El Barco Funciona Al Reves

[vertijean]

Cofrades : lo inventos con gaseosa , no con inversora , la reparación de la mía me costo 3500€ solo en piezas ...

[Kane]

Vale. La hélice gira en sentido dextrógiro, o sea, a derechas, o sea, en el sentido de las agujas del reloj. Con el 50% de probabilidad, porque podría girar al revés sabe Dios por qué apoyándose en la Ley de Murphy, pero hay indicios que elevan esa probabilidad al 100%.

¿Todos de acuerdo en que debería mirar en qué sentido gira el eje en avante (eso es fácil, muy fácil) no vaya a ser que lo que está mal montado sea la helice anterior, la de dos palas y han hecho el apaño de la marcha atrás con ella? Peores las he visto. Pero al menos con este proceso lógico estamos seguros de lo que estamos haciendo con solo echar un vistazo.
¿O no? Por favor, ¿tanto cuesta?

Luego se mira la hélice por detrás y se ve cómo está el borde de las palas mirando de arriba abajo. Si está así: / es dextrógira, gira a derechas. Y si está así: \ es levógira, gira a izquierdas.

Y ya sabemos, sin duda alguna, cuál es la hélice buena y podremos proceder en consecuencia. Lo de tirar la tripala solo porque sí no me convence, y lo de ir siempre marcha atrás tampoco.
Primero porque las inversoras no están diseñadas para un uso continuo de la reversa, pueden cascar
Segundo, porque la relación de transmisión es diferente, más baja
en reversa.
Tercero porque el perfil de la hélice trabaja al revés, o sea, mal.
Cuarto porque hay que hacer una chapuza con el mando.
Quinto porque hay cajas que usan un engranaje extra para conseguir la inversión de giro, menos robusto, que cascará muy prontito.
Sexto las que se me olvidan, que seguro hay más.

A ver si el cofrade se enrrolla, como principal interesado.

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Mi motor es el 2003T pero como he dicho mi inversora es la MS2B y la hélice es dextrógira

[Kane]

Esto para el que acierte.

[vent]

Originalmente publicado por Kane

Vale. La hélice gira en sentido dextrógiro, o sea, a derechas, o sea, en el sentido de las agujas del reloj. Con el 50% de probabilidad, porque podría girar al revés sabe Dios por qué apoyándose en la Ley de Murphy, pero hay indicios que elevan esa probabilidad al 100%.

¿Todos de acuerdo en que debería mirar en qué sentido gira el eje en avante (eso es fácil, muy fácil) no vaya a ser que lo que está mal montado sea la helice anterior, la de dos palas y han hecho el apaño de la marcha atrás con ella? Peores las he visto. Pero al menos con este proceso lógico estamos seguros de lo que estamos haciendo con solo echar un vistazo.
¿O no? Por favor, ¿tanto cuesta?

Luego se mira la hélice por detrás y se ve cómo está el borde de las palas mirando de arriba abajo. Si está así: / es dextrógira, gira a derechas. Y si está así: \ es levógira, gira a izquierdas.

Y ya sabemos, sin duda alguna, cuál es la hélice buena y podremos proceder en consecuencia. Lo de tirar la tripala solo porque sí no me convence, y lo de ir siempre marcha atrás tampoco.
Primero porque las inversoras no están diseñadas para un uso continuo de la reversa, pueden cascar
Segundo, porque la relación de transmisión es diferente, más baja
en reversa.
Tercero porque el perfil de la hélice trabaja al revés, o sea, mal.
Cuarto porque hay que hacer una chapuza con el mando.
Quinto porque hay cajas que usan un engranaje extra para conseguir la inversión de giro, menos robusto, que cascará muy prontito.
Sexto las que se me olvidan, que seguro hay más.

A ver si el cofrade se enrrolla, como principal interesado.

Mira Kane,no pretendo el máximo galardón que ofreces,porqué soy de letras y sin chispa matemática (excepto para la regla de reductio ad absurdum,de origen matemático y de gran aplicación en mi oficio)pero te puedo asegurar,por conocimiento empírico, que una helice de marca radice tipo dos palas plegable montada sobre un Vol.2.003 con eje,montada al revés,da como resultado que cuando le das la morse palante el barco va patrás.Es así.

[Kane]

¿Quieres decir que esa hélice es la que llevaba el cofrade LA RATA?

Entonces para ir palante ¿qué tenéis que hacer, poner el morse atrás? Es que eso es lo que yo estaba sospechando. Le han dado la vuelta al morse, para que no vaya "extraño", luego ha puesto una hélice "normal" y ahora le va al revés, con lo que tendrá que volver a cambiar el morse y luego todo normal y con la inversora girando en el sentido correcto.

Originalmente publicado por vent

Mira Kane,no pretendo el máximo galardón que ofreces,porqué soy de letras y sin chispa matemática (excepto para la regla de reductio ad absurdum,de origen matemático y de gran aplicación en mi oficio)pero te puedo asegurar,por conocimiento empírico, que una helice de marca radice tipo dos palas plegable montada sobre un Vol.2.003 con eje,montada al revés,da como resultado que cuando le das la morse palante el barco va patrás.Es así.

[Kane]

De acuerdo, pero que antes compruebe el giro de la inversora. Solo hay que mirar.

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

De todos modos como te han dicho, cámbiala lo antes posible no vaya a ser que te cargues la inversora.

[Kane]

¿Y por qué se rompió?

Originalmente publicado por vertijean

Cofrades : lo inventos con gaseosa , no con inversora , la reparación de la mía me costo 3500€ solo en piezas ...

[marck]

compañeros cofrades, por favor no lieis las cosas, se ha colocado una helice inadecuada y la unica solucion es, colocar una adecuada.

[Kane]

¿Cuál es la adecuada?

Originalmente publicado por marck

compañeros cofrades, por favor no lieis las cosas, se ha colocado una helice inadecuada y la unica solucion es, colocar una adecuada.

[Kane]

Con esta sugerencia he tenido una revelación.

La solución a todos nuestros problemas es poner a gobernar al gobierno adecuado.

Originalmente publicado por marck

compañeros cofrades, por favor no lieis las cosas, se ha colocado una helice inadecuada y la unica solucion es, colocar una adecuada.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Kane

Con esta sugerencia he tenido una revelación.

La solución a todos nuestros problemas es poner a gobernar al gobierno adecuado.

ja,ja Carlos, eso sería así si hubiese un gobierno adecuado, pero como son todos sin excepción igual de sinvergüenzas (me da exactamente igual el signo), NO HAY SOLUCIÓN. Está mas que demostrado que el poder corrompe a todos.

Y volviendo al tema de la hélice... , ¿que piensa hacer el cofrade "LA RATA" con el tema

[Kane]

Pues no lo sé, supongo que es más cosa suya que nuestra. Pero parece que no tiene mucho interés. (Entró por última vez al foro: 03-06-2016 09:21).


Tal vez haya "solucionado" el problema y ahora no necesite el foro ni para dar las gracias. Si lo ha hecho bien, no problem, pero en el caso contrario (fifty-fifty), ya aparecerá de nuevo no tardando mucho.

Por cierto, Vertijean tampoco nos cuenta la avería de su caja. Pena. Se podía aprender mucho.

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Y volviendo al tema de la hélice... , ¿que piensa hacer el cofrade "LA RATA" con el tema

[Kane]

Véase el hilo siguiente a este.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...90#post1910290

[marck]

pues la adecuada es la inversa de la que has puesto, si es levogira, pues destrogira, o viceversa.

[kiqu]

Originalmente publicado por NEFTA

No se quien te ha vendido esa helice o de donde la has sacado....lo que no hay duda es que quien la monto no tiene ni p idea y ha montado una con sentido de giro inverso
Cambiala o te cargaras la inversora

vamos a aclarar la cosa , ya que me he mantenido al margen , antes de meter la gamba ,
ya que tenemos un grave problema , que nos corre mas la lengua que el cerebro
qui zas haya un mal explicado , o un mal entendido , este señor la RATA ha montado una hèlice sacada de un barco idéntico al suyo , con un eje idéntico al suyo y la inversora , justo como la suya ,
y el enigma lo he aclarado hoy con volvo , y creo que la explicación es interesante ya que le puede pasar a otra persona ,
resulta que hay una serie de inversoras , FULL REVERSE , que igual se le puede montar , una hélice LEVOGIRA como DEXTROGIRA , ya que las dos marchas desarrollan igual ,
y evidentemente en la inversora , no pone , montarme la hélice que quieras
con esto creo haver aclarado la parte técnica , ahora me falta aclarar a NEFTA , DE DONDE HA SACADO LA HÉLICE , pues se la proporcione yo que era de un amigo que ha puesto una gori plegable de tres palas ,
otra cosa aclarada ,
mi amigo dani , LA RATA es un poco inexperto en el tema , y cuando montaba susodicha hélice en el varadero, se le acerco el típico experto en todo sabedor de una mierda , y observo como la montaba, y le estuvo diciendo que era una mierda y le saltaria a la menos pensada ,
entonces como de todo esto ha pasado un mes y me ha costado mucho que volvo , me dieran una respuesta , de la inversora , el se decidió hacer dicha pregunta en , nuestra gran taverna , que cada uno cuenta el mercadillo según las ventas que ha tenido ,
salut kiqu

[Kane]

Entonces, tal vez tú puedas responder a mi preguntas:

¿Cómo es la hélice, levógira o dextrógira?

¿En qué sentido gira el eje (o la hélice, el eje es más fácil de ver) actualmente en el barco cuando mete avante?

Ya, de paso, ¿por qué no contesta él?

[Kane]

"LA RATA"

Entró por última vez al foro: 08-06-2016 15:47

Mira, pero no habla...

[Kane]

La inversora debe ser la de Javi, la MS2B, la de los 17000 Euros. Produce la inversión bloqueando uno u otro de una pareja de piñones, y en efecto, la relación es la misma en avante que en reversa. Por lo visto, el mecanismo de inversión (muelles) falla más que una escopeta de feria, causando exactamente el problema que tenemos.

Si no me equivoco, que todo puede ser. Porque con la información que tenemos no se puede hacer milagros.

[Kane]

Ah. Y si se cumple al menos parte de lo que he expuesto, la hélice es adecuada. Igual que lo sería la "inadecuada".

["LA RATA"]

GRACIAS A TODOS
lo que cuenta el cofrade kiku es correcto lo que pasa que como volvo
tardaba tanto en contestar expuse el tema en la taberna con animo de
aprender algo todos juntos
y creo que asi a sido intente subir fotos de las dos helices y no las he
podido subir
en fin gracias ha todos en especial al cofrade kiku y si este verano
en un bañito en una cala la almiranta le da por dar AVANTE espero
no estar en la popa

[Kane]

Esto es increíble. ¿No me vais a dar los datos que he pedido?

Pues entonces os quedáis con vuestro avante invertido y me guardo la solución, por no poder confirmar la salvajada que habéis hecho. Que lo paseis bien.

[kiqu]

Originalmente publicado por Kane

Esto es increíble. ¿No me vais a dar los datos que he pedido?

Pues entonces os quedáis con vuestro avante invertido y me guardo la solución, por no poder confirmar la salvajada que habéis hecho. Que lo paseis bien.

kane , creo que he dado información suficiente ,
y des de luego eres la hostia , y ademas creo que tienes ganas de buscarle las siete patas al gato ,
en que coño te basas en decir que hemos hecho una salvajada , no quieras ser mas papista que el papa,
QUE LA VERDAD ABSOLUTA NO LA TIENE NI DIOS ,

SALUTTTTTT KIQUUUUUU

[Kane]

Si no la tiene Dios, menos tú.

[kiqu]

yo en ningun momero he dicho que tenga , ni la verdad ni la razón ,he dado una explicación que me han dado los de volvo ,
lo que pasa que a qui se tiende , air de listillos , i a la mínima lapidar , y acojonar , al que se le ve un poco inocentemente ,
ademas ya he aclarado lo que hay en este tema , y creo que se tendría dar por zanjado ,
ya que esto puede derivar en alguna descalcificación desagradable ,y no sera por mi ,como ha pasado en algunos posts ,
os deseo que seays muy felices que navegeis mucho i muy bonito y que tengáis vientos favorables
os deseo mucha saluttttttt kiqu

[Kane]

¿Por favor, me puedes decir el sentido natural (ya sabes, dextrógira o levógira) de giro de la hélice y el del eje en la posición avante del morse o es que tienes algo que no quieres que se sepa?