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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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http://www.vendeeglobe.org/en/news/1...wonder-what-is Saludos ![]() Editado por pablompa en 31-01-2017 a las 15:45. |
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NADANADA (31-01-2017) | ||
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#2
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#3
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Didac le está "mojando la oreja" a Romain..
Demuestra que es bueno..muy bueno con la meteo!!..Ya lo tiene a casi 20 millas!! |
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#4
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![]() ![]() ¡Es verdad! Al ver el muñeco de su tripulación en la foto me tragué la noticia con patatas. Alguna cosa me pareció rara, como por ejemplo su posición en la clasificación, pero corrí un tupido velo en el subconsciente.¡Perdonad el error! Saludos ![]() |
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Ururdin (01-02-2017) | ||
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#5
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xabier (31-01-2017) | ||
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#6
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No soy capaz de encontrar en la cutre-web la rueda de prensa de le Cam a la llegada. Está?
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#7
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#8
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El otro día leí acerca del ENZA New Zealand, que llegando al Canal de la Mancha le pilló una borrasca con vientos del oeste de mas de 60 nudos. Hacían mas de 20kn de velocidad a palo seco, teniendo que largar cadenas por popa para frenar el barco. Las pasaron realmente canutas. Fue en 1994 y tardaron 74 días en dar la vuelta al mundo. A raíz de estar siguiendo la Vendée me he impulsado a leer e investigar a cerca de la navegación oceánica y la circunnavegación de la tierra. De hecho estoy esperando que me llegue el libro de Ugarte. ![]() Gracias a todos! ![]() |
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xabier (31-01-2017) | ||
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#9
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![]() ![]() ![]() ¡¡vuelven a estar encalmados!! Les ha pillado en anticiclon de Santa Helena en versión Giga... persistente y con un amplisimo radio de accion... practicamente de costa a costa... Por lo menos podran descansar varios dias despues del tute del Pacifico y de los primeros dias del Atlantico Sur... |
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#10
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He encontrado esto http://www.vendeeglobe.org/fr/audios Es una entrevista en el pidium.
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#11
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Un pregunta. Se repite hasta la saciedad que la Vendee es una regata en solitario sin escalas ni asistencia. En cuanto a esto último, ¿se considera asistencia que te pasen desde tierra la meteo ya analizada o un routing o algún otro tipo de instrucción?. Y en el caso de que eso se considere asistencia y por la tanto esté prohibido, ¿Como pueden controlar a que informacion accedes si tienes acceso a internet a través de Inmarsat?
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patxito7 (05-02-2017) | ||
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#12
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Supongo que habra medios para controlar como y a quien comunicas, pero ante todo la vela siempre ha sido un deporte de gente noble y honrada , normalmente , salvo desgraciadas excepciones, los nregatistas cumplen las normas. Pocos deportes hay que tu mismo te penalizas si incumples una norma y lo haces de verdad.
Aunque cada vez es mas una ilusión, sigo pensando que todo el mundo aplica la misma norma, el día que se incumpla de forma general sera el momento de dejar de hacer regatas habremos perdido todos los principios ético morales. Pero no dudéis que llegara. |
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Ultimo Lunes (05-02-2017) | ||
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#13
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En la entrevista a la llegada de J.P.Dick , hablando de su salida de línea de hielo, dijo que la organización, amablemente le había llamado para prevenirle de que se había pasado. Le preguntaron si su equipo no le había avisado y contestó: - Por supuesto que no!, es una regata sin asistencia.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#14
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Si. Lo leí. Pero mi duda es si esto es estrictamente así. Soy mal pensado por naturaleza, y ojo, lo considero más un defecto que una virtud, aunque esto me haya favorecido a lo largo de la vida. Si realmente es así, es desde luego para volver a creer. Bravo. Off-Topic: Hoy en mi casa en Murcia sopla que da gusto, el efecto del viento en la terraza parece trasladarte a los 40 rugientes, y si me apretáis a los 50 aullantes. La almiranta me comentaba que el sonido le tenía estresada, y le he comentado que si está así por 4 o 5 horas, que se imagine durante 100 días. Y encima pasada por agua!! |
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CONTRERAS (06-02-2017) | ||
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#15
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Así no nos quitaremos el "sambenito" de estar "como una regadera" ![]() ![]() |
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#16
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Mirar lo que venden
http://saffron-marina.com/volvo-ocean-racer-v60/ el EF Language por menos de 50.000 euros... que me lo quitan de las manos.. PS. Perdón, iba para el post de la Volvo, no se como cambiarlo.
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Mario. |
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#17
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Parece ser que Eric Bellion (va 9º, detrás de Fa) tiene problemas.
No puede arrancar el motor con lo que solo cuenta con dos hidrogeneradores para generar energía. Veremos. Y Didac a menos de 300 mn de Wilson. ![]() Editado por rom en 06-02-2017 a las 01:29. |
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#18
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Me ha costado pero lo he conseguido!!!
Ya sé que os dará igual, pero quería compartir mi alegría con vosotros!!! ![]() |
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API (07-02-2017), Coke25 (07-02-2017), leonperdomo (08-02-2017), Loquillo (07-02-2017), Maoraspa (08-02-2017), Ultimo Lunes (07-02-2017), Xinanhook (07-02-2017) | ||
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#19
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Enhorabuena! Tienes un pedazo libro
![]() Embat |
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#20
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Aqui va otra recomendación que no tiene desperdicio: https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater Palabras alrededor del mundo, Albert Bargues ![]() |
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jometr (07-02-2017) | ||
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#21
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Mensaje de Didac:
Hola! El alisio nos propulsa ahora a velocidad constante hacia al ecuador y esa zona que los ingleses llaman "doldrums" y los franceses "Pot au noir", una franja de latitud, de anchura variable, donde el alisio del SE del hemisferio Sur converge con el del NE del hemisferio norte. Allí las previsiones meteorológicas -aunque mejoran año tras año- no sirven de mucho, el viento es siempre incierto y muy variable, y se puede pasar de la calma total a un violento chubasco en un corto espacio de tiempo. Puedes pasar de puntillas si tienes suerte o quedar atrapado y para tu desesperación perder mucho tiempo. En los "doldrums", además de los mapas de viento que utilizamos a diario, usamos fotos de infrarrojo del satélite (para ver la actividad tormentosa. Os dejo una captura de pantalla), la escatometria: una técnica de satélite reciente que permite deducir el viento del momento a partir de las olas superficiales, y la intuición para encontrar el camino de salida. Pasado este escollo nos espera el alisio del NE (el que llevó a Colón y sigue llevando a los veleros desde Europa a las Antillas). Si habéis seguido la derrota de los otros barcos de la Vendée veréis que pasado el ecuador, en lugar de intentar arrumbar hacia les Sables, dan un enorme rodeo para contornear el anticiclón de las Azores, siguiendo curiosamente la misma ruta que siguieron los portugueses cinco siglos atrás para para regresar de sus asentamientos en la costa africana. Aunque los Imoca actuales nada tienen que ver con las carabelas de esa época, de nada sirve ceñir a rabiar. Se trata de como hacían entonces, ganar norte lo más rápido posible y coger el "tren de borrascas" que va de Norteamérica a Europa y que lleva rápidamente, con vientos portantes, hacia las costas europeas. Ellos la llamaban la volta do mar o volta per fora. Ayer rompí el soporte del hidrogenerador de estribor, y el rail en el espejo de popa donde va sujeto también ha quedado dañado. Afortunadamente (aunque el cambio es muy laborioso) es intercambiable con el de babor que es el que va calado y trabajando ahora. De todas maneras debería quedarme suficiente gasoil (40-50 litros) para cargar con el doble alternador que instalamos en Les Sables después de la inundación. Se acaba el combustible, la comida... las fuerzas aún no pero ya no son las mismas que unas semanas atrás. Va siendo hora de volver a les Sables! Hasta pronto. Didac
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Editado por TOLETUM en 07-02-2017 a las 14:46. |
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castaña (07-02-2017), ecume (07-02-2017), patxikiter (07-02-2017), rom (07-02-2017), Rony (07-02-2017), tapita (08-02-2017), Ultimo Lunes (07-02-2017), vegamian (08-02-2017), Xinanhook (07-02-2017) | ||
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#22
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Cita:
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. Slava Ukrayini!.
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#23
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Pues si fuera yo el que está compitiendo directamente contra un rival, preferiría ganarle con su barco completo y sin roturas.
Enviado desde mi HUAWEI RIO-L01 mediante Tapatalk |
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#24
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Romain lleva el barco que ya llevo tanguy lamotte en otra Vendee,y si no recuerdo mal ya golpeó y dañó esa misma orza,con entrada de agua incluida...igual se ha resentido la reparación que hicieron en su día...de todas formas Didac ya ha dejado su sello..y ellos lo saben al igual que nosotros..
Por otro lado es IMPRESIONANTE el último vídeo de Bellion en la web de la Vendee...casi 70 kn...a toda pastilla!!...Como navegan estos barcos!!... Quien diga que en una situación así no pasa miedo... miente!!!... BRUTAL...y todo a pocas millas del final... BRUTAL !!!!!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trica | ||
jiauka (10-02-2017) | ||
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#25
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El video de Bellion con 70 kn de viento
![]() ![]() Editado por jiauka en 23-05-2017 a las 10:59. |
| 19 Cofrades agradecieron a jiauka este mensaje: | ||
Akakus (10-02-2017), API (10-02-2017), caribdis (10-02-2017), ecume (10-02-2017), Insecto (17-02-2017), Javi-Miss Regina (10-02-2017), Larsen (10-02-2017), Loquillo (13-02-2017), Maoraspa (10-02-2017), mazatlan (11-02-2017), North Side (10-02-2017), pacopatron (10-02-2017), Palaya (10-02-2017), Perri (10-02-2017), Reivah (10-02-2017), rubenzolas (11-02-2017), trica (10-02-2017), Urko (10-02-2017), Xinanhook (10-02-2017) | ||
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