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  #26  
Antiguo 09-02-2019, 17:09
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Predeterminado Re: Culata jodida en fueraborda?

Buenas el tema eske solo tengo dinamometica no tengo giroscopio
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  #27  
Antiguo 09-02-2019, 17:19
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Predeterminado Re: Culata jodida en fueraborda?

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Originalmente publicado por seve2080 Ver mensaje
Ademas del par de apriete fijate bien en el orden de apriete de los tornillos.
Ademas despues de usar la dinamometrica deberas reapretar 90° con un goniometro.

Si necesitas hacer un ajuste de valvulas avisame y te explico el proceso y la tolerancia de admision y escape.
El tema eske no tengo gonimetro .......si me explicas la tolerancia de las valvulas las reviso de camino
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  #28  
Antiguo 09-02-2019, 21:40
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Predeterminado Re: Culata jodida en fueraborda?

Válvulas de admisión entre 0.13mm y 0.17mm
válvulas de escape entre 0.21mm y 0.25mm

Si no tienes goniometro no es problema, cuando la dinamometrica deje los tornillos con el par adecuado marcas la parte superior de la cabeza del tornillo de cada uno y después los aprietas de 30 en 30° más o menos hasta que esa marca quedé en horizontal.

Básicamente se trata de reapretar un cuarto de vuelta cada tornillo pero no de golpe, cada tornillo en 3 veces hasta alcanzar ese cuarto de vuelta.
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  #29  
Antiguo 12-02-2019, 20:53
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Predeterminado Re: Culata jodida en fueraborda?

Buenas ya boi a empezar a desmontar la culata i me a llegado un compresiometro ke pedi kerias aver si alguien sava la compresion ke deve dar los cilindroa
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  #30  
Antiguo 16-02-2019, 11:22
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Predeterminado Re: Culata jodida en fueraborda?

Ola buenas tengo tambien un mariner 5cv de 4 tienpo ke tengo ke aserle la culata tambien si alguien me puede pasar el par de apriete selo agradeceria
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  #31  
Antiguo 14-03-2019, 22:24
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Predeterminado Re: Culata jodida en fueraborda?

Cita:
Originalmente publicado por seve2080 Ver mensaje
Válvulas de admisión entre 0.13mm y 0.17mm
válvulas de escape entre 0.21mm y 0.25mm

Si no tienes goniometro no es problema, cuando la dinamometrica deje los tornillos con el par adecuado marcas la parte superior de la cabeza del tornillo de cada uno y después los aprietas de 30 en 30° más o menos hasta que esa marca quedé en horizontal.

Básicamente se trata de reapretar un cuarto de vuelta cada tornillo pero no de golpe, cada tornillo en 3 veces hasta alcanzar ese cuarto de vuelta.
Ola me puedes decir si saves el apriete de las bielas
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