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VHF: Canal 77 |
#26
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Re: Guerra de Anclas
¿Se puede diferenciar las Rocnas fabricadas en China y las que no?
Justamente, la semana pasada encargué una para mi velerito... |
#27
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Re: Guerra de Anclas
Eso de q el acero chino sea de peor calidad... no me lo como.
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"Born to sail, but forced to work..." |
#28
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Re: Guerra de Anclas
Cita:
En principio el ancla se queda clavada, pero es cuando rola el viento que ya no actua con firmeza, llegando a garrear sin remedio y con poco viento. Yo quisiera saber como actuan otras anclas (Rocna, Spade, Manson, etc..) en la misma situación. Mi mayor preocupación está en el agarre del ancla cuando se produce borneo. Un saludo.
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No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca) Unas Ron-das. |
#29
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Re: Guerra de Anclas
Cita:
Es como la talla de las prendas, compara una L americana, con una Europea y una china y van menguando en este mismo orden...no es bueno ni malo es una realidad...
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. |
#30
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Re: Guerra de Anclas
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Un saludo. |
#31
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Re: Guerra de Anclas
Cita:
saludos
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#32
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Re: Guerra de Anclas
Cita:
Por si acaso tendremos que esperar unos meses para que puedan vender esas 4.000 unidades defectuosas.
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RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
#33
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Re: Guerra de Anclas
He seguido el debate de las ROCNA en foros extranjeros (sailnet, pbo y yachting monthly) desde su comienzo (poseo una Rocna de 15 kg) y el problema es que se demostró que desde que los creadores australianos cedieron la licencia, las fabricadas en China mostraron algunos problemas.
Al parecer el galvanizado se les iba antes, pero lo más preocupante era que la calidad del acero utilizado en la caña del ancla no era la necesaria y se doblaban. Todos los reportes sucedieron cuando se fondeaba en roca y con más de 25 nudos. Una muestra: Es por esto que ROCNA, adquirida ahora por una empresa Canadiense, ha decidido sustituir todas las rocna chinas por nuevas fabricadas en Canada bajo las especificaciones originales. Por otro lado, no quiere decir que las Rocna chinas sean todas malas, pues se sigue estudiando si esas anclas que doblaron (hay constancia de 7 anclas Rocna dobladas, entre más de 35.000 unidades vendidas), no se debió a un mal uso de sus propietarios, pues la verdad es que fondear en roca, con un viento rolón de más de 25 nudos digo yo que se cargaría más de un ancla común. No hay forma de diferenciarlas. Las Chinas, casi con certeza son TODAS las vendidas entre 2009 y finales de 2011, pues las canadienses comenzaron a distribuirse a partir de enero de 2012. Ante la duda, el que os la vendiera puede pedir su substitución, pero hay miles, decenas de miles de propietarios de Rocna fabricada en China que siguen fondeando en todo el mundo sin reporte de incidencias alguno. Hoy por hoy, Rocna es la mejor ancla en cualquier condición.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
#34
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Respuesta: Guerra de Anclas
Allí va ! , una ancla para fondear en las esquinas !
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vertijean | ||
J.R. (30-03-2012) |
#35
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Re: Respuesta: Guerra de Anclas
Pues yo trabajo en una compañia de importación de acero y todo depende de como lo especifiques y compres.
Si lo compras de acuerdo a la norma europea te llegara con la misma calidad, con los mismos certificados de calidad (que enseñan los resultados de todos los ensayos realizados - mecanicos y composición quimica) y con la misma traceabilidad. Incluso puedes comprar material con marcado CE. Aparte de esto, ellos tienen fabricas que ya nos gustaría a nosotros... Eso si puedes decir que el tipo de acero/grade utilizado en la frabricación de las anclas no era el adecuado, pero eso no tiene nada que ver la calidad del acero Chino/Turco u Indio sea inferior a la europea.
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 13-02-2012 a las 14:53. |
#36
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Respuesta: Guerra de Anclas
Lo que no entiendo es el precio de estas anclas, ni haciendo radiografias a todas las soldaduras y analizando todas las partidas de metal se justifica el elevadisimo precio.
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#37
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Re: Guerra de Anclas
jiauka
Cuando pases un temporal de varios días, sin moverte del sitio, veras lo que vale el ancla de verdad: el precio de tu barco.
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#38
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Re: Respuesta: Guerra de Anclas
Ahora en serio, con un buen temporal de 2 ó 3 días (de esos que hay en las Cícladas por ejemplo), seguro que una buena ancla es mejor que otras no tan buenas, pero yo recomendaría hacerlo siempre a bigotes de gato o como mínimo engalganando dos anclas en la misma línea. La mejor de las anclas puede fallar/garrear en un momento dado, pero que fallen/garreen 2 -a la vez- es casi imposible (por probabilidad estadística ;-)) y, en cualquier caso, no lo harán a un mismo tiempo, dando mayores oportunidades a salvar la embarcación. Además, con dos anclas, repartes la fuerza que el barco efectúa sobre cada una de ellas y -en principio- la mayor parte del tiempo será la mitad que si sólo tenemos una. Cuando fondeo con intención de pasar la noche en una cala, siempre fondeo con 2 anclas a bigotes de gato. Sino, no me voy a dormir "tranquilo" (de hecho, simepre estoy con la "antena" puesta).
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Iñaki Editado por Iñaki/Sinvergüen en 13-02-2012 a las 18:27. |
#39
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Respuesta: Guerra de Anclas
Ya he vivido garreos con temporal y te entiendo, pero no encuentro la justificación del precio.
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#40
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Re: Guerra de Anclas
Yo tenia una Delta y en las Rias Gallegas siempre garrreaba. Con la Rocna este año en Cedeira, una semana fondeados con vientos de hasta 30 nudos y de varias direcciones no garreo nada. El problema fue soltarla del fondo.
Rocna, sin duda Un saludo Javier |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bravo | ||
Amankila (14-02-2012) |
#41
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Re: Respuesta: Guerra de Anclas
Cita:
eso esta bien si no tienes complicaciones... pero como tengas que levantar fondeo rapido porque, por ejemplo, se te eche encima uno que garree, o porque uno garreando engancha tu linea, si ya cuesta izar un ancla en pleno sidral, ya no te cuento dos, engalgadas en la misma cadena. Que ademas se recomienda que haya unos metros entre una y la otra, y por tanto cuando estas en la labor de soltar de la linea la primera, con la segunda tienes largada una longitud de linea insuficiente |
#42
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Re: Respuesta: Guerra de Anclas
Cita:
No se, si has vivido garreos creo que de una delta (por ejemplo) a la rocna hay 300 euros de diferencia... Si eso supone que te salve la embarcación o simplemente de pasar un mal momento creo que lo vale... Tampoco veo tan desorbitado el precio... Si me hubiera costado 1000 € y me dijeran que no va a fallar ningún fondeo la hubiera comprado igual. Claro que si la comparas con copias que no se entierran ni a martillazos, eso es otra cosa... Creo que irte contra las rocas o contra otro barco es lo que no tiene justificación por tan poca pasta... Como se decía mas arriba, aquí nos gastamos una pasta en electrónica y mil cosas que no hacen a la seguridad de la embarcación y luego decimos que 420 € por un ancla que nos va a dejar dormir tranquilos es una fortuna?... Bueno cada persona es libre de comprar lo que le apetezca. Como siempre el foro son opiniones y que cada uno saque sus propias conclusiones. Saludos. |
#43
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Respuesta: Guerra de Anclas
El problema del precio de las anclas es que la mitad es coste de transporte , debido al peso ...
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#44
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Re: Respuesta: Guerra de Anclas
Los 420 de los que hablo son euros y pagados aqui. Es mas la compre en AD (la de 25 Kg)
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#45
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Respuesta: Guerra de Anclas
Cita:
Y no niego la calidad de estas anclas, por lo que he visto, está ampliamente contrastada, pero me indigna su coste. Yo seguiré con mi Bruce y mi fortress(copia) de respeto, para mi 21 pies y 1200kg me sirve y no quiero pagar casi el 5% del valor del barco en 1 ancla. Los garreos que he sufrido han sido con otros barcos y con copias de las CQR. |
#46
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Respuesta: Guerra de Anclas
Hombre , margen tienen , del 300% por arriba , no lo dudes , y si no , compara los precios de AD con precios de tienda de " tierra para dentro " ...
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#47
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Re: Respuesta: Guerra de Anclas
Cita:
Parece que te quiero vender la rocna... Saludos |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a martiniut | ||
RMR2ENG (13-02-2012) |
#48
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Re: Respuesta: Guerra de Anclas
Jajaja
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"Born to sail, but forced to work..." |
#49
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Respuesta: Re: Respuesta: Guerra de Anclas
Cita:
Quizás me he pasado con el 5%, pero conozco el precio del metal y me parece 1 abuso. |
#50
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Re: Guerra de Anclas
Jiauka:
Todo depende del uso que tu le des a tu ancla. Si es para fondear y darte un baño, a lo sumo pasar 10 noches al año fondeado, pues entiendo que nos cortemos con el precio. En mi caso, en Grecia, significa el 100% de los dias de estancia del barco en el agua; no hay muertos; por tanto el ancla es tan indispensable como el motor; es la que proteje al barco y lo salva, la que hace que una maniobra te salga a la primera y no a la segunda; entonces si que tiene su valor. A eso me refería cuando te dije que valía el precio del barco, porque sin ancla estaría perdido.
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