Vela El Club de los Moody's

[true]

Necesitaría saber el emplazamiento y la posición, pero bueno....
Son patillas de terminal eléctrico utilizado por los habitantes de la Gran Bretaña.
Dado que son patillas exteriores y no interiores.
Después de tanto rollo, para mí es una toma de corriente externa.
Es decir suministro al Moody´s.
Traes una alargadera con corriente del muelle o pantalán con conector hembra.
Con ello evitas que si tocases te diese una sacudida. Conectas a la toma que tanto te preocupa y tienes corriente a bordo. De ahí el que tenga patillas externas.(macho).
Revisa el tema y seguro que llega un cable a el cuadro del barco proveniente de ese conector.
No sería lógico que fuese para tomar corriente en proa para luces de posición, molinete.....porque si tocas las patillas al tener tensión, aunque fuese a 12v, haces un cierre.....
Espero no estar equivocado.
Si el Moody´s es tan bueno hasta igual tiene tomas de suministro en proa y popa.
Si tienes toma de tierra en otra zona (popa) igual es que le han cambiado el tipo de conexiones a lo que comúnmente hay en los pantalanes de aquí.
Ztag. Los de color azul/gris con tres patillas redondas.

Empiezo bien la mañana......... a ver si es lo que digo.
Un saludo.

[Kobrilla]

Originalmente publicado por true

Necesitaría saber el emplazamiento y la posición, pero bueno....
Son patillas de terminal eléctrico utilizado por los habitantes de la Gran Bretaña.
Dado que son patillas exteriores y no interiores.
Después de tanto rollo, para mí es una toma de corriente externa.
Es decir suministro al Moody´s.
Traes una alargadera con corriente del muelle o pantalán con conector hembra.
Con ello evitas que si tocases te diese una sacudida. Conectas a la toma que tanto te preocupa y tienes corriente a bordo. De ahí el que tenga patillas externas.(macho).
Revisa el tema y seguro que llega un cable a el cuadro del barco proveniente de ese conector.
No sería lógico que fuese para tomar corriente en proa para luces de posición, molinete.....porque si tocas las patillas al tener tensión, aunque fuese a 12v, haces un cierre.....
Espero no estar equivocado.
Si el Moody´s es tan bueno hasta igual tiene tomas de suministro en proa y popa.
Si tienes toma de tierra en otra zona (popa) igual es que le han cambiado el tipo de conexiones a lo que comúnmente hay en los pantalanes de aquí.
Ztag. Los de color azul/gris con tres patillas redondas.

Empiezo bien la mañana......... a ver si es lo que digo.
Un saludo.

Gracias True! Definitivamente solo puede ser eso! La verdad que no sé cómo no caí en la cuenta siendo evidentemente una especie de conexión eléctrica y mi barco Ingles . Pasé por alto el gusto de los Britts por mantenerse al margen de la estandarización internacional de cualquier medida, patrón o elemento! Sin duda es una toma de corriente a pantalán que se ha mantenido en el barco lógicamente por si se pasa por aguas de dominio de la reina . En fin una cosa más que descubro y un pantalan más del que puedo tomar corriente!! He de decir que sin salir de la península ibérica en mi recorrido descubrí 3 tomas diferentes de luz, la clásica de caravana en dos tamaños y el enchufe Sucko de electrodomésticos convencional , para los tres tengo solución a bordo (una vez los fui descubriendo hice adaptadores) y ahora tengo para el Reino Juntito!


gracias de nuevo True

[ironia]

Esa toma la llevo yo en la popa y es para conectar el barco a 220v.
Es muy util y super estanca ya que lleva una tapa metelica con rosca y junta de goma, y cuando se abre el enchufe gordo y amarillo que entra, tambien lleva rosca para ajustar.

Le he llegado a meter la manguera a presion a ver y ni gota

:pirata:

[Mafin]

Originalmente publicado por Kobrilla

Aprovecho este hilo de Moody creado por Ironía para canalizar aquí una de mis habituales dudas y es que después de un año con bastante actividad náutica y más de 1000 millas navegadas sigo encontrando cosas desconocidas en mi barco!! la última aparición ha sido esta toma aparecida en el pozo de ancla o más bien en el compartimento superior del molinete . Una vez he raído el barco A Coruña y arreglados los principales problemas estamos haciendo algunas excursiones con fondeo incluido así que me puse a remarcar la cadena para visualizar bien los metros de cadena filada . Descubrí dos cosas : que mis 60 m de cadena presentan abundantes tramos de óxido , alguno diría que extremo y esta toma que no acierto a saber su naturaleza de la cual os dejo foto. La toma está cerrada por un tapón roscado aparentemente inox y en su interior presenta tres patillas con forma de L . Perdido estoy...

Alguien sabe de que se trata?! Seguro que si !

Pongo cerveza por delante al que revele el secreto

Hola.
Tiene toda la pinta de ser el conector del mando de cable del molinete.
Haz un prueba, conecta la pestaña central con una de los lados. Si todo esta correcto, el molinete deberia filar o largar cadena. Si lo conectas con la otra pestaña, deberia hacer lo contrario.
Un saludo

[Kobrilla]

Originalmente publicado por Mafin

Hola.
Tiene toda la pinta de ser el conector del mando de cable del molinete.
Haz un prueba, conecta la pestaña central con una de los lados. Si todo esta correcto, el molinete deberia filar o largar cadena. Si lo conectas con la otra pestaña, deberia hacer lo contrario.
Un saludo

Hola Mafim, gracias por la ayuda . Yo estoy 100% por la versión de toma a 220v versión UK. Por otro lado el mando remoto del molinete que también lleva está la posición de piloto y es bastante más pequeña y correspondería con el de la foto que te adjunto (en versión hembra)

Además estuve mirando y efectivamente esas conexiones se usan por el Reino Unido , te pongo una foto también , es el equivalente a nuestro enchufe de “caravana “ de tres patillas .

Todo lo que aprende uno en la taberna

[danilo]

Originalmente publicado por Kobrilla

Hola Mafim, gracias por la ayuda . Yo estoy 100% por la versión de toma a 220v versión UK. Por otro lado el mando remoto del molinete que también lleva está la posición de piloto y es bastante más pequeña y correspondería con el de la foto que te adjunto (en versión hembra)

Además estuve mirando y efectivamente esas conexiones se usan por el Reino Unido , te pongo una foto también , es el equivalente a nuestro enchufe de “caravana “ de tres patillas .

Todo lo que aprende uno en la taberna

Un inciso, esas tomas de corriente no son exclusivas para el Reino unido. las he visto montadas en muchos barcos incluso lo lleva mi Fortuna 9 de diseño y construcción netamente patrio.
sus características de aislamiento las hace muy idóneas para el sector nautico
y son caras de "co...n..s" asi que no la rompais
mirad

[Kobrilla]

Originalmente publicado por danilo

Un inciso, esas tomas de corriente no son exclusivas para el Reino unido. las he visto mantadas en muchos barcos incluso lo lleva mi Fortuna 9 de diseño y construcción netamente patrio.
sus características de aislamiento las hace muy idóneas para el sector nautico
y son caras de "co...n..s" asi que no la rompais
mirad

Gracias Danilo! Pues tienes razón, gracias a ti ya sé que son conexiones NEMA, hasta ahora solo veía terminología de marcas concretas y parece que se usan mucho en USA También , voy a montar un cable para usarla y así no tener mi cable de 220 cruzando todo el barco por la cubierta ya que lo tengo amarrado de proa , he encontrado este cable en francobordo pero carísimo y yo los cables me los hago en mi taller (tengo talleres de maquinaria) a cuatro perras

[ironia]

Compra solo el terminal hembra del cable, lo demas te lo haces tu al tamaño adecuado y con la toma dd tu puerto.

[Kobrilla]

Aprovechando unos días de vacaciones con la familia en Malaga me acerqué ayer a conocer a Ironía y su barco! Es algo que quería hacer tanto por motivos personales porque me ha echado varias manos ya con su experiencia y es un gran tipo como por conocer al “hermano” de mi barco.

Es a mi juicio toda una experiencia tener la oportunidad de ver barcos que nacieron iguales una vez pasados 27 años!! Ambos Moodys 35 del 91 el Ironía tiene casco de doble quilla que cala solo un metro frente a una quilla convencional el Santa Marta que cala el 1.5m por lo demás ambos salieron más o menos parecidos del astillero . Un cuarto de siglo ha hecho mellas diferentes en ambos barcos y buscado soluciones diferentes que dan ideas pero sobre todo se han resuelto carencias , se han desarrollado mejoras en ambas embarcaciones fruto de las inquietudes e inventiva de sus armadores que son dignas de comparar y tomar nota.

Conclusión, me voy de Puerto de Santa Maria con un buen amigo de afición y varias ideas de cómo resolver cositas en mi barco y deseando escudriñar varios rincones que tras un año no sabía ni que tenía en el Santa marta y que he descubierto Gracias a esta interesante visita!!

Gracias Ironía !! Ronda para todos !! vivan los Moody!!

[AurelioM]

Buenas a todos, estoy en el proceso de decidirme a comprar un Moody 36CC del 80. Si alguien pudiera indicarme como es el comportamiento de estos barcos navegando, calidad de su casco y si su superficie velica (47 M2) es suficiente para su desplazamiento.
Mil gracias

[Kobrilla]

Originalmente publicado por AurelioM

Buenas a todos, estoy en el proceso de decidirme a comprar un Moody 36CC del 80. Si alguien pudiera indicarme como es el comportamiento de estos barcos navegando, calidad de su casco y si su superficie velica (47 M2) es suficiente para su desplazamiento.
Mil gracias

Hola Aurelio no soy yo el mas indicado para contarte el comportamiento de estos barcos pero te cuento lo poco que sé: yo compre el barco en barcelona y con poca idea de navegar lo traje a coruña. Hasta en dos ocasiones pasé por circunstancias de navegación complicadas, una en el mediterraneo con ola corta de aleta de mas de 2.5m y mas tarden en la bahia de Cádiz con un ponientazo que nos metió olas considerables. Mi sensación fue siempre de mucha seguridad aunque es cierto que en Cádiz me faltaba expriencia para gestionar las olas y alguna nos metía algo de miedo pero me temo que más tenia que ver con los 4 novatos tripulantes que con el barco. Respecto al casco en este mismo hilo comentaba que un experto en tratamiendo de cascos me contaba que los Moody llevaban casco monólitico de 35-40 mm y al parecer no se les conocen problemas de osmosis reseñables aunque mi histórico en la náutica es muy corto.

son barcos diseñados para aguas movidas, no son los más rápidos pero si son seguros y sacrifican bañera exterior por habitabilidad interior, esto no es no bueno ni malo, cada cual tiene sus prioridades y dependiendo de tu navegacion será lo que buscas o no

espero haberte sido de alguna ayuda

[ironia]

Son barcos de crucero puro, nobles y duraderos por los que el paso del tiempo no se nota de igual manera que en otros de la misma fecha de fabricacion.

[Kobrilla]

Aquí os dejo una foto que me tomaron desde Tierra el fin de semana pasado en este estupendo otoño que hemos estado teniendo en galicia y que parece que mañana terminará !

Estuve navegando con viento de hasta 27 nudos , el moody 35 se movía seguro ciñendo hasta los 30 grados de aparente a 6-7 nudos y por aleta llegamos a los 9 cuando la olla empujaba . Un día de navegación muy chulo que espero que se repita ahora que voy conociendo gente que me ayuda con esto de la vela!!

[argos0]

Te diria que es para el mando del molinete si no me equivoco

[mino2018]

Buenas tardes y cervezas para todos, ya que este es el rincón de los moodys quisiera hacer un par de preguntas por si alguien sabe las respuestas:
Tengo un amigo que está mirando un Moody Eclipse 43 DS, del año 91, y hablando con el me comentaba que no encuentra casi nada de ese barco, y que parece ser que solo se fabricó en los años 89-90-91.
Parece raro que un modelo de velero con todos los gastos que tiene realizar el proyecto, solo se fabrique tres años, a no ser que salga mal o no tenga venta, es la duda.
Si alguien tiene uno o datos sobre este modelo os agradecería la ayuda.
Muchas gracias.

[Kobrilla]

Originalmente publicado por mino2018

Buenas tardes y cervezas para todos, ya que este es el rincón de los moodys quisiera hacer un par de preguntas por si alguien sabe las respuestas:
Tengo un amigo que está mirando un Moody Eclipse 43 DS, del año 91, y hablando con el me comentaba que no encuentra casi nada de ese barco, y que parece ser que solo se fabricó en los años 89-90-91.
Parece raro que un modelo de velero con todos los gastos que tiene realizar el proyecto, solo se fabrique tres años, a no ser que salga mal o no tenga venta, es la duda.
Si alguien tiene uno o datos sobre este modelo os agradecería la ayuda.
Muchas gracias.

Hola Mino2018, me encaja con la poca historia que conozco de Moody, el mío, el Moody 35 un modelo muy popular se construyó 6 años y fueron 192 uds , el Eclipse 43 DS dice “sailboatdata” que tan solo 38 uds en 3 años asi que , complicado encontrarlo porque ademas estos barcos son muy valorados en UK donde se fundó el astillero y mayoritariamente comercializó hasta ser vendido al alemán Hanse en 2006.

Yo tuve ocasión de hacerme con el mío en el Mediterráneo porque un inglés falleció en su viaje de jubilado y el catalán que se lo compró a precio de oportunidad me lo vendió a su vez a mi al reparar en que el Moody no es un gran barco para el Mediterráneo, salvo que hagas vida a bordo. Son barcos con bañera central, no muy aprovechable fuera comparado con barcos de corte francés y en cambio con mucha habitabilidad interior, buenos para mares duros y particularmente pensados para hacer vida interior. Yo dando la vueltita a a la peninsula de BCN A Coruña me he encontrado con 2 Moodies, ambos mas viejos aun que el mío pero es raro encontrar Moodies por España .

[mino2018]

Muchas gracias Kobrilla, esta contento con el tuyo ? si no es mucho preguntar, el barco es para Galicia, ya sabes como es esto sales con sol de manga corta y cuando te recoges ye tienes que poner la chaqueta, por lo que leímos los cascos son pesados y un poco lentos pero fuertes y seguros, corrigeme si no es asi, unas cervezas

[Kobrilla]

Originalmente publicado por mino2018

Muchas gracias Kobrilla, esta contento con el tuyo ? si no es mucho preguntar, el barco es para Galicia, ya sabes como es esto sales con sol de manga corta y cuando te recoges ye tienes que poner la chaqueta, por lo que leímos los cascos son pesados y un poco lentos pero fuertes y seguros, corrigeme si no es asi, unas cervezas

Pues el barco efectivamente es pesado, el mío tiene un desplazamiento de 6T lo cual implica que no se mueve con vientos por debajo de los 10-12´y que por contra esta muy cómodo hasta los 30´ y supongo por encima de eso pues tendrás que tomar las debidas precauciones pero el barco responde . Van muy bien dimensionados de motor, el mío con un clásico Volvo Penta 2003 version Turbo desarrolla 43hp y te hace los 7 nudos sin problema a motor lo que es muy adecuado para traslados, normalmente los barcos franceses mas comunes en nuestro entorno no suelen ir tan armados de motor. Dicen que tiene un casco monolítico de 30-50 mm (según me han contado varios expertos en la materia) , yo te diré que estoy encantado y un dia que se me ocurrió hablar con un broker británico del sector me dijo que si quería me lo vendía en UK por 50.000-60.000 libras que es bastante más de lo que yo pagué por el en BARCELONA asi que te recomiendo buscarlo en mercados lejos del británico porque como te digo allí los valoran mucho mientras que si te encuentras uno en Baleares por decir algo no lo van a apreciar igual, por pesado y poca bañera.

[mino2018]

Originalmente publicado por Kobrilla

Pues el barco efectivamente es pesado, el mío tiene un desplazamiento de 6T lo cual implica que no se mueve con vientos por debajo de los 10-12´y que por contra esta muy cómodo hasta los 30´ y supongo por encima de eso pues tendrás que tomar las debidas precauciones pero el barco responde . Van muy bien dimensionados de motor, el mío con un clásico Volvo Penta 2003 version Turbo desarrolla 43hp y te hace los 7 nudos sin problema a motor lo que es muy adecuado para traslados, normalmente los barcos franceses mas comunes en nuestro entorno no suelen ir tan armados de motor. Dicen que tiene un casco monolítico de 30-50 mm (según me han contado varios expertos en la materia) , yo te diré que estoy encantado y un dia que se me ocurrió hablar con un broker británico del sector me dijo que si quería me lo vendía en UK por 50.000-60.000 libras que es bastante más de lo que yo pagué por el en BARCELONA asi que te recomiendo buscarlo en mercados lejos del británico porque como te digo allí los valoran mucho mientras que si te encuentras uno en Baleares por decir algo no lo van a apreciar igual, por pesado y poca bañera.

Muchas gracias lo tendre en cuenta

[BigNurse]

Hola a todos:
Encantado de ver este hilo acerca de Moody !!
Despues de mucho pensar, y analizar, comparar, etc., estoy decidido a comprar este año un Moody DS 54 nuevo, el barco de mi retiro, para usarlo como apartamento (con vistas a donde quieras), vacaciones por las rias bajas, y quizas algun viaje mas largo cuando me jubile.
Lo que me convencio mas es el salon y bañera arriba, puedes estar comiendo o descansando viendo el mar. Si tienes invitados (ese es nuestro plan), la gente se marea menos si puede ver el horizonte.
Por el mismo motivo, estuve valorando un catamaran, pero me decidi por el Moody porque creo que navegara mejor. Creo que es un barco muy bien hecho, solido (25 toneladas !!!) y la idea es equiparlo a tope para poder pasar temporadas en el.
Alguien me puede dar consejos, o advertencias sobre algun problema de este barco?
Un saludo a todos desde Vigo

[Tulle]

Tengo un Moody 34 CC desde hace quince años.
El mejor barco de crucero para mí. Siempre me lo alaban en los puertos, he disfrutado, y sigo disfrutando, ahora tengo el mono por el confinamiento.
Conserva su motor Thornycroft original y no me ha dado ningún problema.
Le he hecho alguna mejora como ponerle portillos practicables sustituyendo los originales y poner toda la instrumentación náutica centralizada en la bitácora.
Estoy muy contento de la adquisición que hice y pertenezco a Moody Owners association, os la recomiendo, tiene página en Facebook.
Aquí podéis ver como navega:
https://www.youtube.com/watch?v=isLuI9dQCQw
Saludos

[Tulle]

Originalmente publicado por BigNurse

Hola a todos:
Encantado de ver este hilo acerca de Moody !!
Despues de mucho pensar, y analizar, comparar, etc., estoy decidido a comprar este año un Moody DS 54 nuevo, el barco de mi retiro, para usarlo como apartamento (con vistas a donde quieras), vacaciones por las rias bajas, y quizas algun viaje mas largo cuando me jubile.
Lo que me convencio mas es el salon y bañera arriba, puedes estar comiendo o descansando viendo el mar. Si tienes invitados (ese es nuestro plan), la gente se marea menos si puede ver el horizonte.
Por el mismo motivo, estuve valorando un catamaran, pero me decidi por el Moody porque creo que navegara mejor. Creo que es un barco muy bien hecho, solido (25 toneladas !!!) y la idea es equiparlo a tope para poder pasar temporadas en el.
Alguien me puede dar consejos, o advertencias sobre algun problema de este barco?
Un saludo a todos desde Vigo

Estás hablando del barco estrella de Moody!!!!

[ironia]

Originalmente publicado por BigNurse

Hola a todos:
Encantado de ver este hilo acerca de Moody !!
Despues de mucho pensar, y analizar, comparar, etc., estoy decidido a comprar este año un Moody DS 54 nuevo, el barco de mi retiro, para usarlo como apartamento (con vistas a donde quieras), vacaciones por las rias bajas, y quizas algun viaje mas largo cuando me jubile.
Lo que me convencio mas es el salon y bañera arriba, puedes estar comiendo o descansando viendo el mar. Si tienes invitados (ese es nuestro plan), la gente se marea menos si puede ver el horizonte.
Por el mismo motivo, estuve valorando un catamaran, pero me decidi por el Moody porque creo que navegara mejor. Creo que es un barco muy bien hecho, solido (25 toneladas !!!) y la idea es equiparlo a tope para poder pasar temporadas en el.
Alguien me puede dar consejos, o advertencias sobre algun problema de este barco?
Un saludo a todos desde Vigo

Ehhhh
Hola amigo, el resto de mortales ya consideramos nuestros pequeños moody una pasada, pero chico, lo que tu quieres comprar es una pasada con mayúsculas

Hace unos años vi uno amarrado en el puerto de lagos en Portugal, creo que mi famila tuvo que venir a buscarme para la cena, se me fue el santo al cielo solo observando.

BARCAZO

[Snail]

Ya te digo,

https://www.nauticayyates.com/barcos...o-hanse-group/

Un saludo,

[ironia]

No se cuanto costará ese moody, mucho supongo. Y aunque sea un sacrilegio en este hilo, a mi el que me tiene enamorao es este Sirius 40 DS


https://www.sirius-yachts.com/yachts/40ds/

Ahí lo dejo