Bricobarco Por fin, interiores restaurados despues de 2 años.

[Piratacojo]

Lo has dejado estupendo.
Una vez se me ocurrio hacer lo mismo en el Thoosa, cambiar la cocina al baño y el baño a la cocina. No se me ocurri recortar el mamparo, tambien porque forman parte de la estrucutura, pero alfinal me incline por dejarlo como era originalnete, salvo algunos detalles, por ejemplo la mesa estaba en formica gris con vetas blancas, pues le despege la formica con mucho cuidado y aparecio un tablero de madera preciosa que con un lijadito y un barniz......donde va a parar.


un saludo.

[Wandyta]

Woooowwwwww menudo curro !!!!

Mis felicitaciones Xento, has hecho un trabajo estupendo y desde luego que el sacrificio y el esfuerzo han valido la pena, a juzgar por las nuevas imagenes de tu barco

Y gracias por la explicación de la cocina, comenzaba a pensar que estaba perdiendo la orientación más de lo que tengo acostumbrado

Felicidades y que lo disfrutes con mucha salud y con el viento justo

[xento]

Lo primero es agradecer a todos los mensajes, el reconocimiento del esfuerzo, ilusión y trabajo, por parte de la "gente de mar", que sabe lo que se ha de currar, es para mi un orgullo, pocas veces me veréis escribir mensajes emotivos, y este lo es, muchísimas gracias de corazón.

Originalmente publicado por Antondelvalle

Y dime una cosa, que tipo de madera has usado y que clase de barniz, pediste las piezas a un carpintero o las hiciste tu mismo

La madera usada es tablero marino, contrachapado fenolico, con okume en la parte exterior, para todos los mamparos y piezas de cierto espesor use 15mm (el espesor original), adquirida en unos almacenes de valencia que trabajan con ese tipo de madera, maderas castellar, para ser mas concretos.
Aquí tienes una explicación del contrachapado marino, con normas, espeficiaciones, resistencias, nomenclaturas, etc,,, http://cnsl.naoonet.free.fr/construc...ntreplaque.htm

Le di una imprimación para los mohos, humedades, etc,,, después a matizar, tinte al agua, matizar, y por ultimo barniz poliuretano dos componentes, en brillo.

Las plantilla las hice yo con cartón, lijar, lijar y ajustar, mas lijar y mas ajustar, y mas lijar y así hasta que ajustaban como yo quería, lo mas jodido los mamparos y las piezas con curva, sierra de calar y paciencia.

Supongo que esta pagina la conocerás http://www.association-first30.org/ pero por si acaso, hay ejemplos de como han restaurado algunos como el tuyo.

Originalmente publicado por joserra

Enhorabuena, te ha quedado genial

Tomate algo porque estaras rebentaito del esfuerzo

Una pregunta, como has preparado y que pintura has usado para el techo y zonas que no llevan madera?

Un saludo

El techo, suelo y cofres primero a desengrasar bien con un limpiador de hempel, con kh7 en las zonas mas rebeldes, karcher con agua a presión y después lijar con grano 40, 60 , y 80, después pistola de aire para quitar el polvo, e imprimación epoxy, después poliuretano dos componentes, pintura mas o menos barata (en el exterior he usado Standox) usada para pintar exteriores de coches, en algunas zonas puse elastificante.

Originalmente publicado por Piratacojo

Lo has dejado estupendo.
Una vez se me ocurrio hacer lo mismo en el Thoosa, cambiar la cocina al baño y el baño a la cocina. No se me ocurri recortar el mamparo, tambien porque forman parte de la estrucutura, pero alfinal me incline por dejarlo como era originalnete, salvo algunos detalles, por ejemplo la mesa estaba en formica gris con vetas blancas, pues le despege la formica con mucho cuidado y aparecio un tablero de madera preciosa que con un lijadito y un barniz......donde va a parar.


un saludo.

Estructuralmente los mamparos, evidentemente, son importantes, para los que separan la cama de proa, use la misma plantilla y a correr, eso si reforze con mas fibra la unión y con algunos tornillos pasantes ademas de los rosca chapa.

Para la modificación de la cocina y el baño, la superficie disminuida es muy pequeña, según las especificaciones del fabricante del contrachapado la resistencia eliminada es muy poca (calculo en base a los cm2 de superficie), ademas al hacer el mueble del fregadero, cocina y nevera nuevos, aumente la resistencia de esa zona, salimos a navegar hace algunas semanas y soplaba bastante (puntas de F8 según la boya, y volvimos mojaitos a puerto ) y aquello no se movía lo mas mínimo, todo ok, revisamos las uniones y ni un pelo de fibra se ha soltado, ninguna puerta o tapa se ha desencajado los mas mínimo, ademas esta todo el casco reforzado (se pelo entero y se le dio resina de epoxy) y a mi parecer aguanta bien, y al meter las tablas del fregadero , cocina y nevera, se aumenta la rigidez del conjunto, y también están los mamparos nuevos del baño.

Para los demás respete las formas que habían en los demás mamparos, y aumente el grosor de la fibra que los unía al casco, ademas de poner mas tornilleria pasante.




De nuevo muchas gracias a todos.

[sindbad]

Vaya pasada, vecino. Enhorabuena. Te ha quedado genial... en foto. Habrá que verlo en vivo ¿eh?

Un abrazote.

[Gerret]

Buen curro, enhorabuena.

Ahora lo disfrutarás más,

[scampolo]

Enhorabuena,magnífico curre te has dado.Ahora ....lo vas a disfrutar más que nadie.Eres un virguero del brico

[ALOPECAM]

Te felicito compañero por el trabajo, por la horas, por el material, uf, uf, a mi tambien me gustas las reparaciones y reconozco que esto es demasié solo me queda decirte que lo disfrutes que para eso te lo has currao. Un saludo tabernario.

[TAMAMOANA]

Felicidades, has sabido renovarlo manteniendo el carácter del barco.

[Pipón]

Buen trabajo, si señor!

[xento]

Muchas gracias a todos, otra vez y las que sean necesarias.

Originalmente publicado por sindbad

Vaya pasada, vecino. Enhorabuena. Te ha quedado genial... en foto. Habrá que verlo en vivo ¿eh?

Un abrazote.

Pere, cuando quieras os venís y te invito a lo que sea, el finde estoy por el barco, pasaros cuando os venga bien, y me cuentas que tal con los roedores.... ademas que quiero ver tu barco, y tenemos que salir un día juntos en plan "fotógrafos"

[manguan]

Menudo trabajo más bueno .... enhorabuena ..... yo estoy restaurando mi Fantasia 27 y llevo 6 meses ... eso sí ... después la satisfacción de hacerlo uno mismo ... no tiene precio

Rondas para el manitas y para toda la taberna
Buen viento para todos

[IRRINTZI]

menudo artista



Felicidades !!!!

IRRINTZI

[Jeremias Johnson]

Ha sido un buen trabajo Xento.

Ahora a disfrutarlo.

En la foto en que aparece la campana, te agradecería que me informaras de si el material del techo es pintura o es otro material y que me dijeras qué material o qué pintura es.

Un saludo.

[Osinos]

Enhorabuena por el trabajo, xento, que recuerdo un post tuyo de hace ya algún tiempo en el que contabas que estabas currando como un animal. Al fin ha dado fruto. Que lo disfrutes.

[xento]

Pues nada, gracias a todos otra vez

Originalmente publicado por Jeremias Johnson

Ha sido un buen trabajo Xento.

Ahora a disfrutarlo.

En la foto en que aparece la campana, te agradecería que me informaras de si el material del techo es pintura o es otro material y que me dijeras qué material o qué pintura es.

Un saludo.

El techo es el original, fibra de toda la vida, pintado con poliuretano dos componentes, lo puedes encontrar barato en cualquier tienda de pinturas, unos 7€ o 10€ el kilo, el catalizador ya te viene en la medida justa, eso si hay que limpiar, desengrasar y lijar antes, después imprimación epoxy, y por ultimo la pintura, todo a rodillo, de todas maneras tienes un MP.

[ironia]

Valla curro, si señor

Eso es brico barco y lo demás tonterias. Enorabuena, por lo bien que o has dejado y ......................
por que ya por fin lo terminaste.

[serviola3]

Felicidades, eres un auténtico artista. Te ha quedado fenomenal. Menuda envidia me das , además te has debido divertir un rato porque hay que reconocer que es duro pero divertido.

Felicidades y a disfrutar de largas noches a bordo del nuevo barco.

Espero que nos hagas un pescadito a la sal o algo rico en esa nueva cocina.

:bri ndis:

[ktrauma]

Sin palabras:

[Al-Mahara]

Te felicito por el excelente resultado. En pleno proceso de restauración del mio (aunque es más pequeño: P23) me gustaría saber como has hecho lo siguiente:

- Doblar las molduras que cantonean los mamparos y de qué madera son.
- Aunque ya lo has hecho, ¿podrías explicar más detalladamente como has tintado y con qué productos los mamparos? Yo había pensado para el mio tablero marino de okume (no hay otra terminación) y chapar con roble, cerezo u otros antes de barnizar (tampoco son tantos tableros como tú)

Para que te hagas una idea de como lo tengo.... haber si puedo subir una fotico... umhhh...

[moebius]

Vaya currele!! Te felicito,, menudo cambio. Habrás sudado lo tuyo!
Enorabuena.

[xento]

Originalmente publicado por Andreu

Te felicito por el excelente resultado. En pleno proceso de restauración del mio (aunque es más pequeño: P23) me gustaría saber como has hecho lo siguiente:

- Doblar las molduras que cantonean los mamparos y de qué madera son.
- Aunque ya lo has hecho, ¿podrías explicar más detalladamente como has tintado y con qué productos los mamparos? Yo había pensado para el mio tablero marino de okume (no hay otra terminación) y chapar con roble, cerezo u otros antes de barnizar (tampoco son tantos tableros como tú)

Para que te hagas una idea de como lo tengo.... haber si puedo subir una fotico... umhhh...

Buenas, jejeje yo tenia uno como ese una autentica maravilla, te felicito (se nota que soy un enamorado de los puma 23).

Hay contrachapado marino en otras terminaciones, veo que estas por levante, donde yo compre los míos, tenían también con acabado en abedul, el abedul es una madera mas fuerte, según ficha técnica la densidad, peso y resistencias eran prácticamente iguales, lo que cambiaba era la chapa exterior,es mas oscuro, pero si quieres ver un poco mas de tableros marinos, arriba hay un enlace que puse, pero ademas mira este, (esta en ingles) http://worldpanel.com/plywoodcomparison.htm

Las cantoneras me busque la vida de diversas maneras, lo que hay ya hecho es pino, si te curras mucho la imprimación y el barniz no hay problema, pero como le entre agua, adiós cantonera.

Para otras, directamente un trozo de contrachapado, hacer plantilla, cortar con sierra de calar y lijar como un loco hasta darle cierta forma.

Para otras use listones de teca antigua, con vapor y un par de sargentos los curve por tramos, corte a inglete en las zonas claves y al montar se solapan los cortes, encolado con algunos clavos y después masilla de madera para tapar los clavos mas bestias y a forzarlos para darles la curva, lo que no quedaba ajustado, pues a rellenar con masilla, lijar y mas lijar, y luego a darle tinte pues mas o menos así quedo.

Desde luego no soy carpintero ni tengo ni P.I de trabajar la madera, pero bueno: a falta de pan buenas son tortas

Y estoy seguro que alguien te puede aconsejar mejor que yo, pero si te sirve lo hice de esta manera.

La imprimación y el tinte use uno especifico para exteriores, aunque sea un interior sufre muchísimo la madera del barco, mañana voy al barco y te digo la marca y el lugar donde los puedes comprar, el tinte es al agua, y la imprimación se usa para lo que cualquiera, dar soporte a lo que le vas a meter después, y en el caso de la madera, para evitar manchas de humedad si se produce una filtración, ¿has visto el color azulado de algunas maderas antiguas con barniz? pues con la imprimación eso lo evitas, o eso dicen.... vamos que evita el moho.

El proceso que hice es el siguiente:

Primero lijar, lijar y lijar hasta quitar las zonas donde había barniz antiguo, es super importante que elimines TODO el barniz anterior, para los nuevos también lijar, pero menos

Una vez lijadito todo, con pistola de aire limpiar de serrín y polvo, aplicar la imprimación con brocha (si la pieza la tienes fuera mejor a pistola), una vez seca primera capa de tinte, dejar secar y matizar, para matizar use un estropajo que usan los carroceros de la marca 3M, en cualquier casa de pinturas lo pides así; estropajo para matizar.

Se matiza por que siempre que lijas la madera se queda rugosa y con "pelillos", y lo hice después de darle la imprimación básicamente por que la capa de imprimación es fina, y pasaba de hacer el trabajo dos veces.

Una vez matizada la primera capa de tinte, pues nada mas capas de tinte y entre capa y capa, otra pasadita con el estropajo de matizar, la ultima ya no matize, el tinte lo aplique a brocha en algunos sitios, pero ya sabes, si tienes fuera del barco la madera dale con pistola, si la tienes dentro a brocha, no le des con pistola dentro del barco a no ser que tengas muchisimoooooooo tiempo, te explico:

La cabina de un barco es pequeña, y esta mal ventilada, así que tendrás por un lado un problema con el polvo, por mucho que lo quites cuando le tires a presión se levantara, por otro lado tienes el verdadero problema, si pintas una pieza las otras se mancharan, es decir por mucho que lo intentes siempre tendrás un problema de acabado, se forma una nube de barniz, pintura, etc,,, que ensucia las demás piezas, así que o las cubres y vas haciendo una por una (muchas horas para que sequen y las puedas cubrir con plásticos, etc...) o te puedes olvidar de que quede sin difuminar el acabado final, vamos que si las tienes dentro del barco, ni se te ocurra usar la pistola.


Cuando seco el tinte e iguale los colores (mas o menos) pues a darle barniz, use uno de la casa titan, es poliuretano dos componentes, por cada kilo ya te viene la mezcla de catalizador, aplicado con brocha, lo tienes en brillo o mate, puse un huevo de capas en zonas claves (mes de cartas, suelos, zonas de apoyo, cocina, etc...) y bueno así quedo.


Ya te digo, yo lo hice asi, pero estoy seguro que alguien te dara mejores consejos.

[Al-Mahara]

Gracias por responder. En www.pinmar.es tienen tablero chapado de teka, será bueno, no lo dudo, pero no veas como se pasan con el precio por tablero. Tomo buena nota de todo.

Gracies.

[duende]

Ahí te dejo unas rondas para saciar tu sed despues de este peaaaaazo de curro, que chulo te ha quedado, enhorabuena.