Otros ¿Marina de super-lujo en el Port Vell de Barcelona?

[werke]

Originalmente publicado por golden dreams

Amigo Thaleb, con todo el respeto te digo que lo que vistes no coincide con la realidad del día a día y seria una situación excepcional e incluso ese pesquero seria de fuera ya que en Vilanova no tenemos ningun pesquero de acero, aunque es cierto que el nuevo travelift tiene mas capacidad de elevación no es cierto que muchos barcos tuvieran que irse a otros varaderos para varar, te aseguro que en el varadero antiguo solo había 1 barco que no se podía sacar, y no era un pesquero, era un yate de motor tipo trawler de un conocido empresario de la construcción local, que por cierto lo ha tenido que vender con la crisis.

Te puedo asegurar que la realidad del día a día, son unas instalaciones y varadero vacíos y ausentes de cualquier actividad, y la flota pesquera en su mayoria se marcha a Tarragona a varar donde tienen mejores precios. Todos los locales del puerto cerrados, había un bar que también cerro hace poco.

Te lo dice uno que lleva muchos años viviendo enfrente del puerto y que gestiono el antiguo varadero durante algunos años, vale que no soy imparcial 100% porque a mi me perjudico en primera persona el tema del nuevo puerto, pero te aseguro que esta es la realidad que nos ha dejado el nuevo puerto es una imagen fantasma.

Pues entonces lo que yo veo tampoco coincide con la realidad. Conozco muy bien Vilanova y puedo decir que:

Al menos hay un barco de pesca de acero llamado Maria dels Angels que desplaza sobre las 170 Tm.

La mayoría de la flota de cerco y arrastre vara allí.

Hoy mismo el varadero está lleno y no aceptan reservas hasta el dia 29.

Hay una empresa española que suministra combustible con camion y tiene oficina allí.

Hay otra oficina de una compañía de servicios para grandes yates y otra de especialistas en madera de teka.

En el varadero hay tres "cocoons" de pintura y dos a flote, dando trabajo a tres compañías de pintores y dos de andamios.

Dradisa, el astillero del viejo varadero, que estaba a punto de cerrar porque se le acababa la concesión de la nave, continúa trabajando en el nuevo y en los barcos de la marina, junto con otros varios industriales.

Tampoco lo veo vacío. Este invierno había, entre otros, un 95 metros (Palladium,que tiene base fija en Vilanova), un 86 metros (Valerie),un 80 talitha G) un 65 (Cloud Nine), un 50 (Gran Finale), etc.

En tres años han pasado por allí más de 150 barcos de gran eslora.

Me parece lamentable que no se valore el trabajo bien hecho y el arrojo de una empresa que se arriesga a invertir unos 30 millones de € en un puerto que estaba infrautilizado.

Somos ya mayorcitos y se espera de nosotros que seamos capaces de controlar la amargura y la mala leche, sin verter mierda sobre quienes están luchando por sacar adelante este pais y este paisanaje.

Para los partidarios de las repúblicas soviéticas, que reniegan del "elitismo", no tengo reflexiones. Es evidente que si no han visto aún de qué va esto ya no lo verán.

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por werke

Pues entonces lo que yo veo tampoco coincide con la realidad. Conozco muy bien Vilanova y puedo decir que:

Al menos hay un barco de pesca de acero llamado Maria dels Angels que desplaza sobre las 170 Tm.

Estas seguro que es de acero Yo creo que el ultimo de acero fue el botella ya desguazado, Vilanova ha tenido muy pocos pequeros de acero


La mayoría de la flota de cerco y arrastre vara allí.
La mayoría no son todos, en el varadero antiguo eran todos menos 1.

Hoy mismo el varadero está lleno y no aceptan reservas hasta el dia 29.
Pues sera la semana de oro del año para ellos, por que el resto............

Hay una empresa española que suministra combustible con camion y tiene oficina allí.

Hay otra oficina de una compañía de servicios para grandes yates y otra de especialistas en madera de teka.
Si una oficna fantasma donde nunca hay nadie, suponemos que hay 1 empleado

En el varadero hay tres "cocoons" de pintura y dos a flote, dando trabajo a tres compañías de pintores y dos de andamios.
De que me hablas, del palo que pintaron hace poco en la carpa y que estuvieron 3 empresas de fuera unos dias trabajando?

Dradisa, el astillero del viejo varadero, que estaba a punto de cerrar porque se le acababa la concesión de la nave, continúa trabajando en el nuevo y en los barcos de la marina, junto con otros varios industriales.

Tampoco lo veo vacío. Este invierno había, entre otros, un 95 metros (Palladium,que tiene base fija en Vilanova), un 86 metros (Valerie),un 80 talitha G) un 65 (Cloud Nine), un 50 (Gran Finale), etc.

Ves y pregúntale al Subi de Dradisa lo contento que esta con el mega puerto, y de haber tenido que despedir a 30 empleados por no poder entrar barcos a su nave, y con las promesas que le hicieron los dos alcaldes anteriores de que tendrían un espacio para trabajar en el nuevo puerto, y que ninguno de los 40 trabajadores de Dradisa y de los otros 40 de las pequeñas empresas que había en el varadero se quedarían sin trabajo. Todo eso mientras un travelift y un varadero que podrían estar operativos al 100% se pudren, es mejor que esten abandonados a que le hagan la competencia a una empresa que ha invertido 30 millones de euros, y quieres que este de acuerdo con eso? Detras de todo eso hay muchas historias de personas perjudicadas con nombres y apellidos a las que conozco desde hace muchos años, no futem home, que entre afectados directos y indirectos se han perdido muchos mas empleos de los que se han ganado.

En tres años han pasado por allí más de 150 barcos de gran eslora.
Y que, transeuntes de 2 días?

Me parece lamentable que no se valore el trabajo bien hecho y el arrojo de una empresa que se arriesga a invertir unos 30 millones de € en un puerto que estaba infrautilizado.

A mi lo que me parece lamentable es que una ciudad hipoteque su mayor patrimonio que es el espejo de agua por 30 millones de euros para el beneficio de 3 empresas que no eran ni de la ciudad, hay que decir que esos 30 millones no son para la ciudad, es lo que "supuestamente" les costo la obra la cual disfrutaran de manera privada y exclusiva durante 30 años

El Club nautic Vilanova ha sido siempre un puerto saturado y cerrado, la ciudad se merecía un puerto nuevo con amarres "normales" y sobre todo un lugar abierto donde la gente pudiera disfrutar del mar y de su puerto. Incluso podiamos haber traido cruceros que eso si que deja el dinero en al ciudad de forma directa.

En cambio tenemos un puerto vació de magayates, con unas vayas impresionantes para el disfrute único del megayate de un millonario ruso del gas y el acero, vamos cojonudo para la ciudad y la gente normal.

Somos ya mayorcitos y se espera de nosotros que seamos capaces de controlar la amargura y la mala leche, sin verter mierda sobre quienes están luchando por sacar adelante este pais y este paisanaje.

Pues si, somos mayorcitos para tener opinion y yo tengo la mia, si son estos los que nos tienen que sacar vamos apañados

Para los partidarios de las repúblicas soviéticas, que reniegan del "elitismo", no tengo reflexiones. Es evidente que si no han visto aún de qué va esto ya no lo verán.

Sin comentarios

Y lo voy a dejar aqui que esto va del port vell

[joan]

Originalmente publicado por mirabras

Megayates.
Banderas de conveniencia en paraísos fiscales, trabajadores y marinería de esos barcos de origen anglosajón (ingleses, americanos, australianos....), contratos de trabajo no españoles (Infames, he tenido uno), repostajes de combustibles organizados por agencias que trabajan a nivel mundial pero que no son de aquí......
Ya no tendremos Port Vell, tendremos "Old harbour".
Para mi es un PELOTAZO en toda regla.
Me parece muy bien que "Marina 92" sea un referente mundial para la reparación, acondicionamiento y refits de megayates, pero si los barcos pequeños, y no tan pequeños, se van de Barcelona, una gran cantidad de pequeñas empresas del sector y de autónomos que trabajan (trabajaban) alrededor de esos barquitos, van a tener que cambiar de aires. O peor aún. Desaparecer o caer en las garras de esa gente y bailar al son que ellos marquen.

Los puertos del Maresme están ofreciendo condiciones ventajosas para toda esa gente que ha tenido, y que tienen, que abandonar el Port Vell, pero han perdido la comodidad de tener el barco en su ciudad. Triste, muy triste. Los maganates de los megayates no van a pisar Barcelona. Y las tripulaciones, por si alguien no lo sabe, comen, cenan, desayunan y viven permanentemente en los barcos. No van a ser negocio para los de la Barceloneta. Si acaso, acabarán con las cervezas de un bar inglés que hay en esa zona .....y nada más.

Es una opinión.
Saludos
Luis

Más claro el agua.
Como ex-amarrista de Port Vell y con la experiencia de haber trabajado para algunos clientes de grandes yates, el puerto está bendecido de hace años, osea, adiós puerto, otra vez barcelona deberá mirar a la montaña.
Hace algunos años se cambió la dirección y la cosa empezó a ser oscura.

Joan

[porcorosso]

Originalmente publicado por fguerrir

Curiosamente, en PortForum la mayor parte del tiempo en la zona para superyates ves únicamente 2/3 más o menos fijos y esporádicamente alguno más.
Por contra en mi pantalán que éramos escasos y siempre amarraba sin vecinos, en dos meses ya está bastante llenito.

Un saludo..

Hola a todos, navego asiduamente en un velero (Swan 80) cuyo armador es propietario de un amarre en Port Forum, donde por ejemplo hemos estado estos ultimos 5 dias.
El capitan del puerto Jordi, asi como la marineria son estupendos, pero el puerto desde la perspectiva de un barco grande, de lujo o megayate deja mucho que desear, y cito algunos problemas ; la bocana es muy estrecha (para barcos grandes), el travelift del puerto no puede sacar barcos que calen bastante (como en nuestro caso), en los amarres de megayates entra el mar a saco (lo que es incomodo), en el puerto hay muy pocos servicios, depende de donde sople el viento el puerto huele bastante mal, cuando hacen conciertos en el Forum las pruebas de sonido te frien los oidos varios dias seguidos y ahora el anuncio de una megadiscoteca lo hace aun menos atractivo.
No me extraña nada que este vacio de barcos grandes, nosotros normalmente lo tenemos en la base Swan de Barcelona.
Un saludo y unas

[Sagitari]

Cerveza para todos a mi cuenta...
Si alguno de los cofrades ha estado por Port Tarraco ultimamente verá que esta desierto.Un magnate de la construcción (tipo Florentino Perez),se hizo con la concesión,que con ésta y las reformas efectuadas en el puerto la inversión ascendió a 34 millones de euros;creando un puerto para mega-yates.Empezaron a llegar algunos barcos a ivernar y otros de paso expectaculares :Athina,etc.Se establecieron algunos pequeños negocios y restaurantes. Pero se supone que con la crisis,dió un parón,y dejaron de llegar yates.Parece ser la concesionaria perdía mas de 4 millones de euros anuales;el propietario falleció y pusieron en venta la concesión, y despues de muchas negociaciones el Emir de Qatar, se ha quedado con el puerto;por unos 76 millones de euros,para su uso exclusivo y de sus familiares,que tienen unos 40 mega-yates.Según dicen la empresa Barcelona 92 llevará la gestión.De momento aún no ha llegado ninguno de sus buques,los que estaban han marchado; de los pocos que siguen allí ,es el del antigüo propietario un velero magnifico el SYL, (precio de venta,se rumorea 23 millones de euros).Ya no te dejan entrar con vehiculo,los negocios han ido cerrando.Resumen zona exclusiva y cerrada al publico.Hace unos meses se montó una movida en el Nautic Tarragona,(el nuestro,junto a Port Tarraco),Rolls Royces, Q7,s,y tenders trasladándo personal desde un mega-yate fondeado en la dársena a los coches.Un jeque primo del de Qatar(con el cual no se hablan,por eso fondeó fuera),había alquilado Port Aventura,despues del horario de cierre,para su uso exclusivo y sus familiares....Son un personal,que están en otra galaxia;y lo mismo sucederá en Port Vell, no se mezclan con la plebe.El más rico de Port Vell $$$,no les llega a la suela de los zapatos..
Bien amigos, perdonad el rollo...
Bona nit i bon vent
Sagitari
Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

[fguerrir]

Vaya y yo preocupándome de declaraciones a terceros, ivas,115....

[sailoog.com]

Vecin@s de la barceloneta se movilizan contra el proyecto y publican documentos oficiales del mismo con los estudios previos, planos y mucha información más...

http://www.labarcelonetarebel.org/20...ies-als-veins/

Seguimiento del caso:

http://www.labarcelonetarebel.org/

[NEFTA]

Hay mas de 350 barcos notificados para que abandonen los amarres y estan llenando Port Olimpic, Port Forum y Badalona, en estos puertos estan subiendo los precios de los amarres...
SALUT

[J.R.]

Pues maldita la gracia, yo estoy en el Port Olímpic...

[Xavier Vila]

Por desgracia me temo que esto saldra adelante y la ciudad perdera un valioso espacio durante los proximos 40 años, por lo menos solo espero que no sea un cementerio de elefantes como Vilanova

No brindo

[port bo]

Se ha puesto en marcha el pelotazo nautico-urbanistico . En estos momentos de crisis, incluida la nautica, aunque algunos lo negaron hace año y medio cuando lo comente, solo faltaba esta especulacion. No habia bastante con Gran Marina Port Vilanova que ahora toca Barcelona y en concreto el barrio de La Barceloneta. Triste noticia y peor imagen .Veremos como saldra el tema de la subida de precios de los inmuebles de esta zona. No brindo.

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit


un escandalo (mas)
Un abuso mas de 4ricachones sobre la sufrida clase media


No brindo

[IsladeMalta]

Más de lo mismo, una medida que sigue exactamente el rumbo de lo que se está haciendo en Barcelona desde hace años: o sea, hacer de la ciudad una especie de escaparate de turismo de lujo, eso sí, pero destinado (y es lo más ridículo de todo eso) a un turista de clase media, pero que con su billete low-cost debe llevarse a casa la impresión de haber pasado un finde en Mónaco.

Los barcos del Port Vell, a esos señores que nos rediseñan el centro y sustituyen los kioscos y las floresterías de la Rambla por puestos de gofres y venta de souvenirs cutres (las Ramblas se parecen ahora al duty free del aeropuerto) y terrazas donde beber sangría y cerveza a litrones, esos barcos decía les debían parecer cutres: esloras pequeñas, marinos hippilongos, cubiertas viejas, ropa extendida... Que no tiene glamour, eso. "Dios, habrán pensado... Qué lejos que estamos de la imagen de la náutica que nos vende Jean-Paul Gauthier, caray, y que tanto representa a nuestra querida Barcelona!!"

Pues nada, fuera. Que el turista que desembarque de su mega-crucero vea lo que interese que vea: lujo de escaparate y fiesta barata. La Barcelona de verdad, que se mantenga bien escondida. Sobretodo que no salga en la postal.

Los pobres ilusos que pensábamos que tal vez algún día llegarían medidas que acerquen la náutica al pueblo llano... estamos servidos.
Pero no lo pintemos todo negro tampoco. Nos queda la sangría para consolarnos.

[Keith11]

la verdad, con el pais tan cutre que tenemos, los megayates y su glamour duraran como de Navidad a San Esteban

Hablan de la Barceloneta como si fuera Montecarlo... y me entra la risa ... "La Rascasse" vs "el Rey de la Gamba"

dicho con todos los respetos... que yo me quedo con la Barceloneta... pero vamos, si la zona no es algo es que sea "exclusiva"... de hecho Barcelona no es una ciudad "exclusiva"... es bastante cutrilla... es de turismo masivo, sí, que decian arriba, pero masivo de alpargata... precio medio de la habitacion 100 €... a ver quien duerme por 100 € en Montecarlo

No sé, Barcelona se parece más a Marsella (dicho tambien con todos los repetos) que a Montecarlo

[IsladeMalta]

Originalmente publicado por Keith11

No sé, Barcelona se parece más a Marsella (dicho tambien con todos los repetos) que a Montecarlo

Salvando diferencias, claro. Pero sí. O al menos a mi me lo parecía y así me gustaba...

[J.R.]

Y no solo es con la náutica... en los últimos años, han arrasado, con diversas excusas, tres barrios de casitas bajas, que eran como "pueblos dentro de la ciudad", barrios donde la gente sacaba la silla al anochecer y se sentaba a la puerta de casa a charlar con los vecinos... en concreto, el Bon Pastor, la Teixonera y la Colonia Castells.

Hay quien habla de que según qué gente y qué constructoras han sacado tajada, pero yo creo que ha sido algo similar a lo que dice Islademalta: "Alguien", en el Ayuntamiento, decidió que esos barrios no encajaban en el estilo de ciudad que ellos quieren vender, y que había que sustituirlos por algo "más de diseño"...

[marsdelsud]

El Port Vell pertenece mayoritariamente al Ministerio de Fomento, como los otros puertos catalanes , y en contra de la opinión del Ayuntamiento de Barcelona y de la Generalitat parece ser que se vendió una parte del Puerto y ahora pueden hacer lo que quieran.

Me consta que desde el Ayuntamiento algunos grupos políticos se están oponiendo y están haciendo acciones ,

Pero parece que aun podría ser peor, se pretende ganar metros al mar para construir una marina, restaurantes, apartamentos..., de varios pisos de altura... Y a todo lujo.
O sea, que echarán a los barcos y además como peatones ya no podremos pasear al lado del mar, ni lo veremos!! Y eso si depende del ayuntamiento!!

Vaya , que tenemos culebrón asegurado...

No brindo, lloro y voy a ahogar mis penas con lo que sea

[IsladeMalta]

Originalmente publicado por marsdelsud

Pero parece que aun podría ser peor, se pretende ganar metros al mar para construir una marina, restaurantes, apartamentos..., de varios pisos de altura... Y a todo lujo.
O sea, que echarán a los barcos y además como peatones ya no podremos pasear al lado del mar, ni lo veremos!! Y eso si depende del ayuntamiento!!

Vaya , que tenemos culebrón asegurado...

No brindo, lloro y voy a ahogar mis penas con lo que sea

... con lo que sea, menos sangría, que para eso, todavía nos queda el buen vino.

Lo más triste del cuento es eso. Que para aplicar los protocolos de seguridad que suelen rodear los megayates, blindarán la zona, levantarán mamparos alrededor del puerto y nos quedaremos sin el paseíto marítimo que tanto costó (tanto NOS costó a todos) ganar durante las obras de restauración del puerto.
Me cuesta imaginar, creer, convencerme que es posible que Barcelona venda su alma al diablo por un puñado de dólares... y despliegue la alfombra roja ante un puerto de megayates en la Barceloneta, un Las Vegas en Badalona...en fin... no continuo que me amargo y no sirve de nada. Anda, Marsdelsud, déjame algo de esta botella, que yo también necesito ahogar mis penas

[J.R.]

Mejor traed una garrafa, creo que la vamos a necesitar...

[mirabras]

Lo triste....(Todo es muy triste)....es que en los puertos de por ahí "fuera", los megayates, están en pantalanes abiertos al paseo público. En Cannes, Saint Tropez, Mónaco.....uno puede pasear mientras observa la estupidez náutica de esos magnates (Dime de que presumes y te diré de que careces. por lo del tamaño). Triste. Aquí se van a montar su "puerto", con sus vigilantes, sus trabajadores, su servicios, sus banderas, y, todo ello, sin impuesto de matriculación, sin IVA, sin trabajadores autóctonos. Sin importarles nosotros. Sin importarles si a nosotros nos gusta el mar. Aunque solo sea para sentarse al lado de él y oír como va y viene.
Pero la culpa es nuestra. Vivimos en un país donde la picaresca es un genero literario, donde somos capaces de tomar por héroe y reírle las gracias a un pícaro. Vivimos en un país en el que el 60 % de cualquier noticiario, sea TV, radio o prensa, está dedicado a fraudes y chanchullos; y nos preocupa que barco tiene el "Pocero"......
Así nos va.

No sigo.
Saludos
Luis

[true]

Si me lo permites......

Originalmente publicado por mirabras

Lo triste....(Todo es muy triste)....es que en los puertos de por ahí "fuera", los megayates, están en pantalanes abiertos al paseo público. En Cannes, Saint Tropez, Mónaco.....uno puede pasear mientras observa la estupidez náutica de esos magnates (Dime de que presumes y te diré de que careces. por lo del tamaño). Triste. Aquí se van a montar su "puerto", con sus vigilantes, sus trabajadores, su servicios, sus banderas, y, todo ello, sin impuesto de matriculación, sin IVA, sin trabajadores autóctonos. Sin importarles nosotros. Sin importarles si a nosotros nos gusta el mar. Aunque solo sea para sentarse al lado de él y oír como va y viene.
Pero la culpa es nuestra. Vivimos en un país donde la picaresca es un genero literario, donde somos capaces de tomar por héroe y reírle las gracias a un pícaro. Vivimos en un país en el que el 60 % de cualquier noticiario, sea TV, radio o prensa, está dedicado a fraudes y chanchullos; y nos preocupa que barco tiene el "Pocero"......
Así nos va.

No sigo.
Saludos
Luis

Nos falta cultura y nos sobra culebrón.......
El ciudadano de a pie habla de dar patadas a un balón..... (salarios y cifras apabullantes).
No se habla de cierres, recortes.........(investigación, cultura,desarrollo).
Que tras una votación libre, con una mayoría, a meses vista se plantea una huelga general.
Del flamenco y las palmas................no se forja un país.
Sol y terrazas, camareros y limpiadores.......

Añadir más, sería echar leña al fuego y no pretendo que el buen desarrollo del tema acabe alterándose.

Un saludo.

[vertijean]

Una ronda de cerveza fresca , para calmar los ánimos , yo estoy en Valencia , en el puerto de los megayates , lo hicieron hace uno años , con la primera copa América , aun así se fue el proyecto al traste , de barcos grandes solo hay tres , el puerto esta sin acabar , por falta de fondos , tenían deudas por mas de dos millones de euros , al final banco Santander ejecuto la hipoteca ....
Y el 80% de los allí presente tiene menos de 12 mts y el resto tiene el tope a 15 mts ...
Llenar un puerto de estas características no es fácil ....
Aquí ya lo hemos visto , no basta con construir un puente para que por allí pase un río ...

[IsladeMalta]

Originalmente publicado por vertijean

Aquí ya lo hemos visto , no basta con construir un puente para que por allí pase un río ...

Bonita frase, vertijean!
Y completamente cierta...

[nautic]

Buenas:

En el club de navegación del que soy usuario ( rumbonorte ) también estábamos el el Port Vell. Ahora nos han movido al Port Olímpic.
Eso si salímos más rápido a navegar!


Saludos

[port bo]

Originalmente publicado por nautic

Buenas:

En el club de navegación del que soy usuario ( rumbonorte ) también estábamos el el Port Vell. Ahora nos han movido al Port Olímpic.
Eso si salímos más rápido a navegar!


Saludos

Luis, . Los de abajo empujan. . Vigila no os muevan a marina badalona . De todo esto, lo que es casi seguro es que los amarres de este puerto van a ir solicitados, como lo estaran los de Premia.Y entraremos si querer en otra burbuja-nautico-amarre con la especulacion a la vuelta de la esquina.Este pais no tiene solucion.