Regatas Minitransat 2015

[Peon]

El botón de la derecha de la cartographie es el rutening que es novedad este año (creo). está muy bien dentro de un orden.
Construye una derrota pegada a la costa portuguesa. Y da una Eta del 26 a medianoche para la cabeza según un horizonte de predicción muy largo.

[antoniv]

Según la web de la regata:

Carlos Lizancos: llegó a Gijón. Una de sus timones dañadas. Carlos pretende reparar y reanudar la carrera.

Pilar Pasanau: navegó en La Coruña después de activarse el botón de presencia a bordo.

Otra vez mala suerte para nuestros navegantes.

[Peon]

Estas son las palabras que escribe Lizancos desde Gijón en su web, sobre la avería de los dos pilotos y su retirada. Muy emotivas. Lo siento por él. Es injusto,

Chavalería, esto ha llegado a su fin. Salí el sábado, hasta la punta del Raz, fui francamente mal, parado. Me autoflagelé por falta de entrenamiento, por como me pasaban, pero todo tiene su límite, me fui a la popa y vi que llevaba las algas dichosas en los timones de babor y estribor. Quité con el bichero las algas de los 2 timones y puse el barco marcha atrás por si tenía algas en la quilla, pero ya estaba anocheciendo y no vi nada. El hecho es que después de esa maniobra, me puse a caminar y a pasar barcos, con lo cual pienso que aquello me afectaba y mucho.

Navegué hacia el 240º y 250º, que de partida según el routing era el rumbo que debíamos llevar para coger el frente que entraba por el Noroeste. No entendí bien si ese era el rumbo que daba el routing, porque hubo parte de la flota de los buenos que navegaron más hacia el oeste, porque yo los veía a través del AIS, igual que ellos me verían a mi.

Llega la primera noche y me meto para intentar cenar algo. Al rato, unos 10 ò 15 minutos, salgo porque suena la alarma del piloto NKE. Esa alarma, te avisa de que el piloto lleva mas de 10 segundos intentando llevar el barco a rumbo y no lo consigue. La quito y compruebo que el timón de estribor está levantado y el piloto con el brazo extendido y quemado.

Esto es tìpico de los Minis, que cuando chocas con un OFNI, se levanta la pala, pero rápidamente tienes que parar el piloto porque o rompes la pala o rompes el piloto. Yo como estoy preabuelo debo tener el oído más duro, porque la verdad es que no me enteré. Pongo el 2º brazo de piloto, que es nuevo, con menos de 10 horas de uso, y cuando lo pongo, a las 5 ò 6 horas parece que por un fallo de fabricación, se sale el husillo del brazo, con lo cual me quedo sin pilotos. Lo enrosco haciendo tope y me permite navegar entre 1 ó 2 horas máximo, y luego se vuelve a soltar. En esas circunstancias, estuve navegando el lunes y parte del domingo, y la verdad es que se me hicieron muy muy duras, no por el viento, que era suave, sino de pensar que para 1100 millas solo tenia un piloto y que se salía la varilla. Cuando ayer se metió el frente a 220 millas de la Coruña, me di cuenta de que con aquel piloto no iba a ninguna parte y que tenía que reparar, asi que elegí la opción de Gijón, porque aunque luego me quedaba mas lejos, es la que el viento me llevaba de popa. Desde ayer a la noche, he navegado con el tormentín y la mayor con 3 rizos y he cogido txampas de 14 nudos, La verdad es que estaba bonito.

Llegado a Gijón, la tesitura es muy clara. Llamar a Raymarine y pedir un par de pilotos a Barcelona, o dejar la regata. Con pilotos de garantía nuevos, me toca esperar 48 horas, que más los 2 dias que pierdo, mi clasificación en la regata se va a la porra. La opción de perder 4 días y de tener que tomarme la travesía como una travesía hacia canarias, sólo y sin ningún estimulo deportivo, se me hace durísimo psicológicamente, porque para eso, fuera de lo deportivo es más acertado alquilar un barco y pasar con mis amigos.

Aqui se acabó la aventura de la mini, con la venta del 431, que ya estaba apalabrada antes de la salida.

En todo lo que podamos le ayudaremos al nuevo propietario, ya que nos hace ilusión.

Quiero una vez más agradecer de corazón a las 3 personas que han hecho posible que estuviera en esta mini, que son Ana, Santi y Juan Carlos. Si le hubiera hecho caso a Juan Carlos habríamos comprado un piloto nuevo más, para llevar 3. Que no sepa nadie lo lleva, pero lo cierto es que me hubiera arreglado la papeleta.

Chavales, otro día os escribiré más, pero hoy no va a ser, porque esta noche pasada no he dormido más de 30 minutos

[driza]

Pilar ha llegado al puerto de La Coruña. Ella está bien. Ha roto varias cosas.... Navegantes de La Coruña si estáis por ahí echar una mano para reparar rápido!!!
Del Facebook de Pilar

[Pons Minei]

Preocupante el track de Andrea Pendibene...



http://www.minitransat-ilesdeguadeloupe.fr/cartographie

[rebuff]

Carlos, que mala suerte ANIMOS !!!!! ...... el accidente de Nacho lo vi en directo, cuando lo recuerdo se me ponen los pelos de punta, bufffff, el todo un caballero, que control, que serenidad, FELICIDADES nos dio una lección a todos ......... yo en su situación, cojo la recortada y ...... a ver si Pilar puede solucionar los problemas rápido, a mi me pilla lejos, a ver si podéis ir a ayudarla, se lo merece SUERTE ....... y a los que seguís en regata QUE TENGAIS LOS MEJORES VIENTOS

...... estuve por Douarnenez, ambiente increíble, la salida preciosa, es todo un mundo ...... muy recomendable !!!!!!

[jiauka]

Originalmente publicado por Pons Minei

Preocupante el track de Andrea Pendibene...



http://www.minitransat-ilesdeguadeloupe.fr/cartographie

Ha desarbolado y 1 barco de la orga va para allí, quirre remolcar el mini como sea, a ver si lo salvan.

[Pons Minei]

Originalmente publicado por jiauka

Ha desarbolado y 1 barco de la orga va para allí, quirre remolcar el mini como sea, a ver si lo salvan.

Es decir, nada preocupante, no es ser mal pensado, pero cuando ves un rumbo errático uno tiende a ponerse en lo peor , pero si está aclarado el motivo y no supone problemas para la integridad del participante, aunque sea motivo para retirarse, quedamos tranquilos

[jiauka]

Y Nacho Postigo anda buscando transporte para llevar el barco por carretera a Aveiro (portugal), poner quilla nueva, arbolar y navegar hasta Lanzarote

[manolotarr]

Hola cofrades. Quien tiene noticias de nuestro amigo Guillermo del Peor para el Sol?
Si alguien puede que le envíe la fuerza y el apoyo de todos los navegantes de Tarragona

[jiauka]

Pilar Pasanau se ha retirado debido a roturas varias.

[pedropicapiedra]

Joder.....las condicciones son muy duras? o los barcos son muy viejos?

[Jualco]

En la regata del 2013 Pilar tuvo el mismo problema que Carlos Lizancos con uno de sus pilotos, se salía la varilla al poco de empezar a trabajar el piloto también era nuevo, en Bayona tratamos de repararlo pero volvió a fallar al poco de salir. Debe de ser problema frecuente en los Raymarine.

[Peon]

"La rana" se queda, no sabemos si ha roto el spi grande o que, pero no hay lucha ya y va perdido por el 10º. Mientras que el scow diseñado por Raison 865 de Baudeart se distancia. Ha realizado una estrategia alabada por todos ya que fue el primero en cambiar el rumbo, hace un día y medio yendo hacia el sur, esto ha sido clave para alcanzar, unas horas después, el liderato. El resto de la flota, que navegaba más al norte, realizò la misma maniobra una hora y media más tarde. Ahora no parece tener más velocidad y seguramente se producirá una compresión de la flota, atentos al 802 de Clement Boyssou 7º que se ha sacado de la manga una velocidad superior al grupito de 4 que fue por costa .

La lista de recalada es grande
http://www.minitransat-ilesdeguadelo...tands-le-point
La más dolosa la de Pilar Pasanau
Ahora algo pasa con el 304 de Fidel Turienzo.

[jiauka]

Originalmente publicado por Peon

Ahora algo pasa con el 304 de Fidel Turienzo.

Fidel ha desarbolado y va con aparejo de fortuna hacia la costa portuguesa

Y Guillermo Cañardo lleva 1 derrota preocupante.

[Peon]

Que cantidad de roturas. Es una pena. ¿Porque va a Sagres, pondrá un palo allí?. Tenía Cascais muy a mano. Animo, espero que sea como fuere llegue a Lanzarote.

[Pardillo]

Noticias de Pilar, de su facebook:
"Pilar está evaluando y localizando material para intentar reparar en La Coruña.
Rompió bastantes cosas... Botalón, horquilla, anclajes, spi ligero rajado, contras spi, contras Génova... Y más cosas .."
Animos Pilar¡¡¡¡

[Questionsailing]

que tal va Jesús de HH Tarifa???

[Akakus]

Qué escabechina !! Pero el caso es que no estoy viendo castañas tremendas por allí. Ya habrá tiempo de reflexiones cuando sepamos los detalles de los incidentes, pero de momento parece raro tanta rotura y abandonos.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Akakus

Qué escabechina !! Pero el caso es que no estoy viendo castañas tremendas por allí. Ya habrá tiempo de reflexiones cuando sepamos los detalles de los incidentes, pero de momento parece raro tanta rotura y abandonos.

Pues yo no veo nada raro. Los primeros días de Mini siempre hay una criba enorme.

[Peon]

Todos los barcos españoles de la división Prototipo están fuera de combate. Sólo quedan en el agua Aitor Ocerin (Iparbeltz) y Jesús Jiménez (Helly Hansen Tarifa), en serie a más de 200 millas del líder.

Peor para el Sol de Guillermo Cañardo a Leixoes. A las 20:30 horas del pasado jueves. "Tiene un par de problemas con una driza de spi y con el piloto automático, ha decidido hacer una parada técnica; calcula que en poco más de 12 horas podrá volver a salir". Animo.

Fidel Turienzo figura en Sesimbra. espero que arbole un palo rápido, rápido. Se dice pronto.

Davy Beudart lanzado con su proa scow.
Ludovic Méchin 667(Microvitae) se retrasará poco a poco, después de que su spinnaker explotara anoche en una maniobra.
Ayer también el 802 de Clement Boysou rompió el cuadrante del timón. comunicó que repara
Bonita foto de Axel Trehin que navega ya 3º en proto tras superar a Ludovic Méchin 667(Microvitae)

[Butxeta]

Del Facebook del Vamos Vamos: Días frustrantes.
Por un lado seguir la regata en el tracker y no en el agua es el primer motivo de frustración. El segundo bregar con dos compañías de seguros, el tercero tratar de organizar un transporte por carretera para salir de aquí, teniendo en cuenta que acaba de terminar Le Grand Pavois de La Rochelle y están todos los camioneros con overbooking, el cuarto tratar de asegurarnos de que tenemos todo lo necesario para reparar el barco asumiendo la frustración adicional de que tardan 10 días en fabricar la quilla nueva. Pero bueno, empieza a verse la luz al final del túnel y si todo va bien el viernes saldremos de Douarnenez rumbo a Portugal por carretera.

[Pardillo]

"Pilar Pasanau tiene previsto acabar con las reparaciones sobre las 18h de esta tarde y salir rumbo a Lanzarote!!!"

[BAMM]

Por fin una buena noticia.
Ánimo!

[fende_testas]

Originalmente publicado por Pons Minei

Preocupante el track de Andrea Pendibene...



http://www.minitransat-ilesdeguadeloupe.fr/cartographie

Llegó ayer por la noche a Coruña. Entró remolcado por Cruz Roja con el palo roto.