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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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![]() Como te han dicho, lo mas peligroso de la inmersión son los primeros metros —últimos cuando sales—.
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#27
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#28
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Lo más peligroso y los peores incidentes de la inmersión se producen entre el nivel 0 y el -3 , allá cada cual con su conciencia por los miserables 200 € que puede costar un curso
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a dunic | ||
Avante (30-05-2016) |
#29
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![]() Entonces meterse debajo del casco a pulmón es peligroso también?
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#30
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Lo del curso estoy de acuerdo, siempre y claro quieras bajar mas de 2 metros, pero esto parece un concurso de haber quien es mas.. prudente tipico en esta santa taberna, no sé la razón pero vamos! exagerar lo que es exagerar las medidas de seguridad un poquito bastante, hasta el punto de pensar que estamos todos alienados como en otros hilos, en fin.. no incito mas al suicidio ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Dibujito | ||
CACATUA (29-05-2016) |
#31
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![]() ![]() No se cuanta experiencia tienen los compañeros que han escrito en el mundo submarino, es cierto que tiene sus peligros pero no hay que ser tan exagerado, lo primero que hay que aclarar que en submarinismo la unidad mínima es 2, es decir si te tienes que meter a limpiar o desenredar algo bajo tu barco debería haber alguien contigo en el agua observando todo lo que haces y que te pueda ayudar en caso de atasco. Si tienes dudas o reparos mejor no lo intentes, bajo el agua los nervios son tu peor enemigo, un método que puedes utilizar para limpiar el casco es el de un tubo acoplado a un respirador de los de apnea y enchufo un hinchador eléctrico, no más de 5 minutos pues se calientan en exceso (justo en este momento hay muchos que me tildaran de loco, pero a mi me funciona) eso si con un cinturón con cuatro quilos de plomo para mantenerme bajo el agua. Y recuerda lo más importante es que haya alguien en el agua supervisando te, no vale desde la cubierta alguien con gafas y tubo viendo siempre lo que haces. Por las dudas que puedan surgir yo tengo el titulo 3 estrellas y mas de 300 inmersiones a mis espaldas |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ferranmar | ||
iperkeno (29-05-2016) |
#32
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Dos: ¡jo que fallo mas tonto! Uno solo: QEPD En cuanto a la manquera desde cubierta, si es de brico, ¡ponle la 2ª fase de un regulador en el extremo de la boca! ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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ferranmar (29-05-2016) |
#33
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![]() un brindis para todos los cofrades
![]() Para los que piensan que es una chorrada lo que conté más arriba os pongo un enlace de los chicos de La Vagavonde, al principio del video se ve un metodo parecido al que yo utilizo, pero recordar siempre dos en el agua https://youtu.be/l4HFnj8n8OI |
#34
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![]() Os voy a ser sincero, me habiais acongojado ya con el tema... Hasta el punto que ya hasta dudaba de hasta de hacer el curso y dejar el tema.
Y al ver a la del vagabunde y las langostas q se pega de cena ya veo que el curso lo tengo que hacer para algo mas que una emergencia en el barco ![]() ![]() No pero ya en serio.... ¿Porque es tan peligroso los primeros tres metros?, de momento hoy ya he hablado para ver si me encargan un "bautizo" (dicen que se llama ![]() |
#35
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![]() Cita:
No tengo 3 estrellas , pero sí un Profe que nos enseñó bien y que recalcó que en NO habituales los accidentes son entre 0 y -3 m
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#36
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![]() Cita:
Al respirar desde un dispositivo de aire comprimido, este entrega mayor cantidad de aire según vamos descendiendo ya que el regulador la va entregando acorde a la presión que recibimos al bucear. En los primeros metros de inmersión se producen las variaciones relativas de volumen de aire mas importantes y por ello, si el buceador, al ascender, no se asegura de tener la glotis siempre abierta para evitar que el aumento del volumen dañe sus pulmones podría presentar baro traumas (heridas causadas por el exceso de presión) diversos que pueden llegar a ser importantes. En muchas webs de buceo se suele explicar con detalle: http://www.blogdebuceo.info/2013/03/...-pulmonar.html Luego hay otro tipos de riesgos relacionados con el aumento de la presión parcial del nitrógeno que puede producir una fuerte narcosis (la conocida borrachera de las profundidades, mas relacionada con el buceo profundo aunque a veces ha aparecido en inmersiones a relativamente poca profundidad. Este desde luego no es un riesgo aplicable a inmersiones de escasa profundidad. https://es.wikipedia.org/wiki/Narcos...nitr%C3%B3geno También hay otros posibles riesgos como la enfermedad de descompresión, que tampoco aplicaría a inmersiones de escasa profundidad. Mas bien a inmersiones de mayor duración a profundidades medias o elevadas. Esto es lo que mucha gente conoce como embolias de aire (bends), que se deben evitar haciendo las paradas correspondientes a las cotas correspondientes y durante los tiempos adecuados. https://es.wikipedia.org/wiki/S%C3%A...ompresi%C3%B3n Incluso podría añadirte otro riesgo relacionado con el aumento de la presión parcial del oxigeno, mas conocido por la hiperoxia y que requiere una exposición a profundidades realmente elevadas para que ocurra pero que puede ser letal si nos descuidamos y que obliga a usar mezclas especiales de gases a partir de profundidades importantes... unos 50 Mts. http://buceaconmigo.com/La+hiperoxia..._9_106_es.html Como ves, de entre estos temas el mas preocupante es el de la sobrepresión pulmonar y sin el entrenamiento adecuado puede causar daños realmente serios. Esto del buceo es todo un mundo y puede enganchar mucho. Lo del bautismo de buceo me parece una idea excelente como toma de contacto. Editado por ... en 29-05-2016 a las 21:28. |
#37
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![]() [quote=pinguino;1908454]Sobre todo por la posible sobrepresión pulmonar.
Al respirar desde un dispositivo de aire comprimido, este entrega mayor cantidad de aire según vamos descendiendo ya que el regulador la va entregando acorde a la presión que recibimos al bucear. En los primeros metros de inmersión se producen las variaciones relativas de volumen de aire mas importantes y por ello, si el buceador, al ascender, no se asegura de tener la glotis siempre abierta para evitar que el aumento del volumen dañe sus pulmones podría presentar baro traumas (heridas causadas por el exceso de presión) diversos que pueden llegar a ser importantes. La sobre presión pulmonar es un accidente muy serio en submarinismo, pero no ocurre de 0 a 3 metros, a esa profundidad el regulador entrega aire a 0,3 bar esto significa un 30% mas de aire en el interior de tus pulmones, solo en caso de una aspiración profunda y cerrando el glotis podría causarte algún problemilla, estos accidentes se producen realizando escapes libres por debajo de los 10 m. que tu regulador entrega el aire a 1 bar es decir justo el doble que a nivel de mar, en el caso del video de la vagavonde el joven baja con un tubo sin ayuda mecánica es decir sigue respirando a presión 0 en ese caso es imposible tal accidente. Los peligros a 3 metros en la mayoría de casos son los nervios, en una situación comprometida sueles respirar muy acelerado, ese aceleramiento hace que no extraigas totalmente el co2 de tus pulmones lo que puede causar tu auto-ahogamiento como demuestran por desgracia las autopsias, recuerda como te dije más arriba en submarinismo la unidad mínima es 2 no es prudente ni recomendable hacer ese tipo de operaciones sin estar supervisado por un compañero. Sobre el tema de las langostas solo comentarte la total prohibición de su captura con la ayuda de respiración artificial, para hacerte con ellas hay que hacerlo en apnea, pero eso es otro tema que podemos comentar en otro hilo |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ferranmar | ||
Jolife (31-05-2016) |
#38
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![]() [quote=ferranmar;1908516]
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Un saludo. |
#39
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![]() Cita:
En realidad el regulador esta entregando a 1,3 bar y aunque parezca poco, esa sobrepresion del 30% en una inspiración profunda y en una situación de pánico que puede conducir al bloqueo total de la glotis puede acabar dañando los mas pequeños alvéolos pulmonares y causar un edema serio. Conozco un caso de primera mano. Respecto a la intoxicación por CO2 que comentas, mas bien no se considera un problema de tipo específicamente hiperbárico si no deportivo pues son diversas las situaciones en las que se puede producir como pasa en muchos ahogamientos en superficie. Yo personalmente opino que el riesgo de sobrepresion es mas relevante a escasa profundidad. Pero bueno... maestros tiene la iglesia. Dibujito.... has puesto palabras que no son mias en mi boca. Yo no me meto con las langostas. ![]() |
#40
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![]() [quote=ferranmar;1908516]
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Un saludo. PD: Muchas estrellas veo en este post y ningun conocimiento( no va por ti eh) Por cierto yo solo tengo una desde poco mas de 20 años y sigo vivo jijiji |
#41
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![]() Cita:
Respecto a conocimientos.. no quería decir tampoco que ferranmar no los tuviera. Simplemente lo vemos de forma diferente. Yo también empecé mas o menos cuando tú hace mas de 20 años y aunque no tengo las 300 inmersiones de ferranmar tengo unas cuantas, algo mas de 200 mas de 40 de ellas por encima de los 50 mts. De ellas unas 100 las he hecho por mi cuenta sin contar clubes de buceo ni guías solo mi esposa, yo y nuestro equipo y al igual que tu aún estamos aquí. ![]() A día de hoy me he quedado con la apnea y sus sensaciones pues creo que son mas completas e intensas, pero de vez en cuando echo de menos las inmersiones en los pecios de la primera guerra mundial que son una pasada. |
#42
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![]() Cuando cruces una calle, no olvides el chaleco reflectante y los prismático
70X50 para controlar los coches que se acercan por tu derecha.
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![]() Por la confusión del turco. |
#43
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![]() Particularmente me ha agobiado bastante cuando la chica del Vagabundo se mete en el naufragio en apnea. Creo que salvo que seas un experto NUNCA debes meterte en huecos haciendo apnea. Cualquier enganche o fallo tiene consecuencias mortales.
Yo suelo revisar el casco en apnea, también es cierto que es un barco pequeño (8 metros). ![]() |
#44
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![]() Pues como veas el capitulo que sube hasta la segunda cruceta descalzo y salta, te da algo! jejeje son jovenes y aventureros
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#45
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![]() Yo reviso el casco en apnea. Hasta en alguna ocasión he cortado cabos enredados en la hélice. Soy atrevido para muchas cosas, pero el tema del buceo me da pánico. He bajado a desenrocar el ancla a unos 4-5 metros, más no puedo. Prefiero dejar el ancla que bajar con botella a más profundidad. Quizás es por mi desconocimiento, y si hiciera un bautismo lo vería de otra manera. Pero es que me da pánico hasta hacer el bautismo.
Y personalmente creo que para revisión y operaciones en la obra viva, el menor de los problemas y riesgos es utilizar una botella o biberón. Creo que el mayor riesgo es un golpe en la cabeza. Tened en cuenta que son varias toneladas sobre la cabeza, y el hecho por ejemplo de la típica pasada cercana de una moto de agua, puede generar una ola que aun siendo pequeña puede pegarte un golpe bastante duro. O que te quedes enganchado como comentábais también. De cualquier manera, valorar bien de los posibles riesgos, información y formación adecuada y prudencia, es una buena ecuación. Cuando digo formación, no me refiero a un megacurso, sino si informarse de las técnicas, del uso de los equipos a utilizar y sus riesgos. Saludos
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#46
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![]() Cita:
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#47
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![]() Mi último aporte , copio lo que un gran Profe me comenta :
Cita : "...... en fin, esos mismos que animan a este hombre a cometer la barbaridad que pretende serán los que pongan a caldo a Salvamento Marítimo cuando no acuda con la rapidez que ellos consideran a recatar a este hombre cuando sufra una sobrepresión y reviente por dentro. Lo que hay que leer…" fin de cita Cada cual con su conciencia, por mi parte tema cerrado
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a dunic | ||
Jolife (31-05-2016) |
#48
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![]() Cita:
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#49
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![]() Sin experiencia, lo mas normal es que no se pueda mantener flotabilidad neutra, lo cual va a suponer que al inspirar el cuerpo flote mas y subamos y al espirar descentamos, ello unido a la escasa profundidad y por ello GRAN DIFERENCIA DE PRESION en poco cambio de profundidad, es casi garantia de que acabe mal, de que golpeemos el casco, de que gastemos mas aire del necesario, que nos pongamos nerviosos, o 1 combinación de lo anterior.
Pero como han dicho antes, cada uno es libre de suicidarse como quiera. |
#50
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Diselo a este.. ![]() |
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