PAOM carga contra Fomento y la DGMM

[el brujo]

Originalmente publicado por PAOM

Jadarvi con todos mis respetos el tiro esta muy afinado, lo que no puede ser es que de la noche a la mañana dejen de ser validas sin avisos previos a los navegantes ni a las gestorias que hasta hace muy poco la estaban vendiendo...
Esta consulta que me parece a mi que se la a hecho la propia DGMM es una forma más de amenazar a los navegantes y dista mucho de ese acercamiento a los navegantes y a la nautica en general.
Espero que si llegamos a los tribunales que es lo más seguro si continúan con esa actitud estéis del lado de los navegantes y colaboreis con las actuaciones judiciales.
Tenéis noticias de los informes del consejo del estado y del consejo de la unión europea?.

Saludos cordiales... lo primero gracias por lo que hacéis por "la tropa", todos vuestros comunicados están llenos de sentido común. No soy socio de Anavre ni de vosotros... con mi edad y ya sin "curro" uno está para limitar los gastos al máximo. aún así, como profesional de los medios de comunicación, que para lo que necesitéis cuando pedís colaboración... aquí estamos para lo que queráis.

Menos mal que existe este foro del cual algunos fuimos "fundadores", aquí hemos hecho amigos para toda la vida, hemos aprendido rutas, mecánica, técnica con las velas... etc. etc. la náutica de RECREO se ha "desmitificado" muchísimo gracias a éste foro, en el concepto precios y sobre todo sobre el "chapucerismo" que ha rodeado siempre este mundo náutico.

Y a nivel de "papeles" lo mismo... cuando ibas a Capitanía, ibas cagao... ¿me pedirán más? ¿lo tendré todo?... ahora estáis ahí vosotros... sólo con leeros ya adquiere uno otro sentido... el sentido común a la hora de abordar el temita de las ICP´s y diversos abanderamientos-posibilidades.

Que sigáis ahí y creo que por mi parte y de la de muchos...GRACIAS POR TODO...salga como salga el tema...

[El Temido II]

Originalmente publicado por Erikblade

no es por nada pero juraría que se están mezclando churras con merinas .....

No se cuales serán unas u otras, pero una meta hay muy muy clara y es la
de que no debemos permitir que se legisle en temas de seguridad, zona de
navegación, etc... por parte del estado español, sobre los barcos abanderados
fuera de España, cuando el propietario/armador/patrón sea residente. Lo veo
como un ataque directo y frontal a lo que conseguimos en su día, respecto
de poder abanderar en otros países (especialmente de la UE).

Probablemente será un camino duro de recorrer, pero no debemos dar ni un
paso atrás. Y si hay que llegar al más alto tribunal europeo, pues se llegará.


Salud y

[LSV]

Claro, si vamos a tener las mismas obligaciones siendo barco extranjero que local no tiene chiste cambiar de bandera, que es lo que quiere la administración, pero tampoco valdrá la pena volver aquí.

[El Temido II]

Originalmente publicado por LSV

Claro, si vamos a tener las mismas obligaciones siendo barco extranjero que local no tiene chiste cambiar de bandera, que es lo que quiere la administración, pero tampoco valdrá la pena volver aquí.

Para los que quieran hacer travesías oceánicas, les va a seguir siendo casi
imprescindible, el abanderar en otro país. Más si lo que pretenden es estar
varios años fuera.

Pero tanto "apretar", tanto intentar imponer unos criterios, a pesar de haber
admitido el abanderamiento por parte de españoles residentes en terceros
países (sobre todo de la UE), pueden llevar a algunos a dejar el barco en
otra nación (bien porque viva cerca de la frontera o bien porque le guste
aquella parte del planeta) y navegar por aguas españolas solo de paso. Así
la administración se encontrará con la perdida del IESDMT y el ITP, justo lo
contrario de lo que querría.


Salud y

[Apagapenol]

Originalmente publicado por LSV

Claro, si vamos a tener las mismas obligaciones siendo barco extranjero que local no tiene chiste cambiar de bandera, que es lo que quiere la administración, pero tampoco valdrá la pena volver aquí.

Efectivamente, lo que quiere la DGMM es hacer desagradable el abanderamiento en el extranjero a los españoles, en vez de hacer atractivo el abanderamiento en España (no conozco ni un sólo extranjero que tenga su barco abanderado en España, ¿por qué será? ).

De todos modos, y aún en el caso de que se salieran con la suya, que es mucho suponer, todas sus arbitrariedades se terminan a las 12 millas. Y ahí sí que merece la pena mantener el abanderamiento en el extranjero.

No brindo cuando hablo de esta gentuza.

[PAOM]

Presentado escrito de alegaciones a consulta tecnica sobre ICP y RD.
https://www.facebook.com/90506160969...3715070164887/

[PAOM]

Os confirmo que a fecha de hoy a sido entregado el escrito, por lo tanto tenemos la confirmación de que enterados están que de seguir con el RD podrían estar cometiendo un delito de prevaricacion, abuso de poder entre otras cosas...
Esperaremos su contestación y los informes de la comisión europea y del consejo del Estado.
Las tragaderas de los navegantes con la DGMM han terminado y se llevara la indefension hasta donde sea necesario llegar.
Os mantendremos informados.

https://www.facebook.com/90506160969...8425426360518/

[Diego px]

Gracias por los esfuerzos haber si unidos hacemos fuerza

[Pepitake]

Muchas gracias.

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por PAOM

Presentado escrito de alegaciones a consulta tecnica sobre ICP y RD.

https://www.facebook.com/90506160969...3715070164887/

Magnífico escrito!!!


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[ddelgrac]

[Jadarvi]

Buen escrito!

salud!

[moryak]

👏👏 palante!!

[jotaguirre]

No se podría hacer mejor....!!!

[Juanitu]

... ¿...Habéis puesto que el mar no tiene rayas que te indiquen hasta donde puedes ir...?


... o que las baterías idénticas no pueden caducar en España dos años antes que en otros países UE?


... o que la metilergometrina no procede en nuestros botiquines?


... o que la balsa salvavidas nueva está mejor sin revisar 4 años, que revisada a los dos, tres y cuatro?


... o que los extintores no apagan mejor el fuego si tienen un adhesivo de timón?

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Juanitu

... ¿...Habéis puesto que el mar no tiene rayas que te indiquen hasta donde puedes ir...?

... o que las baterías idénticas no pueden caducar en España dos años antes que en otros países UE?

... o que la metilergometrina no procede en nuestros botiquines?

... o que la balsa salvavidas nueva está mejor sin revisar 4 años, que revisada a los dos, tres y cuatro?

... o que los extintores no apagan mejor el fuego si tienen un adhesivo de timón?

¿O que las bengalas laser o LED duran muchísimo más que las pirotécnicas, no caducan y son infinitamente menos peligrosas?

¿O que para que un aparejo de fondeo cumpla su función no hace falta especificar la resistencia a la tracción del cabo o de la cadena, ni muchas otras cosas innecesarias?

¿O que para instalar una radio no hace falta un "técnico en radiocomunicaciones" con titulación homologada, ni que la radio tenga más homologación que el marcado CE?

Y así, ad infinitum...

Saludos y

[PAOM]

Según ANEN, las matriculaciones bajaron un 12, 26% respecto al año pasado las de chárter mejoran con un 42,3%, se han matriculado 5202 embarcaciones en España el año pasado 5929.
NUNCA FUE TAN NECESARIO UN RD QUE OBLIGUE A LOS RESIDENTES EN ESPAÑA O ACATAR SU NORMATIVA O VOLVER A MATRICULAR EN ESPAÑA.
Anda ya.... Siempre estaremos de frente a su Injusticia , solo daremos la espalda cuando podamos navegar libres.

[markuay]

Originalmente publicado por PAOM

Según
NUNCA FUE TAN NECESARIO UN RD QUE OBLIGUE A LOS RESIDENTES EN ESPAÑA O ACATAR SU NORMATIVA O VOLVER A MATRICULAR EN ESPAÑA.
.

Igual la culpa de que no se matriculen barcos en lista 7° es precisamente la cantidad de mamonadas a las que somete a los armadores la DGMM y todos los parásitos que pululan a su alrededor vampirizando a la náutica de recreo.

Ante eso, la solución que proponen los vampiros es poder controlar más.

Acojonante.

[Apagapenol]

Seguro que el número de barcos de recreo propiedad de españoles y matriculados en otras banderas ha crecido...

Saludos y

[PAOM]

Originalmente publicado por markuay

Igual la culpa de que no se matriculen barcos en lista 7° es precisamente la cantidad de mamonadas a las que somete a los armadores la DGMM y todos los parásitos que pululan a su alrededor vampirizando a la náutica de recreo.

Ante eso, la solución que proponen los vampiros es poder controlar más.

Acojonante.

Así es por desgracia lo triste es que los vampiros no se den por enterados

[Jadarvi]

Originalmente publicado por PAOM

Según ANEN, las matriculaciones bajaron un 12, 26% respecto al año pasado las de chárter mejoran con un 42,3%, se han matriculado 5202 embarcaciones en España el año pasado 5929.
NUNCA FUE TAN NECESARIO UN RD QUE OBLIGUE A LOS RESIDENTES EN ESPAÑA O ACATAR SU NORMATIVA O VOLVER A MATRICULAR EN ESPAÑA.
Anda ya.... Siempre estaremos de frente a su Injusticia , solo daremos la espalda cuando podamos navegar libres.

Disculpa, partiendo de la base de que si han dicho esto sobre el RD nos van a tener en contra sin paliativos, ¿podrías decirme dónde han publicado esa afirmación? Lo digo porque he estado mirando por todas partes y no lo he encontrado, pero también es cierto que soy un tanto torpe a la hora de buscar cosas en internet.

salud!

[PAOM]

Originalmente publicado por Jadarvi

Disculpa, partiendo de la base de que si han dicho esto sobre el RD nos van a tener en contra sin paliativos, ¿podrías decirme dónde han publicado esa afirmación? Lo digo porque he estado mirando por todas partes y no lo he encontrado, pero también es cierto que soy un tanto torpe a la hora de buscar cosas en internet.

salud!

Jadarvi desde las mayúsculas el texto y la opinión es la mia los datos de la página de ANEN.
joder si los de ANEN expresarán esa opinión en público ya estaría yo en la puerta de su sede manifestándome todos los días.

[Jadarvi]

Originalmente publicado por PAOM

Jadarvi desde las mayúsculas el texto y la opinión es la mia los datos de la página de ANEN.
joder si los de ANEN expresarán esa opinión en público ya estaría yo en la puerta de su sede manifestándome todos los días.

Es que estaba alucinando, porque lo cierto es que si llegan a decir eso, no bastan los taburetes de todas las tabernas del mundo para tirárselas a la cabeza.

salud!

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Jadarvi

Es que estaba alucinando, porque lo cierto es que si llegan a decir eso, no bastan los taburetes de todas las tabernas del mundo para tirárselas a la cabeza.

salud!

Me da en la nariz que quizá no lo dicen en voz alta, pero pensarlo... ¡ya lo creo que lo piensan!

Saludos y

[PAOM]

Originalmente publicado por Apagapenol

Me da en la nariz que quizá no lo dicen en voz alta, pero pensarlo... ¡ya lo creo que lo piensan!

Saludos y

Vamos a fomento le da muy igual lo del RD, de hecho pagamos todas las tasas e impuestos como si estuviéramos abanderados en España...
Los que más se benefician de esto son los lobys náuticos, así que para mi opinión el RD solo atiende a presiones de los lobys y por ende a sus beneficios.