![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26
|
||||
|
||||
![]() Los de hacienda tienen ahora cosas mas graves en las que preocuparse, lo que pasa es que tienen que justificar su tiempo.
![]() ![]()
__________________
" Un barco esta más seguro cuando está en el puerto; pero no fue para esto para lo que los barcos fueron construidos..." |
#27
|
||||
|
||||
![]() a un amigo, que esta en tramites abanderamiento y matriculacion del barco, lo ha llamado hacienda por discordania de valor declarado. Este declaro segun las tablas de hacienda. En la entrevista le ha pedido el seguro, y al tener mayor valor, le ha enseñado una disposicion normativa por la cual puede establecer un nuevo valor y reclamarle la diferencia. Esta en ello ahora, veremos como le resulta.Diferencia valoracion barco, segun tablas:36000eu. Poliza de seguro valor declarado 90.000eu.
Las indagaciones llegan hasta el punto, de preguntar por el proietario en el Club Nautico, tipo de persona, relaciones, actividad profesional,etc. Efectivamente miran en internet, los precios de venta, se lo ha comentado abiertamente el inspector. Tienen que recaudar a toda costa. hay que estar prevenidos. Saludos. Me voy a tomar algo, me he quedado seco cuando me lo ha contado. |
#28
|
||||
|
||||
![]() Que no te cuenten historias, esos datos te los piden para asegurarse de que tu barco está en regla y si causas algún daño tengas una póliza de seguro que los cubra.
Saludos y buena proa ![]() ![]() |
#29
|
||||
|
||||
![]() Cita:
Pues si le llega a ocurrir eso, que vaya pensando en la Tasación Pericial Contradictoria (básicamente se trata de discutir el valor comprobado por la administración presentando una peritación de un perito de tu parte que diga lo que a su parecer vale, apoyando tu punto de vista, por supuesto; si hay diferencia entre las dos partes que supere... no me acuerdo... se acude a un perito 3º; quien pierda, paga sus honorarios) No te quepa ninguna duda. Si se quiere mantener, si se puede, el gasto público y social, y la recaudación va a bajar por la crisis... Cita:
![]() Saludos |
#30
|
||||
|
||||
![]() Cita:
Les recordamos que hace aproximadamente un mes y medio que les solicitamos fotocopias de la documentación de sus barcos (rol y recibo del seguro) para cumplir con el requerimiento de la Agencia Tributaria. Rogamos a los socios que todavía no nos hayan entregado estos datos, que lo hagan a la mayor brevedad posible, pues ya ha vencido el plazo para presentar esta documentación. Hacemos saber a todos los socios que no lo hayan aportado, que el Club dará a la Agencia Tributaria, los datos que actualmente constan en nuestros ficheros, y puede que en algunos casos no coincidan con los actuales. R.C.M.B. ![]() ![]()
__________________
KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
#31
|
|
![]() Cita:
B) Para que va a querer el despacho y el seguro, pues para nada bueno Qui será, será Mientras ![]() ![]() ![]()
__________________
![]() http://chifle.latabernadelpuerto.es/ Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta. Joseph Conrad, El espejo del mar |
#32
|
||||
|
||||
![]() Pero eso no es competencia de Hacienda, me lo hubiera esperado de Capitanía, de la Autoridad Portuaria, incluso de la Guradia Civil o Marina Mercante. No creo que vaya por ahí.
|
#33
|
||||
|
||||
![]() Como bien se ha dicho la AEAT tiene mas datos que nosotros, quizás no recordemos exactamente en que marinas atracamos en Ibiza hace dos años y en que fechas, no importa la AEAT si lo sabe...
El verano pasado un "amigo" entra al puerto de la Savina en Formentera a poner gasoil, como es lista 6ª la Guardia Civil le requiere la documentación del barco, etc..., esta diligencia es la causa para que se le cite por parte de la Dependencia Regional de Aduanas para una inspección del Impuesto sobre determinados medios de transporte (I. Matriculación) y en menos de 15 dias la AEAT tiene las entradas y salidas de todos los puertos en que ha recalado durante el periodo de inspección. A la vista de las lagunas existentes se le amplia la inspección al IVA de los últimos años no prescritos que evidentemente incluyen la compra del barco. Consejo para los listas 6ª si se recala en un puerto emisión de factura de alquiler en esta fecha, si se alega que es para reparar, etc... lo mismo factura de la reparación, y así sucesivamente..... de lo contrario se tiene crudo. ¿Creeis que vale la pena la lista 6ª? Bon vent |
#34
|
||||
|
||||
![]() Es que la lista 6 solo es alquiler. Si la culpa la tenemos nosotros como sector. Si usamos lista 6 para evitar el impuesto de matriculación, cuando en realidad no será de alquiler, pues nos ponemos en la mira, y justamente nos fiscalizan. En vez de eso se debería presionar para anular ese impuesto, que tengo entendido solo existe en España.
Aún así no veo para que quieren el recibo del seguro. |
#35
|
||||
|
||||
![]() Los primeros requerimientos los envió la Agencia Tributaria hace cosa de un año y medio. Por lo que pedían se podía deducir que buscaban ingresos no declarados por alquiler del amarre, bienes "levantados" de embargos, barcos en lista 6ª que no se dedicaban al charter y datos para "cruzar".
En Cataluña, los abogados de la Asociación de Puertos se encargaron de tratar con la Agencia y, al final, los datos que se dieron eran muy incompletos. Hace unos 6 meses se recibió otro requerimiento. Esta vez procedía del Servicio de Vigilancia Aduanera, que, como tiene barcos, alguien habrá pensado que entiende más del tema. Ahora lo piden todo, y los abogados de la Asociacion de Puertos han dicho que es mejor no ponerse chulito, no vaya a ser que alguien se haga pupa, y que hay que darles lo que pidan. En mi humilde opinión, se trata de una maniobra a nivel de funcionarios, no de políticos, que desean tener una base de datos absoluta con la que poder apoyar la investigación que acompaña cualquier inspección. O sea, como apunta un cofrade más arriba, se trata de saber sobre los ciudadanos más que los propios ciudadanos. Creo que lo del despacho es alimento para el trabajo de las lanchas de SVA y de la GC, que pronto sabrán, por la matrícula, qué barcos de los que avistan están despachados y para qué zona. Dicho así suena bastante mal, pero parémosnos a pensar en qué haría cualquiera de nosotros si se le hubiese encargado la misión de perseguir el fraude fiscal y hacer que se cumpla la normativa. ¿No deberíamos usar todos los medios lícitos a nuestro alcance? Entonces, a la luz de lo que significa la libertad, la intimidad, etc., tan sólo debemos plantear si los medios son lícitos o no lo son. Y relajarnos un poco. Desde hace unos años tengo la sana costumbre de llevar los papeles del barco a bordo y en regla. El seguro coincide con el valor del barco. Como no me dedico al charter, estoy en la 7ª lista. El amarre es de alquiler y lo pago a través de domiciliación bancaria. Y vivo muy tranquilo. |
#36
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]()
__________________
Sí no puedes cambiar el viento, ajusta las velas. |
#37
|
||||
|
||||
![]() Cita:
Cita:
![]() ![]()
__________________
KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
#38
|
||||
|
||||
![]() Y si dejamos de hablar de estos temas???
Lo digo porque con vuestras aportaciones, les estamos dando ideas ![]() Mariner |
#39
|
||||
|
||||
![]() Secundo la moción.
![]() Podríamos ocultar el hilo a los malos ? ![]() ![]() |
#40
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() (Casualmente, en estos temas, los buenos suelen ser los listos que defraudan al fisco... El resto de los ciudadanos somos idiotas, y los funcionarios encargados de hacer que se pague loquecuandosedebe unos malísimos seres...) Ya por acabar, dos cosas: Cierto que ponerse borde, da un poco de yuyu Pero un "requerimiento" a lo bestia, así, es firme candidato a no contestarse. Un requerimiento tiene que estar basado en un expediente seguido contra algo o alguien o bien que responda, en su motivación, a algo tasado por ley. No tiene mucha pinta... Ahora, si fuera mi caso, como nada tengo que esconder, me daría igual que presentaran mis papeles... Antes de que alguien se ponga nervioso y vaya a modificar la póliza del seguro a todo correr, decir que el poder de la administración para comprobar el valor y liquidar un impuesto, de transmisiones patrimoniales o de "matriculación" en este caso, no dura toda la vida, "prescribe". Para la compra, ya sea de primera mano o de segunda mano, al de 4 o 5 años desde el día de la compraventa, según la Hacienda competente (por ejemplo en las hacienda de Bizkaia son 4 años). Por tanto, si uno no ha recibido en su casa un requerimiento o comunicación de Hacienda en ese tiempo, ya no le pueden reclamar nada. (Lo de alquileres o no, e IVA de los de la lista 6ª, ya es más complejo...) Ale pues. ![]() Y un ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|