|
VHF: Canal 77 |
#26
|
||||
|
||||
Re: Cambio de goma de sail drive
Ángel
Editado por Angel1250 en 21-06-2017 a las 11:02. Razón: Duplicado |
#27
|
||||
|
||||
Re: Cambio de goma de sail drive
Cita:
El trabajo en un barco donde hay acceso por popa es bastante mas fácil, el problema es que casi ningún velero lo tiene. Por donde sacas la cola si hacia popa no puedes... Pues hacia proa, donde esta el motor. Por lo tanto las tres horas que indicas se quedan cortas. Se tiene que desmontar la escalera, desconectar todos los tubos y cables, levantar el motor, sacar hacia proa, preparar una base para dejar el motor sobre el suelo del barco, soltar la cola, levantar y sacar. Para sacar se debe inclinar hacia popa ya que sino el eje impide que se levante verticalmente. Tu tienes sitio hacia arriba y hacia popa, por lo tanto puedes ir levantando y girando. Pero si no hay sitio arriba o en popa como tu tienes, que es lo habitual, se debe sacar el motor y una vez fuera para sacar la cola hay que desmontar la caja de cojinetes inferior y el eje para poder sacar la cola de barco. Una vez hecho esto, cambiar la goma, cambiar los retenes del eje, revisar el eje, volver a montar el conjunto. Si ademas lleva hélices plegables que sean difíciles de desmontar tipo las Max Prop 2 palas classic con paso variable, todavía mas tiempo. Esto son 2 o 3 días mínimo para alguien que tenga experiencia y conozca bien el tema. En definitiva cada barco es un mundo, es muy arriesgado decir que el trabajo es poco y en 3 horas se mueve el motor, ya que hay barcos que en 3 horas tienes el motor suelto, en otros en 3 horas has desmontado la hélice y la escalera para poder empezar a pensar en mover el motor. Por experiencia, en el 80 % de los barcos es un trabajo de 3 días. Si tu por suerte estas en el 20 % que cuesta menos, mucho mejor para ti. Desde luego el acceso a tu motor es buenísimo. Muy buena compra. Suerte a los demás! Ángel |
#28
|
||||
|
||||
Re: Cambio de goma de sail drive
Los veleros como el Hallberg Rassy 29 y otros barcos de astilleros ingleses tienen la bañera con una tapa y desde la cual se hace facil cambiar el prensa del saildrive en poco mas de dos horas.
|
#29
|
||||
|
||||
Re: Cambio de goma de sail drive
Cita:
La llave / toma de agua de saildrive no contribuye también a la refrigeración de la caja / saildrive ? |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Noruego | ||
Delas (02-04-2021) |
#30
|
||||
|
||||
Re: Cambio de goma de sail drive
La mía tiene 17 años y tira que te vas.....eso sí la cuido con vaselina esperando que dure lo máximo posible.
|
#31
|
||||
|
||||
Re: Cambio de goma de sail drive
Buenos días a la parroquia. Centrándonos en el tema de mantenimiento de la goma,es aconsejable darle una capa de vaselina de vez en cuando?? O por el contrario,puede see contraproducente?? No quiero acabar haciendo algo que deteriore prematuramente la goma. La teoría dice que le viene bien la vaselina,pero nunca se sabe con esto.......
|
#32
|
||||
|
||||
Re: Cambio de goma de sail drive
Los fabricantes suelen ser muy pesimistas en la duración de los materiales y aconsejan su cambio a los 7 años. ¿ que la goma esta perfecta ? pues si .... pero el cambio lo aconseja como medida de seguridad.
Verdad que el filtro de aceite, el aceite y otros componentes los cambiamos cuando le toca. hay ciertas cosas que no hay que esperar que se rompa o se averie para reemplazarlo. A mi barco con 10 años le he cambiado por sistema la goma del saildrive y los grifos de fondo. Ni perdian ni estaban agrietados ni oxidados...... Asi puedo dormir mas tranquilo ...
__________________
no hay nada mas placentero que salir del puerto , izar las velas , parar el motor y dejarse llevar por una dulce y calida brisa |
#33
|
||||
|
||||
Re: Cambio de goma de sail drive
A mi me la cambiaron los de Nautivela. Muy bien. 1500 €
__________________
__________________________________ Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor. visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com |
#34
|
||||
|
||||
Re: Cambio de goma de sail drive
Asi se hace.
[/quote]
__________________
MMSI 205801910 Call OR8019 Ham Call CX6AAT , PY2ZP ,PW2A |
#35
|
||||
|
||||
Re: Cambio de goma de sail drive
Buenas tardes y una ronda para refrescarse,
¿Alguien sabe cómo conocer de que año es la goma? En la mía sólo he podido encontrar estas marcas: 20150312-Moravessa (015).jpg ¿Quiere esto decir que la goma es del 2004? Por el círculo de la izquierda que indica 00 > 4... Gracias. |
#36
|
||||
|
||||
Re: Cambio de goma de sail drive
Normalmente los numeros del centro indican el año, y los exteriores el mes, aunque en tu caso no van del 1 al 12, yo apostaria a que es del 2000.
|
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bobsy | ||
Garmont (26-06-2017) |
#37
|
||||
|
||||
Re: Cambio de goma de sail drive
Indican la fecha en la que se inyecto caucho en el molde y salio la junta.
|
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a port bo | ||
Garmont (26-06-2017) |
#38
|
||||
|
||||
Re: Cambio de goma de sail drive
Yo cambie la goma del saildrive de mi Yanmar 2GM20F con 13 años y la sacaron en perfecto estado, por lo tanto he tirado el dinero.
El fabricante indica cambiarla cada 5 años. |
#39
|
||||
|
||||
Re: Cambio de goma de sail drive
APAENTEMENTE en perfecto estado. Pero seguro que ha perdido elasticidad y por tanto esta más propensa al agrietamiento. Si el fabricante dice 7 años, posiblemente no se rompa ni a los 10 ni a los 15. Pero hay que cambiarla
__________________
__________________________________ Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor. visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com |
#40
|
||||
|
||||
Re: Cambio de goma de sail drive
Este es el link de las instrucciones de montaje y desmontaje
http://www.varen4u.nl/pdfs/SailDrive...eal_Change.pdf saludos |
Ver todos los foros en uno |
|
|