Vela Eslora, velocidad y viento - Página 2

caribdis · #26 27-06-2018, 23:20

Hay algo a tener en cuenta, las velocidades orbitales de las olas pueden producir corrientes bastante pronunciadas, a favor en la cresta (si vas en popa) y en contra en el seno.

En la cresta, por tanto, recibes un impulso extra que ayuda a iniciar el planeo (ojo que esa misma corriente favorable quita fuerza al timón)..

Y se ve como a medida que aumenta la longitud de la ola, aumenta su velocidad y por tanto pone más dificil planear sobre ella...

Ah, y felicidades al iniciador del hilo, se van a cumplir diez años de afición, fructífera, por lo que parece...!!!

Bluemast · #27 28-06-2018, 08:27

Muy interesante, Carbidis. Desconocía esta corriente. Gracias por el aporte !!

X TUTATIS · #28 28-06-2018, 14:31

Cita:

Originalmente publicado por caribdis

Hay algo a tener en cuenta, las velocidades orbitales de las olas pueden producir corrientes bastante pronunciadas, a favor en la cresta (si vas en popa) y en contra en el seno.

En la cresta, por tanto, recibes un impulso extra que ayuda a iniciar el planeo (ojo que esa misma corriente favorable quita fuerza al timón)..

Y se ve como a medida que aumenta la longitud de la ola, aumenta su velocidad y por tanto pone más dificil planear sobre ella...

Ah, y felicidades al iniciador del hilo, se van a cumplir diez años de afición, fructífera, por lo que parece...!!!

Si algun@ lleva velocidad gps y velocidad Corredera, se puede observar perfectamente lo que explica carabdis.
Comforme te alcanza la ola y te empuja la velocidad gps aumenta y la velocidad Corredera disminuye, una vez que ha pasado la ola el barco queda situado en el seno de la siguiente disminuyendo la velocidad gps y aumentando la velocidad Corredera por dicho efecto de contra corriente.
A ver si tengo algún vídeo donde se vea este efecto y lo cuelgo.

X TUTATIS · #29 28-06-2018, 14:45

https://youtu.be/o_IL11TO10U

A partir del minuto 0:25 se puede ver.
La velocidad gps está arriba a la izda
Y la velocidad Corredera está arriba a la derecha.

Cita:

Originalmente publicado por X TUTATIS

Si algun@ lleva velocidad gps y velocidad Corredera, se puede observar perfectamente lo que explica carabdis.
Comforme te alcanza la ola y te empuja la velocidad gps aumenta y la velocidad Corredera disminuye, una vez que ha pasado la ola el barco queda situado en el seno de la siguiente disminuyendo la velocidad gps y aumentando la velocidad Corredera por dicho efecto de contra corriente.
A ver si tengo algún vídeo donde se vea este efecto y lo cuelgo.

Se ve como van oscilando conforme coge o suelta la ola