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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Pongo este interesante articulo de una publicacion no sospechosa de defender nuestros intereses y aunque no glosa la eficacia, de los Oquendo, Fradriques, Lezo....etc limpiando y batiendo a los piratas atencion al ultimo parrafo donde una vez mas confirma lo dicho en este hilo sobre el escaso exito de los mismos sobre nuestros barcos menos del 1%

Algun ejemplo leereis una vez mas del respeto que siempre hemos dicho que los Ingleses profesaban a los Marinos Españoles en este caso del propio Drake y de las tretas que utilizaban para acercarse a nuestros barcos

Feliz dia de la hispanidad a todos los Cofrades que siguen este hilo!

http://www.nationalgeographic.com.es...corsarios_9038

Saludos. Coronadobx

Editado por coronadobx en 12-10-2016 a las 02:46.
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Vuelvo a estos parajes, hoy duodécimo día del mes de Octubre del año de nuestro Señor de dos mil y diez y seis (hala, a la antigua usanza), para felicitarles a vuesas mercedes, Españoles, incluidos los de allende los mares que se sigan considerandose como tales, o herederos de tales, orgullosos todos de nuestra historia y nuestros heroes.

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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Feliz día de la Fiesta Nacional!
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

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Vuelvo a estos parajes, hoy duodécimo día del mes de Octubre del año de nuestro Señor de dos mil y diez y siete (hala, a la antigua usanza), para felicitarles a vuesas mercedes, Españoles, incluidos los de allende los mares que se sigan considerandose como tales, o herederos de tales, orgullosos todos de nuestra historia y nuestros heroes.





yo aprovecho la circunstancia para felicitarte ya tambien el del dos mil diez y ocho

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  #455  
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

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yo aprovecho la circunstancia para felicitarte ya tambien el del dos mil diez y ocho







ostia Keith me has hecho soltar lagrimas y todo







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KUMI

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  #456  
Antiguo 12-10-2016, 13:20
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

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yo aprovecho la circunstancia para felicitarte ya tambien el del dos mil diez y ocho

¿Ves?, si es que ya no sabe uno ni en el año en que vive... ¡que malica que es la edad!...

Yasta corregío, pero de todas formas... gracias.
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Unas

Una de muchas consecuencias actuales, del esfuerzo de algunos “héroes españoles olvidados” y que se citan en este hilo es:


El español es lengua oficial en 24 países y lengua co-oficial de 12 países y grandes comunidades de 30 países lo hablan de manera fluida.

¿ Cual es el estado de salud actual del idioma español ? ( Fuente : Instituto Cervantes en su informe anual )
El español es actualmente la segunda lengua en número de visitas en Wikipedia, solamente superado por el inglés. En Facebook y en Twitter también ostenta el segundo puesto en idiomas más utilizados.

En Estados Unidos, el número de estudiantes matriculados en las universidades en cursos de español*ya supera a los matriculados en otros idiomas como el francés, el alemán o el chino.

El español es la SEGUNDA lengua MATERNA del mundo por número de hablantes, tras el chino mandarín.

Mas de 21 millones de alumnos estudian español como lengua extranjera en distintas zonas del planeta.

Tambien deseo un feliz Día de la Hispanidad.

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"Busquemos lo que es mejor, no lo que es más común, o frecuente, y lo que nos lleve a la posesión de la felicidad"
Del filósofo Séneca (Córdoba, Hispania 4 a.C. - Roma 65 d.C.)
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Hola Loba, lo que comentas es bastante cierto y yo lo puedo corroborar por experiencia. En Estados Unidos el poder del Español es cada vez mas importante y actualmente solo hablándolo puedes manejarte bien por cualquier estado.

Aparte, los hispanos compartimos muchos valores comunes y puedo decirte que hay una conexion evidente con los Españoles para disgusto de algunos. En mi experiencia que es amplia en la mayoria de los casos somos apreciados y bienvenidos.

Creo que lo que comentas es bastante evidente y compartido por una gran mayoria ademas de tener todo el sentido del mundo, el problema es que prestamos demasiada atencion a una minoría, que aunque es muy lícito que se sientan como quieran, intentan dar normalidad a lo que no deberia serlo.

En fin vamos a dejarlo aqui, por que no es el objetivo de este hilo discutir estos temas y ya sabes que hay mucho francotirador suelto con ganas siempre de fastidiar con participaciones carentes de valor.

Saludos. Coronadobx

Editado por coronadobx en 12-10-2016 a las 19:12.
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Cita:
Originalmente publicado por coronadobx Ver mensaje
Hola Loba, lo que comentas es bastante cierto y yo lo puedo corroborar por experiencia. En Estados Unidos el poder del Español es cada vez mas importante y actualmente solo hablándolo puedes manejarte bien por cualquier estado.

Aparte, los hispanos compartimos muchos valores comunes y puedo decirte que hay una conexion evidente con los Españoles para disgusto de algunos. En mi experiencia que es amplia en la mayoria de los casos somos apreciados y bienvenidos.

Creo que lo que comentas es bastante evidente y compartido por una gran mayoria ademas de tener todo el sentido del mundo, el problema es que prestamos demasiada atencion a una minoría, que aunque es muy lícito que se sientan como quieran, intentan dar normalidad a lo que no deberia serlo.

En fin vamos a dejarlo aqui, por que no es el objetivo de este hilo discutir estos temas y ya sabes que hay mucho francotirador suelto con ganas siempre de fastidiar con participaciones carentes de valor.

Saludos. Coronadobx
Aquí nos corremos a gorrazos unos a otros, pero los mismos que aquí se pelean fuera se unen. ¿ Porque será ?
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Recuerdo que los temas políticos no están permitidos en el foro. Por favor, que no se desvíe el tema.

Saludos
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cónsul scipio (13-10-2016)
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Antiguo 13-10-2016, 00:35
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Saludos, me uno a la peticion del Tabernero y volvamos a lo nuestro, que salvo incidentes aislados nos ha ido bien.

Hoy pongo enlace de una noticia ya pasada que fue la llegada al Congreso Norteamericano de nuestro Bernardo Galvez, cuadro que he tenido la oportunidad de ver en persona, noticia que me parece interesante dadas las fechas.

Es admirable como cuidan aqui su historia y a este ejemplo me remito. Destacar la labor de Teresa Valcarce a la que debemos estar muy agradecidos

http://www.usatoday.com/story/news/w...rait/20149797/

Saludos. Coronadobx

Editado por coronadobx en 13-10-2016 a las 00:40.
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Buenas tardes.

Razón tienes Corodonadox (perdona que te tutee) en no entrar en polémica. Pero tampoco hay que ser mojigatos (como en esta ocasión creo ha sido mi admirado Sr Tabernero, con perdón), porque nunca habéis subido el tono y sólo habéis manifestado lo que creo piensa la mayoría: el amor a nuestro país, su historia y esos héroes desconocidos que algunos estamos descubriendo gracias a vosotros...Y todo ello en tono positivo, educativo, cuidando vuestra dicción y sin ánimo de molestar.

Este foro se llama como se llama y, en mi humilde opinión, al que no le guste que no entre. Existen otros foros y multitud de sitios en internet para buscar polémica...

Te traslado mi agradecimiento a ti y a todos los habituales (especialmente Loba). Aprendo mucho con vosotros y os estoy muy agradecido.

Me habéis hecho pensar, leer, investigar y, sobre todo, compartir vuestra inquietud con multitud de amigos que también os siguen, aunque no participemos activamente. Y todo ello con el único ánimo de aprender y comprender quienes somos, de dónde venimos y a quién tenemos que estar agraciados por sus servicios prestados a España.

Con sincero y cariñoso agradecimiento, un humilde capitán de yate a vuestro servicio (y al del Sr. Tabernero y todos los foreros).
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Unas

Cofrade RACAMENTO,
No puedo mas que sentirme enormemente satisfecho por tus palabras. Objetivo cumplido por varias cosas que comentas y te agradezco enormemente. A mi lo que me gusta es navegar, los barcos y la mar…… y también la historia relacionada con la mar. Y con ser solo UNO el interesado en temas de historia naval, ya me doy por recompensado.

Cuando destacas tu agradecimiento hacia LOBA, no puedo más que sentir mucho orgullo.

Pero tengo algunas ideas propias o aportación sobre este hilo a modo de sugerencia:

- Primer problema: Un foro no es el medio adecuado para ser ningún experto en nada. Pero el que siembra una semilla, si se riega y abona adecuadamente, puede llegar a ser una flor preciosa. Me explico : Se lanzan aquí distintas ideas y nombres de personajes ( se siembra ) PERO luego eso tiene que crecer y alimentarse con un trabajo por parte de cada uno. Yo solo lanzo ideas, una dirección ….al igual que el admirado cofrade Coronadodx pero luego que cada uno, visite museos, se compre libros o investigue con más profundidad por internet, los temas que más le apetezcan.
Pero esto no es un libro o un museo, donde se entra ya al detalle para ser un experto en nada. Tan solo es mi intención DESPERTAR EL INTERÉS, para que luego cada uno pueda ampliar la información, si el comentario/ propuesta, resulta de su agrado.
Por esa razón NO soy partidario de grandes y largos textos, ya sean escritos directamente o mediante enlaces.

- El segundo problema que veo es que resulte, digamos muy erudito , en muchas entradas de los habituales, yo incluido. Y eso desanima a otros cofrades NUEVOS para expresar sus comentarios. Algunos pueden considerar que no están con nivel para aportar, cuando es precisamente al contrario. Todos aportan.

Cuanto más entradas tenga este hilo, se sitúa en mejor posición y más futuros cofrades pueden leer y tener conocimiento de este hilo.
Si este hilo tiene más de 40.000 visitas, es muy visitado pero participan pocos, en mi modesta opinión.
En mi humilde opinión te animo a ti y a TODOS para que participen, con cualquier tipo de comentario ( aunque sea crítico) para poder crecer y mejorar.
Todos aprendemos de todos, para algo es una conversación de taberna, de bar.

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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Interesante y alentadora noticia sobre nuestra historia

http://www.ideal.es/granada/culturas...kname=culturas

Saludos, desde la Española! Coronadobx
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Espectacular articulo sobre el Santisima Trinidad y Trafalgar

http://www.abc.es/historia/abci-sant...8_noticia.html

Por cierto pongo la frase de D. Cosme Damian Churruca " Esto no es nada, siga el fuego!" Otro ejemplo de nuestro caracter en la batalla!


Saludos. Coronadobx

Editado por coronadobx en 22-10-2016 a las 02:45.
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http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=155341

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  #467  
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No os perdais este video y las caras de los Ingleses con la que se les venia encima. Asi debian ser estas epicas batalla.

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Cita:
Originalmente publicado por coronadobx Ver mensaje
Espectacular articulo sobre el Santisima Trinidad y Trafalgar

http://www.abc.es/historia/abci-sant...8_noticia.html

Por cierto pongo la frase de D. Cosme Damian Churruca " Esto no es nada, siga el fuego!" Otro ejemplo de nuestro caracter en la batalla!


Saludos. Coronadobx


NO TE TENÍA NI IDEA DE TAN MAGNÍFICO BARCO, EL MAS GARNDE DE SU ÉPOCA . PERO......investigando .....leo que,


En 1797, mandando el navío INFANTE DON PELAYO, estuvo en la desgraciada Batalla del Cabo de San Vicente, reñida entre la escuadra del general José de Córdova y la del almirante John Jervis.
Al oír el cañoneo, Valdés dirigió el Pelayo al sitio donde más duro era el combate, al tiempo que el buque insignia, el Santísima Trinidad, e[COLOR="Black" era rendido por tres navíos británicos, después de haber sido desarbolado y haber perdido las dos terceras partes de su dotación.[/color]

Valdés aparece en un momento crucial, acercándose a toda vela en medio de la espesa niebla.
Salvemos al Trinidad o perezcamos todos,
dice a su gente, y un ¡Viva el Rey!

Resuena por todo el navío en señal inequívoca de obedecer a su comandante o perecer en el intento.

Obligó a izar de nuevo la bandera de España ,en el Trinidad, que estaba rendido, y haciendo prodigios de valor, y secundado por Baltasar Hidalgo de Cisneros, que mandaba el San Pablo, salvó al buque insignia , Santísima Trinidad, de caer en manos de los enemigos.
Por esta acción fue ascendido Valdés a capitán de navío.


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26 de octubre de 1625, hace 391 años, don Andrés Botello se aventuraba a cruzar con sus lanchas la boca de la bahía atestada de enemigos. El capitán canario tenía como misión dar la bienvenida y escoltar a una embarcación que llegaba con bastimento desde Santo Domingo.

Cuando aquella mañana Balduino Enrico se asomó por la regala de su nao capitana, las aguas calmadas de la Bahía de San Juan le devolvieron el reflejo de frustración en su rostro. De aquella flota de 33 naves que partieron de Holanda en abril para reforzar el ataque a San Salvador de Bahía, ahora tan solo comandaba 17 castigadas naos encerradas en el interior de una bahía, donde permanecían obligados a observar la ciudad que habían arrasado por no poder doblegarla.

Pero aquel domingo nada mejoraría para los flamencos, sus explotadores avisaron al General holandés que una nave de porte medio apareció por el oeste enarbolando una gran Cruz de Borgoña. Aquel distintivo enemigo anunciaba la llegada de refuerzos para los defensores de Puerto Rico y complicaba aún más la huída de los barcos de Enrico.

Desde que el gallardete de aquella barco rompió la línea del horizonte por poniente, en el castillo de San Felipe del Morro se sucedieron las voces que avisaban de la posible llegada de refuerzos. Presto, el Capitán don Andrés Botello y Cabrera llamó a su cabo, Juan Pérez el Bueno, para que reuniera a los hombres con los que embarcó en lanchas y salió a escoltar a aquella embarcación.

No hubo barco holandés que se atreviera a navegar cerca de las baterías de La Puntilla y del Morro para ofender a la flotilla de lanchas que comandaba Botello cruzando la bocana de la bahía. Por lo que el capitán canario y sus hombres llegaron seguros para identificar a la nave, que resultó ser la segunda fragata de socorro que enviaba el Presidente don Diego de Acuña desde Santo Domingo. Cuando las embarcaciones lograron volver y fondear al abrigo de la artillería del castillo, dio comienzo el desembarco de gran cantidad de casabe, carne, maíz, bizcocho, harinas, quesos, gallinas, huevos, medicinas y hasta carbón para alimentar la fragua del San Felipe del Morro.

La bocana de la Bahía de San Juan parecía estrecharse una noche más para los barcos de Balduino Enrico.


- Autor: Manuel Minero González. Museo del Mar. San Juan de Puerto Rico.


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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Ni los políticos olvidadizos -por no decir manos largas- pueden con Don Blas.

http://www.abc.es/espana/casa-real/a...9_noticia.html

http://www.eluniversal.com.co/cartag...de-lezo-238733

Por Don Blas.
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

El Gran Duque de Alba, D Fernando Alvarez de Toledo y Pimentel, uno de los militares mas brillantes que sirvió a las ordenes de Carlos I y Felipe II. Nacia un dia como hoy. Interesante reportaje con bonitas representaciones de los acontecimientos de su trayectoria militar.

El Duque de Alba a una edad ya avanzada junto con D. Alvaro de Bazan tomaron Portugal en una operacion relampago para la Corona Española!

http://www.abc.es/historia/abci-como...7_galeria.html

Saludos. Coronadobx

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Unas

Esto si que es una aventura.

Hoy me extiendo bastante más de lo que en mí es costumbre pero es que esta historia ……..! es muy grande !

Y si en 1492 hubiera existido esta “Taberna del Puerto” e internet seguro que el cofrade MARTÍN era miembro de esta “taberna”. Era admirado por toda la gente de mar, en toda la comarca.

El marino Martín tenia por apellido el de Pinzón y fue el capitán de la carabela LA PINTA de TAN SOLO unos 20 metros de eslora.
Junto con LA NIÑA y la SANTA MARIA fue codescubridor de una enorme zona de este planeta Tierra, que era desconocido para el resto del mundo , un nuevo continente……..AMÉRICA….. un nuevo mundo, para el mundo.

! Esto si que eran aventuras ! La nao capitana era la Santa Maria con Cristobal Colón al mando de esta nave y de la expedición.
Como capitán de La Niña el hermano de Martín, Vicente Yáñez Pinzón. También embarcó a otro de sus hermanos, menos conocido, un tal Francisco como maestre de su propia nave, La Pinta. El maestre se encargaba de que el estado de los barco fuera óptimo antes de partir, así como de los aspectos económicos y de intendencia, estiba y mantenimiento de las naves.

Martín A. Pinzón tenía reconocido prestigio como armador y marino experto en diferentes viajes comerciales y de cabotaje. Se consiguió enrolar a la tripulación necesaria para el primer viaje de Colón, gracias a Martín ya que tenía una destacada influencia entre marineros de toda la comarca de Huelva. Era muy admirado en la zona. Tenía unos 50 años.

En mayo de 1492 por “real provisión” se ordenaba, a ciertos vecinos, entregar dos carabelas a Colón y partir con él en el viaje que iba a realizar «por mandato de Sus Altezas», pero la villa andaluza no cumple la orden real. Los marinos desconfiaban para embarcarse, en aquella aventura con un desconocido, como lo era Colón para aquellas gentes. La aventura era arriesgada y de ganancia incierta.

Martín Alonso desechó los barcos que había embargado Colón y despidió también a los hombres que éste había enrolado, aportando a la empresa dos carabelas, la Pinta y la Niña, ya que sabía que eran muy veleras y «aptas para el oficio de navegar» porque las tenía alquiladas y las conocía bien.

Zarpan los tres barcos el 3 de agosto de 1492.
La noche del 6 al 7 de octubre de 1492 se produjo un intento de motín en la Santa María que fue sofocado con la ayuda de los Pinzón, no sin dificultad.
! NO ENCONTRABAN TIERRA. !

Sin embargo entre el 9 de octubre y 10 de octubre el descontento se extendió al resto de la expedición, tomando los TRES capitanes la determinación de que se volverían en el plazo de tres días de no divisar tierra. El 12 de octubre, cuando la tripulación ya estaba inquieta por la larga travesía sin llegar a ninguna parte, el grumete Rodrigo de Triana dio el famoso grito de:

« ¡ tierra a la vista ! ».

Sobre este episodio existe controversia entre los historiadores, ya que los reyes habían ofrecido 10.000 maravedís al primero que avistara tierra, sin embargo este premio lo recibió Colón quien, según el diario de a bordo, del MISMO COLÓN, habría él mismo visto «lumbre» unas horas antes que Rodrigo de Triana.

¿ Y a cuanto equivale 10.000 maravedís en euros actualizada la inflación hasta hoy en día? Pues es tremendamente complicado calcularlo, pero algún estudio de internet dice que equivale 1 maravedí a 24 euros actuales.
Es decir que 10.000 maravedís podrían equivaler a precios de hoy a unos 240.000 euros ….. ! Que no es poco !

Un simple marinero, Rodrigo de Triana, VIAJABA A BORDO LA PINTA, nave que según el Diario de Colón alcanzaba una velocidad capaz de recorrer 12 millas en una hora ( 12 nudos ) era la más veloz y solía ser la primera de la flota.

Y la verdad es que, el paso del tiempo ( como en todos los aspectos de la vida ) quita y da la razón y sin querer entrar en pericia marinera ni en cualidades de uno u otros barcos, destaco 2 sucesos:

- La nao capitana, cuyo capitán era Colón, NO RETORNÓ A ESPAÑA, embarrancó y zozobró en diciembre de 1492, en una isla llamada La Española ( hoy parte de esa isla es el país de Haití y otra parte de la Isla, es La República Dominicana ).

- A la vuelta, tras el descubrimiento, los dos barcos navegan juntos pero La Pinta, se separa de la Niña (donde viajaba Colón tras el naufragio de su barco, La Santa María). Se separan por una fuerte tormenta el 14 de febrero. Pero La Pinta fue la primera de la expedición en arribar a la península Ibérica ya que hacia el 28 de febrero de 1493 alcanzó Bayona, en Galicia. Antes de que el Almirante Colón llegara a Lisboa, un país extranjero. Martín Alonso Pinzón llegó a Huelva, MUY ENFERMO.

Es significativo que Colón no se molestara siquiera en visitarle en su lecho de muerte. El gran marino español se llevó a la tumba su versión del descubrimiento. Siendo Cristobal Colón el que se entrevistó con los Reyes para contar su versión sobre el descubrimiento de un nuevo mundo.


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- A la vuelta, tras el descubrimiento, los dos barcos navegan juntos pero La Pinta, se separa de la Niña (donde viajaba Colón tras el naufragio de su barco, La Santa María). Se separan por una fuerte tormenta el 14 de febrero. Pero La Pinta fue la primera de la expedición en arribar a la península Ibérica ya que hacia el 28 de febrero de 1493 alcanzó Bayona, en Galicia. Antes de que el Almirante Colón llegara a Lisboa, un país extranjero. Martín Alonso Pinzón llegó a Huelva, MUY ENFERMO.

Es significativo que Colón no se molestara siquiera en visitarle en su lecho de muerte. El gran marino español se llevó a la tumba su versión del descubrimiento. Siendo Cristobal Colón el que se entrevistó con los Reyes para contar su versión sobre el descubrimiento de un nuevo mundo.


Si que parece significativo
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Cuando en marzo de 1493 Colón se entrevistó con el rey de Portugal, por llegar antes a Portugal que a España, tras el descubrimiento de AMÉRICA, este Rey de Portugal fue el primero en enterarse de los resultados de la expedición de Colón.

Entre 1483 y 1485 Cristóbal Colón ofreció por primera vez SU PROYECTO al rey Juan II de Portugal, el cual tras consultar con tres expertos en cosmografía finalmente desestimó la empresa. Expedición que aceptaron los Reyes de Castilla.

Sin embargo, el monarca portugués no quiso que se cerraran totalmente las puertas para futuras negociaciones.
Hernando Colón, hijo de Cristobal Colón, escribió en su Historia del Almirante que Juan II envió secretamente una carabela siguiendo el rumbo que Colón había indicado, tras desestimar el ofrecimiento de Colón, pero regresó sin haber conseguido llegar a ninguna tierra nueva.

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Entre 1483 y 1485 Cristóbal Colón ofreció por primera vez SU PROYECTO al rey Juan II de Portugal, el cual tras consultar con tres expertos en cosmografía finalmente desestimó la empresa. Expedición que aceptaron los Reyes de Castilla.
Siempre me he preguntado cuál debe ser el motivo por el que, tanto en el descubrimiento de América como en los símbolos reales de las acciones en el Atlántico, se habla exclusivamente de Castilla o figuran sólo el león y el castillo en las banderas.

¿Acaso las acciones atlánticas se encomendaban a Castilla mientras que las mediterráneas se reservaban para Aragón? Tendría su lógica, pero no he encontrado ninguna mención histórica sobre ello.
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