Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

[caribdis]

La utilidad de un simple VHF sumergible:


https://www.farodevigo.es/portada-o-...y/1921989.html


Saltaron con los aros salvavidas y con transmisor-receptor [un walki-talkie] hermético, con el que una vez en el mar solicitaron ayuda a otros barcos. Ayer era el primer día de la campaña del pulpo y enseguida se movilizaron varias embarcaciones para rescatar a los náufragos.

[Apagapenol]

Buenos días, cofrades:

Buscando información para decidirme por un AIS-MOB o una PLB, he encontrado este documento que puede ser de ayuda para los que estáis en el mismo dilema:

https://assets.publishing.service.go...io-Devices.pdf

Saludos y

[BlackPearl]

Por si alguien esta pensando en ello, yo acabo de comprar la McMurdo FastFind 220, y se trata de una versión actualizada que trabaja tanto con la red GPS como con Galileo.

[Chincheta]

Una PLB con duración de 10 años de baterria, flotante, muy pequeñany a buen precio ,:
KTi SA2 GN..

[Apagapenol]

Si, pero lamentablemente no las reprograman con el código de otros países distintos de Australia o Nueva Zelanda, y para registrarlas allí hay que ser residente...

Saludos y

[Chincheta]

No es necesario ser residente en Australia. Se puede registrar allí con la precaución de dar una dirección de allí , que puede ser de un hotel, pasados unos días se puede modificar ese y otros datos con los de aquí. También se puede cambiar el dato del barco cuando se quiera si, por ejemplo, vas de tripulante en diferentes barcos. En calquier caso , aunque la baliza tenga registro de Au., si hubiera que utilizarlo, Salvamento Marítimo o quien correspondiese en función desde donde se activara, ¿ no enviarían a alguien después de un aviso Cosas Sarsat ?

[Apagapenol]

Sobre el asunto de los registros de radiobalizas personales hay para hablar largo y tendido...

Lo que dice al respecto COSPAS-SARSAT es:

"Una PLB codificada con un número de serie está directamente ligada a su propietario registrado, en vez de a una unidad móvil (por ejemplo, un barco o aeronave). De acuerdo con esto:

• Las PLBs deben ser codificadas con el código del país de nacionalidad o del país o territorio de residencia del propietario registrado.
• Los contactos para caso de emergencia relacionados en el registro de la PLB deben hablar la(s) lengua(s) oficial(es) del país cuyo código se haya programado en la radiobaliza."

Y aquí ya la tenemos liada, porque, por una parte, España no autoriza el registro de radiobalizas a sus ciudadanos (aquí quedaría mejor poner "súbditos"), salvo que la radiobaliza esté registrada con el MMSI de un barco que no deba llevar EPIRB en razón de su zona de navegación. Por otra, la mayor parte de los países consideran (con razón) que las radiobalizas personales son eso, PERSONALES, y sólo permiten registrarlas si están codificadas con código de país y número de serie, no con el MMSI de un barco.

Hace tiempo quise comprar una en una tienda online en Reino Unido y se negaron a vendérmela diciendo que las que enviaban a España tenían que estar codificadas con el MMSI de un barco español, y si no tienes barco español, nada.

Es evidente que si se dispara la radiobaliza irán a buscarte, pero antes se tiene que aclarar quién es el propietario, dónde vive, etc. Precisamente el PBO de este mes cita el caso de un barco que se hundió en la costa indonesia; el barco lanzó un mensaje de socorro en HF con DSC y activó la radiobaliza; los australianos captaron el mensaje radio e identificaron al barco como británico, y alertaron a los ingleses; éstos comprobaron que la radiobaliza que se había activado estaba registrada en EEUU, y que el barco estaba registrado... en Malasia . Al final todo salió bien y rescataron a la tripulación, pero después de haber perdido tiempo en todo el proceso...

Saludos y

[Xepe71]

Originalmente publicado por Apagapenol

Hace tiempo quise comprar una en una tienda online en Reino Unido y se negaron a vendérmela diciendo que las que enviaban a España tenían que estar codificadas con el MMSI de un barco español, y si no tienes barco español, nada.

En mi caso, también compré en UK hace un par de años, y tanto la empresa como el registro no me pusieron problemas para registrarlas allí (y soy "súbdito" español). Hice yo el registro directamente...

[Planeta Agua]

Hola: yo le he regalado a mi almirante la MyAIS. Es pequeña, la batería es relativamente económica. Se sitúa por con el GPS y luego emite una señal de la posición del MOB, que el AIS muestra en pantalla y da las coordenadas.


Desde que tenemos el AIS a bordo, sólo puedo recomendarlo, es una gran ayuda para la navegación, aparte del radar.


Como pienso que los primeros momentos son decisivos para recoger un hombre al agua, la MyAIS hace aparecer una marca que parpadea en la pantalla del AIS. De día es importante, pero de noche, la diferencia puede ser rescatar al naufrago o no. El alcance está limitado a 10 millas, si no recuerdo mal, pero para un velero medianito es ideal.



Tiene un pequeño test, lo hemos probado varias veces y se ve la señal en el AIS Esperamos no usarla nunca pero es bueno tenerla. Ahora a ahorrar para comprar otra para mí.


Me costó 199 euros, IVA incluido.



Poniendo en un buscador MyAIS os saldrá la página del fabricante, que es francés y de la empresa que las vende.


Saludos y

[tradixabia]

Originalmente publicado por Planeta Agua

Hola: yo le he regalado a mi almirante la MyAIS. Es pequeña, la batería es relativamente económica. Se sitúa por con el GPS y luego emite una señal de la posición del MOB, que el AIS muestra en pantalla y da las coordenadas.


Desde que tenemos el AIS a bordo, sólo puedo recomendarlo, es una gran ayuda para la navegación, aparte del radar.


Como pienso que los primeros momentos son decisivos para recoger un hombre al agua, la MyAIS hace aparecer una marca que parpadea en la pantalla del AIS. De día es importante, pero de noche, la diferencia puede ser rescatar al naufrago o no. El alcance está limitado a 10 millas, si no recuerdo mal, pero para un velero medianito es ideal.



Tiene un pequeño test, lo hemos probado varias veces y se ve la señal en el AIS Esperamos no usarla nunca pero es bueno tenerla. Ahora a ahorrar para comprar otra para mí.


Me costó 199 euros, IVA incluido.



Poniendo en un buscador MyAIS os saldrá la página del fabricante, que es francés y de la empresa que las vende.


Saludos y

Lo de las 10 millas. Eso significa que si se activa entre Valencia y Mallorca, a mitad camino, la señal no sería detectada?
Saludos y buen viento

[JVPIT3R]

Interesante hilo cofrades, he estado investigando un poco y no encuentro una aproximación al coste que puede suponer tener la plb al día. Inspecciones periódicas, etc.
Si algún parroquiano me da luz en este asunto, le dejaré pagado el trago.
Buen domingo!

Enviado desde mi Aquaris X2 mediante Tapatalk

[Apagapenol]

Originalmente publicado por tradixabia

Lo de las 10 millas. Eso significa que si se activa entre Valencia y Mallorca, a mitad camino, la señal no sería detectada?
Saludos y buen viento

La idea de la baliza AIS es que la vean desde el barco del que te has caído, o desde los que estén en las proximidades. La alerta no va a las estaciones costeras. Por eso es desaconsejable para navegantes solitarios (en este caso es preferible una PLB, que sí envía la señal de alerta por satélite y la reciben las estaciones costeras).

Saludos y

[tradixabia]

Originalmente publicado por Apagapenol

La idea de la baliza AIS es que la vean desde el barco del que te has caído, o desde los que estén en las proximidades. La alerta no va a las estaciones costeras. Por eso es desaconsejable para navegantes solitarios (en este caso es preferible una PLB, que sí envía la señal de alerta por satélite y la reciben las estaciones costeras).

Saludos y

Gracias por la aclaración. Sigo el hilo.

[enric rosello]

PLB (Personal Locator Beacon) es el nombre genérico en inglés de todas las balizas personales, independientemente de que su tecnología sea por AIS o por 406 /121,5 Mhz.
Pensando en la navegación Mediterránea, creo que las AIS son más prácticas, pues permiten activar la búsqueda desde el minuto 1 tanto desde el propio barco como desde los que haya en las cercanías, que verán la señal de MOB en pantalla y su correspondiente alarma.
Las PLB por radio avisan a SM, pero sólo ellos saben donde ir a buscarte, lo que puede atrasar trágicamente el rescate.
Mi opinión coincide con la del interesante doc británico (pág. 9) que Apagapenol nos ha enlazado en el Post 26. En paralelo y no hace demasiado, en una reunión informativa de SM con la prensa, le pregunté al director en Barcelona -activo navegante deportivo- que PLB cogería si tuviera que abandonar el barco y solo pudiera llevarse una. Estuvo pensando un par de segundos y también me dijo que se llevaría la PLB con AIS.
Sea cual sea la tecnología, importante que emita la posición GPS y que tenga luz LED estroboscópica. Y llegado el caso, coger también el VHF portátil!!
suerte en la elección

[DANI3]

Las PLB AIS, como bien dices, te localizan desde el primer minuto tanto desde tu barco (si van más a bordo), como los barcos que tengamos cerca, siempre y cuando tengan AIS y conectado.

....para navegación en solitario y muchas veces entre semana, me inclino por una PLB vía radio. Si se activa, aparte de SM (que tardará lo que tardará... en movilizar todos los medios), también por el canal 16 avisan de la activación de la radio baliza, y TODOS los barcos de la zona recibirán el aviso.

Saludos!

[Bungalow25]

Y, por crear un poco de polémica, no es mejor un Garming Inreach que te da la posición si quieres cada dos minutos y tiene un SOS integrado, ademas de poder recibir y mandar mensajes...

[tradixabia]

Originalmente publicado por Bungalow25

Y, por crear un poco de polémica, no es mejor un Garming Inreach que te da la posición si quieres cada dos minutos y tiene un SOS integrado, ademas de poder recibir y mandar mensajes...

Es una radio baliza?
Por ejemplo, con Garmin Inreach, veo que hay multitud de tipos y opciones del mismo modelo.
Difícil decidir para alguien luego en estos temas.
Vaya lio

[Bungalow25]

Originalmente publicado por tradixabia

Es una radio baliza?
Por ejemplo, con Garmin Inreach, veo que hay multitud de tipos y opciones del mismo modelo.
Difícil decidir para alguien luego en estos temas.
Vaya lio

No, no es radiobaliza. Funciona con el la conexión Iridium via satélite. Pero el Mini te lo puedes meter en un bolsillo o lo que quieras y creo que ofrece muchas mas ventajas que una radiobaliza. Bajo mi punto de vista.

[tradixabia]

Originalmente publicado por Bungalow25

No, no es radiobaliza. Funciona con el la conexión Iridium via satélite. Pero el Mini te lo puedes meter en un bolsillo o lo que quieras y creo que ofrece muchas mas ventajas que una radiobaliza. Bajo mi punto de vista.

Creo que sería muy útil si las comentaras, sobre todo para los que no entendemos de estos temas y tratamos de decidirnos.
Gracias

[enric rosello]

En temas de seguridad todo ayuda, pero el sistema InReach de Garmin -ahora disponible con los GPS portátiles GPSMap 86i- no es una radiobaliza, en el sentido de que no dispara automáticamente una señal de socorro a otros barcos o a SM. Su aviso (hay un botón de emergencia) va a un centro de coodinación que gestiona la ayuda a suministrar. Tiene la ventaja de que actúa con mensajes de doble sentido, pero el equipo cuesta el doble aprox. que un PLB y hay que estar al día de pago anual o mensual en la suscripción a la red satelital.
saludos

[Bungalow25]

Originalmente publicado por tradixabia

Creo que sería muy útil si las comentaras, sobre todo para los que no entendemos de estos temas y tratamos de decidirnos.
Gracias

Sin problemas. Pues yo lo adquirí porque cuando navego en travesía, y si la capitana no está abordo , me quiere tener controlado. Y no solo ella, los amigos..etc. Con este aparato la cobertura es global. Todo el mundo que quieras puede saber donde estas. Puedes pedir partes meteorológicos.Mandar mensajes a quien quieras. Además tiene un sistema de SOS muy eficaz permanente conectado con los servicios de emergencias de cada pais. Y te cabe en el bolsillo.

Lo malo, tiene que tener una subscripción activa. Puede ser mensual o anual.
Yo como navego sobretodo en verano contrato Julio y Agosto por 39 euros/mes.


https://explore.garmin.com/es-ES/inreach/

[tradixabia]

Estå muy bien. Pero a tener en cuenta los pagos. No obstante es una opciön; aunque quizá el PLB también parece opción prioritaria.

[BlackPearl]

Yo estuve dudando mucho entre la PLB McMurdo y el InReach Mini. Me decidí por la primera porque navego (o trato de hacerlo) todo el año, y en caso de emergencia/abandono tengo también a bordo una VHF portátil y estanca con DSC/distress. Está claro que no es lo mismo que la comunicación por satélite, pero bueno, al menos hay una posibilidad de comunicación, y no tengo que pensar en cuando activar/desactivar la suscripción mensual ni hay otro gasto asociado. Por otro lado, como decía más arriba, las nuevas McMurdo vienen ya con compatibilidad para Galileo, red de la que se dice que reduce considerablemente el tiempo de localización, gracias a su mayor precisión en comparación con la red GPS.

No obstante, sigo pensando que InReach es una alternativa muy buena. Por ejemplo, como dice el cofrade Bungalow25, si el plan de navegación se concentra en uno o dos meses: 29 euros al mes es más que asequible, para disponer de un auténtico teléfono satelital.

[tradixabia]

Originalmente publicado por BlackPearl

Yo estuve dudando mucho entre la PLB McMurdo y el InReach Mini. Me decidí por la primera porque navego (o trato de hacerlo) todo el año, y en caso de emergencia/abandono tengo también a bordo una VHF portátil y estanca con DSC/distress. Está claro que no es lo mismo que la comunicación por satélite, pero bueno, al menos hay una posibilidad de comunicación, y no tengo que pensar en cuando activar/desactivar la suscripción mensual ni hay otro gasto asociado. Por otro lado, como decía más arriba, las nuevas McMurdo vienen ya con compatibilidad para Galileo, red de la que se dice que reduce considerablemente el tiempo de localización, gracias a su mayor precisión en comparación con la red GPS.

No obstante, sigo pensando que InReach es una alternativa muy buena. Por ejemplo, como dice el cofrade Bungalow25, si el plan de navegación se concentra en uno o dos meses: 29 euros al mes es más que asequible, para disponer de un auténtico teléfono satelital.

Estå muy bien. Una duda, se activa sola si cae al mzr, o por el contrario hay que activarla?

[DANI3]

Todas las PLB son de activación manual.
Si quieres que sea automática, tendremos que hablar de EPIRB.
Cómo veis, las alternativas son variadas, cada una con sus pros y contras.