de boga,creo que eran para embarcaciones de menos de seis metros . Por cierto me sorprende que no exijan "Barómetro" para zona 4.
También se me olvidó lo de la luz para el chaleco salvavidas si se viaja por la noche
De todas maneras esperemos que todo esto se vaya concretando un poco porque como siempre existe la duda de la interpretación.
Por ejemplo en el articulo 12. Material náutico dice para zona 3 y 4, en cuanto a compas, cartas, publicaciones y prismaticos que marcan con un asterisco

* Las embarcaciones de recreo, con un espacio habitable cerrado destinado al gobierno de la embarcación o a la navegación, y con categoría de diseño A o B, deberán disponer de compás, cartas náuticas, publicaciones náuticas y prismáticos, incluso cuando naveguen exclusivamente en las zonas 5, 6 o 7.

Articulo 13
Material diverso
1. Las embarcaciones de recreo deberán llevar a bordo el siguiente material:
a) Medios de emergencia para el gobierno en embarcaciones de vela o de un solo motor si el gobierno es a distancia, excepto si el motor es fueraborda o de transmisión en z....

Si que nos van a salir caras las 7 bengalas de menos
Bajaré a zona 5 y punto

[Aitonos]

Este tema cuanto más se estudia, más ansiedad genera. Qué incertidumbre.

Yo también me vi el vídeo y esta chica, Sonia, es una lumbreras de c*****s.

Además es del género de no me mojo y te doy la razón a todo pero luego no sé de lo que hablo. Lo de que los españoles compramos chatarra en el extranjero tuvo tela marinera.

Vaya pandilla. Solo hay que verles la cara de pillos.

Ojo lo que estan mascando: el Ecobarco


Los de ANEN, estan manejando FOMENTO a sus anchas y estan liderando un proyecto que evalue el impacto de los barcos para ponerles una ecoetiqueta , la cual luego impone la administración y asi creen que venderán más barcos... ¡Venga ya!

Creo que el ministro es alguien de poco fiar, nunca me gustó...

[xtremesailing]

Consultar a ANEN sobre mejoras en la regulación de la náutica de recreo es como consultar a la CEOE sobre mejoras de las condiciones de los trabajadores.

ANEN es una asociación de empresarios, solo buscan el beneficio empresarial, da igual cómo nos cuenten la historia y los kilos de gomina de pijo ingeniero enchufado que nos la explique. Si en su camino hay que hacerse amiguete del director general o del alto funcionario que corresponda, se hace, se saca la tarjeta de empresa a pasear y se lamen las botas que corresponda. Esto es así, el colectivo de pequeños armadores no tenemos nada que hacer al respecto. Más aún con el estilo político que se les presume a todos estos tras haberles escuchado en el video que subió @Paom.

A la mierda!

Originalmente publicado por moryak

Para el que tenga dudas de quien hizo la norma, de la WEB de ANEN:

http://www.anen.es/download/general/...ica-recreo.pdf

[Bernardo II]

Originalmente publicado por Veredense

¿Sabeis dónde se define "gobierno a distancia"? Más concretamente, ¿un velero que se maneja con caña tiene que tener "medios de emergencia para el gobierno"?

No se si se refiere a la "caña de respeto" o repuesto que citan algunas veces

[Bernardo II]

Originalmente publicado por sniff-snuff

Si que nos van a salir caras las 7 bengalas de menos
Bajaré a zona 5 y punto

En esas estaba yo con lo de las bengalas, por fin no tienes que llevar la feria de Sevilla en el barco, pero añaden unas cositas

[Oscar1966]

Originalmente publicado por Aitonos

Este tema cuanto más se estudia, más ansiedad genera. Qué incertidumbre.



Yo también me vi el vídeo y esta chica, Sonia, es una lumbreras de c*****s.



Además es del género de no me mojo y te doy la razón a todo pero luego no sé de lo que hablo. Lo de que los españoles compramos chatarra en el extranjero tuvo tela marinera.



Vaya pandilla. Solo hay que verles la cara de pillos.



Ojo lo que estan mascando: el Ecobarco

https://www.congresonautico.com/wp-c...A1utica-V2.pdf



Los de ANEN, estan manejando FOMENTO a sus anchas y estan liderando un proyecto que evalue el impacto de los barcos para ponerles una ecoetiqueta , la cual luego impone la administración y asi creen que venderán más barcos... ¡Venga ya!



Creo que el ministro es alguien de poco fiar, nunca me gustó...

Interesante la presentación.

Todos los datos en inglés, aunque se supone que la presentación la ha hecho Sonia. Parece un copia y pega de algún otro estudio.

Además, prevé que la determinación del ecoindicador lo va a hacer ANEN, la administración lo único que va a hacer es la regulación. Es decir, lo unico que va a hacer la DGMM es la ley para imponer el ecoindicador.

Si nos quejamos de este RD, me parece que vamos a ir de mal en peor. ¿tiene tanto impacto ecológico la navegación de recreo como para requerir una ecoetiqueta?¿la sociedad o los navegantes consideran esto una necesidad?¿Quien está realmente interesado en este cambio?

Todos estos estudios sólo tienen un objetivo, crear nuevos impuestos.

Saludos, Oscar.

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[BlackPearl]

Originalmente publicado por Veredense

¿Sabeis dónde se define "gobierno a distancia"?

Yo te ayudo, "gobierno a distancia" es cuando el control de una cosa parece estar en un sitio, pero en realidad está en otro.

Un ejemplo: ANEN --> Náutica de recreo en la DGMM

[Chemaximus]

vayan por delante una rondas, cofrades

No es mi fuerte el tema de las cuestiones legales, por eso planteo aquí una pregunta sobre ello, al llegarme desde Anavre, el nuevo real decreto sobre EQUIPOS DE SEGURIDAD Y CONTAMINACIÓN POR ZONAS DE NAVEGACIÓN, ...

La cuestion es: llevo bandera belga con todos los requerimientos en materia de seguridad que pide esa bandera, ...en qué me afecta ese decreto?

Gracias anticipadas

[FAVIOV]

Originalmente publicado por xtremesailing

Consultar a ANEN sobre mejoras en la regulación de la náutica de recreo es como consultar a la CEOE sobre mejoras de las condiciones de los trabajadores.

ANEN es una asociación de empresarios, solo buscan el beneficio empresarial, da igual cómo nos cuenten la historia y los kilos de gomina de pijo ingeniero enchufado que nos la explique. Si en su camino hay que hacerse amiguete del director general o del alto funcionario que corresponda, se hace, se saca la tarjeta de empresa a pasear y se lamen las botas que corresponda. Esto es así, el colectivo de pequeños armadores no tenemos nada que hacer al respecto. Más aún con el estilo político que se les presume a todos estos tras haberles escuchado en el video que subió @Paom.

A la mierda!

Tenemos mucho que hacer
Unirnos y protestar. Hacernos oír

Si seguimos agachado la cabeza y tragando... solo les estaremos haciendo el juego.

No te olvides que tenemos la nautica que nos merecemos... por ser tan sumisos.....

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[FAVIOV]

Originalmente publicado por Chematena

vayan por delante una rondas, cofrades



No es mi fuerte el tema de las cuestiones legales, por eso planteo aquí una pregunta sobre ello, al llegarme desde Anavre, el nuevo real decreto sobre EQUIPOS DE SEGURIDAD Y CONTAMINACIÓN POR ZONAS DE NAVEGACIÓN, ...



La cuestion es: llevo bandera belga con todos los requerimientos en materia de seguridad que pide esa bandera, ...en qué me afecta ese decreto?



Gracias anticipadas

¿Eres español o residente en España?
¿Alguien que sube a tu barco es español o residente en España?

Si respondes si a alguna de las dos anteriores, en aguas territoriales te afecta de lleno....
Tengas bandera belga, panameña o pirata, da igual.

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[Chemaximus]

Originalmente publicado por FAVIOV

¿Eres español o residente en España?
¿Alguien que sube a tu barco es español o residente en España?

Si respondes si a alguna de las dos anteriores, en aguas territoriales te afecta de lleno....
Tengas bandera belga, panameña o pirata, da igual.

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oido cocina! Sí, Ricardo me ha aconsejado que tenga la seguridad como para zona 4
a desembolsar pasta tocan!
Gracias

[BlackPearl]

Originalmente publicado por Aitonos

Este tema cuanto más se estudia, más ansiedad genera. Qué incertidumbre.

Yo también me vi el vídeo y esta chica, Sonia, es una lumbreras de c*****s.

Además es del género de no me mojo y te doy la razón a todo pero luego no sé de lo que hablo. Lo de que los españoles compramos chatarra en el extranjero tuvo tela marinera.

Es de vergüenza ajena. Se podía pasear por el Port Vell en la semana de la Puig Vela Clásica, o por Saint Tropez durante Les Voiles..., que haría amigos, la tía.

[xtremesailing]

Díme, ¿cómo hacemos eso?

Originalmente publicado por FAVIOV

Tenemos mucho que hacer
Unirnos y protestar. Hacernos oír

Si seguimos agachado la cabeza y tragando... solo les estaremos haciendo el juego.

No te olvides que tenemos la nautica que nos merecemos... por ser tan sumisos.....

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[PAOM]

enviado escrito informativo a embajadas europeas informando de la posible injerencia del Estado Español a sus ciudadanos y embarcaciones.
También les pedimos que nos indique la forma de proceder ante la inspección por parte deblas autoridades Españolas.

[xtremesailing]

¿Podrías mandarme ese escrito?

[FAVIOV]

Unirte a alguna asociación para tener más fuerza.

Mira lo que está haciendo PAOM... ya están moviendo fichas. Presentando escritos en Bruselas y en las embajadas.

ANAVRE aún está en fase de contemplación y estudio...

Quedarte como espectador es justo lo que no hay que hacer.

Cuanto más seamos y más unidos estemos, tanto mejor.

Nuestro enemigo es muy poderoso. Tiene dinero (ANEN) y autoridad (DGMM)
Y muy poca vergüenza....


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