Duda elección placa solar

[tradixabia]

Hola Bernardo II, puedes comentar lo referente a
"El mismo caso que con los conmutadores de batería 1-2-Both-Off al final no sabía a quien creer, y terminas haciéndote un lio. "
Me interesa el tema.
Saludos.

[javo.]

Originalmente publicado por Bernardo II

Vaya, pues releyendo el articulo de Damia Solar si que afirma que las policristalinas son más eficaces. sin más cortapisas.
Pues rebate todo lo que he leído anteriormente. El mismo caso que con los conmutadores de batería 1-2-Both-Off al final no sabía a quien creer, y terminas haciéndote un lio. La misma situación.
O si es malo tener baterias de diferente capacidades, unos dicen que es malo, otro que no hay problema.

+1
J

[javo.]

Originalmente publicado por Apagapenol

6,2 kg para una placa flexible me parecen excesivos... Ese peso tiene que corresponder a una placa rígida.

Saludos y

Tambien habla de caja de marco y de cristal de 3,2 o 4mm...
No parece que se vaya a poder curvar mucho.
J

[enric rosello]

Veo que nadie hace la menor mención al presupuesto de las placas, reguladores, etc. (o se me ha pasado por alto en algún post )
Podéis darme alguna pista??

gracias

[Bernardo II]

Originalmente publicado por tradixabia

Hola Bernardo II, puedes comentar lo referente a
"El mismo caso que con los conmutadores de batería 1-2-Both-Off al final no sabía a quien creer, y terminas haciéndote un lio. "
Me interesa el tema.
Saludos.

Si. averiguando en que posición dejar la palanca del selector 1-2-Both. Cuando compre el barco me dijeron que Both para arrancar y cargar, y una vez parado que lo pasara a #2 (que seria la de servicio), en un articulo en el que parecía que sabía decía lo mismo, pero en muchos otros pues que no. Both solo para emergencia en el arranque, en el caso que las dos baterias estuvieran bajas. Pero siempre aludiendo al peligro de olvidarte y dejar en Both el selector. consumiendo ambas baterias. Otros al reves, arrancaban desde la #1 o #2 y pasaban tras un tiempo prudencial (para cargar batería de arranque) a Both.
Al final opte por dejarla en Both para arranque/carga y #2 para servicio una vez parados.
Al final casi parece que es cuestión de gustos y tener un buen esquema mental para no "olvidar" en que posición esta. Otro peligro para no olvidar es pasar a "OFF" con el motor en marcha. nos cargamos el alternador.
La gente mete ACR (reles automaticos de carga) o combinadores de batería para todo esto y no estar al expensas a como tengas el dia y la cag…..
Que hay días y días
Otra cosa importante es que el Selector/separador sea "Make Before Break", una cosa que traducida ni se que es, pero que significa que al cambiar el selector no se produce interrupción del circuito, quemando algún rele. Los antiguos no eran MBB, cosa que casi no viene a cuento pero que salía en los temas de los selectores

[tradixabia]

Gracias.
Pues si que es un poco liado.

Originalmente publicado por Bernardo II

Si. averiguando en que posición dejar la palanca del selector 1-2-Both. Cuando compre el barco me dijeron que Both para arrancar y cargar, y una vez parado que lo pasara a #2 (que seria la de servicio), en un articulo en el que parecía que sabía decía lo mismo, pero en muchos otros pues que no. Both solo para emergencia en el arranque, en el caso que las dos baterias estuvieran bajas. Pero siempre aludiendo al peligro de olvidarte y dejar en Both el selector. consumiendo ambas baterias. Otros al reves, arrancaban desde la #1 o #2 y pasaban tras un tiempo prudencial (para cargar batería de arranque) a Both.
Al final opte por dejarla en Bot
h para arranque/carga y #2 para servicio una vez parados.
Al final casi parece que es cuestión de gustos y tener un buen esquema mental para no "olvidar" en que posición esta. Otro peligro para no olvidar es pasar a "OFF" con el motor en marcha. nos cargamos el alternador.
La gente mete ACR reles automaticos de carga o combinadores de batería para todo esto y no estar al expensas a como tengas el dia y la cag…..
Que hay días y días
Otra cosa importante es que el Selector/separador sea "Make Before Break", una cosa que traducida ni se que es, pero que significa que al cambiar el selector no se produce interrupción del circuito, quemando algún rele. Los antiguos no eran MBB, cosa que casi no viene a cuento pero que salía en los temas de los selectores

[Bernardo II]

Que te haces un lio, te digo yo, increíble la cantidad de hilos donde no se sabe muy bien como gestionar eso. Como dice un articulo un mecanismo la mar de simple y te haces un lio igual.
Acabo de leer que si pones el selector en "Both" y una batería esta muy baja, el alternador leera la que esta bien y cargara esta, dejando a la otra igual de baja.

[lgildesola]

Originalmente publicado por Tornado81

Buenas y frías tardes acompañada de un vino caliente!
Te puedo decir que instalé el verano pasado la de Damia Solar de 160w, y hasta hoy va perfecta.
En verano, sobre las 12 horas la batería está cargada al 100%.
En invierno, se mantiene a un 70-80%.
La uso sólo para la carga de batería de servicio AGM de 95 amperios.
Apoyada sobre arco del bimini, para repartir peso.
Desde entonces, nevera siempre conectada.
Buenas navegaciones en 2021!

Hola!

¿tienes alguna foto del montaje?

Muchas gracias,

[lgildesola]

Originalmente publicado por Tornado81

Buenas y frías tardes acompañada de un vino caliente!
Te puedo decir que instalé el verano pasado la de Damia Solar de 160w, y hasta hoy va perfecta.
En verano, sobre las 12 horas la batería está cargada al 100%.
En invierno, se mantiene a un 70-80%.
La uso sólo para la carga de batería de servicio AGM de 95 amperios.
Apoyada sobre arco del bimini, para repartir peso.
Desde entonces, nevera siempre conectada.
Buenas navegaciones en 2021!

Buenos días, he recibido mi kit de Damia Solar de 180 y tengo una duda.

Se pide que el regulador esté lo más cerca posible de las baterías. Yo tengo un Beneteau Oceanis 393 y las baterías están debajo del camarote de babor en popa. Si lo pongo allí, junto a las baterías, no podré ver ninguna información de la pantalla. Si carga o no carga, si va bien o no.

¿Dónde lo instalaste tú?

Muchas gracias

[Kiro]

Originalmente publicado por lgildesola

Buenos días, he recibido mi kit de Damia Solar de 180 y tengo una duda.

Se pide que el regulador esté lo más cerca posible de las baterías. Yo tengo un Beneteau Oceanis 393 y las baterías están debajo del camarote de babor en popa. Si lo pongo allí, junto a las baterías, no podré ver ninguna información de la pantalla. Si carga o no carga, si va bien o no.

¿Dónde lo instalaste tú?

Muchas gracias

Yo lo levo ahí. Bajo y miro.

Buena proa.

[ELKAN]

Y recomendais alguna marca de placas flexibles en concreto?? En mi otro barco llevaba una dokio solar flexible de 100w, se estropeo y se cargo la bateria que utilizaba para ella. Despues de dos años de uso.
Tambien he visto que las hay ETFE que segun son mejores, que opinais??

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por ELKAN

Y recomendais alguna marca de placas flexibles en concreto?? En mi otro barco llevaba una dokio solar flexible de 100w, se estropeo y se cargo la bateria que utilizaba para ella. Despues de dos años de uso.
Tambien he visto que las hay ETFE que segun son mejores, que opinais??

Entiendo que no llevabas regulador
Saludos.

[Tornado81]

Originalmente publicado por lgildesola

Hola!

¿tienes alguna foto del montaje?

Muchas gracias,

Perdona no pude enviartela antes.
Mi placa es flexible, atada con varios cabos al soporte del bimini.
La foto del regulador ha salido movida.
El regulador se instaló dentro de la cabina. Con varios días nublados, me marca 13,2 v.
Vino caliente para todos/as !

[mario147]

Desde cuando la tienes? Lo que pasaba antes con las flexibles, que a priori parecen mucho más adecuadas para un barco, es que con el tiempo se volvian opacas y dejaban de rendir. No se si este problema es cosa del pasado.

[Pym]

Muy buenas cofrade.


Las placas flexibles tienen un sobrecoste del 300% sobre las rigidas y al no llevar cristal envejecen antes. Si puedes pon en un barco con ambiente salino y expuesto a los UV, placas rigidas.


Ahora las tienes de 400watt en una superficie de 2m x 1m. No esta nada mal y por menos de 180€.


El regulador solar siempre un MPPT que optimiza la orientacion del sol y en un barco eso es imprescindible para sacar el maximo posible en rumbos cambiantes.



Casi cuesta mas un buen regulador de carga (smart con bluetooth para controlar el estado como los Victron) que el mismo panel.
Los precios de los paneles se han hundido. La novedad de los flexibles los encarece bastante.



Cuidado con el cableado para paneles de potencias ya respetables. Hay que calcular bien su seccion y es funcion de la potencia y la tension de salida, o sea de ls amperios de pico que pasen por los cables.
No olvidar un interruptor seccionador y un fusible o un interruptor automatico limitador de continua, muy baratos en aliexpress.



Salu2

[tradixabia]

Originalmente publicado por Pym

Muy buenas cofrade



Cuidado con el cableado para paneles de potencias ya respetables. Hay que calcular bien su seccion y es funcion de la potencia y la tension de salida, o sea de ls amperios de pico que pasen por los cables.
No olvidar un interruptor seccionador y un fusible o un interruptor automatico limitador de continua, muy baratos en aliexpress.



Salu2

El tema del cálculo para quienes desconocemos el tema, me preocupa.
Una de mis dudas, que es preferible, que el regulador este muy cerca de la placa o de la batería?
Para una distancia de 3 metros de la placa a la batería, para una placa de 100w, el diámetro o la sección de cable, entre placa y regulador, cual debiera ser para estar tranquilos?
Si se pone un cable con exceso de sección, supone algún inconveniente?
Y el cable desde regulador a bateria?
Si alguien puede responder seria de mucha utilidad.
Respecto a "interruptor seccionador y un fusible o un interruptor automatico limitador de continua, muy baratos", alguien puede poner un link?
Saludos

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por tradixabia

El tema del cálculo para quienes desconocemos el tema, me preocupa.
Una de mis dudas, que es preferible, que el regulador este muy cerca de la placa o de la batería?
Para una distancia de 3 metros de la placa a la batería, para una placa de 100w, el diámetro o la sección de cable, entre placa y regulador, cual debiera ser para estar tranquilos?
Si se pone un cable con exceso de sección, supone algún inconveniente?
Y el cable desde regulador a bateria?
Si alguien puede responder seria de mucha utilidad.
Respecto a "interruptor seccionador y un fusible o un interruptor automatico limitador de continua, muy baratos", alguien puede poner un link?
Saludos

Aquí tienes una calculadora de sección de cables para instalaciones solares entre los diferentes elementos.
https://www.damiasolar.com/actualida...cable-solar-17

Saludos.

[Pym]

Hola buenas tardes


Normalmente los paneles salen con mas tension que la de las baterias, luego el cable de panel a regulador puede ser mas ligero. Si pones dos paneles y el regulador te lo permite ponlos en serie.
A la bateria sales del regulador con unos 13V si o si para que cargue.
Lo normal en instlaciones pequeñas es que el regulador este donde te vaya mejor ya que no es un handicap.


Aqui tienes los productos:


Magnetotermico limitador de continua:


https://es.aliexpress.com/item/40009...75112fdaYpzyx6


Fusibles ( si los quieres poner)


https://es.aliexpress.com/item/40005...75112fdaYpzyx6




Saludos

[tradixabia]

Gracias por las respuestas y rapidez de las mismas

[XALOC]

Hola. Me interesa el hilo y aprovecho para hacer una pregunta
Este verano, si el Coronavirus lo permite, montaré por fin mis paneles solares y he escogido colocar dos paneles de 160 W rigidos. El parque de baterías que tengo es de dos bat. AGM de 230 amp. El regulador un Victron y la duda es que pensaba montarlos en serie pero he leído esto:

"La conexión en serie se realiza, normalmente, para placas solares con potencias superiores a los 200W, compuestos por 60 células y con tensión de 24 V o 48 W. En caso contrario, resulta recomendable utilizar conexión en paralelo"

No creo que importe demasiado, pero...
Qué opináis?

[ELKAN]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Entiendo que no llevabas regulador
Saludos.

Si llevaba, uno de dos salidas a baterias, cada una independiente. Fue cosa de la placa que por cierto estaba pegada al techo de la cabina con sika y no me gusto el resultado cuando la desmonte para cambiarla, le habian salido burbujas al gelcoat, imagino que fuera por el calor que acumula la placa. Por eso ahora quiero montar sobre el toldo de la bañera.

[El Temido II]

Originalmente publicado por ELKAN

.... la placa que por cierto estaba pegada al techo de la cabina con sika .... le habían salido burbujas al gelcoat....

Los paneles solares pierden efectividad con el calor, por ello, hay que
levantarlos un poco de la superficie donde se vayan a colocar y separarlos
al mismo tiempo entre ellos, procurando que circule el aire a su alrededor
lo máximo posible.


Salud y

[PASAVANTE]

Buenas Xaloc.
Mira lo que nos contaba Nefta al respecto,quizas te aclare esas dudas.




https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=159276

[El Temido II]

Originalmente publicado por XALOC

.... he escogido colocar dos paneles de 160 W rigidos.... que pensaba montarlos en serie pero he leído esto:

"La conexión en serie se realiza, normalmente, para placas solares con potencias superiores a los 200W, compuestos por 60 células y con tensión de 24 V o 48 W. En caso contrario, resulta recomendable utilizar conexión en paralelo"

Hola Pepe Luis:

No se donde has podido leer eso, pero charlando con un proveedor, sobre
el montaje de una instalación fotovoltaica de 8 paneles de 160w/12v, le
comuniqué que pretendía hacerlo en series de dos y los cuatro pares en
paralelo. A lo que el técnico de la empresa me respondió, que incluso mejor
hacerlo cuatro en serie y las dos series resultantes, en paralelo.


Salud y

[XALOC]

Originalmente publicado por El Temido II

Hola Pepe Luis:

No se donde has podido leer eso, pero charlando con un proveedor, sobre
el montaje de una instalación fotovoltaica de 8 paneles de 160w/12v, le
comuniqué que pretendía hacerlo en series de dos y los cuatro pares en
paralelo. A lo que el técnico de la empresa me respondió, que incluso mejor
hacerlo cuatro en serie y las dos series resultantes, en paralelo.


Salud y

Hola, César.
Pues caharreando por ahí lo leí aquí: https://sotysolar.es/placas-solares/...rie-o-paralelo
Me pareció extraño, pero no dejan de ser profesionales...
Lo curioso es que no pone el porqué de esa conclusión y que ventajas o inconvenientes tiene, así que me sorprendió.
Yo de todas formas sigo con mi idea de montar.los paneles en serie. Ahora el.problema es cuando, porque no creo que hasta bien entrado el verano podamos movernos y viajar con facilidad...
Un abrazo