Puede un codigo cero ser la solución.

[Questionsailing]

El almacenador rompe por culpa de la tensión de driza, si hubieran dejado la vela mas flojita, hubiera durado unos dias más, pero hubieran ido mas lentos...

Si miras, veras que el winche tiene una desmultiplicación bestial, por cada vuelta de manivela apenas se mueve el tambor. Además la driza estará desmultiplicada.

Evidentemente, con un winche infradimensionado, los habituales de los barcos de serie baratos, es imposible hacer esto...

[PICÓN]

Originalmente publicado por Questionsailing

El almacenador rompe por culpa de la tensión de driza, si hubieran dejado la vela mas flojita, hubiera durado unos dias más, pero hubieran ido mas lentos...

Si miras, veras que el winche tiene una desmultiplicación bestial, por cada vuelta de manivela apenas se mueve el tambor. Además la driza estará desmultiplicada.

Evidentemente, con un winche infradimensionado, los habituales de los barcos de serie baratos, es imposible hacer esto...

Es decir: con un winche convencional es imposible poner el C0 a ceñir...¿no?

[Fextivo]

Originalmente publicado por PICÓN

Es decir: con un winche convencional es imposible poner el C0 a ceñir...¿no?

hombre, con un winche convencional podrías poner un C0 convencional a ceñir en un barco convencional, él está hablando de un vor70 con un C0 grandecito, que seguramente con un winche convencional o partes la manivela o revientas el winche

[PICÓN]

Originalmente publicado por Fextivo

hombre, con un winche convencional podrías poner un C0 convencional a ceñir en un barco convencional, él está hablando de un vor70 con un C0 grandecito, que seguramente con un winche convencional o partes la manivela o revientas el winche

Fextivo: lo que creo se desprende de todo esto es que con un winche tradicional no consigues darle la suficiente tensión al grátil como para que ese C0 se mantenga en un rumbo de ceñida....como mucho a un descuartelar. Si el winche fuera excepcional y el arraigo en la amura también quizás se pudiera...(y, a mi me vendría de perlas).
Saludos y

[Questionsailing]

Originalmente publicado por PICÓN

Fextivo: lo que creo se desprende de todo esto es que con un winche tradicional no consigues darle la suficiente tensión al grátil como para que ese C0 se mantenga en un rumbo de ceñida....como mucho a un descuartelar. Si el winche fuera excepcional y el arraigo en la amura también quizás se pudiera...(y, a mi me vendría de perlas).
Saludos y

Y ademas la estructura del barco debe acompañar, si el casco se arrufa, perdemos el tiempo...