Helice de proa

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Axterix

Entiendo que cada uno tiene sus prioridades, en mi caso de velas estoy despachado ya que como dices mi barco es nuevo y de los baratos pero por lo menos tiene trapos decentes.

El tema dde las retractiles no me motiva en la proa, si en la popa. Por espacio, seguridad (pantocazos) precio etc y logico en mi barco barato no ha lugar una de popa ni retractil

Tercero creo que cada uno se compra lo que puede o lo que cree que es mejor para el, en mi caso somos dos familias (4 adultos y 6 niños) y encontrar un barco que no superase los 14 metros (limite de atraque) con 4 camarotes y muy, muy, muy amplio esta este modelo con unamanga de 4,45 para un 43 pies.

Por cierto los swan no son los mejores barcos que navegan y desde luego no son los que sacan los adelantos tecnologicos.

Lo siento si tienes un swan.

No obstante no estoy enfadado y para que se vea te invito a una ronda enla taberna

Salu2

Puse un Swan por poner un ejemplo, son los barcos con más leyenda, lo que mucha gente considera el summun. (tampoco son para tanto)

Y en los pantocazos no pasa nada, las retractiles van dentro de una caja estanca laminada al casco.

Salu2

[Axterix]

Y en los pantocazos no pasa nada, las retractiles van dentro de una caja estanca laminada al casco.

Eso es lo que de da miedo, el laminado y ademas exige mucho sitio y no lo tengo.

[navegantesail]

Una pregunta, hacer un agujero de ambos lados en el casco, no lo debilita?

[Axterix]

No si lo refuerzas la bastante. Ten en cuenta que eltubo ira a unos 7 u 8 cm del pantoque y todo ira macizado con resina

[liman]

Yo en mi caso, me harte de poner capas de mat y resina intercalando tejido biaxial de fibra de vidrio. Espero que aguante bien. La parte de abajo del tubo la deje maciza total con resina y fibra mezclada.

[Binimel.la]

Personalmente creo que es una cuestion de tiempo, en un barco con mucho francobordo sobre todo en proa y con 47 pies, ligero, parecia que fuera imposible manejarlo dentro de un puerto, el primer dia iba de puto culo, despues de 3 años, voy pegandole algunos rasguños y algun guardamancebo ha caido, pero me he metido donde he querido. Por lo que os recomiendo, si se puede, que mediteis, esa opinion de que hacerle esos dos boquetes no tiene ninguna importancia, creo que es un poco a la ligera, pues segun tengo entendido. la rigidez de un casco funciona en base a la laminacion de una sola pieza, o algo asin. Ademas de meterle dos agujeros donde mas le duele.
Aparte de todo este rollo, mi maestro aparca con los ojos cerrados cacharros mas grandes con mas viento, mas obra muerta y mas ligeros, y yo quiero aprender para cuando sea mayor ser como el.
Salut

[mirabras]

Si pusiera una hélice de proa, sería retractil. (Questionsailing)
Buenos días. Yo no pondría una hélice retráctil en proa, primero por espacio y después por problemas. De las que yo he usado siempre me ha parecido mejor las de doble hélice, hacia los dos lados tiran con la misma fuerza. Lo que si haría es buscar la que tuviese mas potencia, después uno se arrepiente de no haberlo hecho, y que la pudiese montar lo mas profunda posible. "Magno" comenta lo de oir las hélices de proa cavitando y, generalmente, eso se debe a que van montadas muy altas y solo agarran agua superficial con lo cual una buena parte del trabajo que hacen se pierde.
Yo la montaría sin duda, elegiría la mas adecuada y potente, y la daría por amortizada el primer día de viento en que me sacase de un apuro.
Saludos
Luis

[Miahpaih]

Alguien sabe donde podria encontrar helices de proa?

Os cuento, en el "Sonrisa" sorprendentemente las 2 helices de proa
(en el mismo tubo/tunel) son clasicas osea así.


con que lo pienso que tengo mucha perdida de agua=fuerza impulsora.

Creo que deberia de cambiarlas por unas de este tipo


Como vereis, las palas en sus extremos son apenas curvas , casi rectas,
ocupando practicamente la totalidad de la circunferencia del tubo, para un
mayor aprovechamiento, sin embargo las que yo llevo no son así y me hacen
pensar que no estoy aprovechando todo el potencial del motor electrico.
De ahí, mi pensamiento en cambiarlas.

Saludos
Miahpaih

[Pámpano]

Miahpaih:
Alguien sabe donde podria encontrar helices de proa?

Como supongo que necesitarás algo a medida, mirate esta dirección; me la han recomendado como buenos profesionales y bien de precio.
http://www.heliceshsn-pons.com/

[ODIN]

Una hélice de proa puede considerarse un elemento de comodidad o de seguridad, según el día. Presupuesto aparte, yo la aconsejaría siempre y por supuesto con la potencia adecuada a la eslora y peso del barco. Con 30 nudos quizá todas se pueden quedar cortas...pero es que si no la llevas....
Es que la envidia es muy mala

Odin

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Miahpaih

Alguien sabe donde podria encontrar helices de proa?

Os cuento, en el "Sonrisa" sorprendentemente las 2 helices de proa
(en el mismo tubo/tunel) son clasicas osea así.


con que lo pienso que tengo mucha perdida de agua=fuerza impulsora.

Creo que deberia de cambiarlas por unas de este tipo


Como vereis, las palas en sus extremos son apenas curvas , casi rectas,
ocupando practicamente la totalidad de la circunferencia del tubo, para un
mayor aprovechamiento, sin embargo las que yo llevo no son así y me hacen
pensar que no estoy aprovechando todo el potencial del motor electrico.
De ahí, mi pensamiento en cambiarlas.

Saludos
Miahpaih

Miah, ¿a que calado llevas los tuneles?

Las helices que pones en 2ª lugar son algo parecidas a las helices de superficie. Tal vez en tu barco, al trabajar más profundas, se opta por hélices más convencionales. Tambien podria ser por las rpm de trabajo, o por ambas cosas...

Salu2

[Axterix]

miahpiaaaaaaaaaaaah que eso es una max pro, tu que tienes un barco o un trasatlantico

Desde luego que si llebas ese helice no tienes problema y hasta la pues regular.

Pero que conste que es envidia ya que con una helice asi el barco debe ser de aupa.

Como decia el otro: yo a hacienda quiero pagarle unos 1.000 o 1.500 millones de leuros ya que imaginate lo que tengo que ganar para pagar eso

Salu2 y unas rondas pa tos y gracias por vuestros sabios consejos

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Questionsailing

Miah, ¿a que calado llevas los tuneles?

Las helices que pones en 2ª lugar son algo parecidas a las helices de superficie. Tal vez en tu barco, al trabajar más profundas, se opta por hélices más convencionales. Tambien podria ser por las rpm de trabajo, o por ambas cosas...

Salu2

No Paco, las helices que estan en 2º lugar son helices de proa con el motor
electrico (en vertical) sobre ellas (En el "Sonrisa" el motor está en diagonal
casi horizontal) En el barco no creo que este trabajando demasiado profundas
juzga tu mismo el "abujero" en la proa, No sé de memoria, 20/25 Cm?



(Nenas, prohibido enamorarse del Cofrade Vicavihe no es tan buen mozo
como aparenta en la "afoto" Jajajajajajajajajaja)

Es posible Paco que tenga un problema de RPM de trabajo, (perdida de
potencia) al fin y al cabo el barco tiene 21 años y el bobinado del motor
se pudiera haber resentido, pero la forma de las palas de las helices
tambien es importante, creo. Igualmente estoy pensando situar una bateria
dedicada solo para ese motor y pegado al mismo (Creo que tengo hueco
en su pañol y asi evitar caidas de tension/potencia.

Originalmente publicado por Pámpano

Como supongo que necesitarás algo a medida, mirate esta dirección; me la han recomendado como buenos profesionales y bien de precio.
http://www.heliceshsn-pons.com/

Si Pampano, conozco a Pons, me hicieron un trabajo hace años que tuvie-
ron que repetir, pero reconozco que son muy buenos profesionales, el pro-
blema es que ellos diseñan y fabrican las helices ($$$€€€) pienso que para
helices de proa (Pura potencia) no se deberia de necesitar pagar el diseño,
aunque vete tú a saber, gracias de todas formas por la pagina Gueb, no la
conocia.

Originalmente publicado por Axterix

miahpiaaaaaaaaaaaah que eso es una max pro, tu que tienes un barco o un trasatlantico
Desde luego que si llebas ese helice no tienes problema y hasta la pues regular.

Jajajajajaja Asterix el "Sonrisa" no es el QEII pero casi Jajajajajaja
No puse la Maxprop con intención, solo lo hice para mostrar las
formas de las palas.

La Maxprop esa la tengo en estudio para ponerla algun dia incrustada en
el timon como helice de maniobras a popa y como "Get Home"
leete el Post que puse "Mi tractor ideal"
http://foro.latabernadelpuerto.com./...+tractor+ideal

Saludos
Miahpaih

[Questionsailing]

A simple vista, el tunel me parece muy pequeño para tu barco... muchos barcos con menos plano antideriva llevan tuneles muy grandes.

Pero bueno, yo las motoras las miro de reojo... (que sino me abroncan)

[Miahpaih]

Joer Paco, el que te abronca soy yo, mira que llamar "motora" a mi peaso
Trastóh. Jajajajajajaja

Si, yo tambien alguna vez he pensado que el "bureho" era pequeño, pero
ya sabes, "Doctores tiene la Santa Madre Iglesia" y cuando se lo pusieron
asi y a un barco transoceanico, o no quisieron romperle las formas o pen-
saron que con eso era suficiente, tal vez en su epoca funcionaba con mas
potencia que ahora. No sé

Saludos
Miahpaih

La locura tiene su peaje, por favor lleve el cambio exacto

[Axterix]

Trastoh???? pero si eso es una recolectora y de las grandes....



Bonito si seño y parece mu habitable.

Pa vivi debe de ser cojo**do.

Me gustaria uno asi pero algo mas aerodinamico y con un palito, pa los trapos mas que na.

Buen bicho si seño.

[cabranes]

Hola cofrades, perdon por las molestias, pero tengo un problema con la helice de proa una exturn con caja e-box de las antiguas, concretamente con uno de los reles, algien seria tan amable de darme una solución, ya que no se fabrican estos relex y la solución que me dan es cambiar todo menos la helice, y es un paston.
Gracias por anticipado.

[nalari]

Ve a una tienda de electrónica o de autorrecambios de las d verdad ( no norauto ni feuvert) y busca el rele.