Otros explosiones en un fueraborda., causas?

[susoferrol]

Originalmente publicado por guillerm

Como te va,solucionaste el problema?

hola compi: me monto una junta de culata y cuando se dio cuenta había trincado un conector y un cable de la sonda de temperatura, incluso el exclamó "ahora si que la hemos fastidiado" pero no obstante quito el conector chafado y volvió a apretar la culata diciendo que no pasaba nada que solo habia cojido la parte de refrigeracion, posteriormente apretando una bujía dejo la rosca en la culata, alegando que ya debería de estar mal (era nueva y no tenia 1 hora de funcionamiento)( ES LA PRIMERA VEZ QUE VEO UN MECÁNICO PARTIR LA ROSCA DE UNA BUJÍA APRETANDO....VAYA TELA) a la tarde fui a poner la bujia nueva y el terminal que había puesto reemplazando al por el roto simplemente se soltó y tuve que subsanarlo., me dijo que había que esperar unos días a que una pasta que le había echado hiciera efecto., total que dijo de probarlo a los 5 dias y asi se hizo., me quede tirado en el medio del mar 4 veces, y con la junta ya perdiendo agua pude llegara tierra a duras penas, lo llame 4 o 5 veces y no me cogio el telefono, le envie dos mensajes diciéndole que no solo la cosa estaba igual que antes, sino que la cosa iba peor. total que tuve que poner la embarcación en manos de otro mecánico pues este hombre ni se dignó a contestar a sabiendas que había montado una junta de culata cortada.
he tenido que montar una junta de culata nuevamente, el en paradero desconocido lo cual denota que tipo de persona es.
al final la avería no tenia nada que ver con la junta de culata y era cosas de los retenes del cigueñal que ya no eran retenes para nada y me fallaba la carburación y la mezcla muy pobre en el cilindro bajo me afecto a la lubricación pero nada importante y todo tiene arreglo . le vamos a cambiar una jaula de ardilla y un bulón , así como todos los retenes y reparar un desgaste en una pared del cilindro con soldadura de aluminio. faltan dos piezas por llegar. luego montar y probar ....espero que todo vaya bien. gracias:adoración: diría el nombre de la náutica pero desconozco si esta prohibido

[guillerm]

Eso si es un mecánico.rompio una bujía ,monto junta de culata rota y chafo cable .autentico de verdad.
Suerte con el nuevo mecánico.cuando sepas algo de la causa de las explosiones dime algo para tomar nota por si me salen mi otra vez.

[peavon]

Originalmente publicado por susoferrol

hola compi: me monto una junta de culata y cuando se dio cuenta había trincado un conector y un cable de la sonda de temperatura, incluso el exclamó "ahora si que la hemos fastidiado" pero no obstante quito el conector chafado y volvió a apretar la culata diciendo que no pasaba nada que solo habia cojido la parte de refrigeracion, posteriormente apretando una bujía dejo la rosca en la culata, alegando que ya debería de estar mal (era nueva y no tenia 1 hora de funcionamiento)( ES LA PRIMERA VEZ QUE VEO UN MECÁNICO PARTIR LA ROSCA DE UNA BUJÍA APRETANDO....VAYA TELA) a la tarde fui a poner la bujia nueva y el terminal que había puesto reemplazando al por el roto simplemente se soltó y tuve que subsanarlo., me dijo que había que esperar unos días a que una pasta que le había echado hiciera efecto., total que dijo de probarlo a los 5 dias y asi se hizo., me quede tirado en el medio del mar 4 veces, y con la junta ya perdiendo agua pude llegara tierra a duras penas, lo llame 4 o 5 veces y no me cogio el telefono, le envie dos mensajes diciéndole que no solo la cosa estaba igual que antes, sino que la cosa iba peor. total que tuve que poner la embarcación en manos de otro mecánico pues este hombre ni se dignó a contestar a sabiendas que había montado una junta de culata cortada.
he tenido que montar una junta de culata nuevamente, el en paradero desconocido lo cual denota que tipo de persona es.
al final la avería no tenia nada que ver con la junta de culata y era cosas de los retenes del cigueñal que ya no eran retenes para nada y me fallaba la carburación y la mezcla muy pobre en el cilindro bajo me afecto a la lubricación pero nada importante y todo tiene arreglo . le vamos a cambiar una jaula de ardilla y un bulón , así como todos los retenes y reparar un desgaste en una pared del cilindro con soldadura de aluminio. faltan dos piezas por llegar. luego montar y probar ....espero que todo vaya bien. gracias:adoración: diría el nombre de la náutica pero desconozco si esta prohibido

Y por qué iba a estar prohibido?

Si no decimos los nombres de estos "profesionales" de poca ayuda seremos... seguirán haciendo de las suyas y ningún cofrade estará advertido.

[NOORDSVAARDER]

No podría ser, simplemente una bujía floja, qué veces hacia contacto y a veces no,?

Acabo de ver el vídeo, y es lo mismo que pasa en esos casos....de ahí los petardeos, y los humos de malas combustiones por la carcasas del motor...
Además...la rosca cascada, por las vibraciones....

Ese ruido de soplado es típico, de esos casos, el mismo que hacen ahora los TDI, cuando flojea la junta de cobre, y soplan hacia afuera....
Ese ruido como de taques picando, es de los inyectores soplando....

Parece que una avería sencilla se ha convertido otra vez en grave...
gracias a un especiaLISTO,...

En otros tiempos......PASADLO POR LA QUILLA..!!..

Mis sinceras condolencias, y una pronta mejoría.

[susoferrol]

Originalmente publicado por guillerm

Eso si es un mecánico.rompio una bujía ,monto junta de culata rota y chafo cable .autentico de verdad.
Suerte con el nuevo mecánico.cuando sepas algo de la causa de las explosiones dime algo para tomar nota por si me salen mi otra vez.

un tal rioboo de arteixo fue el artista de semejante chapuza.

[susoferrol]

Originalmente publicado por NOORDSVAARDER

No podría ser, simplemente una bujía floja, qué veces hacia contacto y a veces no,?

Acabo de ver el vídeo, y es lo mismo que pasa en esos casos....de ahí los petardeos, y los humos de malas combustiones por la carcasas del motor...
Además...la rosca cascada, por las vibraciones....

Ese ruido de soplado es típico, de esos casos, el mismo que hacen ahora los TDI, cuando flojea la junta de cobre, y soplan hacia afuera....
Ese ruido como de taques picando, es de los inyectores soplando....

Parece que una avería sencilla se ha convertido otra vez en grave...
gracias a un especiaLISTO,...

En otros tiempos......PASADLO POR LA QUILLA..!!..

Mis sinceras condolencias, y una pronta mejoría.

estimados cofrades he visto mi motor desmontado mi motor y efectivamente los retenes, mas que retenes parecían arandelas flojas en el eje por lo cual era imposible una buena carburacion y ni tan siquiera una buena alimentación de combustible. en definitiva se cambio la junta de culata dos veces para simplemente dejar la junta tal y como estaba pues el mecánico de la naútica de arteixo decía que era de la junta de culata, la monto,rompió y la dejo rota a sabiendas y luego no contestaba al teléfono. la próxima semana espero quede todo arreglado y ya os comentaré.

[NOORDSVAARDER]

Animo, que te quedará un motor nuevo

Asegúrate de reparar la rosca de las bujías, no estén dañadas...

Y poner las adecuadas, algunas son con arandela y otras de cierre cónico..

No se pueden intercambiar...flojean luego...

Las explosiones"" ... A veces es mejor verlas de noche, hasta una grieta en un escape se ilumina con la explosión...

Y lastima que las pérdidas eléctricas no hagan charco...se verían mejor


Animo, y que sea leve la factura..

[susoferrol]

Originalmente publicado por NOORDSVAARDER

Animo, que te quedará un motor nuevo

Asegúrate de reparar la rosca de las bujías, no estén dañadas...

Y poner las adecuadas, algunas son con arandela y otras de cierre cónico..

No se pueden intercambiar...flojean luego...

Las explosiones"" ... A veces es mejor verlas de noche, hasta una grieta en un escape se ilumina con la explosión...

Y lastima que las pérdidas eléctricas no hagan charco...se verían mejor


Animo, y que sea leve la factura..

gracias

[susoferrol]

Originalmente publicado por guillerm

A mí me hacía lo mismo.me comentaron que eso eran los carburadores sucios.los desmonte los limpie con zotal y los monte.resultado.....seguia igual.
Los volví a desmontar los limpie otra vez con zotal y los lleve a que los limpiarán con ultra sonidos en un taller de coches.los monte y seguía haciendo lo mismo
Pero a mi sorpresa después de salir un par de veces se quitó solo y desde entonces voy bien.esto me ocurrió hace un par de meses espero que no me vuelva a ocurrir.

este problema ya comenzó a manifestarse 5 meses antes, pues me lo hacía una vez y solo algún día. toma nota guillerm de la avería para no ir a ciegas, pero ojala no te pase.un saludo

[guillerm]

Tomo nota.tomo nota
No brindo

[susoferrol]

Originalmente publicado por guillerm

Tomo nota.tomo nota
No brindo

hoy lo eche al agua y todo fue bien., finalmente la causa de la avería que se aprecia en el video., eran los retenes del cigueñal.
a mayores una vez abierto el motor se relleno de soldadura de aluminio una corrosión en un cilindro(camara de refrigeracion) se planifico, y se cambio la jaula de ardilla de un pistón con su bulón y ahora el motor va perfecto. con el viento en contra de 25 nudos dio casi 20 nudos de velocidad punta con dos personas gruesas y unos 100 kg de materiales a bordo., a pescar se ha dicho

[guillerm]

Me alegro mucho que por fin se te solucione el problema
Y recuerda darle las gracias al otro mecánico que es de mala educación no dar las gracias

[CeRi_JL]

Se puede saber que te salió la faena? me alegro de que se solucionara

a disfrutar!!

[NOORDSVAARDER]

Felicidades, así con motor nuevo ya pueden correr los peces...

Y como dice el cofrade, gracias al Zarpas del primer mecanico