Electrónica EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

[R.Santana]

En la web dicen que es un Diplexer.

He encontrado un esquema muy simple de como funciona:

ais.JPG

Es una especie de relé que cuando la VHF está en transmisión, desactiva la línea AIS o la deriva para que no emita.

Lo bueno, una sola instalación de antena y cable.
Lo malo, perdidas, que en la web no lo indican, pero algún Db se perderá.
Consume 100mA o 1 Amperio cada 10 horas.

Es una opción mas.

[dunic]

Ojo con los spliter para VHF-Ais
Unos sirven sólo para recepción y otros para TX-RX
Y repito : siempre mejor 2 antenas (aunque sea en la popa)
Mientras la VHF esta recibiendo o transmitiendo el Ais NO existe !!

[CATANIA]

Gracias a todos por compartir conocimientos.

La semana que viene voy a montar el HA102 y tengo una duda con las antenas.
Actualmente tengo VHF con AIS (recepcion) y antena a tope de palo, tambien tengo una antena de TV a tope de palo, y estoy pensando usar el cable coaxial de la para cambiar la antena por una de VHF, asi tendria las dos antenas arriba.
¿Es malo que esten proximas? ¿Que antena le pongo?
Gracias

[CATANIA]

Acabo de ver el hilo sobre la Antena AIS......creo que respondido.
Al menos 50cm de separacion

[TAMAMOANA]

Amigo Kibo, escribo y me retiro que el tema no es localizatodo o marinetraffic sino el Ais, aunque van de la mano porque seguro que más de uno ahora está diciendo a la parienta, mira nena, ese puntito semos nosotros

Al tajo. En estos momentos hay un guiri en tu puerto de nombre florencia y dos pesqueros saliendo a fanear.....mientras que en marinetraffic, los pesqueros están tomando ...

Hay barcos que aparecen no porque estén, sino porque estuvieron

Y que siga el hilo por donde debe seguir, pero si alguien se anima, que no tenga miedo, Shaman, Dunic y algunos cofrades más os sacarán de toda duda teórica o técnica.

[EOLI]

Hola a tod@s, y unos vinos para los presentes!


Supongo que esta semana me llegará el HA 102. En el barco tengo un sistema Rayeton con un ploter C80. Además tengo instalado un multiplexer con adaptador Db9-USB.

Mi idea inicial es conectar el HA 102 a la entrada NMEA libre que tengo en la centralita S3 del piloto automático.

- Entiendo que así, una vez modificada la velocidad de datos AIS a 38400, podré ver la información AIS en el ploter ¿es correcto?

- A través del multiplexer ¿podré acceder a la configuración del HA 102? o ¿tengo que conectarme directamente al AIS?

Si alguien lo ha instalado ya en un Raymarine y tiene algún consejo, será bienvenido.


Saludos.


.

[bugasmagubas]

me ha llegado hoy, el equipo, ya se que no será tan importante como la electrónica pero, como coño sujetais la seta del AIS, la mia ha venido con una rosca interior y sin nada mas

[INAF]

Originalmente publicado por bugasmagubas

me ha llegado hoy, el equipo, ya se que no será tan importante como la electrónica pero, como coño sujetais la seta del AIS, la mia ha venido con una rosca interior y sin nada mas

En AD tienen soportes para tubo.

[EOLI]

Originalmente publicado por EOLI

Hola a tod@s, y unos vinos para los presentes!


Supongo que esta semana me llegará el HA 102. En el barco tengo un sistema Rayeton con un ploter C80. Además tengo instalado un multiplexer con adaptador Db9-USB.

Mi idea inicial es conectar el HA 102 a la entrada NMEA libre que tengo en la centralita S3 del piloto automático.

- Entiendo que así, una vez modificada la velocidad de datos AIS a 38400, podré ver la información AIS en el ploter ¿es correcto?

- A través del multiplexer ¿podré acceder a la configuración del HA 102? o ¿tengo que conectarme directamente al AIS?

Si alguien lo ha instalado ya en un Raymarine y tiene algún consejo, será bienvenido.
.

Alguno de los sabios del lugar me puede decir sí voy bien encaminado?


.

[Diavolo]

Originalmente publicado por EOLI

Hola a tod@s, y unos vinos para los presentes!


Supongo que esta semana me llegará el HA 102. En el barco tengo un sistema Rayeton con un ploter C80. Además tengo instalado un multiplexer con adaptador Db9-USB.

Mi idea inicial es conectar el HA 102 a la entrada NMEA libre que tengo en la centralita S3 del piloto automático.

- Entiendo que así, una vez modificada la velocidad de datos AIS a 38400, podré ver la información AIS en el ploter ¿es correcto?

- A través del multiplexer ¿podré acceder a la configuración del HA 102? o ¿tengo que conectarme directamente al AIS?

Si alguien lo ha instalado ya en un Raymarine y tiene algún consejo, será bienvenido.


Saludos.


.

Respecto a conectar el HA-102 a la centralita del Piloto, NEGATIVO, es solo una entrada para el Piloto acepte unas sentencias NMEA a 4800 baudios para mantener el rumbo de un Track. debes conectar al Plotter C80 directamente, puerto Ais a 38400 baudios. creo que este es el tuyo
Adjuntos 53169
Lleva 2 puertos NMEA a 38400, configurables igual que el Garmin, comprueba el pinout y conectalos, son los cables marcados como 9 y 10. Es decir, El verde del HA-102 va al 9 del Plotter, y el Marron del Ais, va al 10 del plotter. Todo esto compruebalo, ya que me he bajado un manual que creo que es del C80, dice "series A, C, y E"
También dice: Nota: La velocidad en baudios que desee especificar para
la entrada de cada puerto se ha de especificar en el menú
Parámetros del sistema (Pantalla de inicio: > Configuración
> Parámetros del sistema > Configuración NMEA > Puerto
de entrada NMEA)

Tienes que conectar el Ais al PC para poder configurarlo, no se puede de otra manera.

[Diavolo]

Originalmente publicado por EOLI

Hola a tod@s, y unos vinos para los presentes!


Supongo que esta semana me llegará el HA 102. En el barco tengo un sistema Rayeton con un ploter C80. Además tengo instalado un multiplexer con adaptador Db9-USB.

Mi idea inicial es conectar el HA 102 a la entrada NMEA libre que tengo en la centralita S3 del piloto automático.

- Entiendo que así, una vez modificada la velocidad de datos AIS a 38400, podré ver la información AIS en el ploter ¿es correcto?

- A través del multiplexer ¿podré acceder a la configuración del HA 102? o ¿tengo que conectarme directamente al AIS?

Si alguien lo ha instalado ya en un Raymarine y tiene algún consejo, será bienvenido.


Saludos.


.

Mirate el manual, y comprueba los contactos, al final del manual marca los cables NMEA con otro nº
Adjuntos 53170

Debes de conectar el verde al RX de uno de los puertos
y el Marrón a la masa del mismo puerto.

[EOLI]

Originalmente publicado por Diavolo

Mirate el manual, y comprueba los contactos, al final del manual marca los cables NMEA con otro nº
Adjuntos 53170

Debes de conectar el verde al RX de uno de los puertos
y el Marrón a la masa del mismo puerto.

Gracias Diavolo,

Por lo que he estado mirando por ahí ya me estaba figurando que lo que yo decía no era posible, y que la conexión al plotter tenía que ser directa para poder configurar la velocidad del puerto a 34.800.

Cuando me llegue el AIS miraré el manual con detalle.


PD: los gráficos no los puedo leer. Edito: Ya encontré pinouts en google!

.

[dunic]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Amigo Kibo, escribo y me retiro que el tema no es localizatodo o marinetraffic sino el Ais, aunque van de la mano porque seguro que más de uno ahora está diciendo a la parienta, mira nena, ese puntito semos nosotros

Al tajo. En estos momentos hay un guiri en tu puerto de nombre florencia y dos pesqueros saliendo a fanear.....mientras que en marinetraffic, los pesqueros están tomando ...

Hay barcos que aparecen no porque estén, sino porque estuvieron

Y que siga el hilo por donde debe seguir, pero si alguien se anima, que no tenga miedo, Shaman, Dunic y algunos cofrades más os sacarán de toda duda teórica o técnica.

No son todos lo que estan ni estan todos lo que son

Para gustos los colores, bien es cierto en que segun en que sitio / hora se veran mas por unos que por otros, pero solo por el esfuerzo y dedicacion me inclino por Localizatodo de nuestro Shaman

lo que veo yo y lo que ven los otros .....

[Iovis]

Estoy impresionado. Un email enviado el jueves pasado a Susan y acaban de entregarme el HA-102 en casa. Ya podemos mimar al turismo, que a este paso es en lo único que vamos a poder competir si no la fastidiamos (más).

Muchas gracias, Kibo, por la iniciativa, la gestión y la solución. ¡Chapeau! Cuando te tenga a tiro de AIS te invitaré a una cerveza bien fría.

Saludos.

[EOLI]

Pues viendo que todos recibíais rápidamente los AIS, y que yo después de 10 días no había recibido señales de vida, me puse en contacto con la amiga de KIBO. Me ha dicho que no tenía los datos de mi dirección y que me había mandado mails. Los cuales yo no he recibido. Y que se lo había dicho a "Manuel", que supongo que es KIBO. Bueno, pues que sepas que ya está solucionado

.

[KIBO]

Originalmente publicado por EOLI

Pues viendo que todos recibíais rápidamente los AIS, y que yo después de 10 días no había recibido señales de vida, me puse en contacto con la amiga de KIBO. Me ha dicho que no tenía los datos de mi dirección y que me había mandado mails. Los cuales yo no he recibido. Y que se lo había dicho a "Manuel", que supongo que es KIBO. Bueno, pues que sepas que ya está solucionado

.

Entonces tu eres JUAN!!! jajajajaja, no conseguíamos localizarte!!

La verdad es qeu esto de los nicks a veces confunde....

En cuanto a lo de la entrada NMEA del piloto, lamento no poder ayudarte. De electrónica se lo básico. A ver si alguien te echa una mano con esto.

[Camelot]

Hola,

Sigo sin ver la forma de configurar el equipos solo en recepción, sin transmitir nada, el modelo HA-102

¿alguien lo sabe o lo ve claro si esto es posible? me dicen que si, pero o soy torpe o no veo como.

Gracias y un saludo

[Keith11]

Supongo que mañana recibire el cacharro. Lo hubiera recibido hoy, pero hoy (Sant Joan) es fiesta en Catalunya.

Una pregunta que lanzo a la cofradia y especialmente a los que entendeis de esto. ¿me podeis recomendar un buen modelo de antena? La pondre en el balcon de popa con un soporte de esos que se sujetan a los tubos de inox del balcon...

Unas rondas

[Jota]

Originalmente publicado por Camelot

Hola,

Sigo sin ver la forma de configurar el equipos solo en recepción, sin transmitir nada, el modelo HA-102

¿alguien lo sabe o lo ve claro si esto es posible? me dicen que si, pero o soy torpe o no veo como.

Gracias y un saludo

Hoy hemos estado chafardeando el del cofrade Mamoku y también me comentaba que si no es via software (no lo hemos enchufado), no parece claro.

Una forma de evitar emitir (teoricamente) seria desconectando la seta del GPS. Creo que tambien se ha comentado que indican en las instrucciones que es "mandatory" tener ambas antenas enchufadas, VHF y GPS.

Entiendo que la antena VHF tiene que estar conectada para no joder la etapa de potencia en emisión si no hay antena, pero ¿la antena GPS?. Por la conexion parece una antena pasiva,y me parece extraño que se pueda cascar el circuito interno si no esta conectada la susodicha antena.

En todo caso, si alguien sabe la impedancia de una antena GPS, imagino que se podria conectar una carga de la misma impedancia y el cacharro, al no poder posicionarse por ausencia de GPS, no tendría que emitir......¿no?

[EOLI]

Originalmente publicado por KIBO

Entonces tu eres JUAN!!! jajajajaja, no conseguíamos localizarte!!

La verdad es qeu esto de los nicks a veces confunde....

NOOO, yo soy Rafa ... Juan estará en mi misma situación

.

[Diavolo]

Perdona

[Diavolo]

Se te ha olvidado grabar el nombre del barco, o no se ha grabado bien. Estoy intentando enviarte la imagen pero no tengo mucha cobertura


Enviado desde mi iPone5 con TaPaTa

[R.Santana]

El nombre si sale, Ada... Cuatro, en el vessel finder

[Diavolo]

Originalmente publicado por R.Santana

El nombre si sale, Ada... Cuatro, en el vessel finder

Probablemente no haya dado tiempo a registrarse en shippingexplorer. Va por satelite.

[GRIMBEJO]

Ya tengo instalado el hp33a
Es perfecto, se ven un monton de barcos que tengo en las proximidades
Ya puedo verme en mariine trafic y otros (grimbejo dos) en el puerto de Sada. Muchas gracias Kibo.