F1 2016

[Ophiuchus]

Pagina de descarga de SOPCAST.
http://www.sopcast.org/download/

pagina de descarga de IEtab (bajarlo desde el firefox previamente instalado)

https://addons.mozilla.org/es/firefox/addon/ie-tab/

ADOBE FLASH version para firefox.
https://get.adobe.com/es/flashplayer/ (atención desmarcar la instalación del antivirus Mc Affe para los que ya tengan antivirus)

Pagina de descarga de JAVA:
https://www.java.com/es/

Para que y cómo usar el IEtab.

IEtab es un complemento para ver firefox como si fuera el navegador de explorer. Uno se preguntará porque directamente no uso el explorer, pues sencillamente porque la mayoria de estas paginas estas baneadas por microsoft y paginas como roja directa, solo se ven por firefox. Asi que para que el sopcast funcione hay que activar el IE tab cada vez que se va a usar.

Cómo se usa el IEtab:
En el navegador firefox, hay que ir a herramientas y activar la ventana del IE tab, de acuerdo a la captura 1, luego hay que tildar luego dar a aplicar y luego aceptar y listo ya podemos ver nuestro evento deportivo elegido. Cuando ya vimos lo que nos interesaba, hay que desactivar el IE tab de la misma forma. Enjoy!!!
captura 1

captura 2

[DUDU]

Corremos más peligro nosotros frente al ordenador, que Alonso con el de pedales.....

[pipe]

yo he hecho todo lo que ha dicho Ophiuchus y no me sale ninguna chicha con las bielas al aire

[Ophiuchus]

Los mejores radio-team del 2015, mencion aparte las de Raikkonnen y Alonso.

[Tortuga Carey]

El McLaren-Honda de Fernando Alonso tendrá 223 caballos más
Arreglado el problema del ERS que dejaba al McLaren sin 163cv en las rectas, aumenta el turbo y el motor de combustión mejora en otros 60.
Sin embargo Mercedes, seguirá teniendo ventaja. Y es que Honda mejorará, pero el resto también, aunque su límite está más cerca. Veremos a partir del 21 de febrero. Así las cosas el objetivo es estar entre los cinco primeros en Australia y a partir de ahí mejorar. No es fácil.

http://motor.as.com/motor/2016/01/23...o_rsoc=comp_tw

[Ophiuchus]

Mientras los caballos de Honda, no sean cómo estos!!!,


Por cierto con mi compañero de equipo este año vamos a defender con uñas y dientes el campeonato de equipos!!!

Don Armano, dentro de unos días hay vengaza con los del Temi Dudu!!

[DUDU]

Tengo que reconocer que no sé cuantos caballos tiene el Mercedes ni cuantos el McLaren, pero 223 CV. No me lo creo. Eso me parece una barbaridad. Habrán contrastado datos

[Don Armano]

Originalmente publicado por Ophiuchus

Mientras los caballos de Honda, no sean cómo estos!!!,


Por cierto con mi compañero de equipo este año vamos a defender con uñas y dientes el campeonato de equipos!!!

Don Armano, dentro de unos días hay vengaza con los del Temi Dudu!!

Cuenta, cuenta, tienes preparado algo especial?

[ODIN]

Originalmente publicado por DUDU

Tengo que reconocer que no sé cuantos caballos tiene el Mercedes ni cuantos el McLaren, pero 223 CV. No me lo creo. Eso me parece una barbaridad. Habrán contrastado datos

Lo mismo pienso yo. ¿Tan ciegos y malos eran los ingenieros el año pasado en MCL y han visto la luz de golpe?
En fin, en cuanto se pongan a rodar todos juntitos saldremos de dudas, pero me temo que el 2016 va a ser más de lo mismo.

Odin

[DUDU]

Bueno,.........una vez vi publicado en un periodico que un camión con 23.000 TM se había estrellado y bla bla bla
23.000.000 de kilos el camión ahí es ná.

Me sigue pareciendo un disparate ese cifra de caballos.

[Don Armano]

Yo tampoco me lo creo, pero son varias las publicaciones que certifican un aumento de potencia de 200 HP y una mejora de dos segundos. Aquí el link: http://www.diariogol.com/es/notices/...aren-57576.php
Si lo miramos desde el punto de vista lógico puede ser verdad. Mclaren estaba taaaan atrás, que con solamente solucionar el diseño del turbo ya recuperen esos segundos, lo cual lo pondría en Q3 .
No se. demasiado bueno para ser verdad, pero me gustaría que fuera cierto

[hibrido]

Lo que entiendo que pone es que han conseguido que el recuperador de energía sea capaz de funcionar y dar los 163 cv "eléctricos" del ERS, así como conseguir otros 60 cv de la parte de "gasolina" del motor con lo que estarian aún 10 cv por debajo del motor Mercedes del año pasado. Es decir, que el aumento de 223 cv es con respecto a cuando se quejaban de que no entraba el ERS.

Una buena noticia pero un poco exagerada creo yo.

[Islanautica]

Los sueños de Fernando Alonso y McLaren-Honda se descongelan: libre desarrollo en 2017.



http://okdiario.com/deportes/formula...nda-2017-65363

[berpul]

Este año sera clavadito al anterior....

[Tortuga Carey]

Originalmente publicado por berpul

Este año sera clavadito al anterior....

Pues quizás tengas razón, ya el año pasado Mercedes decía:

“El límite máximo rendimiento de estos V6 Turbo, si alcanzáramos una eficiencia térmica del 100%, sería de 1630 caballos de potencia, ¡esa sería la perfección!, y nadie nos impide buscarla",

y éste año dicen:

"Es el motor de F-1 más poderoso que hemos hecho, con más de 900 caballos. Hemos hecho enormes avances en los últimos años. Tenemos buenos resultados, no veo por qué parar. No creo que nadie aquí crea que hemos llegado al límite. En este momento, nuestra eficiencia térmica es alucinante si miramos atrás y vemos los progresos. Es difícil encontrar más ganancia, pero hay muchas áreas donde las pequeñas ganancias vendrán. Nadie ha dicho que hayamos alcanzado el límite", declaró Cowell en un evento con los medios en Brixworth.

[dr.spooky]

Originalmente publicado por Don Armano

a partir de 2016 la F1 abandonaba los canales libres y abiertos

Cago en to

Que triste

[doctaton]

La mejor alternativa (y gratis), es una buena parabólica y un buen decodificador con tecnología CCAM, o IKS (actualmente TIKS).

Ala, a leer un rato!

[ayapitas]

Originalmente publicado por doctaton

La mejor alternativa (y gratis), es una buena parabólica y un buen decodificador con tecnología CCAM, o IKS (actualmente TIKS).

Ala, a leer un rato!

Coñe! esto me interesa, voy a investigar un poco y si veo algo lo cuento, si alguien sabe algo mas que lo aporte, please...........

[doctaton]

Originalmente publicado por ayapitas

Coñe! esto me interesa, voy a investigar un poco y si veo algo lo cuento, si alguien sabe algo mas que lo aporte, please...........

Yo se más, pero lo que no de es si lo puedo poner aquí...

A leer que es menos complicado de lo que parece!

[Lechuck]

Pués ya está aquí el nuevo McLaren:

http://www.elmundo.es/deportes/2016/...d248b45c6.html

A partir de mañana, primeros tests en Montmeló.

Unas

[Ophiuchus]

Bueno, bueno, de acuerdo a AS y según un informe de la BBC, estos serian los caballajes de los motores este año.

..."Desde dentro del la escuderían se esforzaban por quitarle importancia a los problemas, pero la cadena BBC publicó un informe con la potencia de cada uno de los motores de la parrilla y la del Honda no queda en muy buen lugar. Como era de esperar, el motor Mercedes es el primero de la lista con 950 caballos (50 más que en 2015). El segundo del ránking es Ferrari con una potencia de 930 CV (54 más que el año pasado). Tercero figura Renault con 900 CV. Y por último figura el motor Honda que alcanza los 850 CV"
Y a este motor cuando lo expriman más creo que tendra perdidas por todos lados...

Alonso y Button debern querer hacerse el Harakiri!!! otro año más piloteando carretas!!

[Ophiuchus]

[Ophiuchus]

Señores, faltan un par de semanas para que empiece el campeonato de apuestas!!!

Esas apuestas que nos desvelan, donde análisis sesudos y a conciencia, nos hace apostar carrera, tras carrera, .... sólo para ver los resultados!!! ...y a la chicas F.O.T.A.

REGLAMENTACIÓN:

REGLAMENTACIÓN PARA LAS APUESTAS TABERNARIAS 2016

1) Ingresar al hilo F1 2016 e invitar un par de birras!!!
2) Se apostara de acuerdo a las posiciones previamente establecidas para cada carrera.
3) Se recibirán apuestas hasta el momento de inicio oficial de la carrera , es decir hasta 1 min antes del inicio de la vuelta previa (se tomará en cuenta sólo la primera largada, si luego hay relanzamiento por incidencias de carrera no se tomara en cuenta a los fines de apuestas)
4) La puntuación tomara en cuenta los 3 primeros lugares indistintamente del orden que hayan salido los pilotos siendo la misma de 25-18-15 ptos respectivamente.

Si se ha acertado el lugar exacto se premiara la apuesta con puntaje doble invalidando la apuesta simple de esa posición, no así las demás que no se hayan acertado exactamente. así por ejemplo si se apostó por Vettel en el 2do puesto y el mismo salió 2do este sumará 18x2=36, quedando disponibles la puntuación de 25 y 15 ptos sino se acertara de manera exactas las mismas.

Si hay dos aciertos exactos, por ejemplo 2do y 3er puesto la puntuación seria la siguiente, 18x2=36 + 15x2=30, total=66 ptos sumados.

- Al final del campeonato cada participante tendrá que eliminar 3 carreras ( las de menor puntaje o en las que no se haya puntuado)

Conformación de equipos:(NUEVO) Los equipos estaran integrados por dos cofrades pilotos, el nombre del mismo será el que ellos designen acompañado por el nombre de un equipo o motorización real; ej: CALVOFANS-MERCEDESBENZ TEAM.
- Una vez comenzado el campeonato los equipos se conformaran de acuerdo a cómo vayan ingresando los pilotos teniendo el primer piloto el honor de nombrar a su equipo, corriendo de manera solitaria hasta tanto designe a otro cofrade piloto o bien ingrese otro cofrade piloto para conformar el equipo definitivo.

El ganador del campeonato tendrá el honor de abrir el hilo de la F1 2017 y será presidente honorario de la FOTA (FORMULA ONE TABERNARIAN ASSOCIATION) durante ese año; así mismo gozará de privilegios especiales en la F.O.T.A., (ojo tenemos algunos privilegios mayores que la Formula 1 Paddock Club!!!!

El único deber del presidente honorario será la de amenizar las entradas de este hilo con al menos 1 foto por carrera relacionada con la F1, en especial si es de algunas de las "socias" tanto de la F1 Paddock Club cómo de la FOTA. Este deber es irrenunciable so pena de perder la presidencia honoraria de manera definitiva!!!!!

p.d. Estimado cofrade campeón 2015, Ulmrayes, el último año, no has cumplido con tu cuota de la F.O.T.A. sabemos muy bien que haz salido campeón consecutivo, sólo para cumplir con esta loable tarea, sientate tranquilo y elige y explicale a la almiranta, que sólo estas cumpliendo tu deber y con el reglamento y a recuperar el promedio de nuestras queridas animadoras!!

[Ophiuchus]

De momento y si nada ha cambiado la plantilla actual de equipos es la siguiente:

- AYRTON TEAM- Lotus –pilotos: Hegaluze68 y Ulmrayes

- EL FERRARI Temi-DUDU—pilotos: El Temido II y Dudu

- A MANIVELA –Minardi—pilotos: Hibrido (se te asignará el primer cofrade que aparezca)

- Mercedes Benz – AYA-GIN—pilotos: Ayapitas y Gin Tonic

- Q3 Mc Laren—pilotos: Don Armano y Ophiuchus

- CALVOALONSO HONDA TEAM—pilotos: Isla Náutica y Hakuna Matata

- FERRARI LE...—pilotos: Lechuck y Trotamar

[Don Armano]

Vamos señores, que el comienzo de la temporada ya está cerca y esto está muy quieto!!!
Que pasa con ese ánimo??

Que opináis sobre el nuevo método de calificación?