Bricobarco montaje del Nasa BM1 compact , trucos y mejora de los negativos

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

los últimos fines de semana he estado batallando con la instalación del Nasa BM1 compact, el pequeñito



Ademas del montaje del aparato en si del que dare algunos detalles, quiero profundizar en el orden que he acometido en los negativos del barco, estos grandes desconocidos que parece sólo preocupan a los dueños de barcos metálicos


Quiza alguno de vosotros leyera el post

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...light=arranque


en el que explicaba como habia montado un cicuito en anillo con los negativos del barco y habia reforzado el negativo de consumos



en este post remataremos en cierta forma la tarea dejando los terminales accesibles y ordenados, mejorando la fiabilidad y mantenibilidad del sistema


bien entremos en el tema


Hace unos meses desmonté la antena glomex del tope del palo, detesto la tele, no me gusta la antena y ademas las gaviotas,pues eso.al quitarla quedo en la cabina el mando inútil del amplificador, pretendo usar el espacio que ocupaba para poner el BM1





En este rincón sólo me cabe el compact que compraré en lulukabaraka donde he encontrado la mejor oferta al no tener coste detransporte pues me cae a mano su almacén, no es publicidad es el resultado de la búsqueda

Bien , si miramos el esquema de montaje veremos que hay que concentrar todos los negativos en un sólo cable que es donde ponemos el Shunt





Ahora mismo veremos que en el barco habia varios cables de negativo pillados a los bornes (ver parte inferior de la imagen)





Es lógico, al estar las baterías en circuito ,dos cables,el cargador,una conexión directa de los elementos que van por fuera del desconector,los dos cables que van a consumos,etc

Hay que mecanizar un pequeño montaje antes de llegar al shunt


Sigo en otro post para ir guardando...

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Sigo contando

Aqui se empieza a ver la idea, una pequeña barrita de cobre mecanizada para poder atornillar terminales y el shunt que se conectará con un puente




Quizas es más didáctico si primero os enseño el resultado y lúego los detalles






Aquí lo vemos, los negativos han migrado a la barrita con sus terminales bien grimpados, aquí he de agradecer a Carlos de Travináutic el préstamo de la herramienta de grimpar. Un buen puente( he desechado por su escasa sección el que venía con el aparato) nos comunica con el shunt y un generoso cable bien protegido nos lleva a un borne de baterías desde la salida del shunt (no se ve pero hay 3 ,son las de servicio)

Luego os contaré algunas mejoras pendientes

Algunos detalles



Montaje de la placa separado de la base de madera "al aire" para que refrigere y poder atornilllar terminales por los dos lados si en el futuro hiciera falta





no estan aquí pero las tuercas llevan arandela normal y arandela partida para que no se aflojen

Terminales de diferentes medidas






desconectando negativos




Adviértase el estado de las puntas de los cable ennegrecidas, (20 años) hay que sanearlas cortando un par de centímetros



En este momento a uno le apetece ya dejar conectado el cable que lleva al aparato y así lo hice el extremo que va a la regleta que va al lado del indicador, si miráis el esquema ya visto




Está cortado a mordiscos!!!!!

con lo que se produce un hermoso chispazo y hale a la mierda al fusible. Moraleja primero sanear la otra punta

Si os fijáis en la imagen del trabajo acabado veréis algún cablecillo por fuera del terminal y por otro lado la humedad volverá a atacar el cobre. Queda pendiente poner un par de vueltas de cinta autovulcanizante en cada unión, si volviera a hacerlo pondría un generoso manguito de termoretractil

Otra mejora para la semana que viene es proteger con una pieza de metacrilato por delante los terminales para separarlos físicamente de los bornes de las baterias evitando que con una herramienta podamos hacer accidentalmente un contacto

Pondré fotos


Sigo en otro post para evitar problemas....

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Seguimos para adelante

Momento de una pequeña pausa, descanso , comentar con los vecinos como va quedando...Hector , que está reformando su barco me echa una mano en algún detalle de carpintería , cervecita,...





y seguimos


El sitio donde va el aparato es pequeño , ya he contado la historia , por lo que he tenido que limar las "orejas" que tiene el aparato para ganar espacio y lo he pegado con silicona

Pasar el cable, bueno es lo mismo en cualquier barco algo así como pelearse con una anaconda...

pero al final:





inventillo para que frague la silicona...

Alarma no funciona!!!

El bendito fusible!

y aquí lo vemos en marcha,





La roña del mando interior del piloto automático es de la obra, falta limpieza...


Indica bien el amperaje en consumo y en carga tanto con el motor como con el cargador de baterías pero falta configurar la capacidad de las baterías. Pa ra ello hay que actuar sobre el fusible y sobre el aparato al mismo tiempo , como estoy solo es imposible! (necesitaría 3m de brazos!!)

bien la semana que viene mas


Gracias por aguantar el tostón

[Rex]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas noches bona nit

Seguimos para adelante

Momento de una pequeña pausa, descanso , comentar con los vecinos como va quedando...Hector , que está reformando su barco me echa una mano en algún detalle de carpintería , cervecita,...





y seguimos


El sitio donde va el aparato es pequeño , ya he contado la historia , por lo que he tenido que limar las "orejas" que tiene el aparato para ganar espacio y lo he pegado con silicona

Pasar el cable, bueno es lo mismo en cualquier barco algo así como pelearse con una anaconda...

pero al final:





inventillo para que frague la silicona...

Alarma no funciona!!!

El bendito fusible!

y aquí lo vemos en marcha,





La roña del mando interior del piloto automático es de la obra, falta limpieza...


Indica bien el amperaje en consumo y en carga tanto con el motor como con el cargador de baterías pero falta configurar la capacidad de las baterías. Pa ra ello hay que actuar sobre el fusible y sobre el aparato al mismo tiempo , como estoy solo es imposible! (necesitaría 3m de brazos!!)

bien la semana que viene mas


Gracias por aguantar el tostón

De lujo, muchas gracias

[nalari]

Me encantan este tipo de post. Gracias

[tusojicos]

Gracias por tu aporte. Saludos.

Buena mar.

[Northwind]

La matriz que has usado para prensar los cables es para conductores de aluminio (punzonado) mientras que para cobre se utiliza hexagonal. Desconozco los motivos y las consecuencias de no hacerlo así.

[alarones]

Hola a todos
Yo usé la misma mat´riz, pero haciendo prensados en cruz en cada terminal y por ahora no ha habido ningún problea.

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Originalmente publicado por Northwind

La matriz que has usado para prensar los cables es para conductores de aluminio (punzonado) mientras que para cobre se utiliza hexagonal. Desconozco los motivos y las consecuencias de no hacerlo así.

La verdad es que la única máquina de grimpar disponible que había era esta !

De todas maneras los problemas de este sistema pueden ser

Mecánicos: aparentemente no , los terminales han quedado muy resistentes
Por entrada de humedad: la idea es encintar con auto vulcanizante como dije
por continuidad eléctrica: comprobado con tester resistencia 0


Este fin de semana cuelgo alguna foto con el montaje acabado "del todo"

[enrikkk2000]

Yo la herramienta que tengo hace eso mismo. Lo de hexagonal, no hAbras visto un cable echo en una prensa de latiguillos? De todas maneras yo los sueldo y asi os prometo que no se salen.

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Esta tarde toca rematar la faena, ya os pondre afotos

[Flipe]

Si no encuentras una placa de cobre siempre puedes aplastar un trozo de tubo de cobre. Si queda muy delgado pones otro encima e incluso los puedes soldar.

[juburgui]

Originalmente publicado por Flipe

Si no encuentras una placa de cobre siempre puedes aplastar un trozo de tubo de cobre. Si queda muy delgado pones otro encima e incluso los puedes soldar.

No si el problema no es la placa de cobre, que si no es de un sitio, saldrá de otro, aunque tenga que robarle la caldera de cobre a mi abuela. El problema es no sentirse seguro con el tema y consutar dudas aunque pueda parecer tonterías.
Aún estoy desencriptando esto:

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas noches bona nit
Una formulita tonta ningun conductor sufre ni d caidas de tension en longitudes normales a 2 amperis/mm2 De consumo no de bateria! Veras que la geometria para que te quepan los conectores da muuucho mas!

Sin acritud, Salud

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

A ver si me explico

Una formulita muyyyy segurona para dimensionar un conductor eléctrico " de los que usamos nosotros" es no pasar de los 2 amp/mm2

Es decir para llevar una corriente de 4 amperios necesitas una sección de 2mm2 vale?

Para la barrita de cobre si consideras que la máxima intensidad que puedes llegar a transportar es de 80 amperios te bastarian 40 mm2 (80 amperios son el equivalente a 12v de 1000W ,el consumo de un molinete de anclas por ejemplo)

40mm2 es una barra de 2mm de espesor por 20mm de ancho, normalmente solo para que te quepan los tornillos de 6mm con sus arandelas tuercas y terminales de cables bien asentadas y que no se te rompa o doble necesitaras mas sección (espesor, resistencia ) y ancho

Es decir como te decía el dimensionamiento eléctrico no sera el dominante sinó la propia geometría del invento

Si vas a dimensionar la salida de barras de una central nuclear míralo con mas cuidado vale?

Ahora si?

[Marcos Montesier]

Me gusta mas el modelo grande el que tiene 4 botones, se puede configurar desde los botones, mucho mas facil y con las medidas de los instrumentos estandart....

sabeis si ya no lo hacen por eso el pequeño? Creo que el pequeño es mas caro...

[juburgui]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas noches bona nit

A ver si me explico

Una formulita muyyyy segurona para dimensionar un conductor eléctrico " de los que usamos nosotros" es no pasar de los 2 amp/mm2

Es decir para llevar una corriente de 4 amperios necesitas una sección de 2mm2 vale?

Para la barrita de cobre si consideras que la máxima intensidad que puedes llegar a transportar es de 80 amperios te bastarian 40 mm2 (80 amperios son el equivalente a 12v de 1000W ,el consumo de un molinete de anclas por ejemplo)

40mm2 es una barra de 2mm de espesor por 20mm de ancho, normalmente solo para que te quepan los tornillos de 6mm con sus arandelas tuercas y terminales de cables bien asentadas y que no se te rompa o doble necesitaras mas sección (espesor, resistencia ) y ancho

Es decir como te decía el dimensionamiento eléctrico no sera el dominante sinó la propia geometría del invento

Si vas a dimensionar la salida de barras de una central nuclear míralo con mas cuidado vale?

Ahora si?

Ahora si. Y es que la "O" siempre se ha hecho mucho mejor con un canuto. Gracias cierraelpico por tu explicación.
Salud

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas noches bona nit

A ver si me explico

Una formulita muyyyy segurona para dimensionar un conductor eléctrico " de los que usamos nosotros" es no pasar de los 2 amp/mm2

Es decir para llevar una corriente de 4 amperios necesitas una sección de 2mm2 vale?

Para la barrita de cobre si consideras que la máxima intensidad que puedes llegar a transportar es de 80 amperios te bastarian 40 mm2 (80 amperios son el equivalente a 12v de 1000W ,el consumo de un molinete de anclas por ejemplo)

40mm2 es una barra de 2mm de espesor por 20mm de ancho, normalmente solo para que te quepan los tornillos de 6mm con sus arandelas tuercas y terminales de cables bien asentadas y que no se te rompa o doble necesitaras mas sección (espesor, resistencia ) y ancho

Es decir como te decía el dimensionamiento eléctrico no sera el dominante sinó la propia geometría del invento

Si vas a dimensionar la salida de barras de una central nuclear míralo con mas cuidado vale?

Ahora si?

En desacuerdo total.... lo siento, me sale el tecnico cuando leo cosas...

ya lo he puesto en otros sitios, lo repito aqui.

2,5mm 16amp
4mm 20amp
6mm 25amp
10mm 32amp

esto va a misa para distancias de hasta 10 mts, otras medidas consultar.
www.electricamajor.es

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

nos vamos a poner de acuerdo facilmente

estas considerando densidades de corriente de


2,5mm 16amp ---------- 6,04 A/mm2
4mm 20amp ---------- 5 A/mm2
6mm 25amp ---------- 4,1 A/mm2
10mm 32amp ---------- 3,2 A/ mm2


Son sacadas de tablas que reflejan cálculos de caída de tensión o de calentamiento del cable conductor para indicar los amperios que puede llevar un cable o barra de cobre

Yo considero para pequeñísimas instalaciones una cota inferior de todos ellos que es 2A/ mm2 algo menos de lo que tu dices y del lado de la seguridad y como digo al final


Si vas a dimensionar la salida de barras de una central nuclear míralo con mas cuidado vale?


Estoy ¿"desperdiciando cobre" ? si, unos pocos gramos, ¿y que? en esta barrita no me voy a arruinar! y mas si, al final , lo que "domina" para el diseño es que quepan los tornillos que la barra sea resistente! y desde luego esto vale para "pre diseño" o para piececitas y no para calculo fino ,desde luego

Precisamente,porque soy técnico y no físico uso cotas inferiores para diseñar sabiendo que las uso y porque las uso


ves como nos íbamos a poner de acuerdo?

[beta4]

Tambien existen estos bloque repartidores que ya vienen terminados con su proteccion y todo de venta en almacenes de electricidad.

Por si acaso teneis que derivar varias conexciones,...

https://www.google.es/search?biw=136...7Gxh6PWNr5KXM:



Saludos

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Refloto este hilo para hacer pequeño epílogo

La situacion :

A dos dias de partir rumbo Elba, esperando el buen parte para cruzar el golfo de León fondeados en la costa brava, el barco perfectamente avituallado , en particular de botellas de vino

Decidimos cambiar de fondeo y cuando ponemos el motor en marcha....salta la alarma de carga!

En el peor momento!

decidimos batirnos en retirada hacia Blanes y investigar

La investigación:

En las pocas millas que nos separan de Blanes empiezo a meter el tester por todas partes...incluso la pinza amperimétrica para corriente continua recientemente incorporada

Curiosamente parece que a la salida del alternador hay corriente...y la batería de motor si la aíslo carga

Analizo el separador, y lo anulo sin éxito. Las baterías son nuevas y están algo descargadas, el alternador debería dar buenos amperios

Además hay una diferencia de potencial entre los dos negativos el de motor y el de servicio....(la batería de motor tiene un negativo directo al motor para no dar perdida de carga). Esto me da la pista

Ya en Blanes, amarrado, con el aire acondicionado en marcha, y bien hidratado me pongo a reseguir negativos...

La solución




Ahí tenéis al culpable, este es el cable que va del - de baterías a la barra de negativos y estaba suelto!


tan facil como reapretarlo, ademas tire de estaño y lo soldé le puse un manguito y desapareció la diferencia de voltaje entre negativos

Puse en marcha el motor y nos saludó con una bonita carga de 60 A

Una botella de vino mal estibada y un cable mal apretado hace años. El vino fue indultado por su provecta edad y nos lo bebimos en la cena


La prevención


Voy a estañar estos terminales uno a uno , desde luego y además la pieza protectora será ampliada y corregida. Los cables serán embridados juntos en un manojo