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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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![]() Yo llevo dos aros a bordo.
Ambos con baliza luminosa si la travesía es nocturna. Pero sólo uno con rabiza. El primero que tiraría (y espero que se quede en futuro condicional por mucho tiempo) navegando a menos de dos nudos es el que lleva rabiza. A dos nudos o más el que no lleva rabiza. Razones: 1- Un barco navegando tarda en hacer 27 metros: a 1 kn ---- 52,5 segundos a 2 kn ---- 26 segundos a 3 kn ---- 17,5 segundos a 4 kn ---- 13 segundos a 5 kn ---- 10,5 segundos a 6 kn ---- 8,7 segundos a 7 kn ---- 7,5 segundos ....... Eso es lo que tarda el barco en comenzar a tirar del aro suponiendo que se haya lanzado bien y se haya desplegado correctamente la rabiza. Hay que sumarle el tiempo de reacción de los que tiran el aro, sacarlo y lanzarlo en dirección correcta. Hay que considerar que la persona que cae al agua también tarda en reaccionar y comenzar a nadar (suponiendo que sepa y vestido) en la dirección que ve caer el aro. 2- Habeis probado de tirar el aro con la rabiza enganchada? Se os ha desplegado facilmente? Os parece fácil tirarlo en la drección correcta con el barco moviéndose? A cuantos metros diríais que sois capaces de tirarlo? Por todo ello, mi aro con luz está preparado para tirarse en nada. Con lo cual al menos quien esté en el agua podrá acercarse a él lo más rápido posible (primer factor de apoyo psicológico al náufrago al tener algo al que cogerse). También nos permite tener mayor certidumbre de que él lo puede alcanzar y por tanto desde el barco con mantener la atención sobre la luz es suficiente para la maniobra de recogida, pasando cerca de él arrastrando el segundo aro, este si unido al barco con la rabiza. ![]() ![]() ![]() |
#27
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![]() ![]() ![]() Si algún día llego a ser responsable de una embarcación (más grande que el patito de goma) no creo que me aventurase por ahí por la noche con menos de esto (todo al agua y luego ya se recogerá...):
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Desde Navia, Asturias, navegando de prestado... Editado por joabp en 24-07-2010 a las 11:23. |
#28
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![]() Tengo una lista tan larga de "cosas por hacer" que no sé lo que tardaré.
Pero entre ellas está fabricarme el chisme de la banderita que has puesto, Joabp. Y después de lo que habéis comentado, dos roscos, uno a cada lado. Para los que tenemos el barco un poco dominguero y para socializar mucho, la bandera puede ir horizontal en una banda (pasamanos o guardamancebos) para que no de el cante. La suelta de todo el sistema, la tengo diseñada con dos bandas de cincha con terminales de velcro hembra, y el velcro macho cuelga dentro de cubierta fijo a un cabo que termina en un nudo puño de mono (el de la bolita). Sólo con tirar del nudo, los velcros se sueltan liberando todo el "tinglado" que cae por la borda inmediatamente, ya que cuelga fuera. Prometo fotos cuando lo haga (al menos un par de meses, tengo otras cosas en marcha). PERO RECORDAD QUE LA BANDERA, EL ARO, LA HERRADURA O LO QUE UTILICEMOS, SERÁ VERDADERAMENTE ÚTIL DE NOCHE SI LLEVA REFLECTANTE ESPECIAL. Una buena linterna nos dará la posición del reflectante aunque no funcione la luz del chaleco o del aro. Una de las pautas, citada aquí por Kendwa y conocida por los socorristas acuáticos y Cruz Roja del Mar, es lanzar en primer lugar el objeto flotante principal (aro - herradura) y seguir lanzando regularmente cosas que floten (cojines, bolsas de plástico, chanclas, tupperwares.... El rastro del MOB puede seguirse luego por los objetos que hemos ido arrojando. No es broma, ya que salvo en caso de viento extremo, la deriva de los objetos flotantes será similar a la del MOB. Y lo de gritar fuerte ¡HOMBRE AL AGUA! o tocar el silbato como un poseso, tiene una función vital para el que cayó al agua, y es hacerle saber que SABEMOS que ha caído y por tanto ya estamos trabajando para rescatarle. Esa seguridad de que los del barco saben que estás en apuros aporta la suficiente calma como para afrontar una situación tan estresante de forma segura. - Hay que hacer saber al que se ha caído que vamos a buscarle - ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juanitu | ||
lpardos (24-04-2012) |
#29
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![]() Cita:
![]() Se lanza la luz que lleva una gaza para poder cogerla, meter la mano en ella y engancharse por la muñeca, y se va largando todo el cabo. Si llegado el final del cabo hemos conseguido parar el barco, mantenemos el aro a bordo para tener a nuestro náufrago unido al barco (esto es muy importante) suponiendo que el MOB haya conseguido coger la gaza de la luz. Si aún no hemos parado el barco y/o el MOB no ha podido agarrarse a la luz, entonces lanzamos el aro para que tenga un elemento de flotación a su alcance y continuamos con la maniobra de recuperación del náufrago. Saludos. ![]() |
#30
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![]() Cita:
![]() Sí señor! Tan de acuerdo estoy, que ya me he fabricado algo parecido hace unos dos años. Os cuento: En mi barco llevo dos aros. Uno (A) va atado al extremo de una rabiza y atada a el, una luz Holmes. El otro chicote va hecho firme y enrrollado en un carrete, a popa. Al otro aro (B) le fabriqué una percha con un tubo de fibra de carbono provisto de bandera amarilla, flotador, lastre y reflector de radar. Además, el aro en sí lleva atados otra luz y un sivato. Si alguien cae al mar se lanza el conjunto B (además de gravar un MOB en el gps y dar el grito de "hombre al agua"). El náufrago buscará la bandera si es de día o la luz, si de noche. A continuación se descuelga el aro A, con cuya rabiza se rodea al náufrago que se agarrará a ella como a un clavo ardiendo (pobrecito mío). Después es solo recuperar todos los trastos (incluído el empanao a quien se le olvidó atarse el arnés) y tirar. Para los amantes de estadísticas, decir que entre el lanzamiento de la defensa (MOB para el caso) y el conjunto en el agua, a cinco nudos, una distancia de unos quince metros. Otra cosa sería en circunstancias reales, claro. |
#31
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![]() Saludos a todos, interesantisimo hilo, sobre una de las grandes preocupaciones de todo navegante.
Cuando navegamos por la noche llevar una bolsa estanca colgada con el movil, VHF, Walky o el reciente Spot que acabo de comprar puede marcar la diferencía. Para mi el mayor riesgo es no tener perfectamente claro por toda la tripulación los pasos a seguir, 10 segundos de duda pueden suponer una vida. Saludos. Coronadobx |
#32
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![]() Hola a todos.. primero unas rondas por aquellos que llevan siempre el arnés en navegacion nocturna
![]() ![]() He leido todos los comentarios y me parece que es el tema mas interesante y util que he leído en meses.... Ya estoy tomando nota de vosotros. ![]() ![]() ![]() Ante todo, seguridad!! un saludo. Nico |
#33
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![]() Mi experiencia que es poca en estos temas, pero se me han caido un par de veces tripulantes del barco, aunque siempre de día es:
Dos aros, uno con luz unido con una pequeña rabiza de tres o cuatro metros sin cabo, y el otro con un buen cabo liado en un cilindro a popa de al menos 40 mts. Si se cae de noche, tiras la luz y el aro, lo primero es que se pueda agarrar a algo que flote y que lo vea, es alucinante lo rápido que se gasta el cabo del aro cuando navegas, y si consigues parar el barco la ley de Murphy enrrollará en cabo en la élice. Mas adelante con toda la maniobra recogida, se acerca uno al MOB para subirlo al barco, para eso esta el 2º aro. Ojo es muy, pero que muy importatnte que unos de los tripulantes se dedique SOLO y SOLO a marcar al MOB. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
#34
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![]() No sé si conoceis esto:
Dan Buoy Esta percha de Jon Buoy se hincha automáticamente una vez lanzada al agua. Equipada con luz automática, pesa solo 3.3kgs. Jon Buoy El mundialmente famoso sistema de salvamento unipersonal, fabricado por Ocean Safety, ha sido mejorado en varios aspectos: ligereza, visibilidad, longevidad y facilidad de empleo. El sistema 'hombre al agua' líder del mercado ahora optimizado. En ambos casos tenemos una pértiga hinchable (algo semejante a los "matasuegras"), y el Jon Buoy se puede enganchar para subir el MOB a bordo con un aparejo o cabrestante. Yo tengo el Jon Buoy y me siento muy seguro. ![]()
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
#35
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![]() Copio de un correo a un amigo que me preguntó por esto...
" http://foro.latabernadelpuerto.com/s...t=menos&page=2 http://www.balsamar.com/CASTELLANO/P...EAGUA/HA01.htm http://www.francobordo.com/hombre-ag...12_18_262.html Yo cogería una caña de pescar telescópica... joer, ahora me acuerdo, si el invento ese se llama percha IOR... pera que busco... Para empezar http://www.fondear.org/infonautic/ho...ombre_agua.htm (como no se le ponga un ancla de capa con mal tiempo mal vamos...) Si buscas percha IOR en google verás, pero como ejemplos... http://www.francobordo.com/senalizac...mo-p-1356.html http://www.fondear.org/infonautic/ho...ombre_agua.htm Y si necesitas chaleco y arnés pues te pillas lo último de la lista y para personal e instransferible problema resuelto http://tiendanautica.topbarcos.com/t...or-telescopica Y más que hay... Para montar algo casero: http://www.francobordo.com/hombre-ag...12_18_262.html esto para la iluminación (incluso igual las luces químicas eran lo más fiable...) http://www.francobordo.com/hombre-ag...12_18_184.html o aquí http://www.francobordo.com/seguridad...482_12_18.html para cosas flotantes y varios... Tres tramos de una caña telescópica que pueden hacer 1 m. plegado y 3 desplegados, una botella bien pegada al fondo y llena de arena (si no se quiere hacer hormigón), la caña metida en un churro de piscina o algo así para dar flotabilidad, y luego un trapo rojo/amarillo en el extremo más una luz... podría hacer el apaño; si eso añadir un ancla de capa, aunque sea casera (una buena bolsa de basura con un aro en la boca para mantenerla abierta, de esos de los que van en los parasoles de los coches que se "abren" solos) y un flotador hinchable o una colchoneta de playa, que siempre ayudarán... y el coste es ridículo... frente a los 150 € o así de los sistemas comerciales... " Ya que lo acabo de redactar, lo cuelgo en el foro a ver si alguien ya se lo hizo en casa y nos ilustra con un tutorial... please
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