Hola de nuevo; está claro, la pieza que guía la caña y la pala no están alineadas, la solución pasa por meter el eje de la caña en la fresa (no en el torno, como dije antes) para, previo rellenado, construir un nuevo chavetero, esto supone 1 hora de fresa, más o menos. A ésto hay que añadir el engorro de tener que subir el barco otra vez, con el antifouling recien dado, y volver a sacar el timón, operación para la que necesitamos levantar bastante el barco a fin de que la punta del eje libre el casquillo inferior, con cuidado para que no caiga de golpe.
Ahora viene la explicación de por qué vaciamos el interior de la pala: Las 2 últimas veces que subimos el barco, por bastantes días, comprobamos una gotita cayendo desde la parte baja del timón. La gotita persistía y decidimos hacer agujeros un poco más grandes para que vaciase el agua de su interior. Como quiera que estaba relleno de polieuretano advertimos que resultaba imposible secar, así estubiese un año en el varadero. Y hace un mes nos decidimos a abrir el timón por la mitad y extraer el polieurtano que, efectivamente, estaba empapado. El agua entraba, sobre todo, por la parte alta de la pala (donde se hace visible el eje) y en la zona donde la hélice manda su chorro. Ahora, previo concienzudo secado y sellado de epoxy, hemos imitado la forma en que van unidas las tapas de la pala de un RO-330 que vi abierta por un golpe. Éstas van huecas y con refuerzos de fibra en los ángulos de ataque. Lo del polieuretano fue una técnica usada en los 80-90 que hoy en día parece no tiene tanto éxito, no parece buena idea una caña empapada por dentro estilo esponja. Que vaya hueca no garantiza que no vaya a entrar agua pero si nos asegura poderla vaciar sólo con relizar un pequeño agujero fácilmente sellable con epoxy. Y queriendo rizar el rizo tuvimos la "ocurrencia" de querer sustituir la susodicha pieza de bronce por otra de inox. Los problemas de acople y el querer forzar los ajustes nos ha llevado a la actual situación.. Supongo que hemos aprendido algo (algo que ya debe dictar el sentido común, pero en fin..). Si la cuestión tiene interés para algun amigo que pueda verse en estas tesituras, contaré el resultado final, lo subimos la semana que viene. Un abrazo y felicidades por los gracejos..
21-11-2006, 07:57
Re: Timón a la vía: El barco no va recto
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