Atraque elevado (en altura)

[churri]

Tambien creo que podría ser muy interesante como sustituto de otros sistemas elevadores para pequeños clubs donde las autoridades suelen poner pegas a travelifts y parecidos.

¿Sería factible?.

[Boatlift]

Originalmente publicado por NAUTICO

Ejem... si, novedad-novedad como que no es. En Miami ya los tenían hace 20 años. Novedad es aquí, el país de las pegas y los requisitos. A ver si hay suerte y algún iluminado de esos de fomento o ministerio aledaño i/o sustitutorio no saca una reglamentación de homologacion con ingeniero naval e impacto ambiental de los elevadores, así como medidas de seguridad, un generador por si falla la corriente, extintores, y una señalización adecuada así como la asistencia de personal cualificado cada vez que eleves-desciendas.
Bueno, ironias aparte, a mi me parece y me ha parecido desde la primera vez que lo ví una idea genial.
Para los que dudan, hay otro sistema que consiste en una cuna que se puede inflar-desinflar y el barco queda encima. A mi me gusta mas este del elevador "tradicional" por que de verdad saca el barco del agua y lo deja teoricamente a mejor resguardo.

asi es, no es un invento, existe hace tiempo y ahora lo fabricamos en Zaragoza, espero que en unos años se vean muchos de estos, simplemente porque merece la pena, en eeuu hay cientos de miles por algo sera..............

[woqr]

Boatlift, imagino que por lo que cuentas ya estaréis hablando con Puertos en toda España.

Nos puedes decir como han reaccionado ??

es que creo que este tipo de elevadores, deberían ser negociados directamente con los concesionarios de los puertos, ya que así saldrían mucho más económicos, que comprarlo un simple particular de forma individual, no ??

Por lo que cuesta un amarre hoy en día, se podría incluir perfectamente un elevador en el precio final, y el cliente elegiría si lo quiere con elevador o sin el pagando un sobre coste obviamente.

Siempre sería más económico que un puerto encargase 100 elevadores (por decir algo) que montar un particular uno solo de forma individual

[Boatlift]

La verdad que comentaba antes, aun no hemos tenido ningun problema, si razonas con los clubs, el espacio que ocupas es el de tu amarre, no molestas a nadie, creo que es mejor tener el barco en una plataforma que ver algun barco medio hundido por ejemplo y al fin es tu sitio es como si te quieres comprar un barco con forma de tanque, si es cierto que estoy al habla con algunas marinas, haciendo un estudio de dejar los barcos en el aire todo el año, el club gana que el barco esta siempre y no se lo llevan a invernar a una nave con lo que sigue sacando un redito a su amarre,el cliente gana que se evitara pintar el barco y lo mantedra bien seguro, pero sobre todo ganara en que si el 4 de Enero le apetece navegar, solo tiene que darle al mando a distancia.
La idea es ir poniendo un elevador en cada zona de navegacion, asi que si teneis algun amigo conocido, estamos dispuestos a negociar el precio, por que tenemos claro que en cuanto hay uno en un puerto es la envidia, nos paso en Melilla y nos ha pasado en Benicarlo.
He puesto una foto imagino que se vera, este creo que es el futuro aguas limpias y barcos TAMBIEN

[Capitán Trucho]

Pues allá va una pregunta concreta:
En verano navego con un amigo que tiene el barco en Marina del Este. Luego para la invernada lo llevamos a Almerimar por cuestiones económicas. Allí se queda hasta mayo, cuando empiezan los trabajos de marina seca. ¿ Cuánto costaría para Almerimar un atraque elevado para una Doqueve 42 ? ¿Podría ser en alquiler ?
Un saludo.

[Boatlift]

Hola podria ser en venta o en alquiler,precio venta 22.000 euros precio del aluiler 322 euros al mes.