Fueraborda PARSUN 60

[carlosfds]

Comprando un Parsun te regalan un juego de remos....
Malos de cojones...

[josalb]

Originalmente publicado por Egis

Mira...
No se necesita tomar lejía para saber que es mala para la salud.
De la misma manera, no encontrarás a nadie que se haya alimentado con raticidas. Pero si muchos que no han comido ni una pizca de raticida que te dirán -sabiamente- que la inclusión de raticida en la dieta atenta no sólo contra la buena alimentación sino atenta contra la vida misma.

Los Parsun son MALOS. No se necesita tener uno para saber eso. Muchos de nosotros hemos visto a más de uno destrozado en pocos años. No sólo son baratos, son baratijas "low cost" que duran muy poco.

Están hechos con aceros y metales de baja calidad, ensamblados con la mayor tolerancia posible lo cual hace que algunos de esos motores sean malos y otros peores.

¿quieres salir de dudas? Vete a un desarmadero y consíguete un par de pistones y bielas Parsun y otros pares de un Honda o un Mercury (para no hablar de un Perkins diésel) prueba rayarlos y doblarlos. Las de Parsun se rayan con una pluma de un pajarito y se doblan con el dedo meñique (exagero un poco) mientras que los otros te costará rayarlos y con los de Perkins quizás te sea imposible (también exagero un poco)

El mercado objetivo de Parsun son los países empobrecidos, con menor poder adquisitivo, en donde no se puede acceder a motores de mayor calidad. Por eso Parsun sigue existiendo, porque vende a quien otra cosa no puede comprar.

Si tu mecánico te ha hablado de PARSUN es porque es un estúpido o un reverendo canalla porque si compras un Parsun vivirás de reparación lo cual hará que el mecánico se haga su dinero a costa de tus padecimientos. NO hay mejor aliado para un mecánico canalla que un motor de mala calidad puesto que éste le garantiza trabajo constante.

¡Parece mentira! Por lo que leo de los comentarios en este foro cada vez me convenzo más que los mecánicos españoles que se dedican a reparaciones son de lo peor. Además de poco hábiles, son muy caros y para colmo canallas... No serán todos así pero... por lo que escriben ustedes en este foro me puedo dar cuenta de ello.

Solo veo un error en tu argumento

En los países pobres la gente es pobre pero no idiota, al menos en mi experiencia y lo que yo he visto es que igual compran cosas obsoletas y venden motores y otras cosas que están obsoletas en otros mercados. Pero de reputada calidad

Hacen el esfuerzo en comprar algo bueno pero que dure.


Al menos eso he visto en mi experiencia

[lamobilete]

No es comparable pero os cuento cómo anécdota. Compré en Amazon una desbrozadora china marca Green CUT, y estoy sorprendido de lo bien que va, le he metido tutes desbrozando y va fenomenal, arranca perfectamente y estoy sorprendido y contentísimo. No digo que sea una Stihl o Husqvarna, ni que sea para un uso profesional, pero el apaño me lo sigue dando. Hace que la tengo 2 años y le he hecho innumerables depósitos currando y sin problema. Cierto es, que una vez compré una moto china barata de cross para mí hijo y era una mierda. Yo tengo una moto Kymco (Coreana) con 17 años y casi 70000 km y no puedo estar más contento

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[pepebas]

Tuve en mi anterior velero de 7,5 metros un Parsun 4T 15 CV.
Durante los tres años que tuve este velero, el motor no me dió ningún problema, y eso que ya tenía sus añitos (creo que 10 en total).
ünicamente me tuvieron que regular en una ocasión la carburación (no se cambió ninguna pieza).
Eso sí, mantenimiento escrupuloso: ánodo, aceite carter y de caja de cambios, y buenos endulzados.
Desde luego, la calidad de los materiales no es la misma, pero sí puedo afirmar que es un "clon" de Yamaha. De hecho, muchas piezas son comunes.
¿No tiene la misma calidad que un Yamaha, Honda o Suzuki? Desde luego que no, hay que tener cuidado con la oxidación y la pintura, pero tampoco el precio es el mismo.
No es un motor magnífico, pero tampoco es malo.
Si a un Honda, por ejemplo, le damos un 10, yo al Parsun le daría un 6.
Que cada uno saque sus conclusiones.
Birras a todos.