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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() hoy un cofrade de la taberna me ha revisado el barco en barcelona con todo lujo de detalle y generado la confianza definitiva en la embarcacion para bordar la compra, hemos acordado verbalmente la misma y espero que en breve tenga la propiedad del Moody. La revision no ha revelado nada de osmosis en la varada, algo de caracolillo generado desde que en marzo le dieran el antifouling por esta parado y alguna que otra zona a mejorar y/o reparar pero nada que impidiese seguir adelante con mis planes.
Este agosto haremos BCN-Fuengirola, me dicen los que saben que subir portugal por costa es recomendable siempre dejar pasar julio/agosto porque al parecer te encuentras una fuerte "nortada" que dificulta la navegacion, luego mas a mi favor afrontarlo en Septiembre, me conformo con llegar a Lisboa en esa segunda etapa, supongo que siendo aquello un enorme estuario habra algun puerto economico donde dejar otro mes el barco para terminar la travesia en una tercera etapa Lisboa-Sada en octubre! si alguien conoce algun puerto economico en esa costa portuguesa se agradecen consejos! hasta ahora han ido bien, mi patron y espero que futuro profesor ha salido de este foro! |
#2
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![]() ![]() ![]() ![]() Salud para disfrutarlo, cofrade ![]() ![]() ![]() Mi modesta opinión es : TIENES UN MOTO (50%)VELERO (50%), "ergo".. Se ciñe con el motor (mayor arriba y cazada al centro...si no lo haces darás muchos bandazos)... ... y cuando has ganado el necesáreo barlovento, cambiamos el rumbo, hasta ponernos con con el viento por la aleta...y se navega a vela, con la ayuda minima del motor hasta alcanzar la velocidad de carena. Preparación básica de un traslado..( me meto donde no me llaman...perdon..) Seguridad del barco; prensa y grifos de fondo nuevos a ser posible (casco sellado, ok). Motor; _ bomba de agua, rodete y limpieza del inetercambiador _ limpieza de tanque de combustible y posterior cambio de filtro y decantadores. _ niveles y ventilación de motor (si es forzada mejor) Velas ; Para izar mayor; Soltar rizos por la coz de botavara, aproar al viento, ......traslado, es que debes hacerlo por mar con la ayuda mínima necesaria........y la costa de Portugal, pues ahí es donde se lo encargas a un profesional y si te apetece, lo acompañas ( el continuo, NW es un coñazo, (para bajar si es buen viento) Si pasas por el Puerto del Candado ( Malaga), me das un toque y te haremos un sitio. Salu2, perdón por el palizón y de nuevo enhorabuena buena... |
#3
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![]() ![]() Tiene pequeñitas cosas que mejorar ,pero él estado general es bueno. Es un barco que dará muy buenos momentos al cofrade.
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Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes. Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas. Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN. Colabora con nosotros http://paom.es/ |
#4
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kobrilla | ||
victoria (15-07-2017) |
#5
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![]() Editado por YUYU09 en 13-07-2017 a las 23:25. Razón: Eliminarlo |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a YUYU09 | ||
Kobrilla (14-07-2017) |
#6
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![]() Cita:
![]() No sé como ira el proyecto, ya que estamos a 21/8/17, pero por si te sirve, o le pueda interesar a otros. Yo conozco Vilanova de Milfontes, entre Cabo San Vicente y Lisboa, es la desembocadura del rio Mira en Portugal, un sitio precioso. Tiene un pegueño puerto, no creo que sea caro, y creo que puedes fondear sin problemas. Lo del viaje me parece magnífico, y por otra parte, para que se compra un barco? para navegar, no? https://www.google.com/maps/place/Vi...12!4d-8.770147 |
#7
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En el mar el peligro es la tierra (Geoffrey Williams) Ganador OSTAR 1968 ![]() Editado por 3er cuadrante en 21-08-2017 a las 07:59. |
#8
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![]() Gracias por compartir.
............"Tras doblar el Cabo de Palos ........... llegamos a Torrevieja" ![]() BUENA PROA
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En el mar el peligro es la tierra (Geoffrey Williams) Ganador OSTAR 1968 ![]() Editado por 3er cuadrante en 21-08-2017 a las 07:47. |
#9
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![]() Imagino que se referiría al Cabo de Santa Pola...
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#10
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![]() Todos la razón !! Era el de San Antonio!!! Jaja
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#11
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Nunca entre en este río cuando subo a Lisboa, tenía entendido que entre cabo san Vicente y Lisboa solo estaba Sines y Setubal como recalada, pero me interesa saber cómo está la entrada de este río, está balizada y que calado tiene en bajamar? ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ironia | ||
Kobrilla (21-08-2017) |
#12
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![]() Cita:
![]() Ironia, no sé que calado pueda tener, las veces que he ido, siempre fué por carretera, por lo que yo vi, me parece que hay calado suficiente en la entrada, y me parece que hasta el puente que cruza el rio tambien. En gugle maps, se ve fondeado lo que parece un ketch. te adjunto una página, que habla al respecto. Hay un mapa del calado, aunque parece que poco detallado. Un comentario dice que se debe entrar con marea alta. http://portugalnautico.weebly.com/vi...milfontes.html Sigue abierto el Micai en la plaza frente al puerto??? |
#13
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![]() Excelente decisión, cofrade!
El traslado del barco recién comprado, es una de esas experiencias hermosas que te durará toda la vida. A disfrutar, a aprender y a conocer tu barco! Enhorabuena! |
#14
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![]() Enhorabuena por tu nuevo barco! Me encanta tu elección!
Si necesitas alguna cosa por Vilanova, avisa, que intentaremos hechar una mano! ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Drac | ||
Kobrilla (24-07-2017) |
#15
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![]() ![]() ![]() ![]() Enhorabuena !!!!! Que los disfrutes mucho y des del primer dia. ![]() Buena elección de transporte, recordaras muchos años como llegó vuestro barco a la familia. ![]() ![]() ![]()
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El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jesblau | ||
Kobrilla (25-07-2017) |
#16
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![]() Gracias por compartir la experiencia, cofrade! Excelente decisión has tomado. Cuéntanos algo más acerca del barco... qué te ha parecido?
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a doctaton | ||
Kobrilla (20-08-2017) |
#17
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![]() El barco resultó a mi juicio una excelente compra. El Moody no solo estaba en un a aparente buen estado de mantenimiento sino que demostró navegar mucho más ligero de lo que yo había imaginado alcanzando medias de 7 nudos con 2400 vueltas de su Volvo Penta 2003.
Tras descansar toda la noche y dejar escampar un mal parte meteorológico salimos a las 12 del mediodía del lunes 14, enseguida el mar nos hizo saber que aunque el viento había amainado la ola de 1 m pronosticada se iria tornando en ola de 2m y acabamos sufriendo 7-8 h una fuerte marejada de ola corta muy incómoda , la parte positiva es que tras doblar el cabo de palos la ola venia de popa completamente haciéndonos surfear en muchas ocasiones y viendo en el Gps velocidades puntuales de más de 9 nudos , el récord 9.9!! . Llegamos a Torrevieja a eso de las 7:30 de la mañana tras recorrer unas 120 millas y apenas comer, imposible cocinar así que solo íbamos picoteando y bebiendo mucho siempre con un cierto mareo que nos cerraba el estomago. Detectamos durante la marcha agua en el suelo del salón, al abrir la sentida la encontramos llena de agua lo cual nos forzó a achicar y me generó la preocupación natural de por dónde entraba el agua?!? . Como el motor no se calentaba más de sus constantes 81 grados a las 2400 vueltas nos limitamos a achicar y supervisar cada rato. Al llegar s puerto y tras descansar , comer algo y reponer fuerzas comenzamos la búsqueda del origen del agua. Tras descartar entradas producidas por portillos abiertos o similar detectamos una raja pequeña en la manguera que lleva agua salada al motor, en su conexión, fruto de tantas vibraciones el metal del motor había desgastado la embocadura de la manguera y costado varios milímetros que metían un chorro más o menos constante al habitáculo del motor. Nunca llegó a faltarle agua al motor para refrigerar el serpentín con lo que nada ocurrió. Costamos esos dos cms finales y volvimos a cerrar la abrazadera metálica tras reajustar las tensiones de las mangueras recolocándose nuevas bridas y supervisando el estado general . Toco por supuesto achicar , recoger agua con esponjas del resto de la sentina y endulzar mucho el motor para que la salitre no acabase produciendo corrosión. Adema supervisando el estado general del barco detecte La Luz de estribor a proa rota, cilindro que la contiene rajado en su base , de nuevo las vibraciones nada que no se pudiese arreglar con unas bridas hasta que comprase más adelante nuevas luces para sustituir . En fin, hablando con el anterior propietario me decía que en años el jamás había navegado con semejante marejada y hasta me senti orgulloso de haberlo llevado tantas horas en esas condiciones , siempre cerca de costa a unas 5 millas. El barco tuvo sus dolencias pero aguanto como un campeón, muescas en el revólver! Continuará ! Editado por Kobrilla en 20-08-2017 a las 08:44. |
5 Cofrades agradecieron a Kobrilla este mensaje: | ||
Bob (20-08-2017), celtados (24-08-2017), doctaton (21-08-2017), J.R. (20-08-2017), lamardealboran (20-08-2017) |
#18
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![]() Aquí dejo algunas fotos de la travesía !
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#19
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![]() Si decides trasladarlo por mar creo que podría colaborar hasta Huelva y cobrar solo y por supuesto los gastos de manutención. me tendrías que recoger en Valencia
Saludos ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#20
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![]() Señores cofrades todos disculpar que he tenido muy abandonado el hilo, como el barco! La aventura por etapas ha Quebrado algorithm mas congealed de lo desperado en Portimao porque el Trabajo no me ha permitido tomarme el necessarily tiempo para abordar un nuevo empujón. Por fin he decidido retomar el traslado y de nuevo la tripulación será completamente renovada como en las etapas anteriores, cuanto ya con Danilo ilustre cofrade y espero en esta etapa contar con algún cofrade más si es que lo encuentro pues tenemos plaza.
Plan de navegación: el viernes 17 es mi idea bajar a Portimao y arreglar los papeleos, poner cintas para líneas de vida , pertrechar el barco con víveres y arreglar dos cosillas que detecte en las anteriores etapas. El domingo 19 saldriamos de buena mañana para superar el cabo san Vicente y hacer nocturna con la ambición de llegar a Cascáis. Haremos allí una parada de toda la tarde y noche descansando y haciendo turismo gastronómico. El martes 21 y miércoles 22 seguiremos avanzando, objetivo llegar a puerto de Leixoes a la altura de Oporto. Voluntarios seréis bien recibidos, a Luis61 te tomó número y te doy un toque mañana . A deigloria , decirle que ya ves que no, que aún me queda una tirada! Jejeje pero cada milla muy disfrutada, a Chafarder decirte que en el hilo al principio veras un poco el historial ya llevamos muchas etapas y por Valencia pasamos en Agosto! Muchas gracias a todos |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kobrilla | ||
lamardealboran (14-11-2017) |
#21
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![]() Para el que se anime vuelvo a poner el link del vídeo de la etapa Benalmadena-Portimao
https://youtu.be/3RqPjIRsqY0 |
#22
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![]() Acabo de ponerme al dia, releyendo todo el hilo.
En primer lugar agradecer a Kobrilla la oportunidad de participar en esta aventura. He tenido el placer y el honor de navegar y aprender de Danilo en mi último cruce del estrecho (ya era mi tercer cruce, y siempre queda mas por aprender de lo que uno sabe). Ya preparando bártulos y buscando transporte para llegar a tiempo a Portimao. ![]() |
#23
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![]() Cita:
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#24
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![]() Enhorabuena Kobrilla!!
Menuda peregrinación 😁😁 🍻🍻🍻🍻 Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Perri | ||
Kobrilla (03-06-2018) |
#25
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![]() Felicidades. Toda una peregrinación, pero ya lo tienes encasa. Ahora ya con tranquilidad.
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Etiquetas |
traslado, traslados de barcos |
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