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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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![]() lComo decía mi abuela. las cosas bien hechas bien parecen jejjejje
gracias ![]() |
#27
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![]() Genovés, enhorabuena por tu Guía para Comprar Barco.
¡ Viva los papeles y la burocracia ! ¿ no se podrían simplificar los trámites ? Supongo que merece la pena contratar una gestoría para el papeleo. Saludos, Javichi ![]() |
#28
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![]() ... A medida que avanza la tramitación veo errores y matizaciones a corregir para futuros propietarios a los que le guste el 'bricolage administrativo'
![]() ----------------------------------------------------------------------- 1. PROCEDIMIENTO DE COMPRA-VENTA · Firmar contrato conforme a precios máximos de la embarcación de ORDEN EHA3745/2007 de 14/12 BOE 305 de 21/12/2007. Modelos en: WEB
![]() ![]() (bueno, cuando todo se confirme)
2. PROCESO PARA OBTENER CERT.NAVEG. CON RADIO+GPS NUEVOS
PLAZOS: (este apartado está por terminar pero lo publicaré con pelos y señales) |
#29
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![]() Muchissssssssmas gracias por el trabajo.
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
#30
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![]() muchas gracias, nos puede ayudar mucho,es un buen trabajo
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#31
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#32
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![]() en verdad que es un trabajo costoso. buen porte. la burocracia es extenuante...
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#33
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![]() ¡¡¡¡ HOY HE RECIBIDO EL CERTIFICADO DE NAVEGACIÓN !!!! ![]() Soy Feliz ![]() TABERNERO, hoy paga la ronda el GENOVÉS ![]() |
#34
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![]() UNA VEZ TERMINADO EL PROCESO, A FALTA DE LA LEB Y CERTIFICADO DE REGISTRO, PUBLICO EL PROCESO DEFINITIVO, LOS PLAZOS Y LOS IMPORTES
1.PROCEDIMIENTO DE COMPRA-VENTA
CAPITANIA. Recoger Impreso tasa 790 e impresos de solicitud (dos), para la tramitación del CAMBIO DE DOMINIO y otro tanto si se va a hacer un CAMBIO DE NOMBRE a la embarcación. HACIENDA CCAA. Pagar Imp. Transmisiones y Patrimonio ITP. ·4% Importe contrato CV ·Fotocopia DNI comprador ·Fotocopia DNI vendedor ·Contrato CV (orig.+2copias) ·Copia hoja de asiento ·Certificado de navegabilidad (o copia denuncia si extraviado) §OJO: Se paga en la comunidad autónoma donde se tiene el domicilio fiscal. PASOS A SEGUIR: oPrimero ir a tranmisiones para rellenar impresos mod 629 en ventanilla. oPagar importe del impuesto en caja, donde se deposita toda la documentación, devolviéndote del Contrato de CV, original + 1 copia. oVolver a transmisiones a que sellen Original + 1 copia del contrato de CV oRecomiendo volver a hacer alguna copia más del contrato de CV sellado, para capitanía, antes de ir allí. BANCO (Caixa u otro colaborador). OJO: alguno solo admite pagos de 10 a 13hrs. Pagar tasas 790 (x2 si se cambia de nombre al barco) ·Transferencia de dominio - 17.23€ (a 6/3/2009) ·Cambio nombre - 17.23€ (a 6/3/2009) CAPITANIA: Tramitaciones Tranferencia dominio ·Notificación del comprador. Impreso que se rellena por duplicado. ·Fotocopias DNI comprador y vendedor ·Contrato CV autoliquidado del IMP transmisiones con sello ·Resguardo del Pago de la tasa 790 Cambio nombre embarcación ·Impreso solicitud que se rellena por duplicado, se elige una terna de nombres. ·Fotocopia DNI comprador. ·Resguardo del Pago de la tasa 790 LEGALMENTE - Ya eres propietario de la embarcación. (Administrativamente, no) CAPITANÍA remite una carta donde confirma el cambio de dominio, la inscripción registral y el cambio de nombre de la embarcación, remitiendo copia de los nuevos DATOS REGISTRALES, y HOJA DE ASIENTO CERTIFICADA de acuerdo con el RD 544/2007 de 27/04 (BOE nº120). NOTA: En mi caso, al no tener a la fecha de contestación el CERTIFICADO DE NAVEGABILIDAD en vigor (que estoy tramitando con simultaneidad), me dejan pendiente la expedición del CERTIFICADO DE REGISTRO/PERMISO DE NAVEGACIÓN. Para ello deberé hacer la solicitud y pagar la tasa 790-025 correspondiente de 17.23€, obliga a un nuevo paso por Capitanía. Por lo que cronológicamente paso al punto 3 de todo el proceso. 2.PROCEDIMIENTO PARA OBTENER CERTIFICADO DE NAVEGACIÓN CON RADIO+GPS NUEVOS
CAPITANÍA: Solicitar Certificado Navegabilidad que se emite ya en Nuevo formato (no el libro verde de antes). DOCUMENTACIÓN A APORTAR: ·Copia DNI Propietario (si es después de la CV, el COMPRADOR) ·Copia del Contrato de CV sellado en hacienda de la CCAA (no se pide, pero es importante si este proceso se hace con cierta simultaneidad al cambio de dominio, para la identificación de la embarcación con nuevo propietario y/o nuevo nombre). ·Copia de la Solicitud de Autorización de Instalación (SAI) del VHF más GPS, con las indicaciones de arriba. ·Certificado de Idoneidad de manejo de la instalación ·Informe de empresa de inspección Autorizada (ITB) ·Si hubiera habido pérdida o robo del Cert. naveg. Antiguo, denuncia por pérdida o robo. En caso de perdida o extravío del CERTIFICADO DE NAVEGABILIDAD ·Original de denuncia en comisaría YA PUEDES SALIR A NAVEGAR CON TU BARCO (pero a bordo solo llevarás copias selladas por capitanía de solicitudes, que es de suponer aceptará la autoridad competente, G.C.) CAPITANÍA: Remite Impresos de TASA 990 (68.92€) (1) CORREOS: Te lleva a casa o te pierde el certificado. BANCO: Se abona la tasa 990. CORREOS: Se envía tasa pagada y sellada por correo certificado a CAPITANÍA. CAPITANÍA: Remite (en mi caso por correo ordinario), original del CERTIFICADO DE NAVEGABILIDAD. NOTA (1): Esta TASA no es fija, al parecer se calcula en función de las características de la embarcación, Zona de Navegación para la que se solicita, si es expedición nueva, renovación o duplicado, y tal vez otras variables. NOTA (2): Antes de poder recibir definitivamente el CERTIFICADO DE NAVEGABILIDAD, probablemente, si no se han hecho perfectamente los pasos anteriores, o incluso si se han hecho bien, puede haber paralizaciones en Capitanía por distintos motivos, el instalador no mandó el Certificado de instalación diciendo que era para zona 4, el nombre del titular de la embarcación no aparece correcto pues figura aun el del vendedor o el antiguo nombre del barco, un error en el NIB, en el apellido, en la matrícula, en el domicilio del DNI, etc… todo ello supondrá llamadas telefónicas o nuevas visitas aclaratorias a Capitanía. 3.SOLICITUD DEL CERTIFICADO DE REGISTRO/PERMISO DE NAVEGACIÓN Para obtener este documento, se tienen que tener los dos pasos anteriores terminados completamente. Los pasos son los siguientes: CAPITANÍA: Recoger impresos de solicitud (DOS) e impreso de Tasa 790. BANCO: (Caixa u otro colaborador). OJO: alguno solo admite pagos de 10 a 13hrs. Pagar TASA 790 ·Solicitud de Certificado de Registro - 17.23€ (a 9/4/2009) CAPITANÍA: Presentar documentación. DOCUMENTACIÓN A APORTAR: ·Impreso rellenado por duplicado ·Fotocopia del DNI ·Fotocopia del CERTIFICADO DE NAVEGABILIDAD ·Resguardo del Pago de la tasa 790 CAPITANÍA: Remite original del CERTIFICADO DE REGISTRO/PERMISO DE NAVEGACIÓN. 4.SOLICITUD DE LEB (LICENCIA DE ESTACION DE BARCO) La he realizado y abonado directamente por Internet con Certificado Digital. Los pasos: http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...RINA_MERCANTE/ ·Pinchar en RADIOCOMUNICACIONES ·Pinchar en LICENCIA DE ESTACIÓN DE BARCO ·Pinchar en PASARELA DE PAGOS ·Pinchar en TASAS AUTOLIQUIDABLES ·Pinchar en TRAMITACIÓN ELECTRÓNICA ·Pinchar en CON CERTIFICADO ·Pinchar en SERVICIOS DE EXPEDICIÓN DE CERTIFICADOS DE SEGURIDAD RADIOELECTRICA (085) ·Aparece un casillero para rellenar los datos, en CONCEPTOS marcar la casilla correspondiente a la EXPEDICIÓN DE LICENCIA DE ESTACIÓN DE BARCO, en observaciones poner el NIB y el nombre de la Embarcación y cuantos datos se quieran aportar. ·Introducir el importe y los datos bancarios ·Pulsar en PAGAR ·Entraremos en la web de la AEAT, donde se nos solicita el certificado Digital, lo aceptamos y queda abonado en cuenta. ·Imprimir los resguardos del Pago de las Tasas, y personalmente o por correo certificado, presentar o remitir a capitanía. CAPITANÍA: Presentar documentación o remitir por correo certificado. DOCUMENTACIÓN A APORTAR: ·Impreso rellenado por duplicado ·Fotocopia del DNI ·Fotocopia del CERTIFICADO DE NAVEGABILIDAD ·Resguardo del Pago de la tasa 790 (SIGUE EN EL SIGUIENTE POST) |
3 Cofrades agradecieron a genoves este mensaje: | ||
#35
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![]() (VIENE DEL POST ANTERIOR)...
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PLAZOS: (este apartado está por terminar)
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3 Cofrades agradecieron a genoves este mensaje: | ||
#36
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![]() Y ya está.
![]() ![]() ![]() La que hay que liar para poder... ![]() Y gracias por la ronda Genovés. |
#37
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![]() RECORRIDO CRONOLÓGICO PARA CONCLUIR UNA COMPRA-VENTA
--- casi ya hemos terminado, pero lo esencial ya está en mis manos --- RESUMEN DE COSTES: TASA 790 MMSI --------------------- 48.25€ Pago ITP (4% valor precio CV) --- xxx TASA 790 Cambio dominio ----------- 17.23€ TASA 790 Cambio nombre ----------- 17.23€ ITB (28') ------------------------ +- 350.00€ SAI -------------------------------- 48.00€ TASA 990 expd.CERt.NAV. ----------- 68.92€ TASA 790 LEB ---------------------- 48.25€ TASA 790 PERM. NAV. --------------- 17.23€ TOTAL COSTE ------------------ +- 615.11€ ( a añadir el Impuesto de Transmisiones y los equipos instalados) |
4 Cofrades agradecieron a genoves este mensaje: | ||
Iñaki/Sinvergüen (13-07-2009), Robertico (13-07-2009), teteluis (03-07-2009), Tortuga Carey (30-10-2013) |
#38
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![]() Para llorar, Genoves, para llorar...
Al menos ya estás en espera.... y ahora sólo te queda olvidarlo navegando ![]() ![]() Salud y buena mar ![]()
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. ![]() http://www.anavre.org/ Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
#39
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![]() Excelente trabajo.
![]() ¿Desde qué momento se puede navegar legalmente en todo este largo proceso? Salud ![]() |
#40
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![]() Y no podía ser tan fácil como comprar un coche...menos mal que tenemos 4000 y pico kilómetros de costas y fuimos los primeros en ir y VOLVER de America y los primeros en dar la vuelta al mundo.
MUCHÍSIMAS GRACIAS. |
#41
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![]() Cita:
Supongo que si tienes el Cert. NAVEGABILIDAD, que es lo más importante, en vigor no importa que el barco esté a tu nombre. En principio, si todo está presentado, y correcto (ITB pasada, equipos obligatorios para tu zona), aunque la GC te denunciara, Capitania no te debe sancionar, si el GC tiene un poco de lógica, y le presentas tu copia sellada en tal fecha y la tasa correspondiente, debe valerle. Pero hablo de la lógica ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a genoves | ||
teteluis (03-07-2009) |
#42
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![]() Se agradece la información.
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#43
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![]() Muchas gracias por pones a nuestro alcance este gran trabajo.
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#44
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![]() desde luego felicitarte por el trabrajo que has realizado. Creo que estos pasos son los que hay que relizar para los barcos de la peninsula, pero si estos viene de canarias llevan más pasas que los realizados.
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#45
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![]() Vamos a subirlo, que es muy útil en estas fechas.
Felicidades ![]() |
#46
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![]() ![]() ![]() UP!!! Arriba con él!! Que complejo es esto de comprar un barco!!! ![]() ![]() |
#47
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#48
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![]() Gracias. Gracias. Gracias.
La verdad es que da miedo ir de "papeles". Al menos tu guía aclara muchas cosas. ![]() ![]() |
#49
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![]() Vaya pedazo de trabajo
![]() ![]() ![]() ![]() Creo que todas las gracias que te podamos dar por aqui siempre seran pocas, porque para los todavia no hemos hecho nunca todo este proceso es una ayuda inmensa el tener escrito tu singladura por el mar de papeles, despachos, chupatintas, recaudaimpuestos y demas... Si todo esto es para comprar un barco que... digamos esta en el pantalan de al lado, ni me imagino lo que tiene que ser comprar un barco... por ejemplo... en Madagascar, o en Argentina, o sea que ... si alguna ha importado un barco de bien lejos... y se anima a seguir el ejemplo del cofrade Genoves.... pues mis felicitaciones por avanzado. Saludos y unas buenas rondas... que esto si lo merece. ![]() ![]() ![]() ![]() |
#50
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![]() Muchísimas gracias!!!
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Tako |
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