Motora aterriza en Espalmador

[elcider]

Dicen que era un tema de pasión más que de drogas…


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[AVERY]

Bueno… si es por ese motivo…. Es un atenuante de calidad! Eximente diría yo!

[Jose Manuel 41]

Originalmente publicado por LSV

Este lo ha hecho mejor.

Si esa barada en la playa fuese en España podrian multarlo porque aqui esta todo prohibido. De hecho al yate de formentera le pueden caer varias multas.

[Mac Fly]

Tuve ocasión de verla al día siguiente del suceso, y lo que más me impresionó es que en el casco no tenía más que algún pequeño arañazo. Yo diría que con algo de pintura la dejan nueva. Impresiona la dureza de la fibra. Da mucha confianza.

[llenyalfoc]

No se a que velocidad llegó a la arena, poca no, pero tengo claro que han jubilado a sus ángeles de la guarda.

Si llega a clavar proa, fijo que da la vuelta de campana y hubiera acabado quilla al sol.

mecachis en todo lo que se menea en la mar cómo si estuviera en un circuito!

por los ángeles jubilados y su buen hacer

[mirabras]

Originalmente publicado por Mac Fly

Tuve ocasión de verla al día siguiente del suceso, y lo que más me impresionó es que en el casco no tenía más que algún pequeño arañazo. Yo diría que con algo de pintura la dejan nueva. Impresiona la dureza de la fibra. Da mucha confianza.

Esos barcos, casi todas las Pershing (esa es una 54) llevan "hélices de superficie", generalmente montaban Arneson. La velocidad de crucero, siempre, ha de ser muy alta, muy alta. Puedes ir sobre los 40 nudos. Son hélices que suben y bajan, cada hélice con un montón de palas como cuchillos y trabajan en superficie como su nombre dice. Eso hace que el barco navegue muy fuera del agua, con muy poca superficie mojada. Y al ir con las hélices arriba de todo habrá hecho que al llegar a tierra no las arranque. Es probable que ni las haya estropeado.
Son barcos con los que tienes que ir deprisa si o si, no se puede ir despacio.
O lo "sacas" del agua o no va.
Saludos

[mazatlan]

Al inicio del hilo se pregunta como ha podido llegar la embarcación hasta cumplir " cima" La respuesta es velocidad de crucero 35 " i el patrón a saber haciendo que cosas que no fuera vigilar a donde se dirigía.
Otra pregunta con respuesta más complicada es quien y como se saca essa embarcación de ese lugar.
Para desembarcar una grúa del tonelaje preciso para levantar ese casco necesitas poder acercar un barco de dimensiones y calado que Espalmador no tiene.
Tirar con cabñles desde la distancia un destrozo sguro.
Igual con gatos hidraúlicos para poder levantar el casco lo suficiente para intercalar rodillos hinchables...
Creo que alguien deberá dar rienda suelta a la imaginación.
La cotización de una Pershing de esas dimensiones se mide en varios millones...
Saludos

[mazatlan]

Originalmente publicado por Bernardo II

pues tienes razón, pero está muy dificil la cosa para indentificarlo, pareciera que no hay uno igual. este debe ser de la eslora de las más pequeñas puede ser un Pershing 5X por eslora, que creo que no, parece que el nombre según la imagen, sea Sophia I.

Edito: un Pershing 54 "casi " seguro , por las ventanas,

Pero bueno siguiendo el hilo, creo que le dijeron que el barco era tambien todoterreno, que mola mucho

Pues revisando ambas fotos no veo que ese barco sea ni el Sophia ni tampoco que sea una Pershing.
La embarcación varada es mucho más pequeña y el diseño claramente distinto, aunque coincida más o menos el color del casco.
Saludos

[xicu50]

Originalmente publicado por markuay

Nada nuevo, todos los años "aterriza" algún barco en esa zona.

No asi, efectivamente todos los años hay algun incidente pero este es del todo incompresible, al parecer estaban de fiesta en un conocido beach club y se iban a Ibiza, segun dicen, lancha lista 6ª con patron y marinero, pretendian parasr por Es Freus y se equivocaron un "poco" por pocos metros no se meten en Es Pas, y tampoco habrian pasado.

[xicu50]

Originalmente publicado por Apagapenol

Pues los detalles concretos no te los puedo dar, pero el retrato robot del “lobo de mar”, sí:

- Conocimientos de navegación similares a los de una morcilla calabacera.
- Pasión por la química, especialmente en lo que se refiere a productos de síntesis, ya sea en forma de pastillitas, polvitos u otras formas de presentación.
- Generalmente acompañado por un rebaño de individuos similares.

Si a esto acompañamos que a la DGMC le interesa más aterrorizar con multas estratosféricas a los sufridos navegantes que controlar la población de estos animalitos, ya tenemos la risa servida.

El problema vendrá cuando en vez de subirse a cualquier isla se lleven por delante a un barco fondeado pacíficamente.

No brindo.

Creo que aciertas en casi todo, la lancha era lista 6ª con patron y marinero, en todo lo demas coincido.

[Bernardo II]

Originalmente publicado por mazatlan

Pues revisando ambas fotos no veo que ese barco sea ni el Sophia ni tampoco que sea una Pershing.
La embarcación varada es mucho más pequeña y el diseño claramente distinto, aunque coincida más o menos el color del casco.
Saludos

Si ya lo corroboro el cofrade Mirabras, un Pershing 54, debe ser de las gamas bajas porque habia cada yate que paqué.

[ODIN]

Originalmente publicado por xicu50

Creo que aciertas en casi todo, la lancha era lista 6ª con patron y marinero, en todo lo demas coincido.

...pues si iban con patrón todavía lo entiendo menos

Odin

[anengra]

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Aun suerte,....... que en ese momento, no estuviera alguien tumbado al sol en ese sitio ????..........

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[mirabras]

Originalmente publicado por anengra

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Aun suerte,....... que en ese momento, no estuviera alguien tumbado al sol en ese sitio ????..........

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Al Sol, no. Fue por la noche. Lo de tumbado no era descartable, pero para otros menesteres.

[anengra]

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Originalmente publicado por anengra Ver mensaje
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Aun suerte,....... que en ese momento, no estuviera alguien tumbado al sol en ese sitio ????..........

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Originalmente publicado por mirabras

Al Sol, no. Fue por la noche. Lo de tumbado no era descartable, pero para otros menesteres.

Si señor, muy bueno !!!!!...

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[anengra]

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repetido !!!