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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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![]() GAROTA
Ya estoy jubilado jajajajaja. Veo que a muchos nos falla y como a mi se me ha solucionado,pues lo he puesto con la intemcion unica y exclusiva de ayudar a la comunidad tabernaria,si arreglan un problema pues encantado. Saludos |
#27
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![]() ru2lph Re: reloj cuentarrevoluciones Volvo penta VDO
Si el que habláis es uno de Vigo, que sepáis que no arregla nada. A mí me dijo que me lo arreglaba y después de enviarlo me lo cambió por uno usado . Se dedica a comprarlos de segunda mano y te da el cambiazo. Yo me di cuenta por unos arañazos que el mío tenía y el que me envió no. Ru2lph Pues no se si sera la misma persona,que es de Vigo,si. El caso es que yo le envie un cuenta revoluciones volvo vdo que ni marcaba horas ni se movia la aguja y previo aceptar el precio me ha devuelto el reloj funcionando perfectamente. La verdad es que a mi me da igual si las tripas son ajena o las mias reparadas,el caso es que va perfecto. Ya te digo que nadie me lo reparaba,todo el mundo me decia que uno nuevo Saludos |
#28
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#29
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![]() Es que hay diferencia ehhhh ,uno nuevo 300 eur y el arreglo 85 yo creo que no hay punto de comparacion.
Ahora,si el arreglo dura 15 dias pues la cosa cambia,eso el tiempo nos lo dira,yo,de momento mas contento que unas castañuelas. Saludos |
#30
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![]() Cita:
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
#31
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![]() Yo también te agradecería el contacto
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#32
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![]() Schneider,te he puesto el contacto por privado,espero que te sirva
Saludos |
#33
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![]() https://www.amazon.es/gp/product/B07...CPIFYCE6&psc=1
Mi consejo después de lidiar con el cuenta revoluciones es no gastar en reparar el original que es casi más malo que los de los chinos. Este cuenta revoluciones con cuentahoras es compatible con la mayoría de Volvo Penta, comprobado en un 2002,2003 y MD2020 Edito: viendo que no va el enlace de Amazon , hay que poner en el buscador de Amazon lo siguiente: Calistouk Tacómetro Marino Indicador Medidor Odómetro de Horas 12 / 24V 0-4000 RPM 85mm Editado por ru2lph en 25-03-2022 a las 08:36. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ru2lph | ||
magallanesXIX (25-03-2022) |
#34
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![]() R2lph,buenos dias.
Y cuando lo cambias,te sigue manteniendo las horas que llevaba o se queda a cero? Saludos |
#35
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![]() Cita:
https://es.aliexpress.com/item/32921627868.html
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![]() ![]() Mario. |
#36
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![]() Cita:
De todos modos puedes hacer que marque las horas reales de tu motor, dándole señal de 12v y señal de W durante 24 h al día hasta que llegue a las horas de tu motor, es cuestión de echarle días. |
#37
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![]() Cita:
Si puedes enviame los datos de este técnico, gracias |
#38
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![]() Tanisevo,datos enviados por privado.
Saludos |
#39
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![]() Buenos dias Delagh.
Me puedes enviar el contacto, tengo tambien ese problema. Gracias. ![]() |
#40
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![]() Cita:
Enviado contacto x privadoi Saludos |
#41
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![]() Mándamelo también por privado, y muchas gracias!!
Un abrazo |
#42
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![]() Cosa rara a sea biscuit picando en citar funcionaba
hoy lo mismo no funciona. En fin...Schneider,enviado. Saludos |
#43
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![]() Lo que veo son un par de cosas, si lo que hace el de Vigo no es reparar si no cambiartelo, supongo que no marcará las horas que teníamos ?. Marca las horas que tenía acomuladas del otro barco donde se ha recuperado?
La otra es, si estos cuenta vueltas son tan propensos a las averías ( el mío tampoco marca las horas en el display, aunque surguen de cuando en cuando) que garantía tenemos que el cuenta vueltas usado no fallara en poco tiempo? ![]() ![]() |
#44
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![]() BRICOL
A mi cuando me reparo y mando el mio,marcaba las horas de mi barco. Saludos |
#45
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![]() ¿Alguien sabe si los relojes que han puesto enlaces se integran en el panel de Volvo o se montan aparte?
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#46
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![]() Entiendo entonces que no se trató de otro cuenta revoluciones, si no del propio reparado
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#47
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![]() Buenos días.
Muchas gracias por esta información , ya que tengo el mismo problema. Por favor podrías enviarme por un privado el contacto? Millones de gracias!! |
#48
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#49
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![]() Cita:
solo decir que no tiene porque ser el mismo, si el cuenta horas es mecanico como el mio, ese de las ruedecitas que recuerda a los cuenta pasos de los cassettes antiguos o a los cuentakilometros de los coches de los 90, es tan simple, una vez que ya lo has abierto, colocar las ruedecitas marcando la cifra que te de la gana. normalmente cuando falla el cuentahoras mecanico suelen ser dos cosas 1. se ha soltado un cablecito del motor 2. se ha soltado algun engranaje entre el motor y las ruedecitas PD cuando digo motor, me refiero al motorcito que llevan dentro para el tema de las horas, |
#50
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![]() Hola Delagh, ¿me podrías enviar el contacto de ese señor?
Tengo un problema parecido. En mi caso es el cuentarrevoluciones el que me ha dejado de funcionar. Ha estado operativo durante toda la vida del barco (16 años) hasta que me han cambiado el intecambiador de calor del motor, un Volvo D1-20, que tuvieron que desconectar cableado y me han dejado algún cable suelto o mal conectados. El caso es que me funciona todo menos el cuantarrevoljuciones, que tiene pinta de que no le llega corriente. El mecánico se ha ido de vacaciones y, a pesar de que el motor funciona perfectamente, me incomoda bastante navegar al oído, sin saber a qué revoluciones llevo el motor. Me gustaría ponerme en contacto con ese hombre para ver si me proporciona un esquema del cableado. Si no me equivoco, en mi motor la conexión del tacómetro va al alternador, conexión "W". He visto que hay un cable amarillo suelto que viene de la caja electrónica y no quiero meter la pata. Intento identificar la conexion "W" del aternador pero no soy capaz. He desarmado el panel de la bitácora y la conexiones del tacómetro están bien. Me he leído el manual de taller y he comprobado que el sensor del tacómetro que está siutado en el volante motor, también está bien. Creo que el problema, o está en la conexión "W" o en al caja electrónica. pero antes de que el mecánico le metiese mano al motor, funcionaba todo correctamente. Ya sería mucha casualidad que se rompiera justo en el momento que arreglan la avería (que no teiene nada que ver con electricidad ni electrónica, se me hizo un agujero en el intercambiador de calor de tal forma que me tiraba el refrigerante). Bueno, perdón por el tocho. Gracias anticipadas. |
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