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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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![]() ![]() Gracias por la aportación ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
#27
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![]() Como no podré ir al barco hasta mañana, iré provisto del aflojatodo, soplete,martillo y destornillador de impacto... ![]() ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
#28
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![]() Pillate 1 punta TORX para el destornillador, no son caras y si la cabeza del allen está coronada, es 1 opción.
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#29
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Dirty hans are a sing of a clean money |
#30
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![]() exacto, la clavas a martillazos, y luego destornillador o pistola de impacto.
Igual soy 1 pesado, pero no paro de insistir en que las puntas, llaves de estrella, etc... sean de calidad, la mayoría de tornillos que se cororan son por usar herramientas no adecuadas o de baja calidad, la reina de los detrozos es la llave inglesa. |
4 Cofrades agradecieron a jiauka este mensaje: | ||
#31
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#32
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![]() Ola,
Yo tengo una igual, con el mismo prense,aunque no tengo pensado cambiarlo siempre pense que si tubiera que hacerlo. Le meteria la radial por el medio y cortaria los tornillos,despues en el taller, ya hay mas forma desolucionarlo. claro que esos tornillos, estan mejor que los mios. ![]() ![]() |
#33
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
Mariñel (02-02-2012) |
#34
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Pues yo siempre pense, que eso funcionaba, tipo abrazadera ![]() Ademas los tornillos estan fuera, de la linea del diametro, del eje ![]() ![]() Pero yo no desmonte ninguno, y solo puedo aplicarle, el sentido comun, ![]() ![]() ![]() En fin, ya nos dira el cofrade mariñel, como va el asunto ![]() ![]() |
#35
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SALUT ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
simplex (02-02-2012) |
#36
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![]() A mi también me parece lo mejor es clavar una punta torx en el hueco de la allen. Todo lo anterior ayudará para que afloje pero al final hay que girar el tornillo
![]() ![]() Por lo que ví en la foto la tuya está bastante bien (digo la pletina) pero cuando cambié la mía (y por si le sirve a simplex) estaba irrecuperable (evidentemente había funcionado de ánodo) no quedó otra que cortar con disco fino de moladora a lo largo de la pieza (con cuidado de no hacerle daño al eje) después clavé una barreta tipo bombero y con la palanca se partió por la mitad (la pletina fea). Suerte con esta ![]()
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![]() Sin valorar mi esfuerzo ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xeneise | ||
Mariñel (03-02-2012) |
#37
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![]() Buenas noches....hoy a la tarde he estado en el barco con un montón de armamento y con muchas ganas de ponerme manos a la obra
![]() Ante todo gracias a todos por vuestros consejos ![]() Lo primero, os voy a dar yo un consejo... ![]() No usar el soplete tras haber rociado la zona con aflojatodo ![]() Casi acabo con todos los problemas.... ![]() ![]() Bueno tras rociar abundantemente todos los tornillos con aflojatodo, calentar con soplete y usar el destornillador de impacto.... ![]() ![]() ![]() ![]() Me tomo un poco de respiro para poder ver el problema desde otro punto de vista y poder avanzar.... Estoy en blanco y tras usar toda la artillería no se por donde tirar... ![]() Seguro que mañana será otro día.... ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
#38
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![]() Verifica que el seguro esté vigente, le echas "aflojatodo" en abudancia y luego soplete
![]() ![]() Bromas a parte, busca 1 punta que se clave bien en la cabeza -la allen, no la tuya- e intenta APRETAR el tornillo primero. Y otro consejo, ya que has sacado algunos tornillos, compra tornillos NUEVOS, ponlos en los que has sacado y APRIETALOS a fondo sin pasarte del par, eso libera presión en los 2 tornillos que te quedan y salen con menos esfuerzo. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
Mariñel (06-02-2012) |
#39
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¿ que punta es la que debo de clavar? la allen gira libremente.... Buena idea la de poner las nuevas y apretar,,, ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
#40
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Parece simple pero es muuy efectivo. |
#41
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![]() ![]() No sabes como he acabado esta tarde.... ![]() ![]() ![]() ya puedom tirar por ese camino de la punta Torx.... ![]() Gracias ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
#42
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![]() Amigo Gorka,
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a port bo | ||
Mariñel (05-02-2012) |
#43
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Espero que al menos te haya servido para ponerte morenito fuera de temporada. ![]() ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ![]() ![]() Tractorista y motero |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Choquero | ||
Mariñel (05-02-2012) |
#44
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#45
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Dirty hans are a sing of a clean money |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mariñel | ||
Choquero (05-02-2012) |
#46
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¡¡¡Oiiiggggssssss, corassssssssónnnnnn!!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ![]() ![]() Tractorista y motero |
#47
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![]() Dentro de lo malo, espero te hayas depilado las dos pestañas y las dos cejas a la vez, porque es menos doloroso que tener que ir a la pelu y decirle que te lo igualen
![]() ![]() Con el frío que teneis en el norte no se como esos puñeteros tornillos no se han acojonao y se han soltado solos, por miedo. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
#48
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Dirty hans are a sing of a clean money |
#49
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![]() Apreciado Gorka!
No puede ser que a un chicarrón del Norte se le resistan 2 tornillos y salga con las cejas e ingles depiladas de la sentina. Es que practicas el nudismo al mismo tiempo que el bricolage? Si es así y por las fechas que estamos, ole tus huevsssss. Suerte con el brico y gracias por compartirlo. Yo por mi parte estoy aprendiendo un montón con el y las aportaciones de los cofrades. Hasta hoy no sabía lo que era una punta Torx. ![]() |
#50
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![]() ![]() No te preocupes que trs el fin de semana de descanso y dándole vueltas al coco seguro que esos dos tornillos los sacamos con cariño ![]() Pero me hace ilusión que todos aprendamos y lo pasemos bien,,,,, ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money Editado por Mariñel en 06-02-2012 a las 08:20. |
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