Motor eléctrico Torqeedo

[lluismi]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Estaba un motor de esa marca en exposición en el salón. Tenia gps incorporado y era submergible.

Segun consta es de las mejores marcas de fuerabordas electricos (y tambien de las más caras).

Por otro lado tambien estaban en el salón unos fuerabordas chinos (marca HIDEA) en el expositor de las neumaticas ULYZ. Tienen un precio muy en cuenta. Yo he comprado uno de 5 HP y hasta ahora va muy bien.

Perdon :NADA de gps es un display que da datos de carga de bateria ,distancia que puedes recorrer,etc

[lluismi]

Entrar en Motores Ecologicos,que es el distribuidor en España.Mu.Conozco bien esos motores.Me podeis enviar privados y os dare mis opiniones y datos.

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por lluismi

Perdon :NADA de gps es un display que da datos de carga de bateria ,distancia que puedes recorrer,etc

No te quiero lleva la contraria pero esos datos (distancia recorrida, velocidad y distancia que puedes recorrer) los calcula por GPS.

Lo puedes comprobar en este video (1:40):



Han visto la opcion de los paneles solares plegables? El problema es que es muy grande para embarcaciones pequeñas pero el concepto me gusta!

[El Temido II]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Han visto la opcion de los paneles solares plegables? El problema es que es muy grande para embarcaciones pequeñas pero el concepto me gusta!

¡Y muy caro!. Quizás ese problema sea más gordo.


Salud y

[lluismi]

[quote=RMR2ENG;1258321]No te quiero lleva la contraria pero esos datos (distancia recorrida, velocidad y distancia que puedes recorrer) los calcula por GPS.

Lo puedes comprobar en este video (1:40):



Han visto la opcion de los paneles solares plegables? El problema es que es muy grande para embarcaciones pequeñas pero el concepto me gusta!

[/quote

Perdona.Nada de video.He tenido esos motores y NO es un GPS.

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por lluismi

Perdona.Nada de video.He tenido esos motores y NO es un GPS.

Yo nunca he tenido ese motor, pero si te fijas en el diagrama de la pagina nr. 9 del manual:

http://www.yachtub.com/files/torqeed...D_E_manual.pdf

menciona claramente que tiene un receptor GPS.

[astrolabio68]

[quote=lluismi;1258868]

Originalmente publicado por RMR2ENG

No te quiero lleva la contraria pero esos datos (distancia recorrida, velocidad y distancia que puedes recorrer) los calcula por GPS.

Lo puedes comprobar en este video (1:40):



Han visto la opcion de los paneles solares plegables? El problema es que es muy grande para embarcaciones pequeñas pero el concepto me gusta!

[/quote

Perdona.Nada de video.He tenido esos motores y NO es un GPS.

Pero el que tiene GPS es el último modelo, el gris. Seguro que tu no has tenido el negro?

[lluismi]

Vuelvo a confirmarte que es un display y no un GPS por mucho que asi lo designen.Da velocidad,consumo y distancias a recorrer segun consumo y carga restante.No da posicion ni rumbos ni traza recorridos,ni conecta con satelites.Ojala me equivocara porque seria un regalo pero no es asi.

[RMR2ENG]

No te confundas, tiene gps no para marcar posiciones ni rumbos pero si para calcular la distancia recorrida, la velocidad y la distancia q puedes recorrer tal como se indica en el video.

Esa informacion es la q enseña el display.

[astrolabio68]

Originalmente publicado por lluismi

Vuelvo a confirmarte que es un display y no un GPS por mucho que asi lo designen.Da velocidad,consumo y distancias a recorrer segun consumo y carga restante.No da posicion ni rumbos ni traza recorridos,ni conecta con satelites.Ojala me equivocara porque seria un regalo pero no es asi.

En ningún sitio dice que de posiciones ni rumbos ni nada de eso, creo recordar que lo usa simplemente para calclular autonomía restante. Conectar con satélites eso si que lo hace, claro.

[Bluemast]

Los motores eléctricos de contínua son en general robustos y de bajo mantenimiento.

No llevas gasolina a bordo, que con mal tiempo es un engorro.

Puedes cargarlo con toma mechero. Perfecto. Para mí, suficiente.

Autonomía... Creo que si se usa para el auxiliar, bajar a por unas cervezas a tierra o jugar los niños por la cala... más que suficiente, no ?

A mí me parecen perfectos para ese uso o un J80/70.... Para barcos mayores ya me parece que se queda corto...

Es como la queja de que los coches eléctricos "sólo" hacen 300 o 400 km....
Hay coches que no hacen eso en toda la semana !

Cada cosa, para lo que es, no ? Opinión personal.

[manjuari]

Originalmente publicado por anniel

buenas amigo te recomiendo Hidroterm Ingeniería, es una empresa dedicada principalmente al suministro de Bombas de Agua y Plantas electricas en Venezuela , y otros equipos y sistemas específicamente en los sectores Industrial y de la Construcción. Contacto directo con fábrica, lo que permite a nuestros clientes adquirir productos de calidad, con soporte postventa, al mejor Precio. Equipos Incluyen:
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Yo lo que creo es que este usuario solo viene a hacer SPAM de la empresa Hidroterm. Todos sus comentarios son recomendándola o poniendo un enlace a esa web.



Por lo demás es un tema muy debatido y yo creo que dependiendo de la zona o el plan de navegación puede ser una buenísima solución. Ahí tenemos a los chicos de Sailing Uma recorriendo el caribe con una solución electrica propia, usando un motor viejo y dos baterías. Ningún problema.

[Iceberg73]

Yo he estrenado uno este verano y estoy muy contento. Ha aguantado muy bien los viajes para comprar, ir a por hielo, etc. La velocidad máxima con mi auxiliar de 2,5 con suelo hinchable es de 4 nudos, pero a esa velocidad fundes la batería enseguida, igual que sucedería con un depósito de gasolina. Pero si bajas la velocidad a 2 nudos, la autonomía que indica la pantalla se dispara por encima de las 10 millas.

Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

[J.R.]

Originalmente publicado por Iceberg73

Yo he estrenado uno este verano y estoy muy contento. Ha aguantado muy bien los viajes para comprar, ir a por hielo, etc. La velocidad máxima con mi auxiliar de 2,5 con suelo hinchable es de 4 nudos, pero a esa velocidad fundes la batería enseguida, igual que sucedería con un depósito de gasolina. Pero si bajas la velocidad a 2 nudos, la autonomía que indica la pantalla se dispara por encima de las 10 millas.

Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

Con mi Sevylor Fish Hunter 280, el motor Sevylor SBM 18 (que, según mis cálculos, debe de tener 0,3 caballos) y una batería de moto (12 voltios / 12 amperios/hora) consigo una hora de autonomía a 3 nudos.

[jduran22]

Originalmente publicado por J.R.

Con mi Sevylor Fish Hunter 280, el motor Sevylor SBM 18 (que, según mis cálculos, debe de tener 0,3 caballos) y una batería de moto (12 voltios / 12 amperios/hora) consigo una hora de autonomía a 3 nudos.

Y unaa baterías de litio no irian igual y con menos peso?

Con 3 de estas tendrías la misma capacidad, similar precio , menos peso y posibilidad de descarga profunda:
https://es.aliexpress.com/store/prod...22a292ffFrv5Oa

Saludos

[J.R.]

Originalmente publicado por jduran22

Y unaa baterías de litio no irian igual y con menos peso?

Con 3 de estas tendrías la misma capacidad, similar precio , menos peso y posibilidad de descarga profunda:
https://es.aliexpress.com/store/prod...22a292ffFrv5Oa

Saludos

Sin duda... pero son más caras. La primera batería que tuve tiene 15 años, y aún conserva aproximadamente un 50% de la capacidad original (la sigo llevando como reserva y para emergencias). Y dado que las de plomo sin mantenimiento me han demostrado funcionar bastante bien, son las que he ido usando siempre. Soy de la teoría de que "si funciona, ¿para qué cambiar?".

Esa batería en concreto, tiene una capacidad de 4 A/h. Necesitaría 4 para igualar a mi batería de moto. Y la diferencia de peso entre 4 baterías de esas y una de moto no es mucha...