Registro de Incidentes Con Orcas

[Avante]

Originalmente publicado por Prometeo

Cito La Voz de Galicia

Procedentes de Francia, a mediados de agosto sufrieron el embiste de tres orcas cuando estaban a 26 minutos de A Coruña, que les rompieron el timón del barco. Tuvieron que ser remolcados por Salvamento Marítimo hasta la ciudad herculina.

Imagino que, más que a 26 minutos de Coruña, estaban a 26 millas, y que la confusión puede venir porque la fuente original citara 26': como una milla es un minuto de arco de meridiano, se expresa de la misma manera y puede dar lugar a error.

[BORRASCA]

Un enlace
https://es.orcaiberica.org/last-interactions

[XALOC]

Hola a todos!

A partir de hoy ROyOR y yo nos encargaremos de moderar este hilo. Gracias por vuestra comprensión con la moderación del hilo y Un saludo a todos

[Prometeo]

Buenos días.

Expongo esto aquí, pero si se considera que debe abrirse otro hilo, le ruego a los administradores que nos lo comuniquen.

Hoy me he puesto en contacto con Ricardo Tormo de ANAVRE para interesarme por el escrito que el remitimos el día 11 de agosto. No lo había recibido, por motivos que desconocemos, pero hoy se lo volví a mandar y me comunica que el parece correcto.

Propongo a Xaloc que lo publique si le parece oportuno aquí o en otro hilo al efecto.

En una conversación telefónica informal, me transmite que ellos están en esa preocupación, aunque tienen las manos atadas porque la protección de las orcas es europea e incluso el gobierno español no puede hacer mucho.

le insistimos en que nadie quiere que se dañe a las orcas, pero creemos que los estudios deben ir encaminados al objetivo similar que tenían los medioambientalistas de Alaska que no es mas que disuadirlas de acercarse a un sitio mediante medidas que no sean lesivas para ellas.

Me comunica que próximamente tendrán una charla debate en Cádiz en la que participarán biólogos y navegantes y propone que se organice otra similar en Galicia.

En cualquier caso, ratifica que ANAVRE esta para trasladar las preocupaciones de los navegantes a la administración y que tanto lo que le transmitimos en nuestro escrito, como lo que se recoja de las charlas programadas, lo pondrán en conocimiento de los organismos responsables.

[RICARDOT]

Como bien dice el cofrade Prometeo desde Anavre estamos recopilando información sobre las posibles soluciones al problema que tenemos para navegar a causa de las orcas, efectivamente el día 20 en Cádiz tendremos una charla acompañados de una biologa del grupo de la Orca Atlántica y discutiremos soluciones para ello que no supongan daño ni a las orcas ni al medio marino. Los datos que podamos obtener se publicarán tanto por los medios de Anavre como por este hilo. Nos gustaría poder hacer lo mismo en Galicia si lo veis factible, si personalmente es complicado por la dispersión de los navegantes podríamos hacerlo por videoconferencia.

Os invito a dirigiros para cualquier cuestión al correo comunicacion@anavre.org y os responderemos gustosamente.

[ROyOR]

Perdonar que ponga este mensaje en este hilo, pero me ha gustado mucho y creo que los portugueses van en la dirección correcta, no como nosotros.

La ICNF Instituto da Conservação da Natureza e das Florestas y la ANL Associação Naval de Lisboa han presentado una declaración conjunta aprobada por la Junta de ANL:
Declaración conjunta ICNF / ANL
Como resultado de los recientes incidentes graves/interacciones verificadas a lo largo de la costa portuguesa, entre orcas y veleros, el Instituto de Conservación de la Naturaleza y Biodiversidad (ICNF, I.P.) y la Asociación Naval de Lisboa (ANL), han acordado iniciar una colaboración que, con el apoyo de la comunidad de vela, asegura la identificación e implementación de medidas de autoprotección para los buques, así como de seguridad y libertad de navegación.
Está destinado a ser creado y mantenido, una colaboración permanente, dinámica y eficaz entre la ICNF y la comunidad de vela, la única manera de garantizar la conservación de las orcas y la seguridad de la navegación.
En este contexto, se promovieron reuniones de trabajo entre las dos instituciones, dando como resultado una primera actualización del protocolo de seguridad.
Ambas partes coincidieron también en la importancia de mantener este grupo de trabajo, y que el mismo pueda contar, siempre que sea necesario, con la participación de las autoridades marítimas nacionales, de la comunidad científica que estudia estos fenómenos, sea más que la ent Esta comunidad organizada de marineros.
La lista de metas a alcanzar incluye: Compromiso para encontrar soluciones que incluyan la detección oportuna, monitoreo y rastreo de grupos orcasa lo largo de la costa portuguesa, emisión de advertencias a la navegación, entre otros mecanismos que proveen para el amor estas interacciones, así como métodos y técnicas a adoptar, eficientes y prevenir daños a personas y buques en caso de cualquier interacción o incidente con estos mamíferos marinos.
Por último, y teniendo en cuenta que esta subpoblación de orcas que viven en nuestros mares y cuyo estatus de protección está gravemente amenazado, estas instituciones también están de acuerdo en envidiar todos los esfuerzos hacia su protección y conservación.
Junta de Directores de ICNF ANL

Espero y deseo que encuentren una buena solución para que los veleros podamos convivir con las orcas en su medio. Y aser posible, que aprendan los españoles.

Rafa

[chifle]

Originalmente publicado por ROMO

Lo de Mazagón en mi opinión fue una cagada de los pescadores, se acercaron y empezaron a tirarles caballas, los animales empezaron a comer ,cuando se les acabo las caballas empezaron a golpear el motor, es cuando se corta el video ,supongo que arrancarían y saldrían echando leches, lo que no podemos hacer los veleros.

Es que dejen navegar a gente de cerebros tan...
Si como parece todo este lío lo empezaron unos tres ejemplares preadolescentes hace unos años, solo ellos siguieron mordiendo los timones y ahora han aprendido unos cuantos más y todos ellos son de la misma familia ¿Es muy aventurado que lo que buscan son las caballas u otro manjar que algunos descerebrados les echan de vez en cuando y luego salen a toda máquina con sus potentes motores? ¿No cuadra con que solo van a pedir "golosinas" a los veleros, que saben que no pueden correr? Pues el coeficiente intelectual de las orcas es superior al de algunos humanos, por lo menos del de los que las alimentan sabiendo lo que está pasando ¿O no se trata de falta de inteligencia sino de desalmados que buscan eso
precisamente? Pues el coeficiente de mala leche de las orcas es infinitamente menor que el de los humanos

[RICARDOT]

Originalmente publicado por RICARDOT

Como bien dice el cofrade Prometeo desde Anavre estamos recopilando información sobre las posibles soluciones al problema que tenemos para navegar a causa de las orcas, efectivamente el día 20 en Cádiz tendremos una charla acompañados de una biologa del grupo de la Orca Atlántica y discutiremos soluciones para ello que no supongan daño ni a las orcas ni al medio marino. Los datos que podamos obtener se publicarán tanto por los medios de Anavre como por este hilo. Nos gustaría poder hacer lo mismo en Galicia si lo veis factible, si personalmente es complicado por la dispersión de los navegantes podríamos hacerlo por videoconferencia.

Os invito a dirigiros para cualquier cuestión al correo comunicacion@anavre.org y os responderemos gustosamente.

Podeis ver en la web de Anavre el cartel anunciador de la charla en Cádiz, os ruego asistais los que tengais posibilidad de hacerlo. Será clarificador contrastar las distintas posturas que hay al respecto.

[XALOC]

Originalmente publicado por Prometeo

Buenos días.

Expongo esto aquí, pero si se considera que debe abrirse otro hilo, le ruego a los administradores que nos lo comuniquen.

Hoy me he puesto en contacto con Ricardo Tormo de ANAVRE para interesarme por el escrito que el remitimos el día 11 de agosto. No lo había recibido, por motivos que desconocemos, pero hoy se lo volví a mandar y me comunica que el parece correcto.

Propongo a Xaloc que lo publique si le parece oportuno aquí o en otro hilo al efecto.

En una conversación telefónica informal, me transmite que ellos están en esa preocupación, aunque tienen las manos atadas porque la protección de las orcas es europea e incluso el gobierno español no puede hacer mucho.

le insistimos en que nadie quiere que se dañe a las orcas, pero creemos que los estudios deben ir encaminados al objetivo similar que tenían los medioambientalistas de Alaska que no es mas que disuadirlas de acercarse a un sitio mediante medidas que no sean lesivas para ellas.

Me comunica que próximamente tendrán una charla debate en Cádiz en la que participarán biólogos y navegantes y propone que se organice otra similar en Galicia.

En cualquier caso, ratifica que ANAVRE esta para trasladar las preocupaciones de los navegantes a la administración y que tanto lo que le transmitimos en nuestro escrito, como lo que se recoja de las charlas programadas, lo pondrán en conocimiento de los organismos responsables.

Prometeo, a pesar de que el hilo no está pensado para eso, me parece bien que se publique aquí la carta que enviamos a ANAVRE.
Si te parece bien puedes hacerlo tú mismo.
Un saludo

[Prometeo]

Sigue el contenido del escrito enviado a Anavre


Estimados compañeros de ANAVRE:



Como supongo que sabéis la situación que los incidentes con las ORCAS están produciendo en el litoral atlántico de nuestras costas durante los meses de abril a septiembre se ha vuelto muy complicada y peligrosa tanto para los bienes de los navegantes de estas (muchos socios de ANAVRE), como para los propios compañeros y sus familias. Son más de cien los incidentes que se han producido durante tres años con daños a bienes, miedo, ansiedad e inseguridad para las personas y un peligro muy evidente para todos aquellos que resultan implicados, incluyendo un hundimiento en la costa portuguesa, así como la necesidad de intervención de los servicios marítimos de rescate en imnumerables casos.



Ante este problema, que además es de carácter internacional ya que afecta como sabemos a costas españolas, portuguesas, francesas y marroquíes, así como a numerosos navegantes europeos que recalan o pasan por dichas zonas con sus embarcaciones, creemos que la Administración, la DGMM en este caso, no está tomado las medidas necesarias por lo que se propone que desde ANAVRE se inste a el organismo competente (entiendo que a la DGMM) a tomar las medidas oportuna con objeto de salvaguardar tanto a los bienes, a las personas, como a las propias orcas que como especie están amezadas.

Entre las medidas que proponemos para prevenir y/o evitar estos incidentes creemos que es necesario conocer y situar los incidentes así como sus circunstancia para que este conocimiento permita prevenirlos en lo posible. En este sentido la publicación de un REGISTRO público y diarios de estos incidentes nos parece impresciscindible y os rogamos os dirijaís a la Administración para solicitar que pongan a disposición de ANAVRE diariamente los datos de estos incidentes. La organización ORCA IBÉRICA publica en su web un registro de este tipo pero es claramente insufiente además de no estar actualizado ya que publican solo parte de los casos, de forma incompleta y muy tardíamente de manera que no tienen utilidad para los patrones en la prevención.



En otros países esto se está haciendo, por ejemplo alguna asociación de navegantes británicos y en nuestro país estamos intentándolo desde LA TABERNA DEL PUERTO, un foro de navegantes que seguro que conocéis, pero los datos que nos llegan son en su mayoria a través de la prensa e incompletos. Por esta razón consideramos que debe ser una asociación reconocida por la Administración con ANAVRE, la que se dirija a la DGMM para solicitar que se pongan a su disposición los datos necesarios para mejorar la prevención de estos incidentes que tantos daños estan causando y que sea la propia ANAVRE quien los publique diariamente. Este sería un servicio que sería de gran utilidad tanto a los socios como a todos los navegantes españoles y extanjeros que se ven afectados por el problema.

Entre los datos de cada incidente que se deben solicitar a la Administración están: Fecha y hora, lugar del incidente, naturaleza del incidente, distancia a la costa, profundidad, seguimiento o no del protolo de actuación, color de la patente, tipo de embarcación, eslora, navegación a motor o a vela, velocidad y duración de la interacción como los más necesarios. Lo más lógico sería que la propia ANAVRE los publicara diariamente en su web, pero si esto no fuera posible habría que buscar otras fórmulas, como la publicación en el foro LA TABERNA DEL PUERTO.



Además de esta medida preventiva, que mantendría informados a los navegantes de las zonas dondes se están produciendo los incidentes, creemos desde ANAVRE se debe instar a la Administración competente a que tome otras medidas necesarias para resolver este problema y que tiendan a controlar el comportamiento disruptivo de estos animales, como pueden ser acciones destinadas a evitar dicho comportamiento mediante el refuerzo negativo y que están resultando eficaces con otras especies en nuestro país, como los osos y en otros países donde la fauna salvaje es abundante.



Igualmente y tal y como se hace con los daños ocsionados por osos, lobos y otras especies, la Administración, al ser especies protegidas, es responsable de estos incidentes y es la que debe encargarse de la indemnización a víctimas de las accione de estas epecies en territorio español y como tal desde ANAVRE debe reclamarse o al menos hacerlo notar.



Finalmente comentar la trascendencia económica por las pérdidas que estos incidentes están provocando, pues el turísmo náutico se está empezando a ver afectado en nuestras costas y por otra parte que el prestigio internacional de nuestro país se está viendo afectado seriamente por ser muchas las embarcaciones europeas que frecuentan nuestras costas y cuyos patrones no son informados de la situación y advierten que nuestra Administración no toma ningún tipo de medidas.



Por todas estas razones, pero especialmente por la peligrosidad de estos incidentes y por el aumento constante de su frecuencia, consideramos que ANAVRE debe tomas cartas en el asunto y solicitar a la Administración que se pongan en práctica las medidas comentadas.



Firmado:

[true]

Una orca destroza el timón y provoca una vía de agua a un velero polaco que navegaba a 15 millas de Corrubedo

https://www.lavozdegalicia.es/notici...0997501715.htm

[ROyOR]

Desconozco si es el mismo ataque de ayer.
Dufour 43 atacado dos veces por orcas. Navegando a vela desde Muros a Oporto, sin piloto automático, atacado a 24 nm de Muros, estaban tomando el camino más lejos de la orilla para rodear el frente frío. Las orcas dañaron el timón y cuando llego la salvamar hubo un segundo ataque, las orcas apuntaron al timón y luego nadaron junto al barco cuando estaban siendo remolcados. El ataque ocurrió cuando entraban en aguas más profundas.

[XALOC]

¿No parece extraño que prácticamente no esté habiendo incidentes en el mes de septiembre cuando en 2.020 y 2.021 había más de veinte incidentes este mismo mes?

Por otra parte, viendo los datos de incidentes de estos último tres años, se ve que los patrones de los movimientos de las orcas a lo largo del año son más o menos los mismos, pero variables en el tiempo. Por ejemplo, en el año 2.021 subieron hacia Galicia sobre todo en septiembre y octubre y sin embargo en 2.022 han subido sobre todo desde bien entrado el mes de julio y durante el mes de agosto y en septiembre no hay incidentes prácticamente.

Está claro que siguen a los atunes, pero ¿Donde anda el atún ahora?

[BASOÑAS]

Nuevo incidente en la isla de Ons, parece que se acercan a las rias...

https://www.farodevigo.es/o-morrazo/...-75491826.html

[Noray 43]

Buenos días a todos. Estoy haciendo un transporte de Coruña a Lagos, ahora mismo estoy a la altura de Viana do Castelo y acaba de pedir remolque un velero que se encuentra con problemas por ataque de orcas a 17 millas al W de A Guardia . Sale de Vigo un barco a dar rescate.

[ROyOR]

Sobre las 17 horas:
"On going attack on sailing vessel Cristina, 20 miles west of Vigo.
MRCC dealing with thé mayday sent.
Fishing vessel, 2 miles from position proceeding to Cristina"

¿Cuantos llevamos?

Rafa

[Icarus]

Originalmente publicado por ROyOR

¿Cuantos llevamos?

Rafa

Demasiados.

[Noray 43]

Al barco que escuche ayer pedir rescate, el Cristina, que fue atacado a las 12:00 aprox, a unas 20 millas de Cabo Silleiro, hay que sumar un Hanse 54 que fue atacado a las 10:00 en una posición muy cerca del Cristina, a unas 17 millas al W de Vigo. Por las fotos que público el armador supongo que llegó por sus medios, ahora eso sí, sin medio timón. Total, que ayer al menos fueron dos a la altura de Vigo.

[bobsy]

Si esto fuera un problema para los mercantes, la administración lo habría solucionado hace meses

[Vicalofaro]

https://www.lavozdegalicia.es/notici...nsejan-primera
-vez-navegar-marcha-atras-disuadir-orcas/00031663158617497978924.htm


Porfín dicen algo.

[ROyOR]

Por favor bobsy, solo incidentes.

Muy buenas Vicalofaro, no puedo ver la noticia.

Saludos
rafa

[Egis]

Originalmente publicado por ROyOR

Muy buenas Vicalofaro, no puedo ver la noticia.

El tema es que Vicalofaro ha colocado el enlace "cortado" en dos renglones.
Lo que hay que hacer en estos casos es unirlos.

Aquí va:

https://www.lavozdegalicia.es/notici...7497978924.htm

[Noray 43]

Buenas tardes a todos. Hoy es mi tercera jornada llevando un velero de Coruña a Lagos. La preocupación entre los navegantes es muy grande. Ahora mismo, al igual que ayer, estamos navegando más de 30 barcos en conserva y a dos o tres millas de la costa. Creo que esta.forma.de navegar surge de forma espontánea, quiero decir que nadie quedó con nadie pero todo el mundo espera para tener a alguien cerca.

[Juan St780]

Reportado ahora mismo (17:20 horas) ataque de orcas a 5' de Finisterre

[tonino13]

Ahora hace unos minutos, por el 16 , nuevo incidente a 5 millas de Finisterre
A la espera de noticias