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VHF: Canal 77 |
#26
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Cita:
¿El que tu has visto se vende? Si es así, ¿me puedes conseguir los datos de contacto?
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En travesía de verano hacia el Sur con mi querido PS40 En el mar, la vida es ............... mas salada |
#27
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Hay un Vancouver 38 en el Reino Unido, pero vale casi 180.000 euros
http://www.yachtworld.es/barcos/1997...try.reinounido He encontrado un velero tipo pilot house que me ha parecido muy bonito, el Slocum Pilothouse Cutter 43 del año 85, lo venden poor 87.000 euros. En el enlace podrás ver todas las especificaciones y muchas más fotos: http://www.yachtworld.es/core/listin...g_id=64851&url= Además hay un Nauticat 36 http://www.yachtworld.es/barcos/1983...try.reinounido Un Warrior 35 por solo 20.000 euros, que barco más raro http://www.yachtworld.es/barcos/1969...try.reinounido Un Trintella de 12 mts, este quizá es demasiado motovelero, pero lo pongo: http://www.yachtworld.es/barcos/1970...country.españa y un NaUTICAT 43, este se va de tamaño y precio, pero es chulisimo http://www.yachtworld.es/barcos/1983...country.italia Me lo paso pipa buscando barcos Editado por Gota en 24-08-2010 a las 11:24. Razón: Añadir afotos |
#28
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Cita:
Cifra razonable no mas de 40.000 ó 50.000€ Muchas gracias. |
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Cita:
http://www.yachtworld.es/core/listin...g_id=75177&url= El regina te lo pongo pa recrearte la vista, porque vale casi medio millón de euros . Hay otras esloras superiores e inferiores, pero todo a precios astronómicos. Cambia tus gustos marauca,porque son de millonario, o atraca un banco http://www.yachtworld.es/core/listin...ng_id=1441&url= A mi me sigue gustando el que más el Slocum, y además me ha llamado la atención una foto en el que está prácticamente en la orilla. ¿Tendrá la orza retráctil o abatible? |
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Este tipo de barcos son muy bonitos y tal, pero a mi me daría un poco de miedo estar en ellos con peligro de dar la vuelta, no se pero creo que con mala mar una vez este boca abajo me da la impresión de que cuando adrize lo haga sin la superestructura, imaginar el caos.
Aunque claro hablo sin conocimiento, lo mismo los cristales que lleva son muy resistentes y ante un vuelco aguanten la acometida del agua. |
#31
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Yo la única pega que les encuentro es encapillar una ola contra el parabrisas y que lo parta. Eso le pasó a un vecino mio viniendo de Grecia y le entró todo el mar dentro. Le entró miedo y puso el barco a la venta. Nostros también llevamos parabrisas enormes y sin embargo nunca nos ha pasado eso.
Sigo encontrando cositas por aquí y por allá: Endurance 40 de fibra con pilothouse, año 79, 35.000 leuros, anunciado en cosas de barcos Y otro Endurance 35 del 75, de fibra, por 30.000 euros http://www.cosasdebarcos.com/barco_5...869524570.html |
#32
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Gota, gracias por toda la informacion. Te voy a contratar de buscabarcos, . como bien dices los que nos gustan son caros, y los de precio asequible tienen pegas.
Seguiremos la busqueda ¿Alguien tiene referencias de este? http://www.egeyat.com/eng/40ds.html http://www.doriavidal.com/galeriavel...a/eige40ds.htm Egeyat 40 DS. Su precio de nuevo es muy razonable y he visto uno de 2º mano del año 2004 por 100.000€ + importacion.
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Buenas trotamar y demas foreros.
En albatross yachts astillero español, dos panorámicos chulisimos. No se como subir el link pero en litografias tienen muy buena pinta. De precio mejor mirar para otro lado http://www.albatrossyachts.eu/ Saludos |
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Desde luego, no sabe uno a que carta quedarse, mira que son bonitos algunos de los que habeis puesto, y tienen pinta de navegar bien. Alguien dijo más arriba que no querría verse con un barco de estos en un "fregado" serio; pues el Island Packet 48 tiene un STIX de 66, lo que no parece mal número para dejarse zarandear un poco. El precio no lo sé ni quiero saberlo ¿pa qué?
Pero que me quiten lo que disfruto viendo estos bajeles. Mojitos para la concurrencia.
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"Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista. |
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Hola Quiron
Pues que no te den miedo por las ventanas, yo construi este hace algun tiempo http://www.ironylondon.com/boat.htm y le pusimos cristales "triplex" con una maza de acero nadie consiguio romperlos, saludos www.simbadcruceros.com |
#36
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Velero Simbad! Qué preciosidad!! Felicidades
Me encanta la zona de estar en la popa ¿Como se llamaría esa zona? Yo le llamo toldilla, porque al no estar hundido sino que toda la cubierta está al mismo nivel, no es bañera. ¿Haces estos barcos por encargo on off? Brindo por Velero Simbad, un gran constructor en acero |
#37
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Hola Gota
Muchas gracias por tus amables palabras, podria ser toldilla, se hizo para llevar con comodidad una buena auxiliar, como esto de los barcos es casi como tener un hijo os dejo una foto, se aprecian bien las ventanas, por cierto semejante bicho pasaba a calar de 2,20 mts a 1,20 mts, planchas del fondo de 20 mm. Ya no hago barcos, lo deje hace 12 o 13 años, ahora me dedico a atender al que me llama pidiendo consejos, como si de una ong se tratara, me gusta tanto hablar de barcos de acero que no me importa en absoluto, ya ves el rollo que he soltado en un minuto.... saludos www.simbadcruceros.com Editado por Velero Simbad en 27-08-2018 a las 10:06. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
Tortuga Carey (31-10-2013) |
#38
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Buenas cofrades
qué tal este Van de Stadt: http://www.stadtdesign.com/designs/s...il/norman_40/1 Hay oferta de 2ª mano y se pueden construir también.
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Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas" http://sites.google.com/site/bluemarinno/home |
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
La verdad es que a mi me gustaria el Norma 40 pero con la quilla elevable del Madeira 44 (tipo sable => vertical y con bulbo abajo para ser duro a la escora).
http://www.stadtdesign.com/designs/s...l/madeira_44/6
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Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas" http://sites.google.com/site/bluemarinno/home |
#40
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Cita:
No sé donde estás, pero si algún día pasas por Barcelona me encantaría que vinieras a bordo (aquí tienes un camarote de invitados a tu disposición pensión completa y barra libre jajaja) y nos dieras tu opinión al respecto. Pedona esta intromisión, trotamar, ¿Cómo va esa búsqueda? Saludos y birras |
#41
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Cita:
En cuanto a la busqueda, tengo varios barcos ya en el punto de mira, pero en todos encuentro pegas, voy a ir haciendo los pros y los contras y evaluando. De todas formas, no tengo prisas, el invierno es largo y hay tiempo para ver, pensar y decidir. Saludos,
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trotamar.net | ||
Gota (25-08-2010) |
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Ayer estuve viendo un Pilothouse, ¡¡ que caló que hacia !!
Pues eso es lo que quier comentar. He leido en varios foros que uno de los problemas de los Pilothouse en zonas calidas es como se calienta y el calor que hace dentro. Y ayer lo pude comprobar. Queria preguntar a los que sois propietarios de algun Pilothouse, si ratificais esta opinion, y que formas usais para ventilar el interior de vuestro barco. Saludos
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En travesía de verano hacia el Sur con mi querido PS40 En el mar, la vida es ............... mas salada |
#43
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Amigo trotamar.net, a mí no me preocuparía lo del calor, creo que es facilmente solucionable, te cuento. Imagino que fuiste a ver un barco que estaba cerrado, y con la que está cayendo, normal que estuviera calentito. ¿te fijaste al llegar si los portillos estaban cerrados? eso podría ser la explicación. Yo tuve durante cuatro años un JOD 35 en Benalmadena, amarre 979-A, justo junto al espigón, con lo que en verano era una sauna, ya que no me llegaba la brisa del mar. Me gustaba irme por las tardes a hacer cosas en el barco, bricolaje, leer, oír música, estar en el barco disfrutando de los sonidos del puerto y del ajetreo diario, y por supuesto, dormir la siesta en verano. Para evitar que cuando llegara el barco estuviera como un horno, ponia un toldo sobre la botavara que llegaba hasta el espejo de popa y tapaba la escotilla de proa con una lona para que no entrara el sol; además, dejaba los portillos verticales abiertos, con la idea que ventilara. Cuando llegaba a las 15:30 horas, despues del trabajo, la cabina no estaba "ardiendo". Entononces ponía un ventilador industrial (45 euros en una ferretería) de unos 50 cm. de diametro en la escotilla de proa, con lo que forzaba una corriente de aire fresco por todo el barco, que salía por el tambucho de entrada, y hala, a dormir la siesta en el sofá de estribor tan ricamente. despues de despertarme, andaba enredando por la bañera y la cabina toda la tarde, sin problemas de calor, recuerda que tenía un toldo sobre la botavara que llegaba hasta el espejo de popa. Al caer el sol sobre el horizonte, quitaba el toldo y disfrutaba de la puesta de sol y del anochecer a cielo abierto. Estoy seguro que cualquier motovelero o pilt-hause con la altura que tiene en la cabina y la cantidad y tamaño de los portillos y escotillas, no sera más caluroso que el JOD 35, que es de fracobordo muy bajo. Muchos amigos y tripulantes han disfrutado de siestas a bordo en pleno verano con las precauciones que te he contado, amarrados en el puerto base o en cualquiera de los muchos que visitamos de transeuntes. Navegando nunca he tenido problemas para dormir la siesta a bordo, y cuando no había viento y navegabamos a motor o estabamos fondeados, ponía el toldo y nunca pasé calor en el barco.
Fotillo de una de aquellas travesías, en este caso, amarrados en la darsena de levante del puerto de Málaga, era el 15/9/2007. Del ventilador no encuentro ninguna foto, si la localizo, te la mandaré, un abrazo.
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"Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista. Editado por quiron en 28-05-2011 a las 12:45. |
2 Cofrades agradecieron a quiron este mensaje: | ||
nautic (27-08-2010), trotamar.net (28-08-2010) |
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Crees que peco de atrevida si digo que éste es tu barco?
http://www.cosasdebarcos.com/galeria...468524565.html Ah, imagínatelo sin los cojines, je je. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Estelamarina | ||
trotamar.net (28-08-2010) |
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Hola Trotamar:
Nosotros no ternemos velero tipo pilot house, pero si grandes ventanas y parabrisas, y creo que ese es el problema. Efectivamente, los grandes parabrisas hacen de fuente de calor a lo bestia. Si los tocas están ardiendo, y se convierten en un "radiador" inmenso. A bordo hay AA, pero aún así el equipo no podía con tanto calor. Hasta que descubrí un invento genial: En la cubierta hice colchonetas para tumbarnos, y de respaldo, los propios parabrisas con unas colchonetas también de gomaespuma muy gorda, formando una especie de sofá. Esto hace de aislante y no permite que pase el calor ni el frío cuando estás en puerto, aunque para navegar y si se trata de un pilot house, evidentemente habrá que quitarlo para poder ver, pero en la mar ya no hace calor. Desde que tenemos puestas las colchonetas no hemos vuelto a usar el AA para nada En las ventanas laterales tenemos simplemente una lona del lado que nos pega el sol en nuestro puerto base, porque si no con tanta luz es que no ves ni la pantalla del ordenador. No es lo mismo que con goma espuma, pero algo hace. Siempre que podemos baldeamos las ventanas laterales para que no se recalienten y el interior del barco se mantenga fresco. No sé si esta solución que a mi me resultó tan práctica se podrá aplicar a otros barcos, pero ahí lo dejo por si acaso. Saludos y birrAS |
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Cita:
Hace unos años estuve a punto de comprar uno muy parecido que se llamaba Lady Hawke II. Tenía problemas serios en el casco por una derivación eléctrica. Si es el mismo y han realizado una correcta reparación, me parece un precio cojonudo. Saludos |
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
conoces los Frances 34? se trata de la versión pilot house del victoria 34. yo tengo un victoria 34 y son una pasada, o sea que el frances debe ser tanto de lo mismo. hay una asociación de victorias/frances en la que hay un pilot house a la venta:
http://www.victoriashadow.co.uk/bb_Red_Magic_2010.html son barcos para no acabárselos nunca. el mio ha dados dos veces la vuelta al mundo (con otro armador)
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. |
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Cita:
Pues no sé si será el mismo barco, porque yo no lo conozco de nada, sólo por el anuncio. Lo único que sé es que está en Burriana Nova... Si alguien va a verlo porque le interesa, ya sabe, que se fije en el nombre y esté al tanto. |
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Cita:
Solo quería aportar mi granito de arena de información. Los cascos de acero tienen buena reparación, supongo que un técnico puede comprobar el estado real del metal. En cualquier caso, es una buena oportunidad. Un abrazo |
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Re: VELERO TIPO PILOT HOUSE [Salon elevado]
Si no fuera por el ......podria ser este tu barco
http://www.fondear.com/Todo_Barcos/V.../Feeling55.htm el astillero http://www.alliaura.com/swf/flash.htm?lang=fr lo vi a una pareja en porto do son hace 2semanas y impresiona Un trago
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Si Gaviota ves volar por Barlovento..... de seguro el otro lado es sotavento. |
Ver todos los foros en uno |
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pilot house, velero |
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