Vendée Globe 2008-09

[kailu]

Que p**ada.

Creo que si trabajan duro, podría estar en la salida.
Le deseo mucha suerte.

[Nick]

Lamento leer esta noticia, de no poder tomar la salida creo que nos quedariamos sin poder seguir a uno de los pesos pesados de esta Vendee.


Espero que tenga solucion y pueda salir al 100%

Saludos y

[Pons Minei]

Poco más de 20 días es poco tiempo para cualquier cosa... aunque siempre podría salir después, no sé el tiempo límite que tienen luego de la salida oficial. No quiero ser pájaro de mal agüero, Alex era de mi grupo de favoritos, y le deseo todo lo mejor, pero si llega a la línea de salida con esos daños reparados es de milagro

Por que se haga el milagro

[Ventarrón]

Que putada !!!
En la Vendeee del 2000-2001, el Grupo 4, monto el palo en 8 días ...
A ver si hay suerte y puede estar en la salida


A su salud

[Pons Minei]

Finot y Pascal Conq (arquitectos del barco) están analizando los daños y todavía deben emitir su informe, y lo que se deduce de la rueda de prensa de Alex Thomson es que no descartan estar en la línea de salida y van a hacer lo posible hasta el nueve de noviembre para intentarlo

http://www.vendeeglobe.org/fr/actual...x-Thomson.html

El enlace al vídeo de la rueda de prensa... los que sepan inglés que lo traduzcan :

http://www.sailkarma.com/2008/10/hug...collision.html

[iorpi67]

Originalmente publicado por Pons Minei

Finot y Pascal Conq (arquitectos del barco) están analizando los daños y todavía deben emitir su informe, y lo que se deduce de la rueda de prensa de Alex Thomson es que no descartan estar en la línea de salida y van a hacer lo posible hasta el nueve de noviembre para intentarlo

http://www.vendeeglobe.org/fr/actual...x-Thomson.html

El enlace al vídeo de la rueda de prensa... los que sepan inglés que lo traduzcan :

http://www.sailkarma.com/2008/10/hug...collision.html

Por las noticias que llegan hay mucho movimiento en el pantalan. Esta ceñida contra el tiempo si que es dura.

Espero que lo consiga y ver como corre esa bestia negra.

[Pons Minei]

Originalmente publicado por iorpi67

Por las noticias que llegan hay mucho movimiento en el pantalan. Esta ceñida contra el tiempo si que es dura.

Espero que lo consiga y ver como corre esa bestia negra.

iorpi67 dependemos de lo que tú puedas aportar de documento gráfico , que no encuentro por ningún sitio de la Red (salvo mejor opinión) fotos del boquete en el Hugo Boss. Lo bueno es que se van a meter en la ceñida y no se quedan en puerto

[Kumbaya]

Del vídeo, algunas frases
"El barco que chocó iba a una velocidad de 8 nudos y medio.
Hay un agujero muy grande donde no debería haber ningún agujero.
Habla de que Wavre y Yann Elies ofrecieron le ofrecieron mástiles.
Por el momento la intención es estar en la salida, y nadie nos dijo que sea imposible, por suerte tengo uno de los mejores equipos del mundo y mucha gente ha ofrecido su ayuda."

Creo que si puede salir en condiciones y el material aguanta, puede dar mucha caña a esta edición...

Saludos

[malamar]

Me rasco la cabeza pensando en que el incidente no haya dejado secuelas indetectables ahora a la estructura. Que empiecen a aparecer fisuras tras un primer arreglo a toda prisa, si el palo se puede reponer o reparar al final, y HB toma la salida, es una alternativa doblemente inquietante para la seguridad del SKIPPER-

[Nick]

Originalmente publicado por malamar

Me rasco la cabeza pensando en que el incidente no haya dejado secuelas indetectables ahora a la estructura. Que empiecen a aparecer fisuras tras un primer arreglo a toda prisa, si el palo se puede reponer o reparar al final, y HB toma la salida, es una alternativa doblemente inquietante para la seguridad del SKIPPER-

Totalmente de acuerdo con Vd. imagino que esta será una de las mayores inquietudes del equipo.

Por cierto se sabe esctamente que fue lo que pasó?
Un barco de 60 pies no es precisamente indetectable

Saludos y

[kaia]

Originalmente publicado por Kumbaya

"El barco que chocó iba a una velocidad de 8 nudos y medio.
Hay un agujero muy grande donde no debería haber ningún agujero.

Saludos

Raro, muy raro me parece todo este asunto, no lo veo nada claro.

Primero, que un pesquero salga a faenar a las 3 de la mañana. Que a dos millas de la costa no haya nadie en el puente y no me cabe la idea de que no llevase ninguna luz, a no ser que fuese un pirata.
Segundo, o los del Hugo Boss iban dormidos o jugando a las cartas, lo que tampoco me explico, porque a dos millas de la costa y menos de recalada, nadie se duerme ni hace cosas raras, ya que la entrada a la ría, es bastante complicada, por los bajos que existen en las proximidades.
Tercero, menos me explico que el tripulante de guardia, no sea capaz de maniobrar ante la llegada de una embarcación que tiene que estar viendo desde al menos media milla, cuando me consta de que había brisa como para no estar encalmados, por mucha preferencia que lleve al ir a vela.

LLevo algunas horas de navegación nocturna, como para que no me asalte la duda, de que aquí, ha habido negligencias varias.
O no quiero pensar mal

[PIK]

Originalmente publicado por kaia

Raro, muy raro me parece todo este asunto, no lo veo nada claro.

Primero, que un pesquero salga a faenar a las 3 de la mañana. Que a dos millas de la costa no haya nadie en el puente y no me cabe la idea de que no llevase ninguna luz, a no ser que fuese un pirata.
Segundo, o los del Hugo Boss iban dormidos o jugando a las cartas, lo que tampoco me explico, porque a dos millas de la costa y menos de recalada, nadie se duerme ni hace cosas raras, ya que la entrada a la ría, es bastante complicada, por los bajos que existen en las proximidades.
Tercero, menos me explico que el tripulante de guardia, no sea capaz de maniobrar ante la llegada de una embarcación que tiene que estar viendo desde al menos media milla, cuando me consta de que había brisa como para no estar encalmados, por mucha preferencia que lleve al ir a vela.

LLevo algunas horas de navegación nocturna, como para que no me asalte la duda, de que aquí, ha habido negligencias varias.
O no quiero pensar mal

La verdad Kaia es que tus observaciones son de los más fino (vamos, ni CSI). Sí que es raro, sí.

[Kumbaya]

Originalmente publicado por kaia

Raro, muy raro me parece todo este asunto, no lo veo nada claro.

Primero, que un pesquero salga a faenar a las 3 de la mañana. Que a dos millas de la costa no haya nadie en el puente y no me cabe la idea de que no llevase ninguna luz, a no ser que fuese un pirata.
Segundo, o los del Hugo Boss iban dormidos o jugando a las cartas, lo que tampoco me explico, porque a dos millas de la costa y menos de recalada, nadie se duerme ni hace cosas raras, ya que la entrada a la ría, es bastante complicada, por los bajos que existen en las proximidades.
Tercero, menos me explico que el tripulante de guardia, no sea capaz de maniobrar ante la llegada de una embarcación que tiene que estar viendo desde al menos media milla, cuando me consta de que había brisa como para no estar encalmados, por mucha preferencia que lleve al ir a vela.

LLevo algunas horas de navegación nocturna, como para que no me asalte la duda, de que aquí, ha habido negligencias varias.
O no quiero pensar mal

Son observaciones muy finas. Yo sólo transcribo algunas cosas que dijo Alex Thompson, lo que no significa que esté o no de acuerdo con lo que dice, pero, si es lo que dices, ¿qué podría ser? ¿Sabotaje?¿Auto-sabotaje?
La verdad es que no sé qué pensar... De experiencia nocturna tengo 0 absoluto, por lo que mejor no pienso nada...

Saludos

[kaia]

Originalmente publicado por Kumbaya

Son observaciones muy finas. Yo sólo transcribo algunas cosas que dijo Alex Thompson, lo que no significa que esté o no de acuerdo con lo que dice, pero, si es lo que dices, ¿qué podría ser? ¿Sabotaje?¿Auto-sabotaje?
La verdad es que no sé qué pensar... De experiencia nocturna tengo 0 absoluto, por lo que mejor no pienso nada...

Saludos

No voy a asegurar nada, solo dejar la duda, de momento todo parece muy confuso.
En esta historia se mueven muchos miles de millones de las antiguas pesetas y donde hay tanto dinero, hay muchos más intereses que los puramente deportivos.
Imagino que poco a poco se irán esclareciendo las cosas.
Saludos

[malamar]

A menos que sea el clasico caso de accidente tipo
"impacto de mosquito en parabris" para ni darse cuenta en medio de las luces promocionales; posible, como todo lo que lo pueda ser....pero cuesta hacerse a ello...ademas son como superhombres y heroes nuestros, a priori....capaces de pegar un salto si se acerca un peligro para el barco....

[Pons Minei]

El rescate de la mayor y el mástil...

(en http://seasailsurf.com/seasailsurf/a...hp?article4912)







a mi lo que me suena raro es la versión del sabotaje

Lo que también ocurre es que el negro es muy elegante, pero para navegar de noche... ( perdón la cosa no es para bromas)

A ver cuando se ve lo que tiene el barco

[Pons Minei]

El barco, tal como está colocado la foto apenas ofrece información:



http://www.larochesuryon.maville.com...----_actu.html

Quedaros también con este enlace:

http://www.lessablesdolonne.maville....----_actu.html

[kaia]

Apuesto por que nos hemos quedado sin uno de los más firmes candidatos a la victoria, al menos uno de los que no nos iba a dejar indiferentes.
Salud

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Pons Minei

a mi lo que me suena raro es la versión del sabotaje

Lo que también ocurre es que el negro es muy elegante, pero para navegar de noche... ( perdón la cosa no es para bromas)

Quien le haria daño a esprofeso a esa maravilla de barco ... ¿?
Son unos torpes ... y ya esta.
O no recuerdan la salida a la vuelta a la isla de Wight.

Aqui le voy a dar la razón a Monteisier, y contra lo que parezca: el negro se ve y mucho de noche.
En una salida de minis, cuando se hizo de noche de todos los barcos que me mostraban la popa ... el unico que segui viendo fue el protode Nacho Ortí que era completamente negro ...

Salud

[Ventarrón]

Originalmente publicado por kaia

Apuesto por que nos hemos quedado sin uno de los más firmes candidatos a la victoria, al menos uno de los que no nos iba a dejar indiferentes.
Salud

Totalmente de acuerdo ...
Acuerdense la emoción que le puso a la regata, en la anterior, cuando rodeo el anticiclón de Santa Helena, y les iba recortando distancia a la flota hora a hora ...


Salud

[Planeta Agua]

¡Que p*t*d*!
Si que es un poco inusual un accidente así en este tipo de barco

Ojala puedan reparar y largar amarras en condiciones.






Aún me acuerdo de Alex Thomson y su compañero en la entrega de premios de la BWR super elegantes

[jotaguirre]

Originalmente publicado por kaia

No voy a asegurar nada, solo dejar la duda, de momento todo parece muy confuso.
En esta historia se mueven muchos miles de millones de las antiguas pesetas y donde hay tanto dinero, hay muchos más intereses que los puramente deportivos.
Imagino que poco a poco se irán esclareciendo las cosas.
Saludos

Fessssstivamente.... desgraciadamente está todo este CIRCO muy pu***do; podria ser cualquier causa pero -esto ya absolutamente de mi cosecha- naturalaccidentalnomedicuentapeligroabordajequenot eviiiiia...pues como que no !!!!!!

[Fareraa]

Originalmente publicado por jotaguirre

Fessssstivamente.... desgraciadamente está todo este CIRCO muy pu***do; podria ser cualquier causa pero -esto ya absolutamente de mi cosecha- naturalaccidentalnomedicuentapeligroabordajequenot eviiiiia...pues como que no !!!!!!

muy raro todo y no cuentan nada

[Pons Minei]

El lunes contarán el planning, luego de los peritajes y correspondientes onformes técnicos. Lo cuentan en:

http://www.vendeeglobe.org/fr/depech...nse-lundi.html

Supongo que ya lo hacéis, pero la visita diaria al website de la Vendée siempre sorprende, cada poco hay nuevos flash, artículos e imágenes (aunque de los daños del Hugo Boss no hay nada), que ayudan a ir creando el ambientillo alrededor de la salida. Un ejemplo para todos los otros eventos.

Lo dicho:

www.vendeeglobe.org

[maral]

Primera foto decente del accidente: (" target="_blank">http://www.sailinganarchy.com)<img s..."inlineimg" />