Anemometro de mano

[Kane]

Con la "pericia marinera".

Yo uso cintas de vídeo

[RASSEL]

Originalmente publicado por Kane

Con la "pericia marinera".

Yo uso cintas de vídeo

yo tambien pero me indica la direccion del viento pero no la fuerza de éste.

[Kane]

Si te fijas, verás que según la velocidad del viento la inclinación primero, el flameo, la vibración del extremo, son diferentes. Y si se rompe
Naturalmente, no es un método de medida muy ortodoxo, pero es lo que hay, y si te sirve para algo, pues ahí está.
Hay marinos que te pueden clavar la velocidad del viento por el efecto en la cara, sobre todo por el diferencial en las orejas. Eso es la "pericia marinera"

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Kane

Si te fijas, verás que según la velocidad del viento la inclinación primero, el flameo, la vibración del extremo, son diferentes. Y si se rompe
Naturalmente, no es un método de medida muy ortodoxo, pero es lo que hay, y si te sirve para algo, pues ahí está.
Hay marinos que te pueden clavar la velocidad del viento por el efecto en la cara, sobre todo por el diferencial en las orejas. Eso es la "pericia marinera"

Gracias por la explicación. Es verdad, pero los que no gozamos de tanta pericia necesitamos aún un aparatejo que nos chive los datos, aunque me gustaría poder prescindir de él!

Lo que no entiendo es el tema diferencial de las orejas...

[Kane]

Nosotros lo tenemos muy fácil. Podemos comparar las variantes que te he citado con las indicaciones de un anemómetro, así tendremos una referencia y una "calibración". Pero hay que tener en cuenta que si el mismísimo anemómetro no está calibrado su indicación no es correcta. Lo mismo le pasa al hilo.

[PICÓN]

En PICÓN llevamos este (EOLE, lo distribuye AD y tambien USHIP, del orden de 50 o 60 €), colocado en esta pequeña cesta de varilla inox que le hemos (mejor, nos han) hecho: giratoria de eje horizontal para que aunque el barco -que digo barco....¡barquito!- escore conserve la verticalidad, que va fijada a la pieza que a su vez va fijada al espejo de popa y que soporta el mastil cuando este se abate. Solo cuando el viento es muy fuerte y la escora elevada le hacemos -los tripus de bañera, concretamente el caña- sombra al aparatito...pero entonces ya sabemos que vamos por encima de los 25 Kts de viento.
Antes llevábamos (de forma análoga y en el mismo lugar, pero fijado chapuceramente) el WINDY de PLASTIMO, pero no dió buen resultado (en cuanto a durabilidad).
Así que no sustituye por completo a un equipo de viento (da sólo el aparente, el real sólo si el barco -barquitoooo!!!!- está parado, pero el precio también es mucho menor y sus prestaciones aceptables.... porque cuando te encantas a vela...pues a veces surgen los problemas y el aparatito te recuerda cual es el viento.

[alrig1]

Hola!, el skywatch funciona muy bien,

http://www.kite-boarding.com/anemmet...tal-p-161.html

este otro también, los usamos para hacer kite y son muy precisos.

Rondas para todos que este es mi primer mensaje en el foro!!

[serviola3]

Originalmente publicado por RASSEL

A ver que os parece este aunque sea para probar...16,90€ envio incuido.

http://www.ebay.es/itm/Anemometro-An...item4cf41dfc4c

El que yo he comprado es muy similar y estoy encantado con el , ningún problema, va como la seda.

[PICÓN]

Originalmente publicado por alrig1

Hola!, el skywatch funciona muy bien,

http://www.kite-boarding.com/anemmet...tal-p-161.html

este otro también, los usamos para hacer kite y son muy precisos.

Rondas para todos que este es mi primer mensaje en el foro!!

Si lo que quiere raem -quien ha abierto este hilo- es sustituir el equipo de viento de su barco, lo que propones creo que no le vale, pues estos anemómetros hay que llevarlos en la mano y orientarlos a barlovento, sino no marcan bien. El anemómetro ha de ser fijo y de eje vertical, para que marque con indiferencia de la porientación desde la que reciba el viento.

[astrolabio68]

Muy bueno lo de medir la fuerza del viento con las lanitas, no pensé que fuese posible. Espero ser capaz algún día.

Ahora, hablando de lanitas, dónde pondríais las lanitas en mi barco, que no tiene obencadura? Había pensado en el palo mayor, haciendo una L metálica en el extremo de la cual vuele la lanita. Pero queda lejos. Luego pensé en el palo de mesana, pero tendría que mirar hacia atrás para verla, lo cual no es muy práctico... En mi avatar vereis que el dibujo de mi barco lleva un pañuelo en el puño de driza. Sería un buen sustituto

Tomaos unas mientras pensáis

Un saludo

[Kane]

Originalmente publicado por astrolabio68

Gracias por la explicación. Es verdad, pero los que no gozamos de tanta pericia necesitamos aún un aparatejo que nos chive los datos, aunque me gustaría poder prescindir de él!

Lo que no entiendo es el tema diferencial de las orejas...

Si te pones justo de frente al viento lo sientes y oyes igual en ambos lados de la cara (salvo que no seas perfectamente simétrico, claro, pero aún así... ). En cuanto giras un poco, y realmente poco, las dos sensaciones son diferentes. Entonces, la diferencia, o más bien igualdad te permite determinar la dirección, y la común la fuerza. Entrenando un poco con un patrón fiable (es lo que decía antes) puedes hacer maravillas.

Es algo parecido al cuentavueltas de los coches. Si no lo llevas haces los cambios de marcha "a oído" y puede que a la perfección, pero no sabes con seguridad a qué revoluciones va el motor. Pero si pones un cuentavueltas y entrenas tu oído llega un momento que casi ni lo miras y sabes el régimen del motor con bastante seguridad. Casi te sobra, aunque es bueno para comprobar de vez en cuando. Claro, que si eres de los que nada más arrancar meten la cuarta, y cuando se mueve un poco, la quinta, pues...

Edito: Lo mismo para las lanitas o las cintas de vídeo. O de casette, que por gustos...

[Kane]

Precisamente la escala Beaufort se basa en los efectos sensibles del viento.

[aviador]

Con las "lanitas" , de 20 cms., se mide perfectamente la dirección del viento.

Con las "cintas" de 1 metro como llevo yo, tienes la dirección del viento y en base a "la trempera" es decir : si están bajas, ó a 45 º ó paralelas a la superficie del Mar sabes también la fuerza del viento.

Naturalmente estas "cintas" tienen que estar libres para orientarse y por encima de cualquier otra superficie.

Cuando pueda, colgaré una foto. Cuando empecé a navegar, hace 3 años, me extrañaba que en la entrada a los puertos, en los semáforos por ejemplo, no hubiera una manga de viento.

Se me contesto, como siempre muy correctamente, pero como no me convenció ninguna respuesta, yo me monte mi "manga" en el tractorcillo.

Cuando sopla de verdad, pocas bromas. Yo que llevo toldo cerrado en proa y atraco de popa , puede suponer encarar popa y entrar con el "bichero" o con un 150 CV a 2.500 vueltas.

Saludos

[aviador]

Mirad la Rio 590 cuando sopla de popa.

Cuando el toldo está cerrado de proa la bolsa hace de motor.

Aquí por que está atracado . Pero cuando estás para atracar es imprescindible tener la información con las "cintas" .

Las llevo en la punta de la antena de radio. Lamentablemente por la calidad de la foto no se ven.

La próxima vez ..........

Saludos